【正文】 事故類別包括：（1）塔式起重機傾覆；（2）高處墜落；（3）機械傷害；（4）觸電。嚴(yán)禁使用未經(jīng)驗收或驗收不合格的塔吊。（4）安裝單位自檢合格后，應(yīng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行檢測合格后方可使用。塔吊的驗收塔吊驗收項目主要有：基礎(chǔ)驗收、設(shè)備進場驗收、安裝單位自檢、第三方檢測、聯(lián)合驗收、使用登機備案、塔吊加節(jié)與附著驗收。檢查各部件之間的緊固聯(lián)接狀況；檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；檢查鋼絲繩的穿繞是否正確，不能與塔身機構(gòu)和結(jié)構(gòu)件箱摩擦；檢查電纜的通行狀況；檢查平衡臂配重的固定狀況；檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人；檢查各潤滑面和潤滑點。、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形等，檢查各機構(gòu)的磨損及潤滑等。如果套架在上升時，套架和塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，并立即下降。，禁止違反操作程序和不安全行為發(fā)生。、以及足量的鐵絲、麻繩、鋼絲繩扣、手錘、板手等常用工具。，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂或開動小車或開動起升機構(gòu)。，平衡臂上未裝規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載?！?0米不應(yīng)有高、低壓電線桿（低壓5米，高壓10米）。（5）對受氣候條件影響、刮風(fēng)等不利因素時，要求塔機停止作業(yè)。輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷塔機。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔吊編號，司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。塔吊司機、信號工都必須具備兩年以上實踐經(jīng)驗。4) 變形監(jiān)測預(yù)警值：項目預(yù)警值(mm)極限值(mm)備注基礎(chǔ)沉降1015垂直度偏差22335) 注意事項：當(dāng)監(jiān)測值超出預(yù)警值時，疏散與加固的無關(guān)人員，對設(shè)備進行加固，加固后方可重新進行施工；當(dāng)監(jiān)測值超出極限值時，啟動應(yīng)急救援預(yù)案，立即撤離所有作業(yè)人員；上報公司，根據(jù)現(xiàn)場情況編制事故處理方案，經(jīng)論證可行后方可進行加固作業(yè)。1）監(jiān)測項目：基礎(chǔ)沉降與塔身架垂直度觀測。根據(jù)質(zhì)量驗收的要求。沉降監(jiān)測采用設(shè)立觀測基準(zhǔn)點的方法，及時將各過程的測量數(shù)據(jù)進行對比分析，并對基準(zhǔn)點加以保護，防止破壞。夜間不得進行塔吊的拆卸作業(yè)。作業(yè)人員下班離崗時，應(yīng)采取必要的防護措施，并應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。首次安裝完成以及每次加節(jié)與附墻架安裝完成，應(yīng)對施工升降機導(dǎo)軌架的垂直度進行校正，且應(yīng)按規(guī)定及時重新設(shè)置行程限位和極限限位，經(jīng)自檢合格后，與監(jiān)理單位、使用單位共同進行檢查驗收，經(jīng)驗收合格后方能運行。危險部位安裝時應(yīng)采取可靠的防護措施。任何人不得在懸吊物下方行走或停留。塔吊安裝、拆卸工程專項施工方案應(yīng)根據(jù)使用說明書的要求、作業(yè)場地及周邊環(huán)境的實際情況、塔吊使用要求等編制。塔吊應(yīng)具有特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、使用說明書、起重機械制造監(jiān)督檢驗證書，并已在產(chǎn)權(quán)單位工商注冊所在地縣級以上建設(shè)行政主管部門備案登記。防雷接地測試記錄 工程名稱 中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期 施工單位湖南航天建筑工程有限公司儀表型號接地電阻流比計測試日期 計量單位1Ω（毆姆）天氣情況氣溫接地類型測試內(nèi)容防雷接地保護接地重復(fù)接地配電箱殼接 地接地塔吊基礎(chǔ) 設(shè)計要求≤4Ω≤ 4 Ω≤ 4Ω≤ 10 Ω≤4Ω測試結(jié)論 參加人員簽 字電氣負(fù)責(zé)人安全員責(zé)任人測試人九、重大危險源的識辨和相應(yīng)的安全技術(shù)措施一、重大危險源清單（如下）重大危險源清單（塔吊作業(yè)）序號危險源可能導(dǎo)致的事故控制措施1基礎(chǔ)不符合要求倒塌、傷人按圖紙、方案要求施工2安全裝置不符合要求吊籠墜落、冒頂安全裝置齊全有效3鋼絲線磨損、短絲超標(biāo)配重、吊籠墜落每日檢查，及時更換鋼絲繩4未安裝避雷裝置雷擊傷人安裝避雷裝置5漏電未接保護零線觸電傷人接好保護零線6漏電保護器未設(shè)或失效觸電傷人安裝合格的漏電保護器7附墻裝置不符合要求倒塌、傷人按圖紙、方案要求施工8垂直度偏差超標(biāo)倒塌、傷人定期檢測，及時調(diào)整9違章作業(yè)墜落、冒頂、傷人加強教育、檢查，杜絕違章10特種作業(yè)人員未持證上崗機械傷害執(zhí)行單項作業(yè)安全技術(shù)措施11操作人員未取得特種作業(yè)許可證上崗物體打擊、機械傷害執(zhí)行單項作業(yè)安全技術(shù)措施12操作人員未進行安全技術(shù)教育物體打擊、起重傷害執(zhí)行單項作業(yè)安全技術(shù)措施13身體狀況不適合該工種的強行上崗觸電、傾覆傷害執(zhí)行單項作業(yè)安全技術(shù)措施14因喝酒等原因引起精神不爽者強行上崗物體打擊、起重傷害執(zhí)行單項作業(yè)安全技術(shù)措施15操作人員未嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和穿戴勞保用品物體打擊、起重傷害執(zhí)行單項作業(yè)安全技術(shù)措施16無聯(lián)絡(luò)信號機械傷害執(zhí)行單項作業(yè)安全技術(shù)措施17遇有6級以上強風(fēng)大雨大霧等天氣未停止施工物體打擊、起重傷害執(zhí)行單項作業(yè)安全技術(shù)措施二、安全措施組織保障措施項目部成立以項目經(jīng)理楊慧為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強現(xiàn)場安全管理。