預(yù)制及安裝空心板施工專項(xiàng)方案-資料下載頁(yè)
2025-05-13 14:51本頁(yè)面
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【正文】 方可投入使用 。 模板配置 根據(jù) 空心板 工期要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，配備組合鋼模板， 其中中 板 外模 4 套， 內(nèi)模8 套， 邊 板 外模 1 套 ，內(nèi)模 2 套， 模板 采用正規(guī)模板工廠 加工制造 ，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定 性和精確的尺寸。模板板面應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，接縫處夾雙面膠帶，確保模板不漏漿。 側(cè) 模 預(yù)制 板 側(cè)模 采用組合鋼模， 面板采用 δ =5mm 的鋼板，表面要做刨光處理 ，定型采用 δ =10mm 的鋼板 。 模板邊框采用 號(hào)角鋼，背面采用 [ 加勁，中心間距 375mm。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖。模板加工完成后， 要注意對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。 內(nèi)模 鋼 內(nèi) 模設(shè)計(jì)主要考慮有足夠的剛度，拆模方便，又不易損壞，并且周轉(zhuǎn)率高。 20m 板鋼內(nèi) 模長(zhǎng)度 20m， 分 為 七 個(gè)節(jié)段，節(jié)段之間采用法蘭連接。鋼內(nèi)模 采用四合式活動(dòng)模板，中間福建 富源石化倉(cāng)儲(chǔ) 發(fā)展有限公司 碼頭工程 預(yù)制及安裝空心板施工專項(xiàng)方案 中鐵港航局集團(tuán)有限公司 6 斷開分兩節(jié)，考慮拆模，每節(jié)沿縱向分成 左右 對(duì)稱 兩部分。鋼芯模殼板采用厚 6mm 鋼板，骨架采用厚度 10mm 鋼板，每個(gè)斷面布置 4 塊，與鉸鏈角鋼對(duì)角相連，周邊與面板相連，骨架間距每 45cm 設(shè)一道，上下設(shè)鉸鏈，使骨架可以向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，上鉸鏈與下鉸鏈端部采用兩根邊寬 (厚 6mm)等邊角鋼，中間采用 螺栓連接， 作為旋轉(zhuǎn)軸 ， 連接板采用 δ =10mm 的鋼板。 撐板采用活動(dòng)結(jié)構(gòu)，分上下?lián)伟?，結(jié)構(gòu)類似。活動(dòng)撐板兩邊通過(guò)螺栓與固定在殼板上的鋼板 連接，端部活動(dòng)撐板為一 外徑 15mm (壁 厚 5mm)的 鋼管 ，中間活動(dòng)撐板分成兩塊，通過(guò)螺栓分別固定于 槽鋼 拉桿 和 殼板上的 鋼板 上，活動(dòng)撐板間距為 84cm。拉桿采用 [80 槽鋼，內(nèi)模活動(dòng)撐板 用螺栓 鉸接，拆模時(shí) 可轉(zhuǎn)動(dòng) 。 左右 兩部位連接處理： 右邊 部 分內(nèi)模連接處加焊 8號(hào)角鋼形成 45176。倒角，左邊部分加焊 號(hào)角鋼成 135176。角 。 內(nèi) 模外用鉛絲捆扎，即成定型的整體內(nèi)模。 定型的整體內(nèi)模，外面用鉛絲將芯模捆緊、捆密。內(nèi)側(cè)因活動(dòng)撐板與拉桿垂直，靠撐板將骨架撐實(shí)。拆芯模時(shí)，先拆除 左 部 內(nèi) 模 板，當(dāng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng) 左槽鋼 拉桿時(shí)，活動(dòng)撐板中間端隨拉桿移動(dòng)而向外移動(dòng)， 上下 兩 頁(yè)骨架隨撐板寬度的縮小而向內(nèi)合籠， 左 部隨之整體向 右移動(dòng) ，即可抽出。抽 右 部 內(nèi) 模板原理類似，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng) 右槽鋼 拉桿時(shí)，活動(dòng)撐板中間端隨拉桿移動(dòng)而向外移動(dòng)， 上下兩頁(yè)骨架隨撐板寬度的縮小而向內(nèi)合籠 ，因 內(nèi) 模 右 部已拆除，板內(nèi)有足夠的凈空保證 內(nèi) 模外抽而不卡住。 預(yù)制 板 模板制作允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 1 鋼模板 長(zhǎng)度與寬度 177。 2 2 表面平整度 2 3 連接孔眼位置 1 4 表面錯(cuò)臺(tái) 2 5 底胎膜 長(zhǎng)線臺(tái)座寬度和單臺(tái)座長(zhǎng)度與寬度 177。 