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【正文】 臨近雨季時，護筒埋設要高于地面 50cm，護筒周圍做好排水工作，嚴防雨水倒灌，施工過程中，護筒內水位高于地下水位 保持水壓，避免塌孔。注意觀察天氣，當遇到大雨和暴雨時，應立即停止施工作業(yè)。 ? 混凝土灌注前應于氣象部門取得聯(lián)系，不在雨天灌注混凝土 。在澆筑混凝土前，實驗員要測定砂、石子的含水量，及時調整配合比，嚴格控制混凝土水灰比。混凝土到現(xiàn)場后，進行塌落度測驗。合格后方可使用，不合格全部退場。 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 33 ? 現(xiàn)場配備挖掘機一臺及防汛材料（草簾、水泵等）當發(fā)生汛情的時候用于防汛搶險工作。 對營業(yè)線的沉降觀測 鉆孔樁施工區(qū)間，在營業(yè)線路肩及鋼軌上設置觀測點，間距 5m，特殊地段適當加密。沉降、水平位移觀測樁采用 Φ 16mm 長 50cm 的鋼 桿（柵欄基礎地段埋設深度 10～ 15cm）。樁周上部 用混凝土澆注固定。 項 目 經(jīng) 理 ： 張 黎測量隊李春雨項 目 書 記 ： 高 振 銀項 目 總 工 : 張 坤試驗室肖冠物資部郭坤財務部張明亮安質部陳晨辦公室吳可超工程部彭俊程 ? 觀測頻次要求 觀測樁埋設后，必須測試初始讀數(shù)，在施工前，必須對所有的樁位進行復測，作為正式起始讀數(shù)。 觀測頻率：每 2 小時 1 次，雨后每 1 一小時 1 次。 ? 觀測方法 設立專門小組，進行觀測樁的埋設、測量和保護工作，小組人員分工明確，責任到人。所使用的儀器，固定觀測人員，采用相同的觀測路線和觀測方法，在基本的環(huán)境和觀測條件下工作，做好觀測記錄。 水平觀測樁標高采用水準儀觀測，測量精度應達到177。 1mm，讀數(shù)取為至 。 位移觀測采用全站儀利用一直穩(wěn)固的基線邊，采集坐標的形式進行位符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 34 移監(jiān)控，營業(yè) 線為無縫線路時需要設備管理單位配合。 ? 觀測樁保護要求 設立專門小組，進行觀測樁的埋設、測量和保護工作，小組人員分工明確，責任到人。所使用的儀器，固定觀測人員，采用相同的觀測路線和觀測方法，在基本的環(huán)境和觀測條件下工作。 文明施工 做好文明施工的宣傳教育工作 文明施工是現(xiàn)代物質文明和精神文明的體現(xiàn)，是一個施工企業(yè)綜合素質的縮影。我單位堅持科技領先、以人為本、文明施工，把文明施工作為強化企業(yè)管理，不斷提升企業(yè)素質和增強企業(yè)競爭能力的重要內容，保質、保量地完成施工任務，加大文明施工的宣傳力度，樹 立良好的企業(yè)形象，為創(chuàng)優(yōu)質工程提供良好的施工氛圍。 在施工工地上設立規(guī)范醒目的宣傳欄，營造文明施工氛圍，使每個參加施工人員自覺做文明職工。積極宣傳修建本工程的重大意義；宣傳黨的方針政策，民族政策；宣傳尊重科學、不畏艱險、無私奉獻的精神，鼓舞全體員工的斗志。 施工現(xiàn)場的文明施工管理措施 ?開展文明施工，保證現(xiàn)場管理有序，有條不紊 開工前做詳細的實施性施工組織設計，繪制施工組織網(wǎng)絡圖，按環(huán)保要求精心設計，合理布置施工總平面。 場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，確保場地平整，道路暢通，排水暢通；場區(qū)內 設施布置線條整齊化一、衛(wèi)生悅目。 ?強化施工現(xiàn)場管理 認真貫徹執(zhí)行《建筑工程施工現(xiàn)場衛(wèi)生管理暫行規(guī)定》和《建筑施工現(xiàn)場六項衛(wèi)生制度》，創(chuàng)造優(yōu)美的施工環(huán)境和舒適的工作條件。整個施工符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 35 現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行國家、鐵路總公司有關安全生產(chǎn)、文明施工法律法規(guī)條例為依據(jù)與各作業(yè)隊簽定目標責任書，嚴抓工作落實。嚴格包保責任制，明確分工，責任到人，獎罰分明，做到突出重點，分級落實，規(guī)范施工，注重實效。堅持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場施工統(tǒng)一服裝，掛牌上崗；施工現(xiàn)場設置施工標牌、宣傳標牌、安全警示牌。 ?施工現(xiàn)場清潔、整齊衛(wèi)生 在適當位置 設置廁所，不隨地大小便和亂倒垃圾，不在建筑物上任意刻畫涂抹。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)房屋及設施要求布局合理，整齊化一。臨時便道合理規(guī)劃，盡量減少便道數(shù)量，路面平整，兩側排水溝通暢。 ?現(xiàn)場的臨建房屋保證安全牢固 臨時房屋建設滿足抗風、防震、避雷要求。 ?管線布置整齊規(guī)范 各種管線整齊、順直，做到“五不漏”即不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。 施工過程中的文明施工管理措施 ?混凝土集中拌和 混凝土采取集中自動計量拌和，攪拌運輸車運輸；砂漿攪拌機拌制，杜絕人工拌制。 ?減少噪音對環(huán)境的影響 混凝土拌合站，預 制場等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū)。車輛通過村莊或動物保護區(qū)時減速慢行。 ?加強廢水處理 施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施凈化處理，不得超標排放，也不得隨意排放。 ?加強施工機械，經(jīng)常養(yǎng)護便道 加強施工機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 36 不開帶病車；施工期間，經(jīng)常對施工運輸?shù)缆愤M行維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻，四季暢通。對揚塵地段，采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚塵。 ?控制運輸物飛揚 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超量，車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證工程運輸通 過的國道、省道、地方道路、施工便道及料場的清潔。 ?合理安排時間盡量減少影響 合理安排施工作業(yè)時間，在靠近宿營區(qū)，夜間不安排噪音大的機械施工。如果施工，必須采取加快進度和采用隔音、消音裝置或緩沖墊等措施減少噪音。 成立預案專項小組 成立重大事故“應急救援指揮小組”由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)；分部經(jīng)理、分部總工、工程部、安質部、物資部等部門領導組成，下設應急救援辦公室，日常工作由安質部監(jiān)管。發(fā)生重大事故時，總指揮張黎負責應急救援工作的組織和指揮 。 專項小組職責 ?發(fā) 生事故時，由組長發(fā)布和解除應急救援命令。 ?組織指揮救援隊伍實施救援行動。 ?向上級匯報和向相關單位通報事故情況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。 ?組織事故調查，總結應急救援工作經(jīng)驗教訓。 應急小組及聯(lián)系方式 組別 小組職位 項目職位 聯(lián)系電話 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 37 應急領導小組 組長 張黎 15395576789 副組長 高振銀 15395576888 副組長 李國利 15395576111 現(xiàn)場搶救分組 分組長 李國利 15395576888 組員 陳晨 18711838777 劉玉倩 15395576668 肖冠 15395576168 覃興明 18711838322 后勤保障分組 分組長 高振銀 15395576888 組員 郭坤 15395576333 張明亮 18711838777 通訊分組 分組長 吳可超 15395576789 指揮部人員分工 組長：組織指揮各分部的應急救援工作。 副組長：協(xié)助組長負責應急救援工作。 ?負責施工現(xiàn)場機具、物資、設備、人員的組織調配工作和事故自救工作。 應急物資設備表 ?負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡和對外聯(lián)系工作。 ?負責事故現(xiàn)場保護和傷亡人員的晉級處置工作。 組員： ?安質部：協(xié)助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作。 名 稱 型 號 單 位 數(shù) 量 備 注 急救 車 輛 2 物資運輸車 皮卡 輛 1 醫(yī)藥箱、藥品 套 5 灑水車 輛 2 裝載機 輛 2 草袋 個 800 安全帽 頂 100 擴音喇叭 支 5 氣割設備 組 5 搶險指揮車 輛 2 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 38 ?工程部：負責現(xiàn)場技術調查、技術處理、制定方案和防范措施。 ?物資部：負責現(xiàn)場工程搶修、搶修所需救援 物資、設備的儲備調用工作。 ?綜合辦公室：負責相關設備管理單位的聯(lián)系和組織設備管理單位專業(yè)搶修工作；負責傷員搶救、轉院、親屬的安頓以及生活必需品的供應工作；負責救援車輛的指揮和分派工作。 ?