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跨線橋施工安全專項方案與跨越電力線專項安全施工方案匯編-資料下載頁

2024-11-23 05:06本頁面
  

【正文】 對影響社會交通及周圍居民出行地段設(shè)專人疏導、設(shè)立顯著的施工警示牌和宣傳標語。二、環(huán)境保護措施加強檢查和監(jiān)控工作加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測和監(jiān)控工作,與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。防止大氣污染措施(1)土方、渣土等運輸時,必須采用密閉式運輸車輛。(2)土裝車不超裝,車輛行駛不猛拐,不急剎車,防止灑土,卸土后注意關(guān)好車箱門,基本上做到不灑土、不揚塵,減少對周圍環(huán)境污染。(3)施工現(xiàn)場土方集中堆放,統(tǒng)一運至棄土場。(4)遇有四級以上大風天氣不得進行土方開挖、轉(zhuǎn)運及其它可能產(chǎn)生揚塵污染的施工。植被保護及水土保持(1)在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。(2)始終要保持工地的良好排水狀態(tài),修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道,并與永久排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷??缭诫娏€專項安全施工方案一、工程簡介工程建設(shè)管理單位:本工程項目建設(shè)批準文號云發(fā)改能源xxx號,項目建設(shè)法人xx,項目管理運行單位xx公司,設(shè)計單位廣州四方邦德實業(yè)有限公司,施工單位xx公司。本線路工程設(shè)計與35kV天瓦海線路交叉角約為80176。,在線路G8桿處,需搭設(shè)跨越架進行架設(shè)導地線施工。二、施工組織施工時間2014年5月11日至2014年6月12日,包括搭設(shè)跨越架和放緊線時間。組織機構(gòu)項目負責人項目總工施工總指揮施工負責人技術(shù)負責人安全負責人四、35kV不停電搭設(shè)跨越架110kV不停電搭設(shè)跨越架時,高處作業(yè)與帶電體最小安全距離應不小于下表中規(guī)定:高處作業(yè)與帶電體的最小安全距離(m)項目帶電體電壓等級(kV)1035110220330500工器具、安裝構(gòu)件、導(地)(自桿塔邊緣到帶電體的最近側(cè)為桿塔高)架桿跨越架搭設(shè)前的準備工作(1)作好被跨越電力線的現(xiàn)場調(diào)查,制定施工技術(shù)方案。根據(jù)現(xiàn)場情況,確定主桿坑位及拉線位置。(2)根據(jù)木質(zhì)架桿或鋼管桿長度選配合適的木質(zhì)架桿或鋼管桿,以保證各根主桿綁扎后都具有同等高度。竹桿梢徑應不小于50mm。(3)參加搭設(shè)跨越架的人員必須經(jīng)不停電搭設(shè)跨越架的專門安全技術(shù)交底后方準工作。(4)明確人員分工,桿上作業(yè)人員、桿下傳遞材料人員及安全監(jiān)護人員,實行一條線操作,人跟人監(jiān)護所謂“一條線操作”就是登桿人與相應的傳遞人員實行單線傳送及聯(lián)絡;所謂“人跟人監(jiān)護”就是桿上作業(yè)人員搭架,桿下有專人跟蹤監(jiān)護。木質(zhì)架桿跨越架的搭設(shè)(1)在地面豎立主桿前,必須丈量木質(zhì)架桿長度。如果長度大于電力線對地距離,則必須順電力線方向豎立,豎桿不得少于2人扶桿。(2)桿上人員應由主桿的外側(cè)(內(nèi)側(cè)是電力線)向上攀登,且應站在主桿外側(cè)進行作業(yè)。竹桿往上傳遞應由外側(cè)向上傳遞。(3)每豎立一根主桿,應立即掛一層防潮絕緣繩臨時拉線。主桿豎好后,應綁扎大橫桿,最后綁扎交叉支撐桿及側(cè)向支桿。下面一層主桿及橫桿綁扎牢固后方準接長主桿,接長主桿必須由兩人操作,一人扶桿,一人綁線,禁止一人單獨操作接長主桿。(4)木質(zhì)架桿接長到規(guī)定位置后,應在主柱的適當位置(跨電力線保持安全距離)打好前后側(cè)拉線并收緊固定。