菜籃子民生工程督查方案與營(yíng)業(yè)線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)方案匯編-資料下載頁(yè)
2025-11-14 05:04本頁(yè)面
【正文】 工領(lǐng)導(dǎo)人指派的經(jīng)考試合格的正式職工辦理，并擔(dān)當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員。各施工隊(duì)的施工領(lǐng)導(dǎo)人按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，提前1小時(shí)到車(chē)站聯(lián)系，分別在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，車(chē)站值班員及時(shí)簽認(rèn)并向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工。列車(chē)調(diào)度員根據(jù)車(chē)站值班員的申請(qǐng)及施工計(jì)劃，向施工區(qū)間兩端車(chē)站值班員發(fā)布封鎖區(qū)間（或停用行車(chē)設(shè)備）命令，車(chē)站值班員接收調(diào)度命令后，向車(chē)站有關(guān)人員和施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，交代注意事項(xiàng)、簽認(rèn)，施工結(jié)束后，各施工隊(duì)的駐站聯(lián)絡(luò)員（施工領(lǐng)導(dǎo)人）應(yīng)及時(shí)向車(chē)站值班員匯報(bào)，分別在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)“銷(xiāo)記”。車(chē)站值班員確認(rèn)“天窗”區(qū)間內(nèi)施工單位全部“銷(xiāo)記”；行車(chē)設(shè)備正常后，及時(shí)向列車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求開(kāi)通區(qū)間。施工封鎖前，列車(chē)調(diào)度員要按日班計(jì)劃安排的施工計(jì)劃及路用列車(chē)、軌道車(chē)開(kāi)行計(jì)劃，提前將施工列車(chē)、車(chē)輛調(diào)整到進(jìn)入施工區(qū)間的車(chē)站，并安排車(chē)站調(diào)整好開(kāi)行順序。施工地點(diǎn)間隔1000米及其以上時(shí)，施工列車(chē)單獨(dú)開(kāi)行，施工地點(diǎn)間隔1000米以下時(shí)，施工列車(chē)應(yīng)合并開(kāi)行。兩端車(chē)站向同一封鎖區(qū)間放行多組軌道車(chē)、檢修車(chē)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定；兩端車(chē)站值班員必須相互聯(lián)系，共同確認(rèn)區(qū)間空閑，方可分別向列車(chē)調(diào)度員匯報(bào)請(qǐng)求開(kāi)通區(qū)間；但成組進(jìn)入封鎖區(qū)間的軌道車(chē)、檢修車(chē)必須成組返回。1搞好工程驗(yàn)收交接既有線(xiàn)施工必須遵照“建成一段，投產(chǎn)一段”的原則，及時(shí)驗(yàn)收交接、撥接開(kāi)通。線(xiàn)路、橋涵、道岔、信號(hào)、接觸網(wǎng)等行車(chē)設(shè)備施工封鎖結(jié)束后，須經(jīng)設(shè)備管理單位試驗(yàn)確認(rèn)有關(guān)單位在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記、簽認(rèn)，調(diào)度指揮中心以調(diào)度命令批準(zhǔn)臨時(shí)開(kāi)通使用；行車(chē)設(shè)備施工封鎖結(jié)束臨時(shí)開(kāi)通后，施工前段時(shí)間與設(shè)備管理部門(mén)要共同加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整修；開(kāi)通慢行的線(xiàn)路應(yīng)盡快恢復(fù)正常速度，并按有關(guān)規(guī)定盡快辦理交接。涉及通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)設(shè)備，在驗(yàn)交前，施工單位和管理單位須共同值班，施工人員處理故障時(shí)，應(yīng)征得設(shè)備管理人員的同意。施工期間，對(duì)臨時(shí)開(kāi)通使用的施工地段，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人對(duì)線(xiàn)路及有關(guān)設(shè)備進(jìn)行巡查、養(yǎng)護(hù)，做好巡查記錄；線(xiàn)路、橋梁、養(yǎng)護(hù)維修分管辦法，按《上海鐵路局基建、大修改造工程施工地段線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)、維修分工辦法》有關(guān)條款執(zhí)行。1加強(qiáng)勞務(wù)工的管理對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行不少于24小時(shí)的施工安全培訓(xùn)、法制教育。1加強(qiáng)施工中的臨時(shí)道口安全施工用的臨時(shí)道口必須報(bào)路局道口管理部門(mén)批準(zhǔn)，施工時(shí)在臨時(shí)道口設(shè)置期間要設(shè)人看守，并按規(guī)定日期拆除。在車(chē)站內(nèi)調(diào)協(xié)臨時(shí)道口必須與車(chē)站簽訂安全使用協(xié)議，區(qū)間內(nèi)調(diào)協(xié)的臨時(shí)道口如需車(chē)站通知，也須與車(chē)站簽訂協(xié)議。1在既有線(xiàn)上施工，運(yùn)營(yíng)和施工部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路行車(chē)事故處理規(guī)則》，發(fā)生事故必須逐級(jí)上報(bào)，不得隱瞞，按照《鐵路行車(chē)事故處理規(guī)則》，本著“四不放過(guò)”的原則，由工區(qū)安質(zhì)科組織聯(lián)合調(diào)查，認(rèn)真分析，查明原因，找出責(zé)任，吸取教訓(xùn)。中鐵二十一局集團(tuán)有限公司惠銀增建二線(xiàn)工程第一項(xiàng)目部2010年5月
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