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【正文】 在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉 。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 緊急開鎖裝置 每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)保持開鎖位置 門的鎖緊 (1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置 ，其 鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖 ； (2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于 7mm時才能啟動 ； (3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動作 ； (4)如果 轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合 以上有關(guān) 要求 (2) mm 液壓電梯自檢報(bào)告（定期檢驗(yàn)） 第 7 –頁 /共 9 頁 項(xiàng)目及類別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 實(shí)測數(shù)據(jù) 檢驗(yàn)結(jié)論 轎門 與 層門 門的 閉合 (1)正常運(yùn)行時應(yīng)當(dāng)不能打開層 門 ，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站 ； 如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行 ； (2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證 ， 如果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài) 門刀、 門鎖滾輪與地坎間隙 轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時不得互相碰擦 mm 7 試驗(yàn) 沉降試驗(yàn) 裝有額定載重量的轎廂停在上端站， 10分鐘內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超過 10mm mm 緩沖器試驗(yàn) （ 1）耗能緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為 120s (1) s 破裂閥動作試驗(yàn) 對于配置破裂閥作為超速保護(hù)的液壓電梯 ，轎廂裝有額定載重量超速下行，當(dāng)達(dá)到破裂閥的動作速度時，轎廂應(yīng)當(dāng)能被可靠制停 轎廂 和平衡重（如有）限速器安全鉗動作試驗(yàn) (1)轎廂限速器 安全鉗動作試驗(yàn)：以檢修速度下行，進(jìn) 行限速器 安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)，限速器－ 安全鉗 動作應(yīng)當(dāng)可靠，轎廂有效制停。施工監(jiān)督檢驗(yàn)時，對于液壓乘客電梯，轎廂內(nèi)裝均勻分布的額定載重量；對于液壓載貨電梯，當(dāng)轎廂有效面積與額定載重量的關(guān)系符合附表 1規(guī)定時，轎廂裝均勻分布的額定載重量；當(dāng)轎廂有效面積大于附表 1規(guī)定的值時，轎廂裝均勻分布的 125%額定載重量，但不得超過附表 1中與該液壓電梯轎廂有效面積相對應(yīng)的載重量；定期檢驗(yàn)時轎廂空載。 (2)平衡重（如有）限速器 安全鉗動作試驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器 安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)， 限速器－ 安全鉗 動作應(yīng)當(dāng)可靠 液壓電梯自檢報(bào)告（定期檢驗(yàn)） 第 8 –頁 /共 9 頁 項(xiàng)目及類別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 實(shí)測數(shù)據(jù) 檢驗(yàn)結(jié)論 7 試驗(yàn) 防沉降系統(tǒng)試驗(yàn) (1)采取 電氣防沉降系統(tǒng)，則應(yīng)當(dāng)符合如下要求： ① 當(dāng)轎廂位于平層位置以下最大 ，無論層門和轎門處于任何位置，液壓電梯的驅(qū)動主機(jī)都應(yīng)當(dāng)驅(qū)動轎廂上行； ② 液壓電梯在前次正常運(yùn)行后停止使用 15min 內(nèi)，轎廂應(yīng)當(dāng)自動運(yùn)行到最低停靠層站； ③ 轎廂內(nèi)裝有停止裝置的液壓電梯應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)提供聲音信號裝置。當(dāng)停止裝置處于停止位置時，該聲訊裝置應(yīng)當(dāng)工作。該聲訊裝置的供電可以來自緊急照 明電源或其他等效電源 。 ④ 應(yīng)當(dāng)設(shè)置下列指示標(biāo)志： 如果采用手動門，或關(guān)門過程在使用人員的持續(xù)控制下進(jìn)行的動力操縱門，轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)有以下須知：“請關(guān)門”； 應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)或近旁標(biāo)以“當(dāng)轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r才允許斷開此開關(guān)”字樣。 (2)采用非電氣防沉降系統(tǒng)，則應(yīng)當(dāng)符合 GB21240中的相關(guān)要求。 注：其試驗(yàn)方法應(yīng)當(dāng)由制造廠家在其附近明顯標(biāo)識。 壓力試驗(yàn) 在單向閥與液壓缸之間的液壓系統(tǒng)中施加 200%的滿載壓力，保持 5分鐘，液壓系統(tǒng)的壓力下降值不應(yīng)超過企業(yè)設(shè)計(jì)要求。該試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在安全鉗試驗(yàn)完成后進(jìn)行 消 防返回功能 試驗(yàn) 如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或 者 撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有 “ 消防 ” 字樣 ； (2)消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層 ， 開門待命 液壓電梯自檢報(bào)告（定期檢驗(yàn)） 第 9 –頁 /共