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交通土建畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書-資料下載頁(yè)

2025-08-02 15:42本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】取土坑、棄土堆、護(hù)坡道....

  

【正文】 本設(shè)計(jì)為二級(jí)公路,路基路面排水應(yīng)綜合設(shè)計(jì)使 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 24 頁(yè) 各種排水設(shè)施形成一個(gè)功能齊全,排水性能強(qiáng)的完整排水系統(tǒng)。 排水設(shè)計(jì)要因地制宜,全面規(guī)劃、綜合治理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,充分利用有利地形和自然水系。各種路基排水溝渠的設(shè)置和連接應(yīng)盡量不占或少占農(nóng)田,并與當(dāng) 地農(nóng)田水利設(shè)施相配合,必要時(shí)可適當(dāng)加大涵管孔徑或增設(shè)涵管等以利于農(nóng)田灌溉。排水溝渠應(yīng)選擇地形,地質(zhì)較好的地段通過,以節(jié)約加固工程投資。排水溝渠的出水口應(yīng)盡可能引至天然河溝,不應(yīng)使水流直接流入農(nóng)田,損害農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。排水構(gòu)造物的設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹就地取材的原則,要迅速排出有害水,保證公路運(yùn)輸暢通。 邊溝設(shè)計(jì) 設(shè)置在挖方路基的外側(cè)以及填土高度較低的路堤坡腳外側(cè)的縱向人工溝渠,稱之為邊溝。其主要功能在于匯集和排出路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。 邊溝的排水量不大時(shí),一般不需要進(jìn)行水文、水利計(jì)算。依據(jù)沿線具體條件, 選定標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式,邊溝緊靠路基,通常不允許其他排水溝渠的水匯入,也不能與其他人工溝渠和并使用。 1) 邊溝的斷面形式 常用的有梯形、矩形、三角形和流線型等幾種形式。一般情況,土質(zhì)邊坡宜采用梯形;石質(zhì)邊溝宜采用矩形,以減少溝頂寬度;易于積雪或積沙路段,邊溝宜采用流線型,單個(gè)采用機(jī)械化施工、且用地條件許可時(shí)宜采用三角形。國(guó)防公路,為了利用車輛橫越邊溝,宜采用三角形邊溝 結(jié)合本設(shè)計(jì)的情況,采用梯形邊溝,邊溝采用漿砌片石防護(hù)。 2) 邊溝的斷面尺寸 《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定二級(jí)公路的邊溝的深度不得小于 米,本設(shè)計(jì) 中的邊溝深度采用 米,底寬取 。 本段設(shè)計(jì)采用邊溝的邊坡為內(nèi)側(cè) 1:1,在挖方路段外側(cè)邊坡與挖方邊坡相同,在較低填方路段外側(cè)邊坡坡度與填方路段的邊坡相同,即為 1:1。 3) 邊溝的縱坡和長(zhǎng)度 為了保證邊溝能迅速地排水,邊溝縱坡一般與路線縱坡一致(出水口附近除外),平坡路段,邊溝宜保持不小于 %的縱坡。在工程困難地段宜不得小于 %,但邊溝口間距宜縮短。在邊溝出水口附近以及排水困難路段,如回頭曲線和路基超高較大的平曲線等處,邊溝應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 25 頁(yè) 為防止邊溝水流漫溢或沖刷,通常規(guī)定單向排水長(zhǎng)度每 300~ 500米即應(yīng)設(shè)排水溝,將水引至低洼處,必要時(shí)添設(shè)涵洞,將水引入路基另一側(cè)。 4) 邊溝的出水口 邊溝水流流向路堤坡腳處,縱坡一般較陡。當(dāng)邊溝底到填土坡腳高差過大時(shí),應(yīng)結(jié)合地形和地質(zhì)條件采取下列措施: a) 設(shè)置排水溝將路塹邊溝沿出水口處的山坡引向路基范圍以外,不直接沖刷填方路基。 b) 自邊溝與填方毗鄰處設(shè)跌水井或急流槽,將水流直接引到填方坡腳之外,以免沖刷,影響路基穩(wěn)定性。 