縣人才機(jī)制管理工作情況報告與縣人民政府關(guān)于交通工作的情況報告匯編-資料下載頁
2024-11-22 06:14本頁面
【正文】 經(jīng)濟(jì)體制要求的道路運輸長效機(jī)制，落實駐站人員，履行“三關(guān)一監(jiān)督”職守，即準(zhǔn)運關(guān)、上崗證關(guān)、車檢關(guān)和嚴(yán)格監(jiān)督載員，努力提高安全防范意識，確保運輸企業(yè)安全生產(chǎn)。為緩解運力過剩矛盾，消除無序競爭，繼XX年合并昆明線路中巴車后，XX以來對天城至朋普線路的79臺中巴車“合二為一”、對天城至開遠(yuǎn)（新公路）的線路30臺中巴車“合三為二”，今年將加大督促力度，引導(dǎo)企業(yè)走上以質(zhì)量以服務(wù)求生存求效益求發(fā)展的路子。（二）出租車管理工作目前我縣實有出租車293臺，分屬8家公司，呈現(xiàn)小、散、亂、舊的特點，由于前幾年投放缺乏有效控制，導(dǎo)致現(xiàn)在治理難度相當(dāng)大，據(jù)統(tǒng)計，已有86臺車輛到了報廢更新年限。對于如何加強(qiáng)出租車管理、進(jìn)一步規(guī)范公司運作模式和管理機(jī)制，運政所已提出初步實施方案，待專題研究后實施。（三）城市公交車管理工作現(xiàn)有公交車71輛，分屬二家公司，均屬私營企業(yè)。原由縣建設(shè)局管理，后劃至交通局管理。在車輛配型、投放數(shù)量、站點設(shè)置、運行線路、費用繳納等方面缺乏有效控制，形成二家公司不規(guī)范競爭的局面，治理難度大，現(xiàn)正抓緊調(diào)查，盡快形成整治方案，從利于有償經(jīng)營、有序競爭、規(guī)模發(fā)展的角度予以整頓，真正給廣大市民以實惠和方便。四、下一步工作意見（一）圍繞交通系統(tǒng)計劃管理模式的特點，進(jìn)一步加強(qiáng)與省州主管部門溝通，協(xié)調(diào)好關(guān)系，多儲項目，多爭項目，以爭取更大的資金支持。（二）繼續(xù)配合好彌師線、鎖平高速公路的建設(shè)，加強(qiáng)對征遷補(bǔ)償資金的管理，嚴(yán)格掌握控制數(shù)，善始善終，做好地方服務(wù)工作。積極創(chuàng)造條件，促成石蒙高速公路早日開工建設(shè)。（三）落實責(zé)任，加大連鄉(xiāng)公路建設(shè)管理力度，嚴(yán)格管理工程撥款，定期召開生產(chǎn)工作會議，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，實現(xiàn)年底全線完工通車的目標(biāo)。（四）進(jìn)一步細(xì)化XX年山區(qū)農(nóng)村公路的實施方案，早準(zhǔn)備、早落實、早實施，樹好典型，以點帶面，逐步積累經(jīng)驗，努力提高修建效果。加強(qiáng)對農(nóng)村公路在建項目的檢查和指導(dǎo)，督促XX年安排實施的水泥路建設(shè)項目必須于6月份全部結(jié)束。（五）雨季將至，著手布置一次對縣道養(yǎng)護(hù)工作的大檢查，盡力消除安全隱患，清溝疏涵，采備搶險材料，確?？h鄉(xiāng)干線的通暢。（六）結(jié)合客運企業(yè)改制和發(fā)展的需要，主動與省州運管部門聯(lián)系溝通，為進(jìn)一步規(guī)范客運市場秩序、保護(hù)合法經(jīng)營、穩(wěn)定局面做好地方應(yīng)盡的服務(wù)和協(xié)調(diào)工作。加大宣傳和征稽力度，依法行政，完成交通規(guī)費的征收任務(wù)。（七）嚴(yán)禁城市公交車企業(yè)私添車輛、私增線路、私延里程、私改站點、私串線路等“五私”現(xiàn)象，并勒令限期糾正。在管理上，嚴(yán)格稅費減免范圍，一方面探索線路營運權(quán)的有償轉(zhuǎn)讓路子，另一方面主動尋求兩家公交公司合二為一的可能。針對城區(qū)出租車面臨更新的機(jī)會，積極探索，盡快提交一個既行之有效又積極穩(wěn)妥的方案，以求在營運許可證（的頭）的重新登記發(fā)放、有償使用、車輛類別標(biāo)識、企業(yè)合并和管理規(guī)范方面有新突破。以整合現(xiàn)有資源，避免無序競爭，消除因爭搶乘客而導(dǎo)致的交通安全隱患，改善目前城區(qū)混亂的交通局面。（八）加大對縣鄉(xiāng)公路上的超載超限運輸和打麥曬土等老大難問題的整治，在無新的治理辦法實施前，盡力從路政職責(zé)出發(fā)，在公路沿線加大宣傳教育力度。特此報告。天城縣人民政府二OO五年四月二十七日
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