各分部架子隊：負責施工現(xiàn)場機具、物資、設備、人員的組織調配工作和事故自救工作；負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡和對外聯(lián)系工作；負責事故現(xiàn)場保護和人員的緊急傷亡處置工作。 事故報告程序、方式、內容 事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人要先采取果斷措施，做好防護，第一時間通知行車運營部門，然后再向架子隊、項目部負責 人匯報具體情況，同時將事故發(fā)生的原因、事故概況及損失等相關情況上報本單位負責人，通報各相關部門，事故單位負責人向項目部匯報。 事故報告方式 發(fā)生起重傷害事故后，利用手機、對講機等通訊設施及時上報，任何人不得延誤和中斷事故上報。 事故報告內容 ?事故發(fā)生的詳細時間； ?事故發(fā)生地點； ?事故相關責任人姓名； 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 39 ?事故原因及概況； ?事故損失以及人員傷亡情況； ?是否需要救護車以及救援時需要的工具、設備。 事故救援組織 ?根據(jù)事故發(fā)生地點，組織聯(lián)系救援車輛。 ?救援小組人員在接 到救援通知后，于 15 分鐘內集合，待命出發(fā)。 ?根據(jù)現(xiàn)場情況，如事故救援工作超出架子隊救援能力時．可以由上級部門出面請求兄弟單位協(xié)助救援。 事故救援原則 大型機械設備的傾覆救援工作須本著縮短救援時間的原則，快速有序地展開工作，最大限度地減少設備傾覆帶來的經(jīng)濟損失。因此，參加起重吊裝傷害救援的工作人員應具備起重、救援設備知識和技能。 應急措施 ?當現(xiàn)場機械設備發(fā)生緊急異常險情時，應急救援領導小組應根據(jù)現(xiàn)場情況立即進行決策，停止相關設備的運行和作業(yè)；發(fā)生人員傷亡時，立即組織傷員搶救。 ?立即搶救傷員 ①現(xiàn)場搶救同時通知醫(yī)療急救中心 (打 120)，應務必講清受傷人數(shù)、受傷情況、工地地點，并派人到主要路口引導救護車，送往指定醫(yī)院，急救箱、擔架存放在工地醫(yī)務室； ②派人隨同救護車到醫(yī)院，隨時了解傷情，及時反饋傷者情況； ③通知當事人的家屬，做好接待工作，安慰、穩(wěn)定家屬的情緒； 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 40 ④積極做好善后處理工作。 ?同步組織現(xiàn)場保護、設置警戒線、現(xiàn)場警戒、維護現(xiàn)場秩序、疏散人員、召集有關人員做好當事人周邊的問訊取證記錄、了解事故現(xiàn)場情況決定搶險方案，組織力量進行搶險工作的落實。 ?當設備發(fā)生傾覆且危及交通 安全時，立即組織落實防止機械設備帶電、交通維護等安全措施，并向相關交通管理部門報告。 ?當機械設備處于危險的臨界狀態(tài)，立即決定現(xiàn)場的應急技術方案，制止機械設備危險傾向的發(fā)展；應急技術方案實施時，必須安排安全、技術、物資部門共同進行過程安全技術監(jiān)控和驗證。 ?施工現(xiàn)場負責人接到報告后，應立即通知應急指揮小組，開展搶救工作，各崗位人員要迅速到場。 事故報告及救援通信 事故報告采用移動電話、有線電話、對講機等通信設備。救援現(xiàn)場采用網(wǎng)內移動電話、對講機等通信設備。對外求助和聯(lián)系采用手機、有線電話、電子郵件、 傳真等通信設備。 應急隊伍 項目部行車事故救援領導隊伍 組 長：張黎 副組長：高振銀 李國利 組 員：闞銀峰、 張 坤、 陳 晨、 彭俊程、郭 坤、吳可超 應急救援聯(lián)系電話 單位 部門 負責人 電話 備注 徐州指揮部 副指揮 王兆星 13905203108 安質部長 李文起 13605211246 符夾鐵路 FJZQI 標反循環(huán)沖擊鉆鉆機成孔試樁方案 41 工程部長 彭世祥 13705219082 調度室 調 度 051683929915 淮北車務段 調度室 調 度 0516122912 坡里站 調 度室 黃儒文 04835162 丁里站 調度室 張 敏 04835132 新河站 調度室 關文杰 04835002 岱河站 調度室 馬建軍 04835212 段元站 調度室 侯向陽 04835042 蕭縣站 調度室 薛 林 04835072 蚌埠工務段 調度室 張國武 048125255 合肥電務段 調度室 黃安慶 048221453 淮北電務車間 車間 趙承君 15805617108 合肥供電段 調度室 羅站炳 048275683 淮北供電車間 車間 牛古宇 18963790828 上海通信段 調度室 調 度 02151235236 淮北通信車間 車間 李備戰(zhàn) 04832906 中鐵十六局 組 長 張 黎 15395576789 副組長 李國利 18955751976 副組長 高振銀 15395576888 組 員 闞銀峰 15395576555 組 員 張 坤 15395576000 組 員 彭俊程 139