當(dāng)邊溝水流流向橋涵進(jìn)水口時(shí),為避免邊溝流水沖刷,應(yīng)作如下處理: a) 在涵洞進(jìn)口處設(shè)置窨井,或根據(jù)地形需要,在進(jìn)口前設(shè)置急流槽與跌水井 等構(gòu)造物,將 水引走。 截水溝 當(dāng)山坡填方路段可能遭到上方流水的破壞時(shí),必須設(shè)置截水溝以攔截山坡水流保護(hù)路堤。降水量較少或坡面堅(jiān)硬及邊坡較低以致影響不大時(shí)的地段可以不設(shè)截水溝。反之則必須設(shè)兩道或多道截水溝。 1) 截水溝的斷面形式 截水溝的斷面形式一般為梯形,本設(shè)計(jì)邊坡采用 1: 1,寬度采用 米,深度 米。 2) 截水溝離開路基的距離 截水溝離開挖方路基的距離應(yīng)視土質(zhì)而定,以不影響邊坡穩(wěn)定性為原則。對(duì)于一般土層,距離 L≥ 5 米,地質(zhì)不良地段,酌情增大。對(duì)于有軟弱地段,其距離因挖方邊坡高度 H而異,一般為 L≥ 5+H 米,但應(yīng)不小于 10 米,截水溝挖出的土,可在截水溝之下側(cè)做成土臺(tái)。臺(tái)頂應(yīng)筑成 2%傾向截水溝的橫坡,土臺(tái)坡腳離路基挖方坡頂應(yīng)有適當(dāng)距離。 山坡路堤上方的截水溝,離開路堤坡腳至少 2米,并用開挖截水溝的土在路堤與截水溝之間,修成傾斜 2%的土臺(tái)。 3) 截水溝的出水口 (1) 截水溝內(nèi)的水流一般應(yīng)避免排入邊溝。 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 26 頁(yè) (2) 通常應(yīng)盡量利用地形,將截水溝中的水流排入截水溝所在山坡一側(cè)的自然溝中,或直接引 到橋涵進(jìn)口處,以免在山坡上任其自流,造成沖刷。 (3) 截水溝的出水口,應(yīng)與其它排水設(shè)施平順地銜接,必要時(shí)宜設(shè)跌水井或急流槽。 排水溝 排 水溝主要用于排除來(lái)自邊溝,截水溝或其它水源的水流,并將其引至路基范圍以外的指定地點(diǎn)。排水溝的斷面形式一般為梯形,底寬不應(yīng)小于 ,深度按流量確定,但不宜小于 。邊坡坡度視土質(zhì)而定,一般土層可用 1: 。溝底縱坡以 1%~ 3%為宜,縱坡大于 3%,需進(jìn)行加固,大于 7%時(shí),應(yīng)設(shè)置跌水井或急流槽。排水溝的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定,通常宜在 500m 以內(nèi)。排水溝距路基的距離一般不小于 3~ 4m。 溝渠加固 溝渠加固措施應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)、縱坡和流速等條件,因地制宜,就地取材,簡(jiǎn)便易行,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 本設(shè)計(jì)中 考慮到地下水埋深較淺,且為冰凍地區(qū),故采用漿砌片石對(duì)邊溝、排水溝和截水溝進(jìn)行加固。 排水系統(tǒng)總體規(guī)劃 排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則: (1) 因地制宜、全面規(guī)劃、綜合治理、講究實(shí)效、注意經(jīng)濟(jì),充分利用有利地形和自然水系。 (2) 各種排水溝渠應(yīng)盡量不占或少占農(nóng)田,并與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施建設(shè)相配合。一般情況下,不利用邊溝作為灌溉渠道。不得已時(shí),應(yīng)對(duì)邊溝加大尺寸,并加固。 (3) 對(duì)于排水困難和地質(zhì)不良地段應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 (4) 排水溝渠的出水口應(yīng)盡可能引接至天然河溝,以減少橋涵工程;不應(yīng)使水直接流入農(nóng)田,損害農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。 (5) 貫徹因地制宜、 就地取材的原則,迅速有效的排除路基的 “ 有害水 ” 。 路基邊坡設(shè)計(jì) 邊坡設(shè)計(jì)主要是合理的確定路基邊坡坡度。路基邊坡坡度可用邊坡高度 H與邊坡寬度 b 之比值表示,并取 H=。 