【導讀】路工程技術標準》、《公路工程名詞術語》等標準文件中所。列明的詞語及其定義。管部門發(fā)布的文件、標準與規(guī)范。5米的構造物所占空間。若超出了±5%，則對超出±5%以外部分數(shù)量予以認可。以內，則按設計圖紙數(shù)量比例計量，不予調整；如果超過±20%，則對超出±20%以外部。分數(shù)量予以認可。土石方的面積與體積計算表，一并提交監(jiān)理工程師批準。傷害險，其費用由承包人負擔。單價和費率之中，不另行計量。相關費用已包括在合同價格之內，不再另行支付。標牌規(guī)格尺寸及所用材料應。分包單位必須具備相應工程的資質，并持有建設。單位負責人和總監(jiān)理工程師共同簽發(fā)的分包許可證。承包人招用的施工工人，應持有承包人項目經(jīng)理簽發(fā)的勞務人員上崗證上崗。包人應當與招用的工人依法簽訂勞動合同，并將勞動合同報監(jiān)理工程師和業(yè)主備案。

　　

【正文】 土坑和棄土場進行修整，保持合理的幾何外形。 (4) 石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。爆破后應及時清理險石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。 2. 檢查項目及標準 土方路基檢查項目及檢驗標準見表 2032。 石方路基檢查項目及檢驗標準見表 2033。 3. 外觀鑒定 (1) 路基表面平整、密實，邊線順直，曲線圓滑。 (2) 路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 (3) 取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。 (4) 上邊坡 不得有松石。 土 方 路 基 實 測 項 目 表 2032 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 高速公路、一級公路 其他公路 二級公路 三、四級公路 1 壓實 零填及挖方 (m) 0~ 94 按 JTG F80/12021附錄 B檢查 密度法 :每 200m每壓實層測 4處 0~ ≥ 96 ≥ 95 項目專用本 技術規(guī)范 26 度 (%) 填方 (m) 0~ ≥ 96 ≥ 95 ≥ 94 ~ ≥ 94 ≥ 94 ≥ 93 ≥ 93 ≥ 92 ≥ 90 2 彎沉值 () 不大于設計 要求 值 按 JTG F80/12021附錄 I檢查 3 縱斷面高程 (mm) +10， 15 +10， 20 水準儀每 200m測 4斷面 4 中線偏差 (mm) 50 100 經(jīng)緯儀每 200m測 4點， 彎道加 HY， YH兩點。 5 寬度 (mm) 符合設計要求 米尺：每 200m測 量 4處 6 平整度 (mm) ≤15 ≤20 3米直尺 ： 每 200m測 2處 10尺 7 橫坡 (%) ? ? 水準儀每 200m測 4斷面 8 邊坡 符合設計要求 尺量：每 200m測 4處 注： ① 表列壓實度以重型擊實試驗法為準，評定路段內的壓實度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標準，單個測定值不得小于極值 (表列規(guī)定值減 5 個百分點 )。小于表列規(guī)定值 2 個百分點的測點，按其數(shù)量占總檢查點的百分率計算減分值。 ② 采用核子儀檢驗壓實度時應進行標定試驗，確認其可靠性。 石 方 路 基 實 測 項 目 表 2033 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 高速公路、 一級公路 其他公路 1 壓實度 層厚和碾壓遍數(shù)符合要求 查施工記錄 2 縱斷高程 (mm) +10， 20 +10， 30 水準儀 :每 200m測 4斷面 3 中線偏位 (mm) 50 100 經(jīng)緯儀 :每 200m測 4點 ，彎道加 HY、 YH兩點 4 寬 度（ mm） 符合設計要求 米尺：每 200m測 4處 5 平整度（ mm） ≤20 ≤30 3m直尺：每 200m測 2處 10尺 6 橫坡（ %） 177。 177。 水準儀 :每 200m測 4斷面 7 邊坡 坡 度 符合設計要求 每 200m抽查 4處 平順 度 符合設計要求 注：土石混填路基可根據(jù)實際 情況 進行壓實度或固體體積率檢驗，其他檢測項目與石方路基相同。 17. (1)、 (6)款修改為： (1) 路基土石方開挖數(shù)量包括邊溝、排水溝、截水溝 ， 應以經(jīng)監(jiān)理工程師校核批準的橫斷面地面線、 清表厚度 和土石分界的補充測量為基礎 ， 按路線中線長度乘以經(jīng)監(jiān)理工程師核準的橫斷面面積進行計算，以立方米計量。 (6) 改河、改渠、改路的開挖工程按合同 或 圖紙施工，計量方法按上述 (1)款進行，線外工程改河、改渠、改路的挖方工作量計入 2032 項內。 