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【正文】 分 依據(jù) 。 2. 制定 了高速公路大中修養(yǎng)護工程管理 制度或辦法 的 ， 得 3 分 ； 未制定 的 ，得 0 分。 3. 檢查 記錄應填寫 出臺時間和制定部門。 4. 本項 得分 0 分。 檢查 記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 第 150 頁 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 44 評分項目 大中修工程管理 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 大中修養(yǎng)護工程管理 程序規(guī)范 。 評分標準 ： 根據(jù)相應制度或辦法，做到 高速 公路大中修 養(yǎng)護 工程設計單位滿足資質(zhì)要求、施工實施招投標、監(jiān)理符合規(guī)定、驗收規(guī)范，滿分 8 分。 評分細則 ： 1. 以 省級高速公路 大中修 養(yǎng)護 工程管 理 辦法 的文件和現(xiàn)場抽查 的高速公路經(jīng)營單位 大中修工程資料核查結果為評分依據(jù) ，采取抽查方式，每個受檢單位各抽查 1 個大中修工程項目。 2. 重點對大中修工程設計單位資質(zhì)、工程招投標情況、 過程 管理、工程驗收資料進行檢查，或現(xiàn)場進行抽查。通過對上述資料和現(xiàn)場抽查結果，能夠做到設計單位滿足資質(zhì)要求、 施工實施招投標、監(jiān)理符合規(guī)定 、驗收規(guī)范 ，得 8 分，每發(fā)現(xiàn)一 個 問題，扣 分，對不同 項目 發(fā)現(xiàn)的問題可累計扣分，最多扣 8 分。 3. 本項 得分 08 分。 檢查記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 第 151 頁 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 45 評分項目 大中修工程管理 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 大中修養(yǎng)護工程 質(zhì)量合格， 內(nèi)業(yè) 資料 準確 齊全 。 評分標準 ： 大中修養(yǎng)護工程 做到 驗收及時、質(zhì)量合格、 驗收 資料齊全 ，滿分 3 分。 評分細則 ： 1. 以 大中修工程交竣工驗收資料核查結果為評分依據(jù) 。 采取抽查方式，每個受檢單位各抽查 1 個大中修工程項目。 2. 根據(jù)相應制度或辦法，各項大中修養(yǎng)護工程交竣工驗收 及時、質(zhì)量合 格、資料齊全 ，為優(yōu) 3 分； 每發(fā)現(xiàn)一個 問題 ，扣 分 ， 對不同項目發(fā)現(xiàn)的問題可累計扣分， 扣完為止 。 3. 本項得分 0－ 3 分。 檢查記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 第 152 頁 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 46 評分項目 制度建設 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 制定了高速公路橋隧養(yǎng)護管理工作制度或辦法，落實了責任主體和監(jiān)管主體，明確了工作規(guī)范和流程。 評分標準 ： 省級交通主管部門或 公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 出臺了 高速 公路橋隧養(yǎng)護管理工作制度或辦法 ,落實了責任主體和監(jiān)管主體，明確了工作要求 和流程，滿分 3 分。 評分細則 ： 1. 以 省級 交通主管部門或 公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 的 文件 為 評分 依據(jù)。 2. 省級公路管理機構或高速公路經(jīng)管理單位 制定了 完善的 高速公路橋隧養(yǎng)護管理工作制度或辦法 ,得 3 分 ；未 制 定 的 ， 得 0 分。 3. 檢查 記錄應填寫 出臺時間和制定部門。 4. 本項得分 0 分。 檢查記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 第 153 頁 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 47 評分項目 制度建設 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 高速公路 橋隧技術檔案管理完善。 評分標準 ： 按照制度要求， 建立 完善 的 高速公路 橋隧技術檔案 ，推廣 應用 橋梁 管理系統(tǒng)，及時更新橋隧技術數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電子化管理， 滿分 3 分。 評分細則 ： 1. 根據(jù)省級公路橋隧養(yǎng)護管理工作制度或辦法 ,并結合現(xiàn)場檢查情況進行評分。 檢查省級單位和 4 個受檢單位。 2. 各受檢經(jīng)營單 位技術檔案管理完善，推廣橋梁管理系統(tǒng) ， 及時更新橋隧技術數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電子化管理 的 ， 為優(yōu)， 得 3 分。 3. 有 1 個受檢單位 存在不足 ， 為良， 得 2 分。 4. 有 2 個或以上 受檢單位 存在不足 ， 為一般， 得 1 分。 5. 本項得分 1 分。 檢查記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 第 154 頁 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 48 評分項目 制度建設 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 配備 了 專職 的 橋梁養(yǎng)護工程師。 評分標準 ： 高速公路 經(jīng)營單位 配備了專職的橋梁養(yǎng)護工程師，崗位職責明確，人員資格符合要求 ， 滿分 4 分。 評分細則： 1. 以 受 檢的高速公路 經(jīng)營單位 有關制度 、文件資料為評分依據(jù)。 采取抽查方式并抽取 4 個 高速公路 經(jīng)營單位 。 2. 抽查的 高速公路養(yǎng)護管理單位均配備了專職的橋梁養(yǎng)護工程師 ，崗位職責明確，人員資格符合要求， 為優(yōu)， 得 4 分； 有 1 個單位橋梁養(yǎng)護工程師不符合要求 ，為良 ，得 3 分； 有 2 個 及以上 單位 橋梁養(yǎng)護工程師不符合要求， 為一般 ，得 2 分。 3. 有一個 高速公路 經(jīng)營 單位未配備專職的橋梁養(yǎng)護工程師， 得 0 分。 4. 本項得分 0 分。 