路基的邊坡,尤其是陡坡地段的路堤邊坡及深路塹的挖方邊坡,不僅數(shù)量大,施工難度高,而且是決定路基穩(wěn)定性的關(guān)鍵,如果地質(zhì)與水文條件較差,往往病害嚴(yán)重,甚 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 27 頁(yè) 至因水毀壞,所以合理 的確定邊坡坡度,對(duì)于路基的穩(wěn)定性至關(guān)重要,同時(shí)要做好路基的排水、養(yǎng)護(hù)和加固設(shè)計(jì)工作。路基邊坡的坡度,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、土石種類及結(jié)構(gòu)邊坡高度、施工方法、氣候條件、基 底的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件進(jìn)行合理選定。 路堤邊坡 沿線山體穩(wěn)定,無(wú)不良地質(zhì)狀況,故路堤邊坡坡度,可參照下表,結(jié)合當(dāng)?shù)匾殉傻膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)采用。 表 路堤邊坡坡度 填料類型 邊坡最大高度( m) 坡度 全部高度 上部高度 下部高度 全部高度 上部高度 下部高度 粘性土、砂性土、粉性土 20 12 12 - 1: 1: 礫石土、粗砂、中砂 12 - - 1: - - 碎石、卵石 20 8 8 - 1: 1: 不易風(fēng)化的石塊 20 12 12 - 1: 1: 根據(jù)沿線的工程地質(zhì)及水文狀況,本設(shè)計(jì)采用分級(jí)放坡,邊坡為: 1: 、 1:、1:2,放坡高度為 10 米,放坡平臺(tái)為 2米。 路塹邊坡 路墊邊坡形式及坡率根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、邊坡高度、排水措施、施工方法,并結(jié)合自然穩(wěn)定山坡和人工邊坡的調(diào)查及力學(xué)分析綜合確定。全段挖方路墊邊坡坡率采用 1:、 1:、 1: 1分級(jí)放坡,放坡高度為 10 米,放坡平臺(tái)為 2 米。 防護(hù)工程設(shè)計(jì) 路基防護(hù)應(yīng)按照設(shè)計(jì)施工與養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的原則,根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和材料等情況,選用適當(dāng)?shù)墓こ填愋?或采用綜合措施,以保證路基的穩(wěn)固。 路堤和路塹邊坡的坡面暴露在大氣中,常常受到自然因素的反復(fù)干濕、凍融、沖刷和吹蝕作用。對(duì)于易受自然因素作用而破壞的土質(zhì)或巖質(zhì)邊坡,在路基基身施工完畢以后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坡面護(hù)理。 植物防護(hù) 植物防護(hù)是一種經(jīng)濟(jì)有效的防護(hù)措施,特別是在氣候潮濕、草皮易于生長(zhǎng)的地區(qū), 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 28 頁(yè) 但采用時(shí)必須注意保證其成活。在不利于生長(zhǎng)的邊坡上,若要采用植物防護(hù),則可在其上先鋪一層厚約 10- 20cm 的粘性土,而后再植草。本設(shè)計(jì)段填方和挖方小于 米時(shí)采用植草防護(hù)。 砌石護(hù)坡 綜合考慮在本設(shè)計(jì) 中的地下水埋深較深等實(shí)際情況,采用植物防護(hù)和漿砌片石兩種形式。填方小于 米時(shí)采用植草防護(hù),大于 米的路堤,上部 米采用植草,下部采用漿砌片石防護(hù)。在本設(shè)計(jì)中,采用植草和漿砌片石兩種防護(hù)型式。具詳見“路基防護(hù)圖 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 29 頁(yè) 第 5 章 新技術(shù)在畢業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)四年大學(xué)知識(shí)學(xué)習(xí)的一個(gè)集中應(yīng)用過程,在這個(gè)過程中,我們不但進(jìn)一步深化學(xué)習(xí)及應(yīng)用了大學(xué)所學(xué)的知識(shí),更結(jié)合當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展和需要學(xué)習(xí)和應(yīng)用了很多新技術(shù),這些新技術(shù)即讓我們把現(xiàn)實(shí)工程設(shè)計(jì)與原有所學(xué)知識(shí)的一次結(jié)合,更為這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成速度和 質(zhì)量得到了很大的提高。 