3 6 平整度 3 7 長(zhǎng)線臺(tái)座每 10m和單臺(tái) 座四角相對(duì)高差 5 福建 富源石化倉(cāng)儲(chǔ) 發(fā)展有限公司 碼頭工程 預(yù)制及安裝空心板施工專項(xiàng)方案 中鐵港航局集團(tuán)有限公司 7 三、 空心板 預(yù)制方案 施工工藝流程 鋼筋、模板、混凝土 、抽拔管、 張拉、灌漿、 防腐、 架板等工序均需經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。 模板 安裝 模板進(jìn)場(chǎng)后首先由技術(shù)人員對(duì)模板的幾何尺寸及 剛度 進(jìn)行校驗(yàn)，合格后方可用于施工。模板要求表面無(wú)銹跡，脫模劑涂刷均勻。模板在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼裝及編號(hào)，防止模板錯(cuò)臺(tái)量超標(biāo)。 建制板、存 板臺(tái)座 砼供應(yīng) 模板內(nèi)側(cè)涂潤(rùn)滑劑 安裝鋼筋骨架 橡膠抽拔管埋設(shè)及定位 澆搗砼 抽拔橡膠管 清理孔道 穿入預(yù)應(yīng)力束 張 拉 孔道灌漿及養(yǎng)護(hù) 移板 制作鋼筋骨架 攪拌灰漿 預(yù)應(yīng)力束制作 構(gòu)件養(yǎng)護(hù) 拆除模板 壓試塊 制作試塊 安裝模板 張拉機(jī)具校驗(yàn) 制作砼試塊 架板 板底防腐 福建 富源石化倉(cāng)儲(chǔ) 發(fā)展有限公司 碼頭工程 預(yù)制及安裝空心板施工專項(xiàng)方案 中鐵港航局集團(tuán)有限公司 8 底模 直接利用制 板 臺(tái)座 頂面。施工前應(yīng)在臺(tái)座表面清理干凈，保證表面的完好， 并 涂刷脫模劑。 空心板 模板安裝采用龍門 吊 配合，安裝前為防止 側(cè) 板漏漿，在臺(tái)座側(cè)貼 5mm 厚橡膠止水帶。側(cè)模從中間向兩側(cè)對(duì)稱拼裝，先拼裝臺(tái)座中間兩塊側(cè)模，定位后將臺(tái)座底部每隔 1m設(shè)置一道φ 18 拉桿上緊，并依次向兩端拼裝，兩塊模板之間注意粘貼雙面膠帶。待側(cè)模安裝完畢后再安裝端模板，最后將模板頂部拉桿上緊。 鋼端模安裝前，應(yīng)按照 空心板 頂、腹及底板鋼筋位置 在模板上預(yù)留出孔眼，安裝完后并用雙面膠帶堵住，防止漏漿。 模板安裝完畢后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查模板線形、尺寸、接縫及穩(wěn)固情 況，符合要求后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。 預(yù)制 板 模板安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 長(zhǎng)度 177。 5 抽查 30%且不少于 3 件 用鋼尺測(cè)量?jī)蛇? 2 寬度 0， 5 用鋼尺測(cè)量?jī)啥? 及中部 3 高度或厚度 0， 5 4 側(cè)向彎曲矢高 L/1000 且不大于 15 拉線用鋼尺測(cè)量 5 全高豎向傾斜 (高度 ≤ ) 10 用經(jīng)緯儀或吊線測(cè)量 6 頂面對(duì)角線差 (短邊≤ ) 15 用鋼尺測(cè)量 鋼筋工程 鋼筋送檢 鋼筋進(jìn)場(chǎng)需送檢， 進(jìn)行鋼筋的力學(xué)、工藝性能檢驗(yàn) 。 對(duì)于熱軋帶肋鋼筋和熱軋光圓鋼筋，應(yīng)按 同一批次， 同一直徑，重量不大于 60 噸為一批，進(jìn)行拉力、冷彎及反向彎曲試驗(yàn)。 對(duì)于低碳鋼熱軋圓盤條，應(yīng)按同一直徑、數(shù)量不大于 100 盤為一批，作拉力和冷彎試驗(yàn)。 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件做焊接性能試驗(yàn)，合格后，方可正式生產(chǎn)。力學(xué)性能試驗(yàn) 以 300 個(gè)同類型接頭做一批，每批取 6 個(gè)試件，其中 3 個(gè)作拉伸檢驗(yàn)，另 3 個(gè)作冷彎?rùn)z驗(yàn)。 鋼筋制作 鋼筋加工彎制前，應(yīng)將 其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)順直，無(wú)局部折曲。加工后表面無(wú)削弱鋼筋 截面的傷痕。 鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的幾何尺寸和彎曲角度。 鋼筋制作成型后由項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行抽樣檢查。
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