項目專用本 技術規(guī)范 27 新增 （ 7）款 ： （ 7） 按監(jiān)理工程師的指示在路線外的新建水塘或已有水塘擴挖、加深（塘深小于）等作業(yè)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收的實際 還建水塘面積， 以 平 方米為單位計量。 除監(jiān)理工程師認為開挖材料為非適用材料外，水塘開挖材料 應該 全部用于路基填筑，填方按利用土方單價計價。 18. 條修改為： 3. 支付細目 細目號 細 目 名 稱 單位 2031 路基挖方 a 挖土方 m3 b 挖石方 m3 c 挖除非適用材料（ 不 包括淤泥） m3 d 挖淤泥 2032 改河、改渠、改路挖方 a 挖土方 m3 b 挖石方 m3 c 挖除非適用材料（包括淤泥） m3 d 還建水塘 m2 19. 小節(jié)修改為： 范圍 本節(jié)工作內容為填筑路基、結構物處的臺背回填以及改路填筑和附屬區(qū)填筑等有關的施工作業(yè)。 20. 條修改為： 5. 路堤填料最小強度和最大粒徑應符合表 2041要求。 路堤填料最小強度和最大粒徑要求 表 2041 項目分 類 （路面底面以下深度） 填料最小強度（ CBR） （ %） 填料最大粒徑 （ mm） 路堤 上路床（ 0~） 100 下路床（ ~ m） 100 上路堤（ ~ m） 150 下路堤（ m） 150 * 項目專用本 技術規(guī)范 28 項目分 類 （路面底面以下深度） 填料最小強度（ CBR） （ %） 填料最大粒徑 （ mm） 零填及路塹路床 0~ m 100 ~ m 100 注： 1. * 不適用填石路堤。 ，按相應章節(jié)的規(guī)定辦理。 21. (1)款修改為： (1) 承包人 應在開工 28d前制定明確的技術保障方案，尤其是填石路堤要對填筑的方法、檢測手段、頻率等要做詳細說明，上報監(jiān)理工程師審批。同時用路堤填料鋪筑長度不小于 100m(全幅路基 )的試驗路段，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。 22. 條中增加第 (8)~(11)款，內容如下： (8) 施工中應優(yōu)先安排高路堤的施工，以使高路堤能夠滿足設計要求的沉降期。 (9) 路堤基底及路堤每層施工須打格上土， 掛線施工， 嚴格控制松鋪厚度。為確保路基斷面尺寸及路基壓實度，填土寬度每側應寬填 50cm。 (10) 路堤基底的地面自然斜坡 較陡時應按圖紙的要求挖臺階、設橫坡。石質基底也應清除表面松散物后，鑿成適當臺階。 (11) 填方路基橫斷面形式和幾何形態(tài)要與周圍地形地貌相適應，填方路基邊坡統(tǒng)一采用圓弧形過渡。 23. (1)款修改為： (1) 零填挖路床頂面以下 0~800mm范圍內的壓實度， 不應小于 96%。 如不符合要求，承包人應翻曬后再壓實，或按監(jiān)理工程師批準的其他施工方案，使壓實度達到規(guī)定的要求 。 24. (1)～ (4)款修改為： (1) 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高， 分層的最大松鋪厚度不應超過30cm， 填方作業(yè)應分層平行攤鋪，并壓實，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，應超出相應路堤設計寬度的 500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于 500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于 100mm。 (2) 路堤填土高度小于 800mm(不包括路面厚度 )時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應超挖至路床頂以下 800mm處，分層回填優(yōu)質填料然后整平壓實。其壓實度應符合表 2032的要求。 項目專用本 技術規(guī)范 29 (3) 路堤填土高度大于 800mm時（不包括路面厚度），應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于 90%。 (4) 地面自然橫坡或縱坡陡于 1:5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于 2m。臺階頂一般做成 2%4%的內傾斜坡。當基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階，當覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留。 砂 類土上則不挖臺階，但應將原地面以下 200mm300mm的表土翻松。 25. 條修改為： 4. 填石路堤 (1) 修筑填石路堤 ， 應將石塊逐層水平填筑 ， 分層厚度不宜大于 400mm。石料強度不應小于 15MPa，石塊最大粒徑不得大于 壓實厚度的 2/3，摻 20%的石屑填縫，以保證充分填充石塊空隙。