煤礦運(yùn)輸車輛安全管理制度-資料下載頁
2025-05-14 04:44本頁面
【導(dǎo)讀】齊勝利,為安檢員，負(fù)責(zé)對車輛、駕駛員的日常安全檢查；沈樂樂，為安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)資料的收集、整理和保管；葛軍，司機(jī)班長，負(fù)責(zé)對駕駛員的日常管理；律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)礦安全生產(chǎn)工作。懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。急預(yù)案、安全考核獎懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。處理決定等事宜。維護(hù)，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。督及整改結(jié)果的驗(yàn)收鑒定。簽字，安檢員對例檢車輛的檢查結(jié)果負(fù)責(zé)，安檢記錄24小時有效。輛安全情況分析報告。業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。疲勞車，不隨意將車交于他人駕駛。安全因素后方可起步。
【正文】 19 道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案 為迅速、妥善處理道路交通事故，積極開展應(yīng)急處置和救援工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，特制定本預(yù)案。 一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組： 組 長： 白士邦 ，全面負(fù)責(zé)交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。 副組長： 蔡江 、 張會斌 、 李宏斌 、 王保倫 、劉河。 成 員： 周長虹、 郭萬英 、 崔建宏 、 王世軍 、宣亮柱、麻勇 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個小組。 事故處理小組由 周長虹、 崔建宏 、 郭萬英、麻勇 組成，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、等有 關(guān)部門的現(xiàn)場勘查、責(zé)任認(rèn)定 等事故的處理事宜。 應(yīng)急救援小組由 王世軍 、周長虹、 宣亮柱 、 陳英 、 祁杰、 組成，負(fù)責(zé)協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)對受傷人員救援，對所載貨物進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)、清點(diǎn)、轉(zhuǎn)載等事宜。 二、應(yīng)急處理程序 ⒈ 發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即報 礦調(diào)度室 并進(jìn)行自救。應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員， 保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報 礦 車隊。 ⒉ 車隊接到事故電話后，馬上向 礦 交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長匯報，組長決定啟動應(yīng)急預(yù)案。 20 ⒊ 召集兩個小組人員以最快速度趕往 事故地點(diǎn)，按照分工 開展事故處理事宜。 事故處理小組布置好安全警戒線，對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)；應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處置措施，發(fā)生火災(zāi)的要立即采取滅火措施，避免造成更大的損失。 ⒋ 配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項(xiàng)事宜。 三、應(yīng)急保障 ⒈ 通信保障 ： 事故報告電話 9000（ 內(nèi)線 ）， 8100790（ 外線 ）。 ⒉ 物資保障 ： 礦 應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。 ⒊ 人員保障 ： 參加應(yīng)急處理的人員進(jìn)行相應(yīng)的消防、衛(wèi)生等救援知識的培訓(xùn)并組織演練。 四、事故報告 接到交通事故報告后，應(yīng)馬上將事故簡要 情況向 主管部門 進(jìn)行報告，并每兩小時將事故情況向 礦 領(lǐng)導(dǎo) 進(jìn)行報告，事故處理后將事故情況書面上報，并將事故記錄留存歸檔。 塔拉壕煤礦 2021 年 9 月 5 日 21 突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案 為了有效應(yīng)對自然災(zāi)害、突發(fā)公共事件時對應(yīng)急物資的運(yùn)輸需要，積極配合政府和交通主管部門完成應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù)，提高對突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處置能力，降低突發(fā)社會公共事件危害程度，保障人民生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和有關(guān)法規(guī)，制定本預(yù)案。 一、工作原則 快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對、 措施果斷。 二、組織領(lǐng)導(dǎo) 礦 成立突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組： 組 長： 白士邦 。 副組長： 蔡江、 張會斌、 李宏斌 、 王保倫 、 劉河 。 成 員： 周長虹、 郭萬英 、 崔建宏 、 王世軍 、 宣亮柱 、 麻勇 。 三、應(yīng)急準(zhǔn)備 ⒈ 運(yùn)輸車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過 5 年，并經(jīng)檢測合格、車況良好的在用車輛。 ⒉ 駕駛?cè)藛T：參運(yùn)人員年齡在 20 至 50 歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康；運(yùn)行單程在 500公里以上必須配備 2 名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過 3小時。 22 ⒊ 應(yīng)急裝備：儲 備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設(shè)施。 四、應(yīng)急響應(yīng) ⒈ 接到政府或交通部門指令立即響應(yīng)并啟動應(yīng)急預(yù)案。 ⒉ 通知有關(guān)人員集合，對執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行安全檢查，如運(yùn)送食品、藥品等有衛(wèi)生條件要求的物品及時對車輛進(jìn)行清洗，加足燃油，備足必要的裝備物品。 ⒊ 在規(guī)定時間內(nèi)到指定地點(diǎn)集結(jié)，三輛車以上由車隊長帶隊。 五、執(zhí)行指令任務(wù) ⒈ 服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，與有關(guān)人員作好溝通，保持聯(lián)絡(luò)暢通，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。 ⒉ 按照指定的地點(diǎn)、路線運(yùn)送物 資，行駛途中保持相應(yīng)車距，步調(diào)一致，防止掉隊，杜絕單獨(dú)行動。 六、應(yīng)急終止 完成 運(yùn)輸任務(wù)，按照政府和交通部門的指令終止應(yīng)急運(yùn)輸。 七、總結(jié)獎懲 對應(yīng)急運(yùn)輸工作進(jìn)行全面總結(jié)，查找不足，分析原因，完善預(yù)案。對參加應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的人員表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表彰，對推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應(yīng)懲處。 塔拉壕煤礦 2021 年 9 月 5 日
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