【導(dǎo)讀】正，遵紀(jì)守法，熱愛本職，身體健康，能勝任駕駛專業(yè)工作；用其駕駛客運(yùn)車輛。男性，高中以上文化。程度，年齡在25周歲——45周歲，具有五年以上安全行車記錄。用期，試用合格后簽訂聘用合同。和國道路運(yùn)輸條例》、等法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)定，制定本制度。故不參加者將按照公司規(guī)定予以處罰。時(shí)填寫，對辭退人員檔案報(bào)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可銷毀。車前對駕駛員進(jìn)行問詢、告知，督促駕駛員安全行車。

　　

【正文】 財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全， 特制定本應(yīng)急預(yù)案。 一、 應(yīng)急救援 對象 客運(yùn)公司所有客車在運(yùn)輸過程 中 ，凡發(fā)生 因雨雪天氣受阻 、人力不可抗拒的災(zāi)難等情況，都屬應(yīng)急救援對象。 二、組織領(lǐng)導(dǎo)分工 成立 雨雪災(zāi)害應(yīng)急救援 領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長 ： 丁韜 副組長： 方良鳳 成 員： 林洋、蔡生和 、 王賢雄、薛學(xué)仁、方國興 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室， 王賢雄 任辦公室主任，辦公室設(shè)在調(diào) 度室， 救援 電話： 2436488。 領(lǐng)導(dǎo)小組 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)雨雪災(zāi)害應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)及善后工作，雨雪災(zāi)害發(fā)生后，立即啟動(dòng)本預(yù)案，并確定應(yīng)急救災(zāi)工作方案，負(fù)責(zé)組織做好應(yīng)急救災(zāi)工作 。 辦公室：按照雨雪災(zāi)害救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，組織應(yīng)急救援人員進(jìn)行緊急救援。 三、應(yīng)急措施及要求 對所有車輛的技術(shù)狀況要隨時(shí)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)規(guī)定的 “三不進(jìn)站”、 “五 不出站 、安檢合格報(bào)班和發(fā)車前的安全告誡 制度， 充分利用 GPS 平臺，強(qiáng)化安全監(jiān)管， 確保所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好 ，安全運(yùn)營 。 認(rèn)真落實(shí)車輛強(qiáng)制二級維護(hù)安全例檢、安全隱患排查， 對所有營運(yùn)車輛進(jìn)行冬季普查，尤其是車輛要害部位，防滑設(shè)施 (鐵锨、墊木、防滑鏈 )，對不符合要求的車輛 立即 進(jìn)行整改， 三防設(shè)施 放在方便順手的位置，以便于使用。 徹底消除因車輛技術(shù)性能和雨雪天氣造成的事故隱患，絕不允許有一輛安全性能不達(dá)標(biāo)的車輛從事營運(yùn)。 特殊時(shí)期要加大駕駛員安全教育力度， 在 雨雪 天氣 車輛停運(yùn) 時(shí) ，有效利用 安全教育中心 ， 加強(qiáng)對 駕乘 人員 的 安全教育 ，提高駕駛?cè)藛T在雨雪路面及惡劣氣候條件下的警惕性和應(yīng)對各類突發(fā)情況的處置能力。 嚴(yán)禁雨雪天氣停運(yùn)車輛的駕乘人員酗酒，保持足夠精力，保證隨時(shí)出車，運(yùn)送旅客。 冬季遇 雨 雪天氣 及人力 不可抗拒的災(zāi)難時(shí)，調(diào)度室要隨時(shí)和 運(yùn)管部門、 周邊車站 密切聯(lián)系，及時(shí)掌握路況信息，科學(xué)調(diào)度，合理發(fā)班，對不適宜發(fā)班的班線，要視情及時(shí)停發(fā)車輛。 領(lǐng)導(dǎo)小組 成員在遇雨雪天氣時(shí)，必須早 6： 30 分在 辦公室集合，加強(qiáng)與兄弟公司和兄弟車站的聯(lián)系，確定停發(fā)班次， 并 做好旅客宣傳工作，保證冰雪天氣旅客正常運(yùn)送。 在災(zāi)害發(fā)生時(shí)， 領(lǐng)導(dǎo)小 組成員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，查看災(zāi)情，果斷處理，采取強(qiáng)有力的應(yīng)急措施，實(shí)施救援方案。已行駛在途中車輛，要通過手機(jī)電話及時(shí)告知駕駛員災(zāi)情，加倍小心注意安全行車或停駛。 在接到 雨 雪災(zāi)害及人力不可抗拒的災(zāi)難報(bào)告時(shí)，要及時(shí)召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議，按分工負(fù)責(zé)，趕赴現(xiàn)場及時(shí)組織旅客疏散施救，積極與公路、交警、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合處理事件，疏通交通，清除障礙，確保車輛暢通旅客安全。 