【正文】 成事故。預先危險分析可以達到以下4個目的：①大體識別與系統(tǒng)有關的主要危險；②鑒別產生危險原因；③預測事故發(fā)生對人員和系統(tǒng)的影響；④判別危險等級，并提出消除或控制危險性的對策措施。（五）、故障假設分析方法故障假設分析方法是一種對系工程施工過程或操作過程的創(chuàng)造性分析方法。使用該方法的人員應對工程熟悉，通過提問(故障假設)的方式來發(fā)現(xiàn)可能的潛在危險。與其他方法不同的是，要求評價人員了解基本概念并用于具體的問題中，有關故障假設分析方法及應用的資料甚少，但是它在工程項目發(fā)展的各個階段都可能經常采用。故障假設分析方法一般要求評價人員對有關問題進行考慮。任何與工程安全有關的問題，即使它與之不太相關，也可提出加以討論。例如：提供的原料不對，如何處理?如果在開車時泵停止運轉，怎么辦?通常，將所有的問題都記錄下來，然后將問題分門別類，例如：按照電氣安全、消防、人員安全等問題分類，分頭進行討論。對正在運行的現(xiàn)役機械設備，則與操作人員進行交談，所提出的問題要考慮到任何與機械設備有關的不正常的生產條件，而不僅僅是吉西恩設備故障或工程參數的變化。（六）、危險和可操作性研究危險和可操作性研究技術是基于這樣一種原理，即，背景各異的專家們若在一起工作，就能夠在創(chuàng)造性、系統(tǒng)性和風格上互相影響和啟發(fā)，能夠發(fā)現(xiàn)和鑒別更多的問題，要比他們獨立工作并分別提供工作結果更為有效。危險和可操作性分析的本質，就是通過系列會議對安全流程圖和操作規(guī)程進行分析，由各種專業(yè)人員按照規(guī)定的方法對工程地質條件、氣候條件、人員設備條件等進行危險和可操作性研究，危險和可操作性分析技術與其他安全評價方法的明顯不同之處是其他方法可由某人單獨去做，而危險和可操作性分析則必須由一個多方面的、專業(yè)的、熟練的人員組成的小組來完成。（七）、人員可靠性分析人員可靠性行為是施工安全成功的必要條件，人的行為受很多因素影響。這些“行為成因要素”可以是人的內在屬性，比如緊張、情緒、教養(yǎng)和經驗；也可以是外在因素，比如工作間、環(huán)境、監(jiān)督者的舉動、工程規(guī)程和硬件界面等。影響人員行為的因素數不勝數。盡管有些因素是不能控制的，許多卻是可以控制的。天津第一市政工程有限公司S322宣涇路改建工程04標項目部二0一三年六月三十日模板安全施工方案第一章模板設計的基本要求施工前，根據工程設計圖紙，現(xiàn)場條件，砼結構施工與驗收規(guī)范及有關的模板技術規(guī)范進行模板設計，模板設計包括模板板面，支撐批系統(tǒng)，及連接配件的設計，模板設計必須符合下列要求：砼結構及構件各部分形狀，尺寸以及相互位置的準確。具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性、能可靠的支撐新澆砼的重量或測壓力及施工過程中附加給模板的全部荷載。構造簡單、拆除方便、并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護。模板接連嚴密，不得滲漿。第二章模板計算模板、剛、楞、木架是受彎構件，主要驗算、抗彎、強度和剛度。柱、框是拉彎桿件，應驗算：拉彎強度和彎曲剛度。第三章模板施工前的安全技術、準備工作當模板構件進場后，要認真檢查構件和材料是否符合設計要求，例如鋼模、構件是否有嚴重銹蝕或變形，構件的焊接或連接螺栓是不是符合要求；材質以及構件拼接頭是否牢固等，同時要排除模板工程施工現(xiàn)場的不安全因素，要保證運輸道路暢通，做到，現(xiàn)場防護設施齊全；在地面上支模場地必須平整堅實，夜間施工有足夠的照明設備，電動機具的電源線絕緣，漏電保護裝置齊全，并做好模板垂直運輸?，F(xiàn)場施工負責人員模板施工前認真向有關人員作安全技術交底，特別是新工藝，必須通過試驗，培訓操作人員。模板工程作業(yè)高度在2米或2米以上時，根據高空作業(yè)安全技術規(guī)范的要求進行操作和防護，要有可靠安全的操作架桿，在臨街及交通要道及施工區(qū)或設警示牌，避免傷及行人，操作人員通行通過過道，不得在墻頂，獨立梁及其他狹窄面堆放模板料，高出支模工人的人具不用時要放入工具袋內，不得隨意將工具模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人。第四章模板的拆除不承重的側模板包括梁、柱的側模板，在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，即可拆除。承重模板，包括梁、板等水平結構構件的底模，應根據與結構同條件養(yǎng)護的試塊強度達到50%~75%，梁75%~100%，懸臂構件，砼強度達到100%，方可拆除。模板之前必須有拆模申請，并根據同條件養(yǎng)護試塊強度記錄達到規(guī)定，技術負責人批準，方可拆除。拆模時，模板下方不能站人，拆模區(qū)應設警戒線，以防有人誤入被砸傷，拆除的模板向下運送傳遞，上下呼應不能猛撬，以致大片塌落，吊裝拆除模板時，模板應堆碼整齊并捆牢，方可吊運?；觾饶０宀鸪?，應注意基坑過坡的穩(wěn)定，特別是拆除模板支撐時，可能使邊坡上發(fā)生振動，因而塌方，拆除模板應及時運離基坑較遠的地方進行清理。第五章模板存放、防傾倒措施本工程拆除的模板不得隨意往下扔，須向下傳遞至地面，連續(xù)的模板須一次性拆除完畢，以免落下傷人，模板向下傳遞時，多個模板扎牢，模板應有放在防雨，排水措施良好的場地，下墊木楞離地面高度10cm；模板須分規(guī)格存放，將表面浮灰全部清理干凈，并刷隔離劑，堆放平整，無晃動，各堆放應有一定間距，以免發(fā)生碰撞而傾倒，基場內無積水。第六章安全技術支撐材料有足夠強度，前后左右相互搭牢；支撐如撐在軟土地上，必須將地面預先夯實，并鋪設通長墊木，必要時墊木下再加墊橫板，以增加支撐在地面上的接觸面，保證在混凝土重量作用下不發(fā)生下沉（要采取措施消除泥土受潮后可能發(fā)生的下沉）?；A工程模板基礎工程模板安裝，應先檢查基坑土壁邊坡的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)有塌方危險時，必須采取安全加固措施施工后，方能開始作業(yè)時，操作人員上下基坑要設扶梯，基坑上邊緣1米以內不允許堆放模板構件和材料，分層分價的柱模支模，要待下層模板校正并支撐牢固之后，再支上一層模板。砼柱模板柱模板支撐時，四周必須設牢固支撐或用鋼筋，鋼絲繩拉接牢固，避免柱模整體歪斜甚至傾倒，柱箍的間距及拉接設置必須依照設計要求。梁板支模梁板支模，應搭設牢固的操作平臺，并設防護欄桿，避免上下同時作業(yè)，上下支架的立架的立柱應垂直，支架的層間墊板應平整。多層現(xiàn)澆應采取分層分段支模施工方法，在拆除模板的樓蓋上，支模要驗算樓蓋的承載力是否能承受上部支模的荷載，若承載力不夠，必須附加臨時支架，加固或事先保留該模板支柱，上下層樓蓋模板的支柱應在同一垂直線上。