D、合理選擇塔機的總?cè)蹟嗥鞯娜哿浚话悴捎萌缦鹿剑嚎側(cè)蹟嗥鞯目側(cè)哿?（）最大一臺電機的額定電流+其它各電機額定電流之和。C、配電箱應(yīng)防雨防塵，有門有鎖，導(dǎo)線都從箱下方進出，箱體應(yīng)可靠接零接地。環(huán)境溫度下的安全參功值：線徑 16平方 25平方 35平方 50平方鉛線 65A 83A 100A 126A銅線 80A 100A 125A 140A為了幫助記憶，有個口訣可粗略計算導(dǎo)線的許用電流，口訣是：10下五，100上二，235四、三界，70、95兩倍半，穿管溫度八、九折，銅線升級算，裸線加一半。由于電源變壓器至塔機之間一般都有一定的距離，而塔機的電纜線也有一定的長度，因此存在一定的線路壓降，且塔機工作時頻繁的起制動，尖峰電源經(jīng)常出現(xiàn)，因而供電應(yīng)考慮到尖峰時塔機內(nèi)外部壓降之和510%，所以為塔機供電的變壓器的容量應(yīng)大于塔機用電量的一倍以上，若有其他大用單設(shè)備，變壓器的容量需另計算。B、接地導(dǎo)線應(yīng)用黃綠專用保護線，由于兼起防雷作用，宜用￠25MM2以上的多股銅芯線。并縮短漏電故障持續(xù)時間。所謂三相五線制就是在三相五線的基礎(chǔ)上，加一根專用保護零線，常稱PE線，首端與電源端的工作零線相連，中間與工作零線無任何相連，末端進行重復(fù)接地，由于專用保護零線平時無任何電流流過，設(shè)備外殼接在保護零線上，不會產(chǎn)生任何電壓，因此能起到比較可靠的保護作用。但是由于工作零線在用電不平衡時有電源流過，而零線上存在一定的電阻，因此零線上就能產(chǎn)生一定的電壓，當(dāng)設(shè)備的金屬外殼接零時也就產(chǎn)生了一定的電壓，同時造成了安全隱患。如果人站在潮濕的地上身體部位接觸了漏電的塔身，就等于與塔的接地電阻并聯(lián)承受相近的電壓，這樣就有可能有觸電危險。三相五線制的最大優(yōu)點就是既能提供三相供電也能同時提供單相供電，大大方便了用戶使用各種電器設(shè)備。 八、施工用電設(shè)置一、 塔式起重機的供電系統(tǒng)塔式起重機的供電系統(tǒng)為380V、50HZ、三相五線制，中性線直接接地系統(tǒng)。：拆除前，檢查塔頂與相鄰的部件間有無電纜聯(lián)系。吊起起重臂成一角度后，開動起升機構(gòu)拆除起重臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸，并將起重臂拉桿緩慢地落入起重臂的拉桿支架內(nèi)；拆下起重臂與回轉(zhuǎn)塔身上的連接銷軸，拆下起重臂，放在預(yù)先準(zhǔn)備的支架上，然后根據(jù)需要確定是否拆除起重臂上的小車。6）降塔拆除必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，既當(dāng)爬升套降到附墻不能再拆塔時，才能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后降塔。5）拆除附著框A、將附著框分解。2）依據(jù)建筑物搭設(shè)走道或設(shè)置其他輔助起吊裝置。拆卸下支座與塔身上端間的8個M30高強度螺栓；頂升橫梁應(yīng)裝在自下支座算起的第三對踏步上，等待頂升；拆除上部第一切標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的8個連接螺栓，抽缸頂升至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能從塔身上推出為止；把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出到引進梁，并支穩(wěn)（推出時切不可用力過猛，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沖出引進梁而傾翻）；啟動頂升油缸，慢慢下降（下降套架時，須將架上爬爪板豎直，不能與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步接觸），能擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)，支承塔機上部結(jié)構(gòu)，再將頂升橫梁伸至下一踏步的圓弧槽內(nèi)，稍伸油缸頂起上部結(jié)構(gòu)，板開爬爪，繼續(xù)下降頂升套架；油缸伸縮兩次事下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接近2cm使為止，如果上下螺孔錯位，可用撬棍或定位銷撬動到位后（嚴(yán)禁用載重小車調(diào)位），再戴上8個聯(lián)接螺栓，并緊固牢；吊起已拆的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。將塔機旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。每年搖測保護接地電阻兩次（春秋），保證不大于4歐姆。遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，腓除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。F 總裝和大修后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確。B 溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進行頂升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。H 經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無躁音，如有發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。鋼絲繩的報廢應(yīng)符合現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB/T5972滑輪的最小繞卷直徑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752的相關(guān)規(guī)定。