平潭縣恒運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司 安全管理補(bǔ)充規(guī)定 為了進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全行車意識，預(yù)防重特大事故的發(fā)生，規(guī)范安 全學(xué)習(xí)教育、替班駕駛員聘用、 使用、 GPS 監(jiān)控職能，包租車運(yùn)營管理等方面 管理工作落實(shí)到位，特制定以下補(bǔ)充規(guī)定： 一、安全學(xué)習(xí)教育及替班駕駛員聘用。 所有在定駕乘人員 (包括替班駕駛員 )必須按規(guī)定參加每月安 全學(xué)習(xí) 例會 ，一次不參加罰款 100 元。 主車駕駛員督促本車替班駕駛員按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)，并對替班駕駛員 進(jìn)行日常性安全教育、監(jiān)督。替班駕駛員未參加安全學(xué)習(xí)的罰款，均由單車承擔(dān)。 使用未經(jīng)車 隊(duì)考核、認(rèn)可證、照齊全的駕駛員，每發(fā)現(xiàn)一次罰款 500 元，二次加倍處罰。私自使用證、照不符或車主無照駕車的每次罰款 l000 元， 并停班、停駛 l0 天。 車主有車但無駕駛所需證照的，要以車價(jià)值高、低分別交納安全風(fēng)險(xiǎn) 保證金 3— 6 萬元，并適當(dāng)提高其保險(xiǎn)保值，待退出經(jīng)營后，返還所交納的安 全風(fēng)險(xiǎn)保證金。 二、 GPS監(jiān)控管理。 凡安裝 GPS 定位裝置的車輛必須保證該裝置的隨時(shí)開通和正常使用， 對車外出而不開通的每次罰款 300 元。 公司將安排專人確保監(jiān)控工作落實(shí)到位，并認(rèn)真填 寫值班記錄。對出現(xiàn)超速的車輛，第一次提醒，第二次在提醒的基礎(chǔ)上罰款 100 元，當(dāng)天連續(xù)出 現(xiàn)三次 (含三次 )以上的罰款 500 元。 三、包 車管理辦法。 駕駛員聯(lián)系的由 始發(fā)的各類包 車必須經(jīng)調(diào) 公司 許可并辦理相關(guān) 手續(xù)方可外出。車在執(zhí)行包車業(yè)務(wù)嚴(yán)格按客規(guī)要求征得始發(fā)所在地或回程 縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后并辦理相關(guān)手續(xù)方可營運(yùn)。私自外出，不辦理營運(yùn)手續(xù)，發(fā)生各類問題 (包括交通事故 )后果自負(fù)。 在春運(yùn)、旅游運(yùn)輸高峰期所有車輛要服從單位統(tǒng) 一 調(diào)配，個(gè)人聯(lián)系的 包租車與單位聯(lián)系確定的包租業(yè)務(wù)沖突時(shí)，服從車隊(duì)調(diào)配，強(qiáng)行私自外出的將取消參營資格，退出經(jīng)營。以確保統(tǒng)一管理、安全生產(chǎn)。 平潭縣恒運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司 管理人員服務(wù)承諾 一、管理人員對一線職工在正常工作中要熱情接待，搞好“三個(gè)一”服務(wù)（即一個(gè)微笑、問候，讓一個(gè)坐、倒一杯水），做好各自包干車輛和“一帶六”駕駛員的各項(xiàng)服務(wù)工作，牢固樹立駕駛員是干勤管理人員的上帝這個(gè)理念，對駕乘人員提出的問題必須做到耐心解答，即便駕乘人員有過激言語也要冷靜化解，防止矛盾激化，為駕駛員創(chuàng)造溫馨的內(nèi)部環(huán)境。 駕乘人員或一線職工需查找所有資料或詢問有關(guān)事情時(shí)，管理人員必須暫停手頭工作，熱情接待，積極協(xié)助配合，不能冷臉相待。 所有人員特別是調(diào)度室更必須做到廉潔、公平、公正服務(wù)每一位駕乘人員，嚴(yán) 禁吃、拿、卡、要，派“人情”車、“關(guān)系“車，如有違犯，調(diào)離工作崗位。在處理各類問題時(shí)要熱情、耐心，態(tài)度蠻橫、生硬的按情節(jié)除批評教育外，每次處罰 100 元以上的罰款。 管理人員在工作閑余時(shí)間，多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，以不斷提高自身素質(zhì)，少相互聊天，嚴(yán)禁在電腦上玩游戲，多為企業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，努力做好本職工作。 公司設(shè)立投訴意見箱，對投訴的問題或意見將及時(shí)逐條疏理，調(diào)查核實(shí)，視情節(jié)批評教育外，處以 100 元以上的罰款，情節(jié)特別嚴(yán)重的待崗 13 個(gè)月。 每年年終考評或增資評議，組織 10 到 20 名駕駛員對管理人員做打分評 議，評議最后的 2 名，三個(gè)月時(shí)間每月降薪 50 元，增資時(shí)最后 2 名可緩期三個(gè)月增發(fā)。把管理人員工作的好壞交給駕駛員評定。 公司領(lǐng)導(dǎo)班子要加強(qiáng)管理力度，嚴(yán)格要求所有干勤人員做好各項(xiàng)服務(wù)工作，為駕駛員營造一個(gè)良好的內(nèi)部環(huán)境。 