【正文】 鐵路局兩級事故調查組調查，并如實向調查組提供資料和物證。(2)調查取證組進行初步調查取證，并參加政府或上級組織的事故聯(lián)合調查組，在調查取證工作結束后，要盡快寫出事故調查報告，如實、完整、及時送交事故調查領導小組。(3)事故調查領導小組根據事故調查報告，本著“四不放過”的原則，查清事故原因，落實事故責任，監(jiān)督制定和落實糾正預防措施，對責任單位、責任人進行處分、處罰，編寫事故調查分析報告，并按規(guī)定上報上級單位和地方政府挖泥船安全生產專項技術方案第一條絞吸挖泥船施工前，船長根據施工部門安排的施工計劃、要求和現(xiàn)場情況。依據現(xiàn)場踏勘資料、有關文件、施工圖紙等資料，仔細分析研究工地的土質、水文、氣象、船舶動態(tài)、排泥距，吹填高度對挖泥機具可能磨損的情況，各船員干部一起考慮施工機具的更換、改造、修理及備配件的安排計劃。對控制施工安全、質量關鍵的定位儀器、儀表進行校驗、檢定、必要時更新。補充油、淡水、食品、物料等。開封艙，恢復各加固部位，整理甲板面，清理纜繩。活車030分鐘后，試鋼樁起落、橋梁起落、橫移錨纜扒桿等處于良好的安全工作狀態(tài)。船長在駕駛臺指揮拖輪或錨艇將挖泥船拖向施工區(qū)，并根據項目經理提供的坐標位置及GPS顯示器提供的船舶軌跡,指揮拖輪或錨艇不斷修正船位。按照船長分工，帶班崗分別于船頭、船尾指揮水手墊碰墊、靠碰球以防拖船與挖泥船碰撞，并與船長保持密切的聯(lián)系。挖泥船接近施工區(qū)域時，船長指揮拖船減速并調好方向，當船位〔絞刀頭位置)至起點附近時，停止拖曳，調整好挖泥方向，(視GPS航跡定位點指揮錨艇、拖輪幫助挖泥船鋼樁定位在挖泥軸線上，船長通知拖船、錨艇減速，待速慢趨于安全下樁速度時，下樁)。船位基本調正，在起錨艇的配臺下，利用左右吊錨桿將橫移錨拋好。重新調整船位至規(guī)定的絞刀起始點，下放絞刀于水下。接水上管線接口，并調整水上管線、布設管子錨、拋錨漂。水上管線布好后，通知機艙合泵吹水，合泵后觀察真空表、壓力表的變化，開始挖泥施工。、水流、潮位、管線長度等情況，按照施工任務書下達的規(guī)格、方法，結合以往的經驗，指揮操作員下放絞刀至泥面。船長視絞刀深度、管線、長度、土質、水流因素選用不同的絞刀模移速度，泵數，使挖掘能力、濃度達到最佳平穩(wěn)效果為目的。經過試驗性挖泥，參合各種因素選用最安全、最效率的絞刀供移速度，泥泵最經濟、合理的轉數。給各崗駕駛員下達指令及挖泥操作注意事項(工程需要時可建議改泵施工如水下加一艙內泵等)。操作崗人員應按照船長對施工的要求，謹慎操作，控制好前移尺度、下放深度、絞刀橫移速度，密切注意觀察真空表、壓力表情況并保持一定的濃度。操作中發(fā)現(xiàn)壓力表壓力逐漸增大時(堵管跡象)，適時調整橫移速度或提高絞刀下放深度，使壓力恢復正常再下放絞刀繼續(xù)挖泥。定位樁升降操作時，要注意樁下水深及土質情況。起樁時要注意主甲板限起落位置，起落鋼樁時要注意鋼樁運行的狀態(tài)。淺水作業(yè)時，鋼樁提升高度應以樁尖不碰泥面為安全。深水區(qū)施工，鋼尖入土深度，應以在最高潮位時仍能在甲板以上保持一定有效高度為好。鋼樁入土深度大于鋼樁一個提升行程(液壓缸提升)時，可采用分段提升將鋼樁提到所需高度。視土質情況及挖深情況謹慎操作，防止漏樁出現(xiàn)安全事故。對于不同土質絞刀橫移速度的快慢，是施工安全、質量、效率保證的關鍵之一。不同土質正刀、反刀挖泥效果截然不同，橫移速度一定要控制好。有關水手注意了望，巡查水上浮筒、管線、管錨等情況，要保證施工的正常，必要時在施工間隙更換、修理。5．吹泥前要通知泥塘當班人員，浮管兩側及出泥口不應有非生產人員停留，并設立“停留危險”等警示性標牌。6．絞吸挖泥船作業(yè)人員及排泥口作業(yè)人員，必須嚴格按照安全生產技術操作規(guī)程和施工技術方案作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。7．在施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)意外情況，應立即向船長報告，緊急情況下可先停機后報告，處理故障必須采取可靠的安全措施，包括懸掛“禁止啟動”等警示性標志牌，并設專人監(jiān)護。8．當班人員應認真做好施工記錄。第二條抓斗挖泥船作業(yè)，熟悉所操作船舶的使用和保養(yǎng)狀況；詳細了解施工現(xiàn)場任務情況，檢查抓斗船定位處土壤的堅實性和平穩(wěn)性，嚴禁任何機械在作業(yè)區(qū)內停留；檢查抓斗船液壓系統(tǒng)、發(fā)動機、傳動裝置、制動裝置、回轉裝置以及儀器、儀表，在經試運轉并確認正常后才可以工作。作業(yè)與行駛中安全操作操作開始前應發(fā)出信號；作業(yè)時，要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面，嚴禁掏洞、留梗挖掘；嚴禁將抓斗船布置在兩個挖掘面內同時作業(yè)；嚴禁在電線等高空架設物下作業(yè)；作業(yè)時，禁止隨便調節(jié)發(fā)動機、調速器以及液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)；禁止用抓斗擊碎或用回轉機械方式破碎堅固物體；禁止用抓斗桿頂起抓斗船；禁止用抓斗船動臂拖拉位于側面重物；抓斗船應在泥駁停穩(wěn)，并固定好帶纜樁后再進行裝泥。作業(yè)后安全要求抓斗船移位時，應有專人指揮，且與高壓線距離不得少于5米。工作結束后，應將機身轉正，將鏟斗放到船舶平臺上，并將所有操作桿置于空擋位置。各部位制動器制動，關好機械門窗后，駕駛員方可離開。4．在抓斗挖泥船作業(yè)全過程中，必須嚴格按照安全生產技術操作規(guī)程和施工技術方案，精心操作，嚴禁違章作業(yè)。，應立即向船長報告，處理故障必須采取可靠的安全措施，包括懸掛“禁止啟動”等警示性標志牌，并設專人監(jiān)護。6．當班人員應認真做好施工記錄。第三條泥駁船作業(yè)1．作業(yè)前，當班人員應對主機、絞動鏈及閘閥等設備和控制系統(tǒng)進行全面檢查，同時對駁船系帶進行安全檢查，認真做好交接班。2．在施工作業(yè)過程中，必須嚴格按照安全生產技術操作規(guī)程和施工技術方案，精心操作，嚴禁違章作業(yè)。3．泥駁運輸過程中，應對航道有細致了解，在危險地方設置警示標志。到達拋泥區(qū)后，必須對拋泥區(qū)用測桿現(xiàn)場摸底，預先排除淺船的危險。4．當班人員應認真做好施工記錄。