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【正文】 六 、設(shè)備檢修前的組織、準(zhǔn)備工作： 各個檢修項目都要有專人負(fù)責(zé)，在明確檢修任務(wù)、內(nèi)容的前提下，對檢修工作所需要的人力、材料、工具、備件進行充分的準(zhǔn)備，并由負(fù)責(zé)人組織實施。 編制檢修施工進度表，填寫檢修工作票，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)檢修工作會簽手續(xù)。 及時召集檢修人員會議，詳細(xì)具體地布置檢修工作任務(wù)、項目、內(nèi)容、進度、技術(shù)質(zhì)量要求及安全注意事項。 57 主要設(shè)備的檢修，要由有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人查閱設(shè)備檔案（歷次檢修記錄、運轉(zhuǎn)記錄、事故記錄）、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖紙等資料，結(jié)合檢修規(guī)程，制訂檢修技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、主要工藝程序以及會出現(xiàn) 的問題和相應(yīng)的解決技術(shù)措施，同時提出檢查驗收、試運轉(zhuǎn)和有關(guān)記錄等要求。 重大項目和主要設(shè)備檢修要由有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織實施。檢修前要切實做好各方面的準(zhǔn)備工作，同時制定出有效的安全技術(shù)措施。 七、設(shè)備大修理計劃的編制 企業(yè)每年根據(jù)上年度設(shè)備大修理計劃完成情況、設(shè)備實際技術(shù)狀況、設(shè)備修理周期、年度施工生產(chǎn)計劃以及大修理基金的提取額，做好大修理計劃的編制工作。大修理計劃一旦確定，要嚴(yán)格執(zhí)行。 設(shè)備大修理計劃包括：工程項目、內(nèi)容、工作量、設(shè)計、勞動組織、材料、備件、工具、施工單位、檢修方案、計劃開竣工時間、安全 措施、主要技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗收標(biāo)準(zhǔn)方法等。 八、大修理工程的管理要求 58 大修理工程必須嚴(yán)格執(zhí)行開、竣工報告及驗收制度。施工單位在大修理工程竣工 5 日內(nèi)，編寫工程驗收報告，報告中將工程驗收記錄、監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)、事故處理記錄以及有關(guān)技術(shù)資料、圖紙等資料入檔保存。 第二十 三 章 乙炔瓶安全管理制度 一、運輸乙炔瓶時，每個乙炔瓶均應(yīng)裝置防震圈兩個，并必須旋緊安全帽，必須保證不使乙炔氣瓶跌落、撞擊。 二、禁止押運和搬運人員在車上吸煙。 三、乙炔瓶的頭部必須朝向一方，裝好車后，瓶應(yīng)牢固好，汽車裝瓶時，應(yīng)按車橫向裝置。 四、夏季必 須對乙炔氣瓶適當(dāng)復(fù)蓋，防止日光暴曬。 五、易爆和易燃物品、油類物品不得和乙炔瓶同車裝運。 六、倉庫存放乙炔氣瓶，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 要直立存放整齊，禁止臥放，并要設(shè)有欄桿和支架加以牢固。 安全帽必須旋緊，防震圈要齊全完好。 59 不得受日光暴曬。 不得與氧氣瓶同庫存放。 儲存乙炔瓶倉庫的周圍 20 米以內(nèi)禁止堆放易燃物品和引用明火。 空實乙炔瓶應(yīng)區(qū)別存放，應(yīng)有明顯的標(biāo)字牌。 