【正文】 應(yīng)時刻注意安全，水池開挖上下一定范圍內(nèi)要作噴錨防護，以防石塊下落，造成事故。、規(guī)范。每個管箍接口、閥門等管件安裝后必須通過壓力試驗，才能進行下一段的安裝或鋪設(shè)，通過后。，如遇閘閥、連接管、三通等較大管件處，應(yīng)在該管件兩端加設(shè)管支架。隧道中預(yù)留管溝斷面發(fā)生變化，預(yù)埋管支架高差，用30度彎頭進行調(diào)節(jié)。、右兩線中遇到路基工程時，采用路面下直埋鋪設(shè)。埋地管道如果是土質(zhì)基礎(chǔ)時，:7灰土墊層夯實，如遇石質(zhì)基礎(chǔ)時。、隧與路基工程、路基工程與橋隧間如發(fā)生高差時，用30度彎頭進行調(diào)節(jié)。812 隧道火災(zāi)報警系統(tǒng) 概述本項目隧道設(shè)置火災(zāi)報警系統(tǒng)。隧道內(nèi)火災(zāi)報警系統(tǒng)采用自動檢測和手動報警相結(jié)合的方式，檢測隧道內(nèi)的火險情況，并通過計算機系統(tǒng)或區(qū)域控制器根據(jù)檢測到的火災(zāi)情況控制隧道風機、照明系統(tǒng)等，實時監(jiān)測，實現(xiàn)報警聯(lián)動，按照控制預(yù)案組織現(xiàn)場救援。監(jiān)控中心設(shè)置火災(zāi)報警系統(tǒng)，管理隧道設(shè)置的三（雙）波長火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。雙波長火災(zāi)報警系統(tǒng)主要由綜合盤、火災(zāi)報警主機及傳輸線纜組成。 火災(zāi)報警系統(tǒng)功能要求（1） 系統(tǒng)應(yīng)能夠無間隙，不間斷地監(jiān)測隧道內(nèi)空間發(fā)生的火災(zāi)情況；（2） 系統(tǒng)應(yīng)具備高可靠性、安全性、反應(yīng)迅速、準確、使用壽命長。其主要設(shè)備材料的使用壽命不低于10年；（3） 系統(tǒng)應(yīng)具備故障自診斷能力，可連續(xù)檢測設(shè)備的工作狀態(tài)，向上級監(jiān)控控制部門報告故障準確位置；（4） 火災(zāi)發(fā)生時系統(tǒng)能進行聲光報警，并自動記錄，存儲、顯示、打印發(fā)生火災(zāi)區(qū)段和位置等，聲光報警可由人工消除；（5） 發(fā)生火災(zāi)時隧道區(qū)域控制器自動執(zhí)行下列功能：178。 關(guān)閉隧道；178。 開啟相應(yīng)的風機；178。 火災(zāi)隧道照明燈全部開啟。（6） 隧道監(jiān)控站執(zhí)行下列功能：178。 火災(zāi)報警信號蜂鳴；178。 圖形控制計算機跳出火災(zāi)報警框（提示火災(zāi)發(fā)生區(qū)段、照明等級、風機正反狀態(tài)、交通信號模式）；178。 CCTV系統(tǒng)監(jiān)視器自動地切換到火災(zāi)區(qū)段畫面，并自動錄像；178。 大屏幕投影顯示以上各種設(shè)備運轉(zhuǎn)的反饋信息（火災(zāi)報警區(qū)段、隧道照明等級、風機反正轉(zhuǎn)情況、交通模式）?；馂?zāi)報警系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具備防腐、防潮、防水、防塵、防雷電等功能，使用于隧道環(huán)境；檢測器應(yīng)不受射流風機的高速氣流以及汽車排放熱氣的影響而發(fā)生漏報警或誤報警。 三（雙）波長火災(zāi)探測系統(tǒng)技術(shù)要求及參數(shù)總體技術(shù)要求:系統(tǒng)設(shè)備及制造商應(yīng)符合以下基本要求： （1）產(chǎn)品必須通過中國國家消防電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的產(chǎn)品型式檢驗（制造商須出具檢驗報告復(fù)印件）。 （2）產(chǎn)品必須通過交通部所屬檢測中心進行的應(yīng)用點火試驗（制造商應(yīng)出具相關(guān)試驗報告復(fù)印件）。 （3）設(shè)備制造商在國內(nèi)隧道（包括市政和公路隧道）有成功應(yīng)用1年以上的項目的業(yè)績。已運營的系統(tǒng)應(yīng)提供由當?shù)毓蚕啦块T組織的實體隧道點火試驗驗收報告）。