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【正文】 業(yè)務水平；采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業(yè)務，提高技能，樹立機關駕駛員的良好形象；完善車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。 按照上級精神，努力做好 2021 年我市的公務用車改革工作，為長葛的快速發(fā)展做出公車管理人應有的貢獻。 總之，一年來我中心圍繞機關公務用車制度改革的精神，開展了卓有成效的工作，基本理順了公務用車管理混亂的局面，提高公務用車效率，為下一步我市公務用車改革打下了良好基礎。 篇八：關于公務用車管理使用情況自查報告 關于公務用車管理使 用情況自查報告 州公務用車管理使用辦公室： 根據(jù)公車辦通〔 2021〕 3 號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務用車管理使用情況報告如下： 一、現(xiàn)有公務用車及管理使用情況 我單位現(xiàn)有公務用車情況 4 輛，分為管委會用車（ 2 輛）和項目辦公室用車（ 2輛）。 （一）管委會用車 根據(jù)州編發(fā)〔 2021〕 1號文件，我單位內(nèi)設機構 13 個，核定事業(yè)編制 27 名，核定正處級領導職數(shù) 2 名（書記、主任各 1 名），副處級領導職數(shù) 3名（副書記兼紀委書記 1名，副主任 2名），核定正科級領導職數(shù) 13 名，副科級領導職數(shù) 5名。 單 位現(xiàn)有公務用車 2輛，分別為購置于 2021 年 12 月的長安牌SC6443B3型排量 1298ML微型車（車牌號云 EA3779，購車款 萬元，單位事業(yè)支出），購置于 2021年 11月的別克牌 SGM6531ATA型排量 2997ML7座商務車（車牌號云 EH6060，購車款 ，財政撥付），用于管委會公務活動。 （二）項目辦公室用車 項目辦工作具體負責園區(qū)項目規(guī)劃、建設、管理等日常工作?，F(xiàn)有公務用車 2 輛，分別是州人民政府 2021 年 1 月劃撥別克牌JL8SGM6510GLB型排量 3T 7座商務車，購置于 2021年 4月的斯巴魯森林人 JFISH94T型排量為 ，用于園區(qū)項目建設。 二、自查情況 （一）管委會共有車輛 4 輛，其中云兩輛為原中心建設園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設尚未全面結(jié)束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設工程使用。另外兩輛分別為微型車和 7座商務車，未超標準配置，符合使用規(guī)定。 （二）經(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。 特此報告 篇九：車輛管理工作總結(jié) 按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞 xxx 始終站在車輛 安全管理關系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應 xxx 各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。 一、領導重視支持。 xxx 經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。 三、主管部門盡責。 車管室作為 xxx 車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在 xxx 的指導下，組織全體司機向 xxx簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營 運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。 四、技術保障到位。 東莞 xxx 主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術資質(zhì)的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情 況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。 篇十： 2021年車輛管理工作總結(jié) 按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞 xxx 始終站在車輛安全管理關系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強責任意識和 使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應 xxx 各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。 一、領導重視支持。 xxx 經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中， xxx領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。編輯。 二、管理 制度健全。 目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞 xxx規(guī)定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法 規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。 三、主管部門盡責。 車管室作為 xxx車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在 xxx 的指導下，組織全體司機向 xxx簽訂《車輛安 全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。 四、技術保障到位。 東莞 xxx主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術資質(zhì)的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛 技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。 五、存在的主要問題 車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。東莞 xxx現(xiàn) 有車輛 44 輛，其中吉普小車 4輛、的士頭人貨車 11 輛，面包車 6 輛、農(nóng)夫人貨車 1 輛、 17 座全順客車 2 輛、 30 座豐田中巴 4 輛、大巴 1 輛，拯救車 13 輛，吊車 2輛 ,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。