城市建設(shè)問題的考察報告與城市機(jī)動車尾氣污染排放開題報告匯編-資料下載頁
2024-11-23 01:01本頁面
【正文】 修剛等，用于城市交通規(guī)劃的機(jī)動車污染物現(xiàn)狀排放因子研究，交通運(yùn)輸工程學(xué)報，XX1（4）：87[17],23:555562[18]賈艷杰，我國大城市汽車廢氣污染問題及其治理對策人文地理199712（3）：48[19]EPA,User’sGuidetoMOBILE5(MobileSourceEmissionFactoryModel)，May1994[20]EgglestonHS,[R].,Luxembourg,1989.[21]pilationofairpollutantemissionfactors[R].,NC,二、研究方案研究目標(biāo)、研究內(nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問題研究目標(biāo)：研究上海市機(jī)動車尾氣排放造成的道路線源源強(qiáng)，以及機(jī)動車污染物在中心城區(qū)街道峽谷中的擴(kuò)散效應(yīng)，并在GIS系統(tǒng)上進(jìn)行顯示，完成自主開發(fā)的上海市交通線源污染管理信息系統(tǒng)。研究內(nèi)容：1）上海市主要道路機(jī)動車尾氣排放源強(qiáng)；2）機(jī)動車尾氣在街道峽谷中的擴(kuò)散效應(yīng)；3）交通污染在GIS平臺上的實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵問題：1）機(jī)動車大氣污染排放源強(qiáng)計算模型；2）上海市道路機(jī)動車尾氣在峽谷中的擴(kuò)散模擬；3）地理信息系統(tǒng)與交通大氣污染模型整體集成的方法和途徑。擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析研究方法：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)研、模型修正、機(jī)動車污染物排放和影響預(yù)測可視化界面設(shè)計、系統(tǒng)整合。技術(shù)路線：如圖1所示。實(shí)驗(yàn)方案與可行性分析：1）建立機(jī)動車排放源強(qiáng)計算模型、污染物擴(kuò)散模型，以及基于GIS技術(shù)應(yīng)用模型，其工作量較大，其中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（包括車流量、車速）的調(diào)研尤其困難。但是通過參與上海市環(huán)境保護(hù)局XX年科技攻關(guān)項(xiàng)目——《上海市機(jī)動車發(fā)展和大氣環(huán)境保護(hù)研究》，并搜集大量的國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，可獲得系統(tǒng)開發(fā)所需要的相關(guān)數(shù)據(jù)，因此本研究已經(jīng)有較好基礎(chǔ)。2）參與《影響上海大氣能見度的主要因素與控制管理對策研究》課題的研究工作，對于本市機(jī)動車污染現(xiàn)狀和歷史沿革已有所了解。3）參與了“上海市數(shù)字城市大氣環(huán)境模塊”的工作，初步掌握了GIS系統(tǒng)開發(fā)和實(shí)現(xiàn)方法。據(jù)此我認(rèn)為，按期完成論文是可行的。本論文的特色與創(chuàng)新之處建立適合上海市情景的主要道路機(jī)動車尾氣中污染物源強(qiáng)排放模式。建立線源擴(kuò)散模式，使其適用于大城市中街道峽谷中機(jī)動車尾氣污染物的擴(kuò)散狀況。給出上海市上空污染物擴(kuò)散狀況。目前國內(nèi)將交通污染模擬與地理信息系統(tǒng)結(jié)合的研究還不多見，因此本論文在該方面的研究將是一個新的嘗試。預(yù)期的論文進(jìn)展和成果預(yù)期進(jìn)展：——————————預(yù)期成果：?研究上海市機(jī)動車尾氣排放狀況，建立源強(qiáng)計算模型；?綜合城市氣象條件、交通污染物排放強(qiáng)度、建立污染物擴(kuò)散模式，確定機(jī)動車污染物影響的時間變化、空間分布，；?完成交通污染管理信息系統(tǒng)；?除完成畢業(yè)論文之外，在國內(nèi)外有關(guān)刊物上發(fā)表論文2篇。三、論文大綱摘要前言第一章大城市機(jī)動車尾氣污染排放數(shù)值模擬的研究背景及意義一、研究背景二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀第二章機(jī)動車排放因子計算模型一、MOBILE6模型介紹二、利用修正的MOBILE6計算機(jī)動車排放因子第二章道路機(jī)動車尾氣污染物排放源強(qiáng)一、線源源強(qiáng)計算模式二、上海市道路機(jī)動車尾氣污染排放源強(qiáng)的計算第三章城市上空污染物擴(kuò)散模式第四章街道峽谷污染物擴(kuò)散模式一、CALINE4模型介紹二、模式修正三、上海市街道峽谷污染物擴(kuò)散模式的建立及應(yīng)用第五章上海市交通污染管理信息系統(tǒng)的建立一、排放清單數(shù)據(jù)庫的建立二、系統(tǒng)的開發(fā)第六章結(jié)論參考文獻(xiàn)四、研究基礎(chǔ)已參加過的有關(guān)研究工作和已取得的研究工作成績（1）參加《中國氣象百科全書》建筑氣象、城市氣象等內(nèi)容的編寫。（2）參與上海市普陀區(qū)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價工作。（3）參加“揚(yáng)塵污染與控制管理研究”課題的研究工作。（4）承擔(dān)了“崇明島綜合開發(fā)項(xiàng)目”的大氣監(jiān)測和采樣工作。（5）參與“影響上海大氣能見度的主要因素與控制管理對策研究”課題的研究工作。（6）參與“機(jī)動車發(fā)展與大氣環(huán)境保護(hù)研究”項(xiàng)目。（7）參與“上海市能見度影響因子研究”研究生科研基金項(xiàng)目。（8）參與上海市數(shù)字城市課題交通環(huán)境模塊的模擬研究。已具備的實(shí)驗(yàn)條件，尚缺少的實(shí)驗(yàn)條件和擬解決的途徑擁有以下主要設(shè)備：??交通大氣污染預(yù)測軟件MOBILECLINE4和CAL3QHC?
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