【正文】 體開裂，如拆除困難，須采用脫模絲杠脫模，必要時(shí)可用撬棍從模板底部墊一塊木板撬動(dòng)鋼背楞，但不能撬動(dòng)面板；1模板起吊時(shí)應(yīng)保證模板與梁、柱的距離，應(yīng)安裝纜繩，以防止模板碰撞結(jié)構(gòu)或模板在空中旋轉(zhuǎn)；1拆除后的模板不得堆放在施工層上，以防止在風(fēng)荷載作用下傾覆。六、應(yīng)急救援預(yù)案（一）、模板坍塌事故應(yīng)急預(yù)案目的：發(fā)生支架坍塌事故，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險(xiǎn)，最限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。組長(zhǎng)：張永生副組長(zhǎng)：許國(guó)榮、邵邦奇組員：王東紅、劉國(guó)慶、阮霞珍具體分工如下：張永生責(zé)全面工作；許國(guó)榮、邵邦奇負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面指揮，包括現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的組織與調(diào)配等；劉國(guó)慶、阮霞珍負(fù)責(zé)與公安、醫(yī)院、交警及政府各職能部門的銜接工作；王東紅負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。（3）在向有關(guān)部門電話求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。對(duì)呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。（5）如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。（二）、物體打擊傷害事故應(yīng)急預(yù)案目的：發(fā)生物體打擊傷害事故，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險(xiǎn)，最限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。組長(zhǎng)：張永生副組長(zhǎng)：許國(guó)榮、邵邦奇組員：王東紅、劉國(guó)慶、阮霞珍具體分工如下：張永生責(zé)全面工作；許國(guó)榮、邵邦奇負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面指揮，包括現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的組織與調(diào)配等；劉國(guó)慶、阮霞珍負(fù)責(zé)與公安、醫(yī)院、交警及政府各職能部門的銜接工作；王東紅負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。報(bào)告救援小組組長(zhǎng)：最先發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員受傷的作業(yè)人員立即將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員，在場(chǎng)人員不要驚慌失措，立即暫停現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)活動(dòng)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。呼叫內(nèi)容要明確；某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況！將信息準(zhǔn)確傳出。應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織工作。接車員迅速到路口接車，引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物。高空墜落不僅產(chǎn)生外傷，還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)時(shí)行口對(duì)口人工呼吸。動(dòng)脈出血用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。在急救醫(yī)生到來(lái)后，將傷員受傷有因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告知醫(yī)生，由醫(yī)生確定是否進(jìn)一步治療。七、安全檢查和評(píng)價(jià)方法（一）、安全檢查方法安全檢查方法可以說(shuō)是第一個(gè)安全評(píng)價(jià)方法，它有時(shí)也稱為工藝安全審查或“設(shè)計(jì)審查”及“損失預(yù)防審查”。在對(duì)高邊坡安全進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，傳統(tǒng)的安全檢查主要包括巡視檢查、正規(guī)日常檢查或安全檢查。一般安全檢查人員主要包括與裝臵有關(guān)的人員，即操作人員、維修人員、工程師、管理人員、安全員等等，在本工程的路基高邊坡安全專項(xiàng)方案中安全檢查人員包括相關(guān)上級(jí)部門、本工程項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目專職安全員、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及其他相關(guān)管理人員和操作維修人員。