工程施工方案3篇-資料下載頁
2025-11-25 22:03本頁面
【正文】 灰土采用現(xiàn)場拌合的方法進(jìn)行施工，施工時(shí)，土或石灰裝車時(shí)，應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相等。應(yīng)通過試驗(yàn)確定土的松鋪厚度。平地機(jī)攤鋪時(shí)，現(xiàn)場進(jìn)行控制和調(diào)整。 用平地機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，路拱符合設(shè)計(jì)要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作?！ ∈彝谅钒璺ㄊ┕ぃ业膭┝恳仍囼?yàn)室所作的配合比高1%，以保證灰劑量滿足設(shè)計(jì)要求?！ ≡谏鲜仪埃幂p型壓路機(jī)適當(dāng)碾壓，使其表面平整并有一定的密實(shí)度。然后按照計(jì)算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做卸置石灰的標(biāo)記，同時(shí)劃出石灰的邊線?！ ∈叶c(diǎn)卸車，卸車后進(jìn)行驗(yàn)方，合格后，用刮板或平地機(jī)配合人工將石灰均勻的攤開，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，不夠則進(jìn)行補(bǔ)充?！ “韬喜捎寐钒铏C(jī)進(jìn)行現(xiàn)場拌合，拌和兩遍以上，以保證無素土夾層的現(xiàn)象。拌和過程中派專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度。拌和時(shí)控制路拌機(jī)刀 具打入下層表面1cm左右，以利上下層的`粘結(jié)?！ 榱吮ＷC施工效果，將生石灰粉與土拌合均勻并整平后，必須悶料3h左右。生石灰與土混合后，在發(fā)生劇烈化的同時(shí)會(huì)因消解而產(chǎn)生水化熱，水化熱加速反應(yīng)的進(jìn)行，能提高混合料的性能，若碾壓成型過早，水化熱會(huì)使結(jié)構(gòu)層脹松隆起，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量?！ 灹辖Y(jié)束后，碾壓時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求從兩邊向中心排壓，使用震動(dòng)壓路機(jī)時(shí)輪跡重疊50cm以上；使用三輪靜碾時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/3以上，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)局部過濕出現(xiàn)彈簧土或過干松散，根據(jù)其面積采用機(jī)械或人工挖除這部分土（挖成規(guī)則的矩形），直至下層表面，用含水量滿足要求的同等質(zhì)量灰土換填補(bǔ)壓?！ ∪⑹┕た刂埔c(diǎn) 沖擊碾壓前，先用光輪壓路機(jī)將原地表壓實(shí)?！ _擊碾壓前五遍采用低速?zèng)_碾，以避免沖擊坑太深，機(jī)械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果?！ ∶磕雺何灞椋猛仆翙C(jī)平整，光輪壓路機(jī)靜碾，并根據(jù)含水量情況灑水，以消除地表松散土層?！ ∧雺何灞楹螅勘槟雺壕源笥?2km／h的速度碾壓。 四、質(zhì)量控制與檢測 質(zhì)量檢測 ?。?）施工質(zhì)量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不低于90％。 ?。?）檢驗(yàn)數(shù)量：沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在試驗(yàn)區(qū)每隔100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣lm處。若未能達(dá)到規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止?！ ≠|(zhì)量保證措施 ?。?）檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或?yàn)⑺幚?。 ?。?）用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中，若表面出現(xiàn)較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實(shí)效果，故需隨時(shí)用推土機(jī)整平。另外，若表面過干，需及時(shí)灑水，以防揚(yáng)塵。 ?。?）沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質(zhì)情況，如地面以下2～3m存在軟土夾層，則不宜進(jìn)行沖擊碾壓?！ 。?）碾壓過程中牽引機(jī)應(yīng)保持勻速行走，保持正確的行走方向。
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