技術(shù)要求（1）三波長火災(zāi)探測器：216。 工作原理：三波長火焰探測器除具有雙波長火焰探測器的優(yōu)點外，采用三通道檢測，更為可靠216。 多頻三波長紅外探測專利技術(shù)，寬溫度運行范圍，216。 探視角：≤180度；216。 垂直監(jiān)視角： 120度；216。 探測距離：≤70m（㎡的汽油火）；216。 響應(yīng)時間：≤10s；216。 自適應(yīng)檢測功能：可靠的故障自診斷，自動根據(jù)探測窗口污染情況調(diào)節(jié)探測器靈敏度，污染度低于50%時探測距離無變化；216。 防誤報警能力：對陽光照射、各種熱源、紫外線、電焊、日光、人工光源、熱輻射、電磁干擾、機械振動等均具有極強的抗干擾性；216。 材料：探測器殼體由鋁合金鑄造而成，采用防火構(gòu)造。具有堅固、牢靠、耐腐蝕的特點，并考慮防水、防潮、防塵。（2）雙波長火災(zāi)探測器：216。 工作原理：采用雙波長火焰探測器，通過捕捉火焰特有的燃燒變化頻率和光譜分布特性來檢測火災(zāi)；216。 監(jiān)視角度：水平方向180度、垂直方向180度；216。 視角范圍：≤120度；216。 探測距離：隧道正常運行環(huán)境下 ≥60m(軸線方向)；216。 響應(yīng)時間：在距離30m、㎡汽油火下響應(yīng)時間10s,在距離60m、㎡汽油火下響應(yīng)時間20s；216。 自適應(yīng)檢測功能：可靠的故障自診斷，自動根據(jù)探測窗口污染情況調(diào)節(jié)探測器靈敏度，污染度低于50%時探測距離無變化；216。 防誤報警能力：對電焊、日光、人工光源、熱輻射、電磁干擾、機械振動等均具有極強的抗干擾性；216。 材料：探測器殼體由鋁合金鑄造而成，采用防火構(gòu)造。具有堅固、牢靠、耐腐蝕的特點，并考慮防水、防潮、防塵。技術(shù)參數(shù)（1）三波長火災(zāi)探測器216。 工作電壓:DC15～32V216。 靜態(tài)電流:≤25mA216。 報警電流:≤40mA216。 防護等級：IP65216。 內(nèi)置防雷措施,防雷性能最大放電電流10KA216。 使用環(huán)境范圍：環(huán)境溫度：40℃～+75℃；環(huán)境濕度：0～95%RH。216。 靈敏度：（）的汽油火災(zāi)（車用汽油2升以上），高度1m，在10秒以內(nèi)發(fā)現(xiàn)。另外燃燒時風速12m/s以下受光窗口的污損率為光學減光率50%以下。216。 探測器殼體具有堅固、牢靠、耐腐蝕的特點，并具有防水、防潮、防塵等特點。（2）雙波長火災(zāi)探測器216。 工作電壓：DC18V～DC30V 216。 監(jiān)視電流： 10mA216。 報警電流：25mA216。 環(huán)境溫度：20℃～70℃ 216。 環(huán)境濕度：0~95%RH216。 保護類別：IP65216。 防爆等級：Exd Ⅱ CT6216。 靈敏度分級：不少于三級靈敏度火災(zāi)報警主機216。 火災(zāi)報警控制器必須通過UL、FM國際認證。216。 火災(zāi)報警控制器所采用產(chǎn)品必須在國內(nèi)有單洞（左洞或右洞）長度4公里以上隧道的應(yīng)用實例。216。 報警響應(yīng)時間：網(wǎng)絡(luò)任何一個（最遠距離）節(jié)點報警/故障信號，故障及報警時間小于3秒。216。 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)為無主再生網(wǎng)絡(luò)型，系統(tǒng)內(nèi)每一臺火災(zāi)報警控制器均可控制、查詢、訪問任何一臺火災(zāi)報警控制器的工作、報警狀態(tài)。216。 單機最多可連接10個回路，每個回路最多可連接250個地址（二總線），單機最大容量高達2500點。216。 總線最大長度： ≥3000M；216。 探測器自存儲功能：斷電后探測器/模塊具備儲存生產(chǎn)日期、安裝時間、靈敏度值、骯臟程度、維修記錄等各項功能。216。 具有自動生成現(xiàn)場設(shè)備電子布置圖形功能。216。 主電源：AC220V，50Hz (15%~10%)216。 直流電源：DC 24V(10%~+10%)216。 消耗功率：監(jiān)視狀態(tài)25W/8回路，報警狀態(tài)35W216。 后備電池：DC24V/10AH（8回路）216。 