存放乙炔瓶庫房的照明燈應(yīng)采取防爆措施，并備有粉質(zhì)滅火器等其它滅火器材。 第二十 四 章 氧氣瓶安全管理制度 一、進行運輸 時，每一個氧氣瓶均應(yīng)裝置防震膠圈 2 個，并必須旋緊安全帽，在運輸途中，必須保證不使氧氣瓶跌落、撞擊、受熱、沾污油類和損壞。 二、運輸氧氣瓶時，必須遵守下列事項： 禁止押運和搬運人員在車上吸煙。 氧氣瓶的頭部必須朝向一方，裝好車后，瓶應(yīng)固定牢，汽車裝氧氣瓶時，應(yīng)按車箱橫向放置。 夏季必須對氧氣瓶適當(dāng)復(fù)蓋，防止日光暴曬。 必須輕裝輕卸，防止震動，嚴(yán)禁拋、扔、滾滑。 60 易燃物品、易爆物品、油脂或帶油脂的物品不得和氧氣瓶同車裝運。 三、倉庫存放氧氣瓶，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 要直立放置整齊，并設(shè)有欄桿 和支架加以固定，臥放時，必須使之固定，防止?jié)L動，頭部朝向一方堆放整齊。 安全帽必須旋緊，防震膠圈要齊全完好。 不得受日光暴曬。 儲存氧氣瓶的倉庫或臨時倉庫，周圍 10 米以內(nèi)禁止堆放易燃物品和引用明火。 空、實氧氣瓶應(yīng)區(qū)別存放，應(yīng)有明顯的標(biāo)示牌。 存放氧氣瓶庫房的照明燈應(yīng)采取防爆措施，并備有粉質(zhì)滅火器等其它滅火器材。 第二十五章 壓力容器安全管理制度 一、分管礦長同時必須管好壓力容器及設(shè)備的安全運行。 二、壓力容器崗位操作人員，必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 三、企業(yè)的各職能部門以及各相應(yīng)的有關(guān) 部門，在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，既要組織生產(chǎn)，又要負(fù)責(zé)安全。 61 四、建立和健全三級安全管理體系，三級安全管理機構(gòu)或人員都應(yīng)建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。 五、壓力容器操作人員，必須進行專門的安全操作技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得 XX 市安監(jiān)局頒發(fā)的合格證書后，才能進入崗位獨立操作。 六、企業(yè)對生產(chǎn)過程中的壓力容器的現(xiàn)狀和操作狀況，要定期組織檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。 七、企業(yè)對壓力容器所發(fā)生的事故要堅持“四不放過”的原則。即；“事故原因分析不清不放過；肇事者和群眾未從中受到教育不放過；沒有防范措施不放過，事故責(zé)任人沒有受 到處分不放過”。并做好事故的調(diào)查、登記、統(tǒng)計和上報工作。 第二十七章 危險作業(yè)審批安全管理制度 為保障職工安全和健康，保護國家財產(chǎn)不受損失，促進我礦安全生產(chǎn)發(fā)展，特制定本制度。 一、危險作業(yè)都必須有設(shè)計和施工方案，并必須附有安全技術(shù)要求和組織措施，經(jīng)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后用工程施工通知單通知施工單位，施工單位接到施工通知單后才能按要求組織施工。 62 二、危險作業(yè)的種類： 高空作業(yè)、爆破作業(yè)、貫通作業(yè)、起重作業(yè)。 三、高處作業(yè) 高空作業(yè)分級： （ 1）、凡在墜落高度基準(zhǔn)面 2 米以上 (含 2 米 )，有可能墜落的高處進行作 業(yè)，均稱高空作業(yè)。 （ 2）高度在 25米時，稱為一般高處作業(yè)。 （ 3）高度在 5米以上至 15 米時，稱為二級高處作業(yè)。 （ 4）高度在 15米以上至 30 米時，稱為三級高處作業(yè)。 （ 5）高度在 30米以上時，稱為特級高處作業(yè)。 一般規(guī)定： （ 1）一級高處作業(yè)，必須系安全帶，作業(yè)時要有 2人在場。 （ 2）二級以上高處作業(yè)，除系好安全帶外，要有專人監(jiān)護，有設(shè)有防止人員墜落的安全措施。 （ 3）平均風(fēng)力 6級以上 (風(fēng)速 10 米 /秒 )，禁止露天高處作業(yè)。 63 （ 4）對二級以上高處作業(yè)，異溫、強風(fēng)、雨雪、夜間和帶電高處作業(yè)都必須制定安全 技術(shù)措施和組織措施，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安全部 門審批后施工。 四、爆破作業(yè) 一般爆破作業(yè)，必須遵守爆破規(guī)程和爆破作業(yè)安全操作規(guī)程。 豎井、盲豎井、斜井、盲斜井、天井掘進必須按要求采用電阻絲或長導(dǎo)爆管在井外引爆。 深孔爆破和大爆破要有正規(guī)設(shè)計，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門審批后施工。 爆破物品銷毀： （ 1）銷毀前必須做好試驗工作，的確失效和質(zhì)量變低，才能銷毀。 （ 2）銷毀前必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)銷毀工作的單位提出銷毀方案，向安全部門和上級業(yè)務(wù)部門提前申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，由保衛(wèi)部門協(xié)同進行銷毀。 64 （ 3）銷毀時應(yīng) 落實好組織措施，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指揮，組織有經(jīng)驗的爆破員進行。銷毀后要寫出報告書，報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。 五、貫通作業(yè) 相向貫通作業(yè)，在相隔 15 米時，必須錯開爆破；相距 7米時只準(zhǔn)單方掘進，技術(shù)科應(yīng)及時提供數(shù)據(jù)和及時下達貫通通知單。 與豎井、斜井及積水老洞貫通時，必須先把積水排出，掘進相隔 7 米時，生產(chǎn)技術(shù)人員必須組織有關(guān)部門和有關(guān)人員進行檢驗鑒定后，提前打探水孔。 天井與上部貫通相隔 7米時，應(yīng)把上部險情、積水和雜物排除清理干凈，上部要給出貫通位置并加以防護。 貫通作業(yè)應(yīng)有正規(guī)設(shè)計及安全技術(shù)措施，并 及時下達貫通通知單。 六、起重作業(yè) 一般起重作業(yè)，由施工單位組織實施，應(yīng)設(shè)有經(jīng)驗的專人負(fù)責(zé)。 65 較大設(shè)備和較大項目吊裝起重工作，應(yīng)有施工通知單，其內(nèi)容：（施工目的的要求，安全技術(shù)措施和安全組織措施），并經(jīng)設(shè)備科和安環(huán)科審查后施工。 大型起重項目應(yīng)提前組織有關(guān)部門和人員制定施工方案，其內(nèi)容應(yīng)包括（安全措施、組織措施和技術(shù)措施），并經(jīng)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)審批后施工。 第二十八章 危險性較大的設(shè)備安全管理制度 所謂危險性較大的設(shè)備，主要指電梯、起重、吊拉機及廠內(nèi)運輸車輛等。 