平潭縣恒運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司 客運(yùn)駕駛員內(nèi)部上崗證管理規(guī)定 第一章 總則 第一條 為規(guī)范 公司客車駕駛員內(nèi)部上崗證管理，提高駕駛員技術(shù)責(zé)任和服務(wù)質(zhì)量，更好地服務(wù)于廣大人民群眾，制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定適用于客運(yùn)駕駛員內(nèi)部上崗證的發(fā)放與管理。 第三條 內(nèi)部上崗證按分級管理的原則 ，由公司安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 和相關(guān)各部門 分層實(shí)施。 第二章 內(nèi)部上崗證的發(fā)放與管理 第四條 申辦內(nèi)部上崗證的程序 一、 駕駛員個(gè)人提出申請； 二、 使用單位（分公司）提出意見； 三、公司安全 生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 委托相關(guān)部門 組織考核和評定。 四、報(bào) 公司安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 審核備案。 第五條 申辦內(nèi)部上崗證的條件 一、持有效機(jī)動(dòng)車駕駛員證和相應(yīng)的服務(wù)資格證。 二、身體健康，具有良好的職業(yè)道德和熟練的駕駛技術(shù)。 第六條 內(nèi)部上崗證的發(fā)放 一、 2021 年 8 月 1 日前在崗的已經(jīng)考核的駕駛員，各單位可按本辦法規(guī)定發(fā)放內(nèi)部上崗證。 二、 2021 年 8 月 1 日后新上崗 的駕駛員，還須按本辦法規(guī)定由安技部或委托單位考核評定后辦理內(nèi)部上崗證。 第七條 內(nèi)部上崗證的管理 一、有以下情形之一的，注銷內(nèi)部上崗證。 發(fā)生重大以上安全行車事故，負(fù)主要及以上責(zé)任的； 發(fā)生重大質(zhì)量事故，被媒體曝光或舉報(bào)經(jīng)查實(shí)的； 因其它原因不適合繼續(xù)從事本崗位工作的； 被公安交通部門吊扣機(jī)動(dòng)車駕駛證或由運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊扣服務(wù)資格證的； 二、內(nèi)部上崗證由公司安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 統(tǒng)一制作，各單位發(fā)放管理。 三、各單位對內(nèi)部上崗證每年組織一次審核。 四、各汽車站要嚴(yán)格按照客運(yùn)車輛“五不出站”的規(guī) 定，把內(nèi)部上崗證納入“五不出站”的內(nèi)容，憑內(nèi)部上崗證安排安檢、報(bào)班、發(fā)車。 第三章 附則 第八條 本規(guī)定由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 解釋。 第九條 本規(guī)定自 2021 年 8 月 1 日起執(zhí)行。 平潭縣恒運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司 客運(yùn)班線服務(wù)質(zhì)量承諾 為了 規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營管理行為，樹立文明窗口服務(wù)形象，為社會和廣大旅客提供安全、文明、方便、快捷、舒適的乘車環(huán)境，根據(jù)國家及省、市相關(guān)法規(guī)和行業(yè)管理要求，特制定以下服務(wù)質(zhì)量 承諾： 遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及其相關(guān)法律法規(guī)，守法經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 積極應(yīng)運(yùn)現(xiàn)代化的科技手段，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營，不允許車輛掛靠經(jīng)營。 擬投入的車輛技術(shù)等級、類型等級符合經(jīng)營線路要求，車輛狀況良好，確保運(yùn)行安全。 各項(xiàng)安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理制度健全并認(rèn)真貫徹落實(shí)到位。 與所聘用的工作人員簽訂用工合同并按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定為其提供各項(xiàng)福利保障。 嚴(yán)格遵守運(yùn)價(jià)政策，執(zhí)行規(guī)定運(yùn)價(jià)，規(guī)范運(yùn)營，不隨意漲價(jià)。遇到問題及時(shí)反映，不私自停駛、罷運(yùn)和聚眾鬧事。 按規(guī)定懸掛線路標(biāo)識牌，不私制線路牌； 按規(guī)定線路運(yùn)營、按規(guī)定站點(diǎn)?？浚ＷC正班、正點(diǎn)運(yùn)行，不壓 點(diǎn)、脫班； 認(rèn)真做好從業(yè)人員的培訓(xùn)教育工作，在經(jīng)營中嚴(yán)格要求司乘人員按規(guī)定攜帶有關(guān)證件，著裝佩證上崗，熱情和藹，禮貌待客，誠信文明，周到服務(wù)，不倒賣旅客、不強(qiáng)拉強(qiáng)運(yùn)、不繞圈攬客、不涂改標(biāo)識、不欺騙旅客、不無禮待客； 保證車容車貌整潔，定期更換座套、窗簾，保證空調(diào)、視聽服務(wù)設(shè)施正常運(yùn)行，車內(nèi)空氣清新。 