【導(dǎo)讀】預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁共有110片，每孔5片T梁。行T梁首件工程施工，2021年08月30日前結(jié)束。為使全橋顏色一致，使用同一廠家、同一品種的水泥澆筑。雙波紋管，且鋼帶厚度不得小于。由于T梁施工比較緊湊，在施工之初。已使所需人員全部進(jìn)場，便于組織施工。為保證T梁預(yù)制的質(zhì)量，臺座頂面采用固定式的10mm鋼板底模，為保證T梁的預(yù)制進(jìn)度，預(yù)制場內(nèi)設(shè)置12個(gè)T梁底座，儲存量。套中梁），預(yù)制場配備施工人員60人，高峰預(yù)制期每天預(yù)制T梁1片。T梁用混凝土由項(xiàng)目部拌和站集中拌和，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，鋼筋進(jìn)行抽查檢測合格后用于T梁預(yù)制。預(yù)應(yīng)力材料選用業(yè)主指定的廠家，同時(shí)對廠家的材料進(jìn)行檢測，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的鋼絞線及其他預(yù)應(yīng)力材料方準(zhǔn)許其進(jìn)場。為使T梁的預(yù)制能有一個(gè)好的環(huán)境，場地硬化是一重要方面。設(shè)置存梁區(qū)，預(yù)制好的T梁可有大龍門吊移送至存梁區(qū)暫時(shí)存放。今后預(yù)制場的大龍門吊同時(shí)肩負(fù)著T梁安裝及喂梁。由于兩端在T梁張

　　

【正文】 15℃時(shí)，嚴(yán)禁張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。 2）混凝土 工程： 拌制砼時(shí)使用加熱水；所有模板、鋼筋、梁及施工縫在澆筑前無雪、冰和積水。砼的澆注要嚴(yán)格按照冬季砼施工技 術(shù)規(guī)范的要求中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 27 進(jìn)行。在養(yǎng)生方面加強(qiáng)處理，避免開裂。砼澆筑完畢后，覆蓋保溫，不準(zhǔn)在砼表面灑水。 （ 1）、混凝土的拌和 骨料中含有水分和雜質(zhì)，寒冷時(shí)容易凍漲和結(jié)塊，特別是砂子最容易凍漲、結(jié)塊。所以要保證進(jìn)場的骨料清潔，不得含有冰雪凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。 當(dāng)環(huán)境溫度低于 10℃時(shí)，不得進(jìn)行混凝土施工。拌合站總體的措施為安裝一臺 1t 鍋爐， 由 鍋爐引出管道，通入拌合站水池底部，在拌合水池上水口設(shè)置溫度計(jì)，隨時(shí)檢查拌合用水的溫度，在拌合水池頂口加設(shè)棚蓋，防止熱量散失， 在保證混凝土質(zhì)量的同時(shí)，要盡量采用較小的坍落度?；炷?拌和物的出機(jī)溫度不低于 10℃。投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水，攪拌，再加水泥、外加劑攪拌，以防止發(fā)生假凝現(xiàn)象，拌和時(shí)間要比常溫時(shí)延長50%，且最少不低于 90s。 具體形式見 下 圖 。 棚蓋 拌合水池 拌合站 溫 度 計(jì) 上 水 管 水泵 鍋 爐 水池 加熱示意圖 中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 28 （ 2）、混凝土的運(yùn)輸 混凝土的運(yùn)輸時(shí)間要盡可能縮短，并在運(yùn)輸車容器上包裹氈布以保溫。 （ 3）、混凝土的澆筑 T 梁廠中 梁的預(yù)制 均采用 隔熱暖棚， 均 按梁長設(shè)置活動式且便于拆裝的 暖棚。 梁澆筑完成后要立即搭設(shè)暖棚進(jìn)入增溫養(yǎng)生，養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生。梁場內(nèi)制梁臺座鋪設(shè)蒸汽管道 ，管道每 設(shè)置 1 處透氣孔，并在管道前設(shè)置蒸汽閥門，隨時(shí)調(diào)整蒸汽排出量以控制養(yǎng)生溫度。同時(shí)，蒸汽養(yǎng)生時(shí)，必須注意：因梁體的表面系數(shù)較大，蒸汽養(yǎng)生時(shí)混凝土的升降溫速度分別不超過 10℃ /h 和 15℃ /h。嚴(yán)禁溫度的突然升降；水灰比適當(dāng)調(diào)小，梁體的邊緣、端部及邊角處等易冷卻的部位，特別加強(qiáng)保溫。禁止往混凝土里灑水；蒸汽養(yǎng)生溫度不超過 80℃，養(yǎng)生時(shí)間控制以使混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%為宜。 梁的養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，要求養(yǎng)生棚內(nèi)掛兩個(gè)溫度計(jì)，對溫度進(jìn)行控制， 7 天溫度不得低于 25℃，并且為防止產(chǎn)生溫差裂縫，梁表面和內(nèi)部溫度差 不宜超過 25℃?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人員要每兩個(gè)小時(shí)觀測、記錄溫度數(shù)據(jù)，并歸檔。壓漿采用暖棚內(nèi)白天進(jìn)行真空壓漿，壓漿過程中及壓漿后 48 小時(shí)每一小時(shí)測溫一次；壓漿水溫進(jìn)行每盤漿拌和用水控制測量，并每半小時(shí)測一次漿體溫度加以校核。 孔道壓漿必須保證 T 梁在暖蓬內(nèi)加熱到允許壓漿的溫度下進(jìn)行，壓漿過程中和壓漿后 48h 內(nèi) T 梁在暖蓬內(nèi)的溫度不得低于 5 ℃ 。