城市建設項目與投資調(diào)研督辦報告與城市機動車尾氣污染排放開題報告匯編-資料下載頁
2024-11-23 01:01本頁面
【正文】 交通大氣污染模型整體集成的方法和途徑。擬采取的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析研究方法：基礎數(shù)據(jù)調(diào)研、模型修正、機動車污染物排放和影響預測可視化界面設計、系統(tǒng)整合。技術路線：如圖1所示。實驗方案與可行性分析：1）建立機動車排放源強計算模型、污染物擴散模型，以及基于GIS技術應用模型，其工作量較大，其中基礎數(shù)據(jù)（包括車流量、車速）的調(diào)研尤其困難。但是通過參與上海市環(huán)境保護局XX年科技攻關項目——《上海市機動車發(fā)展和大氣環(huán)境保護研究》，并搜集大量的國內(nèi)外相關文獻，可獲得系統(tǒng)開發(fā)所需要的相關數(shù)據(jù)，因此本研究已經(jīng)有較好基礎。2）參與《影響上海大氣能見度的主要因素與控制管理對策研究》課題的研究工作，對于本市機動車污染現(xiàn)狀和歷史沿革已有所了解。3）參與了“上海市數(shù)字城市大氣環(huán)境模塊”的工作，初步掌握了GIS系統(tǒng)開發(fā)和實現(xiàn)方法。據(jù)此我認為，按期完成論文是可行的。本論文的特色與創(chuàng)新之處建立適合上海市情景的主要道路機動車尾氣中污染物源強排放模式。建立線源擴散模式，使其適用于大城市中街道峽谷中機動車尾氣污染物的擴散狀況。給出上海市上空污染物擴散狀況。目前國內(nèi)將交通污染模擬與地理信息系統(tǒng)結合的研究還不多見，因此本論文在該方面的研究將是一個新的嘗試。預期的論文進展和成果預期進展：——————————預期成果：?研究上海市機動車尾氣排放狀況，建立源強計算模型；?綜合城市氣象條件、交通污染物排放強度、建立污染物擴散模式，確定機動車污染物影響的時間變化、空間分布，；?完成交通污染管理信息系統(tǒng)；?除完成畢業(yè)論文之外，在國內(nèi)外有關刊物上發(fā)表論文2篇。三、論文大綱摘要前言第一章大城市機動車尾氣污染排放數(shù)值模擬的研究背景及意義一、研究背景二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀第二章機動車排放因子計算模型一、MOBILE6模型介紹二、利用修正的MOBILE6計算機動車排放因子第二章道路機動車尾氣污染物排放源強一、線源源強計算模式二、上海市道路機動車尾氣污染排放源強的計算第三章城市上空污染物擴散模式第四章街道峽谷污染物擴散模式一、CALINE4模型介紹二、模式修正三、上海市街道峽谷污染物擴散模式的建立及應用第五章上海市交通污染管理信息系統(tǒng)的建立一、排放清單數(shù)據(jù)庫的建立二、系統(tǒng)的開發(fā)第六章結論參考文獻四、研究基礎已參加過的有關研究工作和已取得的研究工作成績（1）參加《中國氣象百科全書》建筑氣象、城市氣象等內(nèi)容的編寫。（2）參與上海市普陀區(qū)建設項目環(huán)境影響評價工作。（3）參加“揚塵污染與控制管理研究”課題的研究工作。（4）承擔了“崇明島綜合開發(fā)項目”的大氣監(jiān)測和采樣工作。（5）參與“影響上海大氣能見度的主要因素與控制管理對策研究”課題的研究工作。（6）參與“機動車發(fā)展與大氣環(huán)境保護研究”項目。（7）參與“上海市能見度影響因子研究”研究生科研基金項目。（8）參與上海市數(shù)字城市課題交通環(huán)境模塊的模擬研究。已具備的實驗條件，尚缺少的實驗條件和擬解決的途徑擁有以下主要設備：??交通大氣污染預測軟件MOBILECLINE4和CAL3QHC?
職業(yè)教育相關推薦
鄂ICP備17016276號-1