車間機(jī)修工段工作總結(jié)(多篇范文)與車間機(jī)控工作總結(jié)范文匯編-資料下載頁
2024-11-26 00:47本頁面
【正文】 極配合兄弟單位的檢修，上一年累計(jì)共支援外委工時300個。同時在分廠的檢修時各單位為償還工時積極參與分廠檢修，保證了檢修進(jìn)度。 員工勞動紀(jì)律有所提高。 上一年工段改變管理思路，進(jìn)一步加大對勞動紀(jì)律的檢查，尤其是夜間勞動紀(jì)律的檢查，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，實(shí)行連帶考核制，調(diào)動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此上班年工段面對頻繁檢修人員較疲勞但未發(fā)生一起員工睡崗、脫崗。 工段對班組實(shí)行量化考核，為下一步的班組建設(shè)與精細(xì)化管理奠定了一個基礎(chǔ)。 工段本著客觀公正的的原則，實(shí)事求是地對每個班進(jìn)行了綜合考評，并把考評結(jié)果作為班長的績效依據(jù)。同時班組成員也要承擔(dān)一定的責(zé)任，考評好的給予嘉獎，相反考評差的要給予考核，調(diào)動每一個員工積極參與班組的管理，讓大家清醒地認(rèn)識到，只有把工作做細(xì)、做扎實(shí)才能提高班組的綜合水平，只有工段做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設(shè)打下一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 檢修管理明確責(zé)任人： 上一年我分廠窯系統(tǒng)計(jì)劃檢修8次，窯系統(tǒng)搶修3次，每次檢修前工段都召開檢修碰頭會，組織班組長參加，會上細(xì)化檢修項(xiàng)目，將檢修項(xiàng)目落實(shí)到班組。明確檢修責(zé)任制，實(shí)行檢修驗(yàn)收制，重點(diǎn)項(xiàng)目工段長全過程跟蹤，對檢修項(xiàng)目工段逐一驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目未達(dá)到檢修目地的，要求班組重新檢修直至合格為準(zhǔn)，保證了檢修項(xiàng)目保質(zhì)保量的完成，11次檢修未發(fā)生一起檢修返工事故。檢修質(zhì)量進(jìn)一步得到提高，%。 （二）工作不足： 安全管理工作做的不細(xì)致不全面： 雖然在上一年工段在安全管理工作中做了大量的工作。如隱患的排查、安全培訓(xùn)、安全臺帳的建立與完善、安全學(xué)習(xí)與安全活動的組織等各項(xiàng)工作都有明顯的進(jìn)步。但還做的不細(xì)致、不扎實(shí)。對新進(jìn)人員的安全培訓(xùn)不到位，造成一名新進(jìn)人員因安全技能不足發(fā)生一起輕傷事故，上一年工段共發(fā)生兩起輕傷事故。塵埃落定，我們要深刻反省自己的不足。 人員流失嚴(yán)重，檢修隊(duì)伍參差不齊： 上一年工段共流失3名員工，其中技術(shù)員流失2名，給工段的日常工作帶來了不便，各班組人員調(diào)動較大，不利于班組的日常管理，同時新近員工13名，技能水平普遍不高，各班組的檢修隊(duì)伍的整體水平不齊。員工的專業(yè)培訓(xùn)做的不到位，很多員工技能水平差。 工器具管理存在不足： 上一年工段工器具損壞較多，雖存在一些因質(zhì)量問題導(dǎo)致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數(shù)的，工段缺乏對工具的有效的管理辦法，對責(zé)任人的考核力度較小。 備件維修存在把關(guān)不嚴(yán)： 上一年雖然備件維修較多，但是也存在一些備件維修質(zhì)量不高。，例如燃燒器的維修、回轉(zhuǎn)下料器的維修等。備件維修把關(guān)不嚴(yán)，給生產(chǎn)運(yùn)行帶來了一定的困難。 車間機(jī)控工作總結(jié)范文車間機(jī)控工作總結(jié)XX年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。一、XX年主要工作回顧：完成主要工作XX年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。XX年 2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。XX年 4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。XX年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動軸承而不是滑動軸承。，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計(jì)算出來的能量需求，同時上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。車間機(jī)控工作總結(jié)，七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。，并且和凝汽器分體安裝。
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