其強(qiáng)度在25Mpa 前不得受凍； 期間不得撤除暖棚、并須保持梁體兩端覆蓋嚴(yán)中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 29 實(shí)。封端混凝土采用暖棚內(nèi)施工，塑料布覆蓋養(yǎng)生。 七 、質(zhì)量通病及其原因、防治措施 砼施工常見的質(zhì)量缺陷 現(xiàn)象 ； 麻面：砼表面局部缺漿或許多小凹坑，漏筋：鋼筋砼結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋外漏，蜂窩：砼局部疏松，砂漿少石子多，石子間多空隙，形成蜂窩狀孔洞，缺棱掉角：結(jié)構(gòu)邊沿局部砼掉落，不規(guī)整，棱角有缺陷。 原因分析 1）產(chǎn)生麻面的原因：模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時(shí)砼表面被粘損；砼振搗不密實(shí)，砼中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面，形成麻點(diǎn)；模板拼接不密實(shí)，砼澆注時(shí)縫隙漏漿，砼表面沿模板縫位置出現(xiàn)麻面。 2）產(chǎn)生漏筋的原因：砼澆注振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位導(dǎo)致鋼筋密貼模板；砼振搗時(shí)振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位 造成漏筋；鋼筋骨架局部尺寸偏大導(dǎo)致鋼筋密貼模板產(chǎn)生漏筋。 3）產(chǎn)生蜂窩的原因：砼的拌合生產(chǎn)上有誤，造成砂漿少石子多或砼的和易性差；砼下料不當(dāng)或一次同一位置下料過多，造成砼石子集中，無法振搗或振不出水泥砂漿；局部漏振。 4）產(chǎn)生缺棱掉角的原因：拆模時(shí)外力作用于砼或重物撞擊砼，造成棱角被撞掉；拆模時(shí)間過早，砼強(qiáng)度太低。 防治措施 麻面：模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；模板接中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 30 縫應(yīng)密貼，必要時(shí)加海綿墊或用水泥砂漿封堵；砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振，每層砼均應(yīng)振搗至氣泡排盡為止。 漏筋：澆注 砼前檢查鋼筋位置、保護(hù)層厚度和墊塊密度及牢固程度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改；砼澆注時(shí)嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋并不得直接踩踏鋼筋，遇有鋼筋位移，及時(shí)恢復(fù)。 蜂窩：砼拌合生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，保證上料準(zhǔn)確、攪拌均勻；砼傾落高度要保證砼入模時(shí)不發(fā)生離析現(xiàn)象，否側(cè)必須使用串筒或溜槽；對于鋼筋密集處或不易振搗的地方，必須認(rèn)真振搗，正常振搗時(shí)應(yīng)保證振搗棒的移動間距不大于振搗棒作用半徑的 倍，嚴(yán)防漏振； 缺棱掉角：拆模時(shí)不能用力過猛，要注意保護(hù)棱角；確保砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才進(jìn)行拆模 。 八 、創(chuàng)優(yōu)措施 以“工藝紀(jì)律”為獎(jiǎng)罰措施，全面 提高施工質(zhì)量 在施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，本著四不放過的原則進(jìn)行處理，堅(jiān)持工作質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤的原則，根據(jù)工程質(zhì)量處罰條例進(jìn)行處罰。 在施工的全過程，建立以質(zhì)量跟蹤監(jiān)督、質(zhì)量一票否決的規(guī)章制度，施工過程嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)交底、工藝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程施工，杜絕施工過程的違章操作，對違章操作實(shí)施重罰。 中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 31 凡在施工生產(chǎn)的全過程有違章，違反施工工藝的人員、班組一律以板報(bào)形式公布其違章內(nèi)容和處罰決定。 把常規(guī)管理變?yōu)橹贫然芾?，?序化操作，加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)控和過程控制，消除質(zhì)量隱患，避免質(zhì)量通病重復(fù)發(fā)生，提高混凝土成型質(zhì)量。 1） 混凝土 本工程混凝土均采用集中拌合，為確?；炷羶?nèi)實(shí)外光的質(zhì)量，必須加強(qiáng)現(xiàn)場集中拌合混凝土的質(zhì)量控制。 （ 1） 拌合站設(shè)置專職實(shí)驗(yàn)員，負(fù)責(zé)配合比設(shè)計(jì)，并進(jìn)行試拌，提出供檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度用的基準(zhǔn)配合比，通過實(shí)驗(yàn)得出混凝土強(qiáng)度。