撰寫匯報(bào)材料要把握三要點(diǎn)與支架安全技術(shù)方案匯編-資料下載頁
2024-11-23 04:04本頁面
【正文】 高工作效率；有利于本單位內(nèi)部的團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)內(nèi)部的凝聚力，提高單位領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召力。二是報(bào)憂要報(bào)透，勿推卸。報(bào)憂要報(bào)透，就是要把工作不足或缺陷完全地實(shí)事求是地向上級(jí)說清楚。丑媳婦總要見公婆。對(duì)工作中所出現(xiàn)的失誤和不足，要按照要求進(jìn)行匯報(bào)，即使是丟面子傷筋骨的事情也得匯報(bào)。在匯報(bào)這些失誤和不足的時(shí)候，不要輕描淡寫，不要避重就輕，更不能遮丑護(hù)短隱瞞遮掩。報(bào)憂要報(bào)透的作用，既可以幫助自己總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止以后再出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤；也可以提醒上級(jí)以后在制定方針政策的時(shí)候應(yīng)當(dāng)注意什么。在匯報(bào)這些失誤和不足的時(shí)候，要敢于承擔(dān)責(zé)任。既不能一切往下推，責(zé)怪這，那些群眾不努力；更不能一切往上推，怪上級(jí)這項(xiàng)政策不完善，那項(xiàng)制度不嚴(yán)密。支架安全技術(shù)方案二、工程概況，北起樁號(hào)k4+，南至樁號(hào)k6+096。匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)k5+976，終點(diǎn)樁號(hào)k5+916，分別坐落在主橋的東、西兩側(cè)，其中獨(dú)立長度為120m。，分12聯(lián)（從第41至52聯(lián)），每3跨為一聯(lián)，第452聯(lián)為4跨，每跨跨度多數(shù)為30米，另有36米、45米、40米、27米跨度；匝道橋箱梁共2聯(lián)，橋跨布置均為430米。依照工程特點(diǎn)采用滿堂支架施工。五、主要施工方法及有關(guān)技術(shù)要求（一）搭設(shè)方法架子搭設(shè)為了保證外部整齊美觀，工程四面支搭長方形架子，大面平齊，建筑凹槽處補(bǔ)搭平臺(tái)架與整體架子相連。架子下腳要拉線定點(diǎn)，保證外架子的位置平齊，，（四塊板）里皮立桿距墻500mm（施工中里皮架與墻面間加綁一塊板）。架子大面戧桿為由下至上做五八戧（五根立桿，八步橫桿），戧桿為雙桿。每根立桿底部應(yīng)設(shè)墊板，厚度5cm。底部必須設(shè)橫、縱向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定，距墊板上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)綁在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。立桿必須用連墻件與建筑作可靠連接，連墻件豎向固定于每層圈梁頂板位置、橫向間距為每隔三根立桿設(shè)一個(gè)點(diǎn)。立桿及十字蓋均應(yīng)使用對(duì)接扣件連接，對(duì)接扣件要交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不大于500mm，各接頭中心至最近的節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3，即600mm。
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1