使用溫度范圍：40℃～70℃。216。 回路容量：單回路連接250個智能地址216。 控制器容量：系統(tǒng)最多連接10個火災(zāi)報警回路，1250探測點、1250監(jiān)控點，最多可達64臺單機聯(lián)網(wǎng)。216。 總線長度：≥3000M（178。線徑）216。 通訊接口：一個RS232和兩個RS485標準通訊接口，一個RJ45接口216。 材質(zhì)：鋼板216。 防護等級：IP55216。 輸出顯示：全中文漢字輸出火災(zāi)手動報警按鈕216。 內(nèi)置微處理器CPU和非遺失性存儲器；216。 具備電子自動編碼功能，能自動生成連線圖，無需人工手動編碼；216。 報警按鈕機殼采用鋼板或聚脂材料制造。具有堅固、牢靠、耐腐蝕的特點，并考慮防火、防水、防潮、防塵，可反復(fù)使用。216。 專有測試鑰匙，無需按破玻璃即可進行報警測試。216。 工作電壓：DC18V～DC30V216。 靜態(tài)電流：≤350μA；216。 報警電流：≤3mA；216。 環(huán)境溫度：40℃～70℃216。 環(huán)境濕度：10%～95%RH216。 內(nèi)置防雷器安裝方式216。 火災(zāi)報警按鈕及三（雙）波長探測器安裝在隧道右側(cè)側(cè)壁，每50米設(shè)置1個。216。 火災(zāi)報警主機設(shè)在隧道變電所內(nèi)。 感煙感溫火災(zāi)探測器每處隧道變電所各設(shè)1個，接入火災(zāi)報警主機。216。 內(nèi)置微處理器CPU和非遺失性存儲器；216。 具備電子自動編碼功能，能自動生成連線圖，無需人工手動編碼；216。 火災(zāi)探測靈敏度自動調(diào)節(jié)；216。 工作電壓： ~ ；216。 工作電流：監(jiān)視≤45mA；報警≤2mA216。 環(huán)境溫度： 10℃～50℃； 216。 環(huán)境濕度： 10%~95%RH；813 測試，建設(shè)單位方可提出驗收檢驗申請。，申請檢驗單位必須提供下列文件資料：l 檢驗申請；l 設(shè)計圖樣、設(shè)計變更單及竣工圖；l 建筑工程設(shè)計消防監(jiān)督審核意見；l 地下及隱蔽工程記錄；l 系統(tǒng)調(diào)試報告；l 系統(tǒng)主要設(shè)備、材料的檢驗報告及有關(guān)資料。，若發(fā)現(xiàn)下列情況之一，檢驗單位有權(quán)中止檢驗。l 系統(tǒng)功能不全，不能聯(lián)動。l 系統(tǒng)主要設(shè)備、零部件損壞，建設(shè)（施工）單位不能及時提供合格設(shè)備、零部件。178。 消防水池容積及補水時間；178。 消防水池進出管、溢流管、排水管是否暢通；178。 消防水泵房水泵安裝、出水量大?。?78。 主泵及備用泵是否互投自如；178。 消防管網(wǎng)水壓是否滿足要求；178。 消火栓箱內(nèi)部設(shè)備是否完備，是否滿足功能要求；178。 消火栓、水成膜滅火裝置出水口壓力是否滿足要求；178。 做現(xiàn)場滅火試驗檢驗消防系統(tǒng)可靠性。178。 火災(zāi)報警系統(tǒng)測試（1）測試設(shè)備：模擬火災(zāi)試驗器一套，； 秒表；汽油； ；引燃棉紗若干；打火機等。（2）測試方法: 在火災(zāi)自動報警主系統(tǒng)正常的前提下,在隧道內(nèi)模擬火災(zāi)試驗器對每個探測器進行點檢試驗,并作好試驗記錄。使用點火容器放置于車道不同的位置，倒入少量的汽油，用點火桿點燃點火容器內(nèi)的汽油，同時按下秒表計時，待探測器確認燈動作，結(jié)束計時，作好試驗記錄。（3）驗收方法：模擬試驗及點火試驗中探測器動作時間均不得大于30秒。在車道最不利的位置點火，應(yīng)有相鄰探測器報警。點火試驗采用隨機抽樣檢查，抽樣數(shù)量不得低于總數(shù)量的20%。216。 火災(zāi)檢測器控制單元報警并打印功能測試；216。 中控室火災(zāi)報警信號（蜂鳴）測試；216。 中控室圖形計算機跳出火災(zāi)報警框并顯示內(nèi)容測試；216。 CCTV系統(tǒng)監(jiān)視器自動地切換到火災(zāi)區(qū)段并自動錄像功能測試；216。 大屏幕投影屏上顯示以上各設(shè)備的反饋信息功能測試。814 文件承包人應(yīng)向業(yè)主提供lO套技術(shù)文件。