計(jì)算平均強(qiáng)度及相應(yīng)的水灰比確定所需的混凝土配合比。 （ 2） 材料質(zhì)量除應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求外，要根據(jù)工程具體情況掌握各種材料用量，備足生產(chǎn)所需要的材料。注意同批號材料的存放量，同一施 工部位所用集料、水泥等應(yīng)同廠家、同品牌、同批號，以保證混凝土色澤均勻一致，達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3） 對拌制混凝土的塌落度和和易性進(jìn)行控制。在拌合站和澆筑點(diǎn)分別取樣檢測，在檢測時(shí)還應(yīng)觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性，以免出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象，影響混凝土澆筑質(zhì)量。 （ 4） 混凝土現(xiàn)場運(yùn)輸，為防止混凝土運(yùn)輸中離析，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行水平運(yùn)輸?；炷翑嚢柢嚨竭_(dá)現(xiàn)場時(shí)及時(shí)灌注，不宜中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 32 停留時(shí)間過長。 （ 5） 對現(xiàn)場混凝土的供應(yīng)，根據(jù)運(yùn)距的長短，配備混凝土運(yùn)輸車、混凝土攪拌車等適當(dāng)車輛，確保從攪拌、運(yùn)輸、下料的連續(xù)施工 。 2） 模板 （ 1） 模板運(yùn)到施工現(xiàn)場后，要進(jìn)行試拼，試拼好的模版板面應(yīng)平整，相鄰模板之間無錯(cuò)臺，接縫嚴(yán)密，不漏漿，試拼后認(rèn)真檢查模板加工精度，對精度差得局部地方進(jìn)行休整，尤其要注意單元塊間的結(jié)合部，如發(fā)現(xiàn)板面之間平整度不能滿足設(shè)計(jì)要求，退回廠家休整后方可使用。試拼合格的模板按順序進(jìn)行編號，并設(shè)置顯示標(biāo)志。 （ 2） 正式安裝前將試拼合格的模板打磨清理干凈，去除表面浮銹及污漬，均勻涂刷一層脫模劑，脫模劑采用機(jī)油柴油 1:1 的混合油，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋。 （ 3） 模板安裝完畢后，對其線形、平面位置、頂 部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行仔細(xì)檢查，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可澆筑混凝土。 3） 保護(hù)層 為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，鋼筋和模板間的保護(hù)層采用定型 砼 墊塊，并按梅花形布置，以保證保護(hù)層厚度。模板吊裝好后，經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與模板之間的保護(hù)層厚度保證好。 （ 1） 鋼筋保護(hù)層的墊塊設(shè)置采取專人負(fù)責(zé)和專人檢查驗(yàn)收制度 （ 2） 安放、綁扎固定鋼筋保護(hù)層墊塊應(yīng)作為鋼筋工程施工中的一中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 33 個(gè)重要環(huán)節(jié)。一個(gè)是要避免墊塊設(shè)置的數(shù)量不夠，導(dǎo)致鋼筋下沉或墊塊被壓變形的情況。本項(xiàng)目根據(jù)施工方案合理布置墊塊，現(xiàn)場根據(jù)情況還應(yīng)適當(dāng)加密墊塊的間距。二是墊塊應(yīng)合理、準(zhǔn)確地綁扎在受力鋼筋上（主筋上），而不應(yīng)布置在非受力筋上，固定要牢固，防止在澆筑過程中發(fā)生位移和滑落；混凝土澆筑前全面檢查墊塊是否缺少或損壞。 3） 混凝土的澆筑要有專人指揮 （ 1） 混凝土澆筑時(shí)要盡量減少對鋼筋的沖擊。任何人員不得隨意在安裝好的鋼筋上踩踏。澆筑混凝土的操作人員要采取施工措施以避免踩踏鋼筋。 （ 2） 在澆筑混凝土?xí)r，派專職鋼筋工進(jìn)行護(hù)筋，發(fā)現(xiàn)鋼筋被踩踏移位時(shí)，及時(shí)進(jìn)行修整。 （ 3） 杜絕在混凝土澆筑過程中振搗無序，局部振搗過分或振動棒觸及鋼筋骨架。 （ 4） 對易于偏位的鋼筋應(yīng)作有效固定。 九 、 參考文獻(xiàn) 1． 根據(jù)我公司《施工技術(shù)管理細(xì)則》中關(guān)于編制 施工 技術(shù) 方案的有關(guān)要求 ； 2． 總體施工組織設(shè)計(jì) 、 TJ19 標(biāo)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 ； 3．采用的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主要有： 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ/T F50— 2021） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/1— 2021） 中交一公局一公司技術(shù)科 橋梁專項(xiàng)方案 34 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D60— 2021）