本次設(shè)計(jì)中主要運(yùn)用了鴻業(yè)市政道路設(shè)計(jì)軟件,以下將簡(jiǎn)要介紹其使用過程: 圖 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 30 頁(yè) 1) 在打鴻業(yè)軟件后,點(diǎn)擊“設(shè)置”→“新建工程” , 指定項(xiàng)目工程名,工程路徑。 圖 2)點(diǎn)擊“平面”→“導(dǎo)線法線形設(shè)計(jì)”→ “基本形緩和曲線” , 進(jìn)行平曲設(shè)計(jì),確定其交點(diǎn)的半徑和緩和曲線長(zhǎng),最終完成其平面設(shè)計(jì)。 圖 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 31 頁(yè) 3)點(diǎn)擊“平面”→“平面規(guī)范檢查” ,對(duì)平面設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查,查看其各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)是否滿足公路設(shè)計(jì)指標(biāo)。 圖 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 32 頁(yè) 4)點(diǎn)擊“平面”→“超高加寬設(shè)計(jì)”,為減輕汽車在彎道上行駛時(shí)產(chǎn)生的離心力,對(duì)彎道進(jìn)行超高加寬設(shè)計(jì)加寬設(shè)計(jì)。 圖 5)點(diǎn)擊“縱斷”→“ 縱斷面設(shè)計(jì) ” ,對(duì)道路進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì),確定其坡度、坡長(zhǎng) 、豎曲線半徑等。 圖 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 33 頁(yè) 6)點(diǎn)擊“縱斷”→“縱斷面規(guī)劃?rùn)z查”,對(duì)設(shè)計(jì)好的縱斷面進(jìn)行規(guī)范檢查,檢查其各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)是否滿足公路設(shè)計(jì)指標(biāo)。 圖 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 34 頁(yè) 7)點(diǎn)擊“縱斷”→“ 縱斷面繪制 ” ,進(jìn)行縱斷面出圖,通過進(jìn)行表頭設(shè)置、調(diào)整期分圖長(zhǎng)度、橫向比例、豎向比例等,來(lái)繪制出你需要的不同圖號(hào)的圖紙。 圖 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 35 頁(yè) 8)點(diǎn)擊“ 橫斷 ” →“邊坡參數(shù)定義”,對(duì)橫斷面進(jìn)行,確定其路肩寬度和坡度;分級(jí)放坡的坡高、坡度、平臺(tái)寬度;梯形邊溝內(nèi)外邊高度、內(nèi)外邊坡度、及其底邊寬度等。 圖 貴州大學(xué)本科畢業(yè) 設(shè)計(jì) 第 36 頁(yè) 結(jié) 語(yǔ) 玉舍到馬場(chǎng)橋公路設(shè)計(jì)過程,是對(duì)大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)用的過程,通過這次設(shè)計(jì),對(duì)行業(yè)規(guī)范的了解有初步的加深,對(duì)設(shè)計(jì)的基本流程有了一定的掌握。 設(shè)計(jì)分兩個(gè)階段進(jìn)行,其中初步設(shè)計(jì)包括初步平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、方案的比選;其次做路線的詳細(xì)設(shè)計(jì),包括詳細(xì)平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、路基橫斷面
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