所有技術(shù)手冊應(yīng)打印清楚并含有足夠內(nèi)容，以便將來維護人員能完全操作，維護這些設(shè)備。文件應(yīng)使用中文或經(jīng)業(yè)主批準的其它文種。815培訓l、概述承包商應(yīng)按以下規(guī)定對業(yè)主的人員提供技術(shù)培訓，以便工程驗交后，業(yè)主人員能夠勝任消防系統(tǒng)的全部運行、操作、設(shè)備和維護、保養(yǎng)以及故障的分析和處理。使運營維護人員能熟練掌握消防系統(tǒng)消火栓、水成膜泡沫滅火裝置、滅火器的使用，安全正確的開啟、維護水泵房設(shè)備，保證在出現(xiàn)火災(zāi)時能熟練、有序的使用消防設(shè)施。工程師培訓 培訓人員：8人，培訓時問4周。培訓地點承包商所在地。 培訓要求： ●了解系統(tǒng)結(jié)構(gòu)； ●了解系統(tǒng)功能； ●了解所有設(shè)備的工作原理； ●了解系統(tǒng)的管理。技術(shù)人員、操作人員和維護人員培訓 ①培訓人員地點、時間 培訓人員：技術(shù)人員5人，操作人員6人，維護人員8人。 培訓地點：承包商所在地或現(xiàn)場，培訓時間4周。 ②技術(shù)人員培訓 ●系統(tǒng)硬件配置及功能； ●軟件模塊的詳細描述； ●系統(tǒng)的運行原則及操作； ●系統(tǒng)故障的查找及排除； ●系統(tǒng)設(shè)備的維護、保養(yǎng)及備件掌握。 ③操作人員培訓 ●系統(tǒng)概述，包括系統(tǒng)設(shè)備和功能描述； ●系統(tǒng)的日常運行操作； ●在各種不正常情況下，使用系統(tǒng)設(shè)備的能力； ●為保持系統(tǒng)正常運行而進行的例行小維修工作； ●各種統(tǒng)計資料的收集和整理； ●設(shè)備常見故障的排除及日常維護、保養(yǎng)方法的學習。 ④維護人員培訓 ●設(shè)備的使用與維護； ●設(shè)備的運輸和保管； ●設(shè)備的基本工作原理和主要結(jié)構(gòu)； ●設(shè)備的檢查、調(diào)整及測試，常用測量儀表和儀器的使用方法； ●設(shè)備的接地與防雷； ●設(shè)備常見故障排除，設(shè)備的維護和保養(yǎng)。維護課程的各部分應(yīng)當足夠詳細，以使技術(shù)人員至少能夠查出故障點和故障模塊。承包商應(yīng)提供指導，以使業(yè)主的技術(shù)人員能夠熟練操作。 ⑤參加安裝凡參加承包商有關(guān)培訓課程的技術(shù)人員，維護人員要與承包商的工作人員一起參加所有設(shè)備的安裝。以便通過工程實踐，進一步掌握系統(tǒng)的運行、操作，維護、保養(yǎng)等技術(shù)。培訓教材 承包商應(yīng)為參加培訓人員提供書面教材及資料，并另外提供30份所有書面材料、資料的拷貝和聲像輔助資料，這些資料全部屬業(yè)主所有。第900章 隧道監(jiān)控系統(tǒng)901工程概述本項目設(shè)有一處隧道管理站，與倒淌河收費站同址修建，負責柳梢溝隧道的日常運營管理及緊急救援。隧道監(jiān)控信息全部傳至倒淌河隧道管理站。902工程范圍監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)是一個系統(tǒng)功能符合實際要求，性能完整的工程，其工程范圍包括系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備提供、運輸、安裝、完成測試、調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試、試運行、驗收、培訓、提供資料、提供備件、交付使用、缺陷責任期、完工、交工等工作內(nèi)容。903工程界面見 100章。904 隧道監(jiān)控系統(tǒng)功能1．信息采集隧道現(xiàn)場設(shè)備采集的信息如下：（1）采集隧道亮度檢測值（2）采集交通信號燈、車道指示器的反饋信息（3）采集風速風向檢測器、一氧化碳及能見度檢測器檢測值（4）采集車輛檢測器檢測值（5）采集亮度檢測器工作狀態(tài)反饋信息（6）采集風速風向檢測器、一氧化碳及亮度檢測器工作狀態(tài)反饋信息（7）采集車輛檢測器工作狀態(tài)反饋信息（8）采集隧道可編程控制器工作狀態(tài)反饋信息（9）采集風機、照明燈具工作狀態(tài)反饋信息 (10) 隧道洞口及隧道內(nèi)緊急電話呼叫信號 (11)