1）機械設(shè)備維護與保養(yǎng)A 各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠：，在磨擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑清洗。15）每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、拉桿、平衡臂、剎車制動器等主要部件的銷軸、螺栓等進行日常檢查，確定無松動或脫離才能開車作業(yè)。11）堅固在載重小車側(cè)面的吊籃供維修使用，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊籃內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)；吊籃的額定載重量為100kg，當(dāng)起吊重物時，吊藍(lán)內(nèi)不允許站人；在每次立塔施工中，應(yīng)仔細(xì)檢查籃與載重小車的連接情況。7）在遇大雷雨、暴雨、濃霧或塔機最高處的風(fēng)速超過20m/s時一律停止起重作業(yè)。5）檢查電氣系統(tǒng)應(yīng)符合要求，停機修理或維護保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。9）嚴(yán)禁司機酒后上機操作。5）不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或粘有地上的物品。1）必須嚴(yán)格執(zhí)行JG/T100199ZBJ8001289《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，司機與起重工必須是按有關(guān)規(guī)定進行考核并取得合格證者。塔機的安全裝置調(diào)試塔機的安全裝置主要包括行程限位器、載荷限位器。（9）變換倍率的方法如下：吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機構(gòu)，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槿堵?，利用同一原理若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。（7）松下起重機構(gòu)鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)，然后，松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調(diào)整起重臂的位置。裝上小車牽引機構(gòu)，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（1）起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不得混亂，空上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開。該步完成后，；電氣人員必須將起升機構(gòu)以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。用4件φ50的銷軸將塔頂和回轉(zhuǎn)塔身連接到一起，并安裝上開口銷。M（雙螺母防松）；為安裝方便可以在地面將回轉(zhuǎn)塔身與回轉(zhuǎn)支承總成聯(lián)接成一體，與回轉(zhuǎn)支承總成一起吊裝。注意：頂升套架上有油缸的一面應(yīng)對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入。 m（雙螺母防松）；安裝時應(yīng)將帶有下電箱支架的加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在最下面。七、塔吊安裝、拆除程序及質(zhì)量要求塔吊安裝（1）安裝預(yù)埋固定支腿底坐（2）在固定支腿上安裝兩節(jié)加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和兩節(jié)普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。保護接地與塔吊連接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保護接地線一端固定在螺栓上，一端固定在開關(guān)箱箱內(nèi)保護接地端子板上。避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管磨尖，安裝長度高于塔帽1米。一般混凝土澆筑完畢，第三、四天當(dāng)升溫的高峰，其后逐漸降溫，保溫材料的拆除以10d以上為妥，升溫速度不宜過快，以防溫差應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。依據(jù)《建筑樁基設(shè)計規(guī)范》(JGJ942008)，箍筋采用螺旋式，直徑不應(yīng)小于6mm，間距宜為200mm；受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d范圍內(nèi)箍筋應(yīng)加密；間距不應(yīng)大于100mm；當(dāng)樁身位于液化土層范圍內(nèi)時箍筋應(yīng)加密；當(dāng)考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010的有關(guān)規(guī)定；當(dāng)鋼筋籠長度超過4m時，應(yīng)每隔2m設(shè)一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。As39。實際配筋值22608mm2。承臺截面主筋的計算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500102002)。最小壓力：Nkmin=(500+)/41850(2)=100kN。Nik=((Fk+Gk)/4)/n177。塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計塔吊基礎(chǔ)位于建筑物外，設(shè)計圖紙要求持力層為第九層中風(fēng)化崗巖，地勘報告顯示基礎(chǔ)持力層承載力特征值