完成了安全檢查后，安全評(píng)價(jià)人員會(huì)對(duì)亟待改進(jìn)的地方應(yīng)提出具體的措施、建議。（三）、危險(xiǎn)指數(shù)方法危險(xiǎn)指數(shù)方法是一種評(píng)價(jià)方法。危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)可以運(yùn)用在路基高邊坡工程項(xiàng)目的各個(gè)階段(可行性研究、設(shè)計(jì)、運(yùn)行等)，或在詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案完成之前，或在現(xiàn)有工程危險(xiǎn)分析計(jì)劃制定之前。主要用于對(duì)危險(xiǎn)物質(zhì)和裝臵的主要區(qū)域等進(jìn)行分析，包括設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)前，首先對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)性類別、出現(xiàn)條件、導(dǎo)致事故的后果進(jìn)行分析，其目的是識(shí)別系統(tǒng)中的潛在危險(xiǎn)，確定其危險(xiǎn)等級(jí)，防止危險(xiǎn)發(fā)展成事故。（五）、故障假設(shè)分析方法故障假設(shè)分析方法是一種對(duì)系工程施工過(guò)程或操作過(guò)程的創(chuàng)造性分析方法。與其他方法不同的是，要求評(píng)價(jià)人員了解基本概念并用于具體的問題中，有關(guān)故障假設(shè)分析方法及應(yīng)用的資料甚少，但是它在工程項(xiàng)目發(fā)展的各個(gè)階段都可能經(jīng)常采用。任何與工程安全有關(guān)的問題，即使它與之不太相關(guān)，也可提出加以討論。對(duì)正在運(yùn)行的現(xiàn)役機(jī)械設(shè)備，則與操作人員進(jìn)行交談，所提出的問題要考慮到任何與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的不正常的生產(chǎn)條件，而不僅僅是吉西恩設(shè)備故障或工程參數(shù)的變化。危險(xiǎn)和可操作性分析的本質(zhì)，就是通過(guò)系列會(huì)議對(duì)安全流程圖和操作規(guī)程進(jìn)行分析，由各種專業(yè)人員按照規(guī)定的方法對(duì)工程地質(zhì)條件、氣候條件、人員設(shè)備條件等進(jìn)行危險(xiǎn)和可操作性研究，危險(xiǎn)和可操作性分析技術(shù)與其他安全評(píng)價(jià)方法的明顯不同之處是其他方法可由某人單獨(dú)去做，而危險(xiǎn)和可操作性分析則必須由一個(gè)多方面的、專業(yè)的、熟練的人員組成的小組來(lái)完成。這些“行為成因要素”可以是人的內(nèi)在屬性，比如緊張、情緒、教養(yǎng)和經(jīng)驗(yàn)；也可以是外在因素，比如工作間、環(huán)境、監(jiān)督者的舉動(dòng)、工程規(guī)程和硬件界面等。盡管有些因素是不能控制的，許多卻是可以控制的。具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、能可靠的支撐新澆砼的重量或測(cè)壓力及施工過(guò)程中附加給模板的全部荷載。模板接連嚴(yán)密，不得滲漿。柱、框是拉彎桿件，應(yīng)驗(yàn)算：拉彎強(qiáng)度和彎曲剛度?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人員模板施工前認(rèn)真向有關(guān)人員作安全技術(shù)交底，特別是新工藝，必須通過(guò)試驗(yàn)，培訓(xùn)操作人員。第四章模板的拆除不承重的側(cè)模板包括梁、柱的側(cè)模板，在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)，即可拆除。模板之前必須有拆模申請(qǐng)，并根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄達(dá)到規(guī)定，技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，方可拆除?；觾?nèi)模板拆除，應(yīng)注意基坑過(guò)坡的穩(wěn)定，特別是拆除模板支撐時(shí)，可能使邊坡上發(fā)生振動(dòng)，因而塌方，拆除模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)離基坑較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行清理。第六章安全技術(shù)支撐材料有足夠強(qiáng)度，前后左右相互搭牢；支撐如撐在軟土地上，必須將地面預(yù)先夯實(shí)，并鋪設(shè)通長(zhǎng)墊木，必要時(shí)墊木下再加墊橫板，以增加支撐在地面上的接觸面，保證在混凝土重量作用下不發(fā)生下沉（要采取措施消除泥土受潮后可能發(fā)生的下沉）。發(fā)現(xiàn)有塌方危險(xiǎn)時(shí)，必須采取安全加固措施施工后，方能開始作業(yè)時(shí)，操作人員上下基坑要設(shè)扶梯，基坑上邊緣1米以內(nèi)不允許堆放模板構(gòu)件和材料，分層分價(jià)的柱模支模，要待下層模板校正并支撐牢固之后，再支上一層模板。梁板支模梁板支模，應(yīng)搭設(shè)牢固的操作平臺(tái)，并設(shè)防護(hù)欄桿，避免上下同時(shí)作業(yè)，上下支架的立架的立柱應(yīng)垂直，支架的層間墊板應(yīng)平整。