人工鋪填 250mm以下石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下 500mm的范圍內用未篩分碎石分層填筑壓實，分層厚度小于 300mm，填料最大粒徑不超過 100mm。路床未篩分碎石層以下 2m范圍填石除應滿足《公路路基施工技術規(guī)范》外，要特別注意在填石的空隙中填滿石屑、石渣、粗砂，并敲掉突出的石料尖角，保持頂面適當平整。 (2) 填石路堤應使用滿足設計及監(jiān)理工程師要求的 重錘強夯和 32t以上重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實層厚度 不大于 400mm。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫 ， 直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、空隙飽滿、表面平整為止。如不符合要求，承包人應進一步壓實，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后采取強夯補強措施，使之達到規(guī)定的要求，由此增加的工作量，業(yè)主不另行支付。 (3) 施工中壓實度由壓實遍數(shù)及灌水法控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn) 場試驗確定 ， 并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。灌水法按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTGE402021）的有關規(guī)定執(zhí)行，并報監(jiān)理工程師批準。 (4) 填石路基邊 坡坡面可采用不易風化的、最小邊長不小于 300mm外形尺寸規(guī)則的石塊（強度大于 30MPa）進行臺階式錯縫碼砌，并用小石塊將空隙嵌緊無明顯空洞、松動現(xiàn)象。碼砌厚度應符合設計要求。 (5) 地面橫坡陡于 1:5時，基底應開挖臺階，臺階寬大于 2m，設 4%向內傾斜的橫坡。 (6) 鋪設土工合成材料應符合本規(guī)范 (10)款的要求。 26. (7)款修改為： (7) 半挖半填的一側高填方路基為斜坡時，或位于陡坡地段的高填方應按規(guī)定挖好橫向臺階，并應在填方路堤完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。 27. 條中增加第 (9)款，內容如下： 項目專用本 技術規(guī)范 30 (9) 高填路堤位于橫向陡坡地段時，應在高填路堤長邊坡的一側坡體內，分層水平鋪設土工格柵，并用錨釘進行錨固。土工格柵的鋪設和錨固均應符合圖紙要求。 28. 條修改為： 7. 土石混填路堤 (1) 利用卵石土、 碎 石土、紅砂巖等天然土石混合材料填筑的路堤稱為土石混填路堤。在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，分層松鋪厚度宜為 ～(經(jīng)試驗后確定 )，石料最大粒徑不得超過壓實厚度的 2/3。 (2) 當土石混合填料中石料含量小于 70%時，應將土、石混合分層鋪填，但應避免石塊集中（特別是尺寸較大的石塊集中），并整平壓實，當石料含量大于 70%時，應先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫找平，然后碾壓。 (3) 在路床頂面以下 ，應填以有適當級配的土石混合料，最大粒徑不超過 100mm。 (4) 壓實要求同填石路堤。 (5) 承包人不得因為土石混填的工藝、壓實標準及檢測方法的變化而要求增加額外的費用。 29. (2)、 (3)款修改為： (2) 結構物處的回填 ， 應按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行?；靥?時圬工強度的具體要求及回填時間 ， 應按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTJ0412021）有關規(guī)定執(zhí)行。樁板式擋土墻墻身強度應達到設計強度的 75%以上時，方可開始回填。結構物處的回填必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設置臺階。 (3) 回填材料除圖紙另有規(guī)定外 ， 宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，當采用非透水性土時，應在土中增加外摻劑如石灰、水泥等，嚴禁采用膨脹土、高液限粘土、腐殖土、鹽漬土、淤泥和凍土塊等不良填料；填料的最大粒徑不得超過 50mm。 30. (5) 款修改為： (5) 臺背回填應分層填筑每層松鋪厚度不宜超過 150mm，為防止每層填土厚度超厚和漏檢，在臺背墻用油漆作上每層壓實后的厚度記號并標明層次，以便施工易于控制，臺背回填的壓實度無論何種材料，從基底到頂面的壓 實度均為 96%。 31. 條增加第 (10)款，內容如下： (10