【導(dǎo)讀】五、混凝土施工質(zhì)量保證措施40

　　

【正文】 ③導(dǎo)管安裝時要位于孔口中間，與鋼骨架保持一定距離，導(dǎo)管的下端距孔底一般為 25～ 40cm。 ④漏斗的最小容積要滿足首批混凝土數(shù)量的要求，并用木方固定在孔口。 （ 2）灌注混凝土 ①灌注開始應(yīng)向漏斗內(nèi)裝入約 179。的與混凝土配比相同無石子的砂漿，然后再加入混凝土，以潤滑導(dǎo)管防止卡 管。 ②在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常測深，以決定導(dǎo)管的埋深。一般導(dǎo)管的埋深以 2～4m 為宜，在任何情況下導(dǎo)管的埋深不得小于 1m 或大于 6m。測深的重錘以 4Kg為宜。 ⑥當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被混凝土托起，可采用盡量加快灌注速度的方法，以防止進入骨架的混凝土流動性減小。 ⑦為確保樁的質(zhì)量，樁頂以上應(yīng)適當加灌一些高度。一般淺樁加灌不小于，主樁不小于 1m。在此范圍內(nèi)的混凝土含泥量大，應(yīng)在混凝土終凝后截除。 ⑧在拔最后一節(jié)導(dǎo)管時提升必須緩慢，以防止泥漿擠入形成泥芯。 、樁截頭、檢驗 樁 （ 1）混凝土養(yǎng)護：本工程為夏季施工所以養(yǎng)護時間為 7 天，每日用草簾被覆蓋樁頭并澆水防止水分流失。 （ 2）截樁頭：養(yǎng)護 7 天后便可依據(jù)承臺尺寸開挖樁頭部分，并用風鎬將樁頭部分剔除。注意不要多剔，要按圖紙控制剔鑿深度。 （ 3）檢驗樁：剔鑿好的樁頭表面用磨光機磨出直徑 10cm 的兩個平面，此平面應(yīng)位于樁中心處。樁混凝土養(yǎng)生 14 天后請有關(guān)部門派人驗樁。驗樁時采用超生波回彈法。 四、承臺、梯腳施工 、電梯基礎(chǔ) ： （ 1）承臺外模：承臺外模使用 12 墻磚模，在已挖好的承臺基坑四周砌 12 墻作為承臺的外模。 （ 2）承臺內(nèi)模： ①主樁內(nèi)模為上口 90cm,下口 85cm 的圓錐臺形 ,選用木模，用 5cm 厚大板鋸成圓形并控制上、下口尺寸。 ②另用 5cm 寬， 4cm 厚木條釘在上、下口圓形木板的周圍形成圓錐臺形。并在木桶上口釘上 10 10cm 木方以加固木桶。 ③木桶外周壁上包上鋁塑板以便于拆模。 ： 承臺外模施工 承臺內(nèi)模施工 （ 1）鋼筋在鋼筋加工基地按圖示尺寸加工好后運到現(xiàn)場進行組裝。 （ 2）承臺鋼筋：現(xiàn)場組裝時，因承臺坑面積小而鋼筋復(fù)雜，所以采用地面組裝整體安裝的方法。 3．養(yǎng)生 混凝土澆注后要及時灑水保溫養(yǎng)生。 4．模板拆除要根據(jù)不同 結(jié)構(gòu)和混凝土規(guī)定強度來決定。保證混凝土達到規(guī)范要求的強度后方可拆模。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。 5．鋼管混凝土墩柱鋼管安裝 1）杯形基礎(chǔ)混凝土達到要求強度后，測放鋼管柱位置。 2）按柱位線進行墩柱鋼管支立，用吊車進行支立安裝，用 4 個鐵楔固定。 3）澆注杯口內(nèi)混凝土?；炷翝沧⒑笠皶r灑水養(yǎng)生。 4）澆注鋼墩柱內(nèi)混凝土?；炷翝沧⒑笠皶r灑水養(yǎng)生。 五、鋼結(jié)構(gòu)施工 一）鋼結(jié)構(gòu)制作 ：主梁制作采用正胎制作，整段運輸。 技術(shù)措施 ①組織有關(guān)人員做好對設(shè)計文件和監(jiān)理文件以 及有關(guān)規(guī)范的學(xué)習(xí)，做好技術(shù)交底工作，確保施工設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范標準的執(zhí)行。 ②主梁在組裝和焊接時采用胎架固定，為正向制作。胎架與主梁上翼板要卡實、卡牢。 ③主梁上、下翼板采用胎上二次號料，翼板和腹板在縱向方向要留 40mm左右的焊接收縮余量。 墩柱吊裝 承臺鋼筋安裝就位 ④主梁胎架制作時采用水平儀控制高程，經(jīng)緯控制軸線，胎架采用型鋼[14b 制作，間距為 ～ 米，按起拱曲線控制胎架高程。 ⑤主梁在組裝時，翼板和腹板及隔板進行錯口，相鄰兩接口≥ 500mm。 ⑥焊接時采用合理的焊接順序：先立 — 后橫 — 再縱。焊接時采用退步對稱焊， 焊接時焊工要分散開，避免局部熱應(yīng)力過分集中而引起局部焊接變形。 ⑦主梁廠內(nèi)涂裝，涂層要均勻，除銹要徹底，除銹等級≥ ，漆膜厚度符合設(shè)計要求。 ⑧主梁在焊接時采用合理的焊接工藝，焊條采用 E4303，焊條要進行烘培和保溫。焊接工藝要經(jīng)過評審后，才能實施。 ⑨主梁運輸前，要進行制作段的標識和劃線。 （三）鋼結(jié)構(gòu)施工 鋼結(jié)構(gòu)制作 1）工藝流程圖 (詳見第六章圖表 2：鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程總圖 ) 2）主梁制作：主梁制作采用整胎制作，整段運輸。 3）制作流程 (詳見第六章圖表 3：主梁制作工藝流程圖 ) 4）技術(shù)措施 ① 組織有關(guān)人員做好對設(shè)計文件和監(jiān)理文件以及有關(guān)規(guī)范的學(xué)習(xí)，做好技術(shù)交底工作，確保施工設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范標準的執(zhí)行。 ② 主梁在組裝和焊接時采用胎架固定，為正向制作。胎架與主梁上翼板要卡實、卡牢。 ③ 主梁上、下翼板采用胎上二次號料，翼板和腹板在縱向方向要留 40mm左右的焊接收縮余量。 ④ 主梁胎架制作時采用水平儀控制高程，經(jīng)緯控制軸線，胎架采用型鋼[14b 制作，間距為 ～ 米，按起拱曲線 控制胎架高程。 （ 詳見第六章圖表 4：胎架示意圖 ） ⑤ 主梁在組裝時，翼板和腹板及隔板進行錯口，相鄰兩接口≥ 500mm。 ⑥ 焊接時采用合理的焊接順序：先立 — 后橫 — 再縱。焊接時采用退步對稱焊，焊接時焊工要分散開，避免局部熱應(yīng)力過分集中而引起局部焊接變形。 ⑦ 主梁廠內(nèi)涂裝，涂層要均勻，除銹要徹底，除銹等級≥ ，漆膜厚度符合設(shè)計要求。 ⑧ 主梁 在焊接時采用合理的焊接工藝，焊條采用 E4303，焊條要進行烘培和保溫。焊接工藝要經(jīng)過評審后，才能實施。 ⑨ 主梁運輸前，要進行制作段的標識和劃線。 5）梯梁制作 （ 1）梯梁制作流程 (詳見第六章圖表 5：梯梁制作工藝流程圖 ) （ 2）梯梁制作質(zhì)量措施： ①組裝時必須在預(yù)制的胎架上進行。胎架采用型鋼支架，梯梁胎架間距為，寬度為 3m。 ②梯梁用胎架組裝前要進行測量，復(fù)測合格后方可使用水平儀和經(jīng)緯儀控制高程和軸線。 ③梯梁在焊接時要與胎架固定、要卡實、卡牢，從而避免焊接過程中產(chǎn)生應(yīng)力變形。 ④梯梁制作采用反向制作，橫隔板與梯梁 底板接觸面處要磨光頂緊。 ⑤梯梁焊接完畢后由底面翻為頂面時，吊裝時采取一定的措施，避免構(gòu)件產(chǎn)生變形。 ⑥ 梯梁 廠內(nèi)涂裝，涂層要均勻，除銹要徹底，除銹等級≥ ，漆膜厚度符合設(shè)計要求。 6） 鋼墩柱制作： （ 詳見第六章圖表 6： 鋼 墩柱制作工藝流程圖） ① 鋼墩柱柱筒卷圓時，要使圓筒的圓弧均勻、符合尺寸要求，板邊壓頭要合適，以避免出現(xiàn)接頭處凹凸心形狀。 ② 墩柱鋼筒對接口采用埋弧自動焊焊接，焊接質(zhì)量符合設(shè)計要求。 ③ 墩柱的鋼筒與蓋梁頂板組裝時，要使其使保持垂直，要在平整的工藝平臺進行，用經(jīng)緯儀控制柱筒與蓋梁頂板組裝的垂直度。 ④ 墩柱的剪力釘焊接要用專門的焊接器具，焊接后剪力釘要做抗彎試驗。 ⑤ 梯梁和墩柱在焊接時采用合理的焊接工藝（焊接工工藝焊前經(jīng)過評定）焊縫質(zhì)量符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定。 ⑥ 鋼墩柱 廠內(nèi)涂裝，涂層要均勻，除銹要徹底，除銹等級≥ ，漆膜厚度符合設(shè)計要求。 安裝方案 鋼結(jié)構(gòu)安裝順序 ：主梁→梯梁→全橋欄桿。 （ 1）主梁安裝 ① 主梁結(jié)構(gòu)形式為一跨 等截面 鋼箱梁 ② 幾何尺寸為 8m,根據(jù)現(xiàn)場施工條件分 3 段制作。 主梁 A 段長 13m 寬 8m 主梁 B 段長 24m 寬 8m 主梁 C 段長 寬 8m 詳見 第六章圖表 7： 主梁分段及支墩平面位置示意圖 （ 2）安裝步驟及保證工藝措施 ① 主梁箱梁在安裝前，對主墩（ ZD）的高程和軸心校核無誤后進行吊裝（安裝），邊吊裝邊進行測量。 ② 主箱梁連接固定后，安裝梯梁。 （ 3）安裝技術(shù)措施 ① 安裝前，對墩柱頂高程，中線、間距以及主梁各孔跨徑進行復(fù)測，誤差在允許偏差內(nèi)方可進行安裝。 ② 在安裝過程中，每（吊）安裝完一段要對其進行測量，如不符合要求時及時進行校正。 ③ 鋼梁就位前清理墩柱頂支座表面，鋼梁底面與墩柱支座要落實，焊接安裝完畢后，抗震栓要緊固住。 ④ 現(xiàn)場接口處的焊接強度采用加補結(jié)構(gòu)等強度焊接。焊口處要清除干凈，焊接工 藝要合理，對接口處要經(jīng)超聲波探傷合格后方可進行下道工序。 ⑤ 現(xiàn)場焊接完畢后，要對損壞的涂層進行修復(fù)，修復(fù)前對鋼結(jié)構(gòu)表面進行表面處理（清除氧化皮、油污等）涂層要均勻，厚度符合要求。 ⑥ 鋼梁現(xiàn)場安裝偏差要符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)范的要求（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0412020） 項 目 規(guī)定值或允許值（ mm） 軸線偏位 鋼梁中線 10 兩孔相鄰橫梁中線相對偏差 5 梁底標高 墩臺處梁底 177。 10 兩孔相鄰橫梁相對高差 5 支座偏位 支座縱，橫線扭轉(zhuǎn) 1 固定支座順橋向偏差 20（ L≥ 60m） 支座底板相對高差 2 裝飾施工方案 裝飾工程在主梁合攏后即可開始進入，首先做好結(jié)構(gòu)準備工作，欄桿同時插入施工。待欄桿安裝就位后， 耐磨防滑面 層施工進入。 人行踏步的裝飾工程順序同主梁，仍然是在欄桿施工完畢后進入。 （四）吊裝方案 一 )工程概況： 本工程南北方向橫跨北京站 xx，主梁、梯道為等截面簡支鋼箱梁 二 )吊裝運輸機械設(shè)備： 160 噸汽車式起重機 2 部、 40 噸汽車起重機二部、 60 噸炮車二部、 40 噸盤車四部、工程車 二部。 三 )運輸方案： 用 60 噸炮車負責主梁段的運輸，用兩臺 40 噸盤車負責梯梁、坡道梁的運輸。 四 )運輸路線： 鋼結(jié)構(gòu)加工基地→南五環(huán)內(nèi)環(huán)輔路→南四環(huán)外環(huán)路→東四環(huán)外環(huán)路→四惠橋→長安街→北京站 五 )吊裝方案： 1．吊裝順序： 吊裝主梁 A 段、 B 段、 C 段主梁→南、北兩側(cè)梯道梁→橋拱吊裝。 2． 吊裝方法： 1）主梁 A 段吊裝及交通疏導(dǎo)方案 根據(jù)施工現(xiàn)場的條件及鋼梁的外形、尺寸、重量，選用兩臺 160T 吊車采用雙機抬吊方法進行主梁 A 段吊裝。