(5)對于雙面單排行木質(zhì)架桿跨越架除主桿、大橫桿之外,還應在兩面架體之間連接小橫桿及交叉支撐桿。但其高度應滿足對電力線發(fā)全距離的要求。對于雙面雙排竹桿跨越架,兩排之間應連接小橫桿及交叉支撐桿,保持架體穩(wěn)定。(6)木質(zhì)架桿跨越架的臨時拉線應符合下列要求:1)木質(zhì)架桿跨越架原則上只打一層拉線。內(nèi)側(cè)鋼繩拉線掛點高度以保持拉線對電力線安全距離為準,外側(cè)拉線掛點應選擇在架頂主桿與橫桿綁扎點處。2)拉線方向應與待展放的導于線方向一致。當交叉角大于45176。時,為保持跨越架穩(wěn)定,應增打兩對垂直被跨電力線的臨時拉線,一律設(shè)置在架體外側(cè)。3),下端串接ф20花蘭螺絲后,錨固在雙聯(lián)角鐵樁上,樁的入土深度不得少于1m,臨時拉線對地面夾角應不大于60176。搭設(shè)封頂桿(1)雙側(cè)架面間跨距在6m以下,而封頂桿長大于7m時,可由兩人扶桿,將竹桿小頭伸向?qū)?cè),進行送桿封頂。(2)雙側(cè)架面跨距在6m以下,采用一頭用繩拉桿,另一頭送桿的辦法封頂。其操作是:先將ф2~ф4絕緣繩在一側(cè)架頂固定,拴一重物(如ф16延長環(huán)或ф6元寶螺絲)越過架頂拋向另一側(cè)。因繩很輕,繩將隨重物墜地張拉,繩不會懸吊在電力線上。再利用絕緣繩牽拉一根ф10絕緣繩兩側(cè)拉線,利用ф4絕緣繩拴好封頂桿小頭,套在ф10絕緣繩上,慢慢傳遞木質(zhì)架桿,另一側(cè)收緊絕緣繩拉桿,直到能抓住封頂桿為止。(3)封頂桿的上方用1~2根絕緣繩與其相交叉綁扎固定。五、安全技術(shù)措施施工前應編制完整、詳細的跨越施工立案,進行安全、技術(shù)交底,各項工作均設(shè)專人負責,服從指揮,密切配合,確保施工安全、順利進行。施工前應和鐵路管理部門聯(lián)系,并征得其同意,跨越施工的準備和施工都應邀請其派人參加,整個施工過程應在其監(jiān)督人員的監(jiān)護和指導下工作。施工時各種工作命令票應齊備,要求在搭設(shè)跨越架時,應每使用一根竹桿都應檢查竹桿是否完好、結(jié)實,并在使用鐵絲和尼龍繩捆扎牢固這根竹桿后方可開始使用下一根竹桿。嚴禁使用有破損的竹桿或未捆扎牢固就開始搭設(shè)下一根竹桿。搭設(shè)好的跨越架,構(gòu)架連接應緊密,整體穩(wěn)定性強。在搭設(shè)和拆除跨越架時,按照鐵路管理部門規(guī)定,在跨越架搭設(shè)范圍前后1千米外的來車方向各設(shè)置一塊警示牌。警示牌上書“前方1000m電力施工,慎請駕駛車輛慢行”字樣提醒車輛慢行。在設(shè)置警示牌的地方還應設(shè)立一名監(jiān)護人員,監(jiān)護人員配備對講機和手提電話,當有火車將要經(jīng)過時及時通知現(xiàn)場施工人員把未捆扎牢固的竹桿馬上捆扎牢固并撤離到軌道5m范圍以外。保證車輛可安全通過、跨越架搭設(shè)和拆除工作安全順利進行。上、下傳遞物品時只允許用繩子傳遞,不許直接向上或向下拋扔。搭設(shè)工作人員在跨越架外側(cè)攀登施工作業(yè)。跨越架搭設(shè)好以后,紅白漆相間高度50cm。并在架上懸掛“非施工人員嚴禁攀登”警示牌。放線過程中應設(shè)專人監(jiān)護。如發(fā)現(xiàn)導地線有拖掛架子等異常現(xiàn)象,應立即通知牽引場停止牽引,并采取措施加處理。拆除跨越架應自上而下逐根進行,架材應用傳遞繩傳遞,不得拋扔,嚴禁上下同時拆除或?qū)⒖缭郊苷w推倒。施工期間應注意保護好鐵路的各種設(shè)施不受損壞,施工完畢要將路基恢復原狀,并按要求夯實。1施工場地應清潔、整齊,鐵路路面內(nèi)不得堆放任何物品,文明施工。1跨越架應日夜有人看護,以防止構(gòu)件被盜。1架線施工完畢應及時拆除跨越架,現(xiàn)場施工負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查,認真清理現(xiàn)場,確無問題后方可撤離,保證車輛安全通行。1遇有濃霧、雨、雪和風力在五級以上的的天氣,應停止工作。1施工中應嚴格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)》,嚴禁違章作業(yè)。
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