檢查記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 第 155 頁 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 49 評分項目 檢查評定 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 按規(guī)范要求及時開展橋隧經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查，檢查技術先進合理，檢查記錄規(guī)范完整。 評分標準 ： 高速公路 經(jīng)營單位 能夠按規(guī)范要求，及時開展 橋隧各項 檢查， 落實了專項的檢查經(jīng)費， 檢查技 術先進合理， 檢查記錄規(guī)范 完整。滿分 9 分。 評分細則： 1. 以 受檢的 高速公路 經(jīng)營單位 的相關 文件、 資料為評分依據(jù)。 每個受檢單位抽查 2 座橋梁 （隧道） 。 2. 所有抽查的橋梁 （隧道） 均 按照規(guī)范要求及時開展經(jīng)常檢查 、 定期檢查 、特殊檢查 ， 檢查記錄規(guī)范完整的，得 4 分 ；每發(fā)現(xiàn)一座橋 （隧） 不符合要求的，扣 分 ，最多扣 4 分 ； 3. 根據(jù)檢查合同或設備配置情況 ,均 采用橋梁檢查車 和常用檢測設備工具進行橋梁定期檢查 ， 得 2 分 ， 有 1 個單位 不 符合要求， 扣 分 ，最多扣 2 分 ； 4. 查閱 2021－ 2021 年檢測合同、支付資料，檢查經(jīng)費能夠得到落實的，得2 分 ， 有一個單位 經(jīng)費不落實的， 扣 分 ，最多扣 2 分 5. 各級橋梁養(yǎng)護工程師切實在橋梁技術狀況評定中發(fā)揮作用 的 ， 得 1 分；各級橋梁養(yǎng)護工程師 未 在橋梁技術狀況評定中發(fā)揮作用 的，得 0 分。 6. 本項 為 5 項 合計得分， 得分 0－ 9 分。 檢查記錄 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 156 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 50 評分項目 檢查評定 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 高速公路 橋 梁 技術狀況評定準確。 評分標準 ： 省級公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 及時掌握本轄區(qū)高速公路橋 梁 技術狀況 。 根據(jù)橋 梁 技術狀況分析報告 ， 結合抽查橋 梁 的實際技術狀況 ，滿分 8 分。 評分細則： 1. 以 省級 公路 管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 的文件、報告、整治措施、相應的維修處治計劃 及現(xiàn)場檢查情況 為評分依據(jù) 。 2. 省級公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 每年 有轄區(qū)內(nèi)橋 梁 技術狀況分析報告 ， 能清楚掌握 各類橋梁數(shù)量、明細及技術狀況，并與報部公路統(tǒng)計年報資料一致 ， 管養(yǎng)及時， 為優(yōu) ，得 8 分； 有 1 項存 在不足的 ， 為良 ， 得 6 分 ；有 2 項及以上存在不足的 ， 為一般 ，得 4 分 。 省級公路管理機構不能按年度準確、及時掌握本轄區(qū) 高速 公路橋 梁 技術狀況的 ， 得 0 分。 3. 本項得分 0 分。 檢查記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 157 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 51 評分項目 檢查評定 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 四、五類橋認定及復核程序 合理 。 評分標準 ： 省級公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 按橋梁養(yǎng)護規(guī)范 明確 了四 、五類橋認定及復核 程序 或辦法 ，滿分 4 分。 評分細則 ： 1. 以省級公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 的文件 和 四、五類橋管理資料為評分依據(jù) 。 2. 制定了完善的四、五類橋管理制度，四、五類橋認定及復核程序規(guī)范，且轄區(qū)四、五類橋管理資料準確、連續(xù)、有效 ， 為 優(yōu)，得 4 分；有制度但四、五類管理資料存在問題的 ， 為良 ，得 2 分；無制度 ， 得 0 分 。 3. 如在省級橋梁養(yǎng)護管理辦法或制度中明確了危橋的認定及復核管理相關規(guī)定，且滿足工作需要，應視為建立了相應制度。 4. 本項目得分 0 分。 檢查記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 158 全國干線公路養(yǎng)護管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 52 評分項目 病害處治 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 建立了橋梁重要病害動態(tài)管理制度。 評分標準 ： 省級公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 建立了橋梁重要病害動態(tài)管理制度 或相關文件中有明確要求 ， 并能 及時 掌握高速公路 橋梁的 重要病害發(fā)生發(fā)展狀況 ， 滿 分 5 分。 評分細則： 1. 以 省級公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 的 文件 和 轄區(qū)橋梁重要病害資料的準確性、連續(xù)性、時效性 為評分依據(jù) 。 2. 有橋梁重要病害動態(tài)管理制 度 或要求 ， 且 病害管理 資料準確、連續(xù)、有效 ， 為 優(yōu)，得 5 分； 有制度或要求但橋梁重要病害管理資料存在 不足 的 ， 為 良，得 3 分；無制度 ， 得 0 分。 3. 檢查 記錄應填寫 管理制度 或要求 的出臺時間和發(fā)布部門。 4. 本項得分 0 分。 檢查記錄 ： 檢查組組長簽字： 主要檢查人簽字： 159 全國干線公路養(yǎng)護管理 檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 （高速公路） 表 53 評分項目 病害處治 檢查時間 年 月 日 檢查得分 檢查內(nèi)容 ： 針對橋梁突發(fā)事件，制定了相應應急預案。 評分標準 ： 省級公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 針對 影響 橋梁 結構安全的突發(fā)事件， 制定應急預案， 明確了信息上報、應急處治的工作職責和程序。滿分5 分。 評分細則： 1. 以 省級公路管理機構或 省級 高速公路 經(jīng)營管理單位 的文件為評分依據(jù)。 2. 針對橋梁突發(fā)事件，制定了相應應急預案，明確了信息