1提供乘車咨詢、預(yù)約訂票等便民服務(wù)。 1車內(nèi)張貼溫馨健康、安全警示標(biāo)語及服務(wù)監(jiān)督電話 。 1嚴(yán)格做好途中上下旅客的“三品”查堵工作，運(yùn)營車輛不超載、不人貨混裝，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制 度。 1途中因故障或事故，無法繼續(xù)行駛，積極采取措施，組織旅客換乘； 1在緊急情況下，聽從調(diào)度，按時(shí)完成外事、搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急運(yùn)輸任務(wù)。 1服從各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的管理。 平潭縣恒運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司 稽查小組成員工作職責(zé) 為了貫徹落實(shí)交通安全法規(guī)，加強(qiáng)安全檢查，確保車輛運(yùn)行過程中出現(xiàn)的違規(guī)行為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)得到整改，預(yù)防交通事故的發(fā)生，公司專門成立稽查小組，強(qiáng)化交通安全，確保安全生產(chǎn)。 一、稽查小組成員 組 長：丁韜 成 員：蔡生和 林洋 二、稽查組主要工作職責(zé) 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真按照公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行檢查車輛的運(yùn)行情況，實(shí)事求是，秉公辦事。 ，在指定地點(diǎn)對過往車輛逐一進(jìn)行檢查登記，現(xiàn)場糾正違規(guī)行為。 、人口密集的路段，急彎、陡坡、事故多發(fā)路段選擇路面比較寬、平坦的地方進(jìn)行稽查，重點(diǎn)對超員、超速、無照駕車、酒后駕車、輪胎成分、車容車貌和標(biāo)識等進(jìn)行檢查，對問題比較嚴(yán)重的藥向公司領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)。 、彎道、坡道等路面查車，也不得在高速公路上查車，確保行車安全。 ，匯 總當(dāng)日檢查結(jié)果，將違規(guī)車輛信息反饋給主車駕駛員，并做出處理。 平潭縣恒運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司 安全管理目標(biāo)責(zé)任書 為加強(qiáng)安全管理，落實(shí)中華人民共和國《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》，明確企業(yè)與駕乘人員的安全職責(zé)，強(qiáng)化管理手段，特制定本責(zé)任書。 一、駕駛?cè)藛T要從根本上樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)，嚴(yán)禁酒后開車、交無照人開車、強(qiáng)超搶會、超速行駛、疲勞駕駛；嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕 “三品”上車。 二、駕駛?cè)吮仨毘钟行я{駛證、道路運(yùn)輸資格證方準(zhǔn)駕駛客車，替班駕駛員由車主自行 聘用，但須經(jīng)單位認(rèn)可，安技科考核合格后方準(zhǔn)替班。 三、每月安全學(xué)習(xí)，駕乘人員必須按時(shí)參加，沒有特殊情況學(xué)習(xí)時(shí)間不作變更，人員不予請假，對無故不參加學(xué)習(xí)者，每人次罰款 100 元。 四、本站始發(fā)及途經(jīng)渭源縣的車輛必須在公司安技科進(jìn)行周檢，駐外站車輛由公司領(lǐng)導(dǎo)視其實(shí)際情況安排檢測或委托兄弟單位代檢，無故不參加檢測者，每次罰款 100 元。 五、分管領(lǐng)導(dǎo)要督促駕駛員做好車輛的“三檢”制度，按期進(jìn)行二級維護(hù)及例行維護(hù)，保證車輛各部位完好，堅(jiān)決杜絕車輛帶病行駛，如發(fā)生機(jī)械事故，取消分管領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)月崗位工資；情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重者給 予相應(yīng)的行政處理。 六、行車事故的處理： 凡發(fā)生交通事故的駕駛員必須按照“四不放過”的原則，寫出書面檢查，在安全會上自我檢討（無責(zé)任者除外）。 發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司理賠后的剩余部分由車主全部承擔(dān)，公司不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。 替班駕駛員由車主自行聘用，發(fā)生交通事故其損失由車主承擔(dān)，然后由車主向替班駕駛員追回。 七、按照“誰投保、誰受益”的原則，強(qiáng)制車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（保值不低于 30 萬元）、道路旅客承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，提