一、凡屬危險性較大的設(shè)備，必須經(jīng) 設(shè)備科、安環(huán)科共同驗收，其安全技術(shù)指標(biāo)必須符合 GB6067— 84（起重）， GB4287— 84（廠內(nèi)運輸）國標(biāo)的技術(shù)要求。否則，不予驗收。 二、凡操作危險性較大的設(shè)備的人員，必須經(jīng)過嚴(yán)格的特殊工種安全技術(shù)培訓(xùn)合格，并取得合格證后方可操作。 三、凡屬危險性較大的設(shè)備，必須專人、定責(zé)、定時按照技術(shù)規(guī)程及安全技術(shù)規(guī)程進行嚴(yán)格檢查、維護、保養(yǎng)。 66 四、凡屬危險性較大的設(shè)備，必須建立轉(zhuǎn)帳登記，報廢的設(shè)備，必須通知安環(huán)科注冊，留有詳細(xì)的記錄。 第二十九章 卷揚機安全管理制度 一、罐籠升降人員和物料應(yīng)遵守下列規(guī)定： 罐 籠須裝設(shè)能打開的活頂蓋，罐籠底應(yīng)鋪設(shè)堅固的無孔鋼板，罐底應(yīng)裝有阻車器的連桿，底板須設(shè)檢查孔。罐籠側(cè)壁與罐道接觸部分，禁止使用帶孔鋼板，罐內(nèi)要裝設(shè)扶手。 罐籠兩端出入口，應(yīng)裝設(shè)高度不小于 罐口或罐簾，罐口下部距罐底不能超過 250mm，罐簾橫桿的側(cè)距，不能大于200mm，罐門不能向外開啟。 罐籠載人數(shù)不應(yīng)超過 9人，提升人員或物料的罐籠，必須裝設(shè)安全可靠的防墜器。 平衡錘和罐籠用的鋼絲繩應(yīng)定期檢查和試驗，木罐道每側(cè)間隙不得超過 10mm，一側(cè)超過 15mm 必須更換。 二、檢修、檢查井筒時，允許人員站 在提升容器的頂蓋上工作，但必須有下列安全保護措施。 67 必須在保護傘下作業(yè)，必須佩戴安全帶，安全帶應(yīng)牢固地綁在提升鋼絲繩上。 檢查井筒時，升降速度不得超過 。 容器上應(yīng)設(shè)置專用信號。 地表及各中段井口須設(shè)人警戒，不準(zhǔn)掉落任何物品。 三、豎井提升系統(tǒng)的提升裝置應(yīng)做以下工作： （卷筒制動裝置、保險裝置、調(diào)整裝置、傳動裝置、提升容器防墜器、導(dǎo)向槽等）、阻車器、天輪和鋼絲繩等，每班應(yīng)檢查一次，每周應(yīng)由車間設(shè)備負(fù)責(zé)人檢查一次，每月應(yīng)由設(shè)備科、安環(huán)科的技術(shù)人員檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并將檢查結(jié) 果記入提升裝置記錄本。 井口和井下各中段井口車場都必須設(shè)置信號裝置，應(yīng)有專職信號工。 乘罐人應(yīng)在距井口 5米外侯罐，必須嚴(yán)格遵守乘罐制度，聽從信號工指揮。卷揚司機未聽清信號用途時，不得開車。 68 豎井提長系統(tǒng)，須設(shè)有能從各中段發(fā)給井口總信號工轉(zhuǎn)達卷揚機司機的信號的信號裝置，井口信號與卷揚機的啟動要用閉鎖裝置，還要有輔助信號裝置。 升降人員或升降物料用的鋼絲繩 ,自懸掛時每隔六個月實驗一次。 對提升鋼絲繩除每天進行檢查外 ,應(yīng)每月進行一次全面檢查 ,檢查結(jié)果應(yīng)記入檢查記錄 . 在用豎井罐籠防墜器 ,每 半年進行一次清洗小脫鉤試驗 ,每年進行一次脫鉤試驗。 四、提升裝置的機電控制系統(tǒng)應(yīng)有下列符合要求的保護與電氣閉鎖。 限速保護裝置?？刂铺嵘萜鹘咏⒕跁r的速度不得超過 2m/s。 主傳動電動機的短路及斷電保護裝置，保證安全制動及時動作。 過卷裝置，安裝在深度指示器上，當(dāng)提升容器，平衡超過正常載位 時，提升設(shè)備自動停止運轉(zhuǎn)，同時實現(xiàn)安全制動， 69 過卷保護裝置還應(yīng)設(shè)置不能再向過卷方向接通電動機電源的連鎖裝置。 