兩臺吊車支于北京站 xx 南側(cè)非機動車道，運梁車東西方向停于兩臺吊車工作半徑 內(nèi)，將鋼梁吊起，安裝就位。 詳見第五章附圖表 1：主梁 A 段吊裝交通疏導(dǎo)示意圖。 2）主梁 B 段吊裝及交通疏導(dǎo)方案 根據(jù)施工現(xiàn)場的條件及鋼梁的外形、尺寸、重量，選用兩臺 160T 吊車采用雙機抬吊方法進行主梁 B 段吊裝。兩臺吊車支于北京站 xx 機動車道，運梁車東西方向停于兩臺吊車工作半徑內(nèi)，將鋼梁吊起，安裝就位。 詳見：第五章附圖表 2：主梁 B 段吊裝交通疏導(dǎo)示意圖。 3）主梁 C 段吊裝及交通疏導(dǎo)方案 根據(jù)施工現(xiàn)場的條件及鋼梁的外形、尺寸、重量，選用兩臺 160T 吊車采用雙機抬吊方法進行主梁 C 段吊裝。兩臺吊車支于 北京站 xx 北側(cè)非機動車道，運梁車東西方向停于兩臺吊車工作半徑內(nèi)，將鋼梁吊起，安裝就位。 詳見：第五章附圖表 3：主梁 C 段吊裝交通疏導(dǎo)示意圖。 4）南側(cè)梯梁、電梯吊裝及交通疏導(dǎo)方案 根據(jù)施工現(xiàn)場的條件及鋼梁、電梯的外形、尺寸、重量，選用兩臺 40T 吊車采用雙機抬吊方法進行梯梁及電梯的吊裝。兩臺吊車支于北京站 xx 南側(cè)非機動車道，運梁車東西方向停于兩臺吊車工作半徑內(nèi)，將鋼梁及電梯吊起，安裝就位。 詳見：第五章附圖表 4： 南側(cè)梯梁吊裝 交通疏導(dǎo)示意圖。 5）北側(cè)梯梁、電梯吊裝及交通疏導(dǎo)方案 根據(jù)施工現(xiàn)場的條件及鋼梁 、電梯的外形、尺寸、重量，選用兩臺 40T 吊車采用雙機抬吊方法進行梯梁及電梯的吊裝。兩臺吊車支于北京站 xx 北側(cè)非機動車道，運梁車東西方向停于兩臺吊車工作半徑內(nèi)，將鋼梁及電梯吊起，安裝就位。 詳見：第五章附圖表 5： 北側(cè)梯梁吊裝 交通疏導(dǎo)示意圖。 六 )吊裝運輸質(zhì)量措施： 鋼梁裝車支墊點要符合設(shè)計要求，鏢繩打緊并墊上鋼包角，防止鋼梁邊角處 變形； 卸車，安裝時吊車臂起落要平穩(wěn)，低速，禁止忽快忽慢，避免碰撞而引起構(gòu)件損壞掉角現(xiàn)象； 安裝時要邊安裝邊同甲方技術(shù)質(zhì)檢人員進行校正，驗收，直到符合甲方質(zhì)量要求方可脫鉤 ； 吊裝前向班組進行技術(shù)質(zhì)量交底工作。 七 )吊裝運輸安全措施： 構(gòu)件裝車要將鏢繩打牢固，支墊處墊好膠皮，以防止運輸途中發(fā)生危險； 吊裝前檢查起重吊具，是否符合安全要求，不合要求的杜絕使用； 在起重機工作有效半徑內(nèi)和有效高度并增加適當安全范圍內(nèi)不得有障礙物； 吊裝現(xiàn)場地面要平整堅實，有松軟的土層要夯實或加墊木，以保證吊機穩(wěn)定作業(yè)； 進入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽； 吊車作業(yè)要嚴格遵守操作規(guī)程，指揮信號要鮮明準確； 雙機抬吊作業(yè)時要堅持載荷降效 25%，堅持試吊作業(yè)，保持兩機同步 。 八 )相關(guān)單位配合事項： 吊裝時需臨時封閉現(xiàn)場，設(shè)專人負責交通安全； 夜間吊裝需有充足的照明； 鋼梁運輸時，需請交通管理部門護送； （五）橋面鋪塑施工 1．橋面鋪裝耐磨防滑面層工程須使用有專業(yè)資質(zhì)的施工隊伍； 2．施工過程中嚴格按有關(guān)技術(shù)規(guī)范施工； （六）混凝土方磚步道恢復(fù)施工 1．按原結(jié)構(gòu)恢復(fù)方磚步道。 2．方磚養(yǎng)生期不少于 3 天，在此期間嚴禁行人、車輛通行； 3．質(zhì)量標準 1）平整度允許偏差：不大于 5mm（用 3m 小線檢查）； 2）橫坡允許偏差：177。 %； 3）縱橫縫允許偏差：177。 1