過速保護裝置，當(dāng)提升速度超過規(guī)定速度的 15%時，提升機自動停止運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)安全制動。 過負(fù)荷及無電壓保護裝置，當(dāng)提升機超負(fù)荷或供電中斷時，使提升機自動停止運轉(zhuǎn)。 閘瓦磨損保護裝置，閘瓦磨損超過允許值時，信號顯示和安全制動。 自查角機的錠子繞阻電時，應(yīng)實現(xiàn)安全制動。 盤閘制動系統(tǒng)制動油壓過高或制動油泵電機斷電時，應(yīng)安全制動。 潤滑系統(tǒng)油壓過高或過底制動，油溫過高時，應(yīng)使下一次提升不能進行。 當(dāng)提升容器達到兩端減速時點時，應(yīng)使提升機自動減速發(fā)生減速信號。 70 1提升機與信號系統(tǒng)之間的閉鎖裝置，司機未接到工作執(zhí)行信號不能開車，同時應(yīng)設(shè)有解除這項閉鎖的裝置，該裝置未經(jīng)許可司機 不得擅自動用。 1高壓換向器（全部電氣設(shè)備）的隔墻門與油斷路器之間有聯(lián)鎖。 1安全制動時不能接通電動機電源，工作閘抱緊時電機不能加速。 1直流控制電源的失壓保護應(yīng)靈敏。 1在制動狀態(tài)下，主電機的過流保護應(yīng)可靠。 1主電機的通風(fēng)或主電機溫升的聯(lián)鎖應(yīng)可靠。 1可控硅整流裝置故障聯(lián)鎖應(yīng)良好。 1安全制動裝置，除可由司機操縱外，須能自動制動，制動時應(yīng)能使提升機的電機自動斷電。 1盤式制動器的閘瓦與制動盤的接觸面積必須大于 60%，應(yīng)經(jīng)常檢查調(diào)整閘瓦制動盤的間隙，并保持在 1mm 左右，不得 大于 2mm。 71 液壓密合器的油缸不得漏油，盤式制動器的閘輪上嚴(yán)禁有油垢，每班至少檢查一次，一經(jīng)發(fā)生漏油，必須及時處理。 2在交接班人員上下井時間內(nèi)，必須由正司機開車，副司機在場監(jiān)護。 2每班升降人員之前，先開一次空車，檢查提升機的運行情況，并把記錄結(jié)果記入交接班記錄內(nèi)，連接運轉(zhuǎn)時，可不受此限。 2發(fā)生故障時，司機應(yīng)立即向主管部門報告，并應(yīng)記錄停車時間，故障原因，修復(fù)時間和所采取的措施。 2主要提升裝置，每年要由礦機電部門組織進行一次檢查和試驗檢查，試驗項目如下： ⑴安全保護裝置，天輪的垂 直和水平度，電氣傳動裝置和控制系統(tǒng)，各種保護，調(diào)整自動記錄裝置（儀表）及深度指示器的動作狀況和準(zhǔn)確、精度，工作制動和安全制動的工作性能。 ⑵防墜器、防過卷裝置、罐道等設(shè)施。 2檢查結(jié)果應(yīng)寫書面報告，對檢查出的問題，應(yīng)提出改進措施，限期解決。 72 第三十章 行車安全管理制度 一、工作前應(yīng)全面檢查各種安全裝置、防護裝置、抱閘、鋼絲繩、電器機械設(shè)備是否完好，并試開空車，確認(rèn)各部正常后方可運行。 二、操作人員在工作中精力要集中，如果操作運行中發(fā)現(xiàn)有異聲和不良情況，應(yīng)立即停車檢查處理。 三、行車嚴(yán)禁超負(fù)荷運行，如工 作中十分緊急超負(fù)荷吊運時，應(yīng)由安環(huán)科、設(shè)備科和使用單位領(lǐng)導(dǎo)和操作人員共同研究，采取可靠的安全措施，方可超吊，不準(zhǔn)盲干和蠻干。 四、行車起吊物件前需先發(fā)出信號，待地面人員離開后吊運，操作人員應(yīng)按統(tǒng)一信號，聽從指揮人員的命令，進行吊運工作。 五、嚴(yán)格執(zhí)行十不吊制度： 指揮信號不明，亂指揮不吊。 吊件捆掛不正、不牢不吊。 吊物上有人不吊。 工作物理在地下不活動不吊。 不斜拉、斜吊。 73 超負(fù)荷不吊。 安全裝置失靈不吊。 光線陰暗看不清不吊。