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【正文】 在 30000元以上的； 駕駛時(shí)與乘務(wù)員、旅客談笑、飲食、吸煙等有礙安全行車的行為，以及中途上下客、私自帶客 (貨 )等違章行為，受到旅客投訴、新聞曝 光的； 將車輛交給非公司人員或無證人員駕駛的； 車輛例保特別是安全系統(tǒng)檢查不力，帶病行駛的； 未按時(shí)年審，培訓(xùn)學(xué)習(xí)、安全活動(dòng)無故缺席達(dá)三次以上的； 49 在外兼職的； 無故曠工兩天以上 。 第八條 駕駛員因病、事假等原因連續(xù)休息在 1~3 個(gè)月的，恢復(fù)駕駛工作前應(yīng)跟車實(shí)習(xí) 3 天；連續(xù)休息 3％個(gè)月的，恢復(fù)駕駛工作前應(yīng)跟車實(shí)習(xí) 5 天以上。跟車實(shí)習(xí)后，經(jīng)所在單位同意，方可恢復(fù)駕駛工作。 第九條 患嚴(yán)重疾病或手術(shù)后的駕駛員，要求恢復(fù)駕駛工作時(shí)，除本人提出書面申請(qǐng)外，需醫(yī)院出具健康證明，經(jīng)所在單位同意跟車實(shí)習(xí)、考察后方可恢復(fù)駕駛。 50 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 各崗位安全操作規(guī)程 駕駛員安全操作規(guī)程 一、出車前對(duì)車輛進(jìn)行油、電、水、消防設(shè)備及車輛安全系統(tǒng)的全面檢查，在確保車輛正 常的情況下才可起動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行每日一次的安全門檢。 二、起步前，看清車輛周圍的情況，并關(guān)好乘客門，穩(wěn)步起步，嚴(yán)禁超載。 三、行駛中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超載、超速、疲勞駕駛、違章停車和上、下客。 四、行駛中經(jīng)常觀察車輛儀表，觀察車輛的工作情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車排除，絕不允許車輛帶病行駛。 五、回場(chǎng)后對(duì)車輛進(jìn)行回場(chǎng)檢查，檢查車輛的油、電、水、消防設(shè)備及行車安全系統(tǒng)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修，絕不允許車輛帶病過夜。 六、按照公司機(jī)務(wù)管理規(guī)定，車輛行駛達(dá)到一保、二保、三保規(guī) 定里程的應(yīng)進(jìn)廠進(jìn)行保養(yǎng)，駕駛員應(yīng)隨車進(jìn)廠具體了解對(duì)車輛保養(yǎng)維修的情況。 七、服從領(lǐng)導(dǎo)分配完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他駕駛工作任務(wù)。 51 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 車輛安全車況門檢崗位操作規(guī)程 一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行交通部、交通廳、交通局的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握車輛安全門檢的各項(xiàng)內(nèi)容。 二、遵紀(jì)守法，奉公辦事，文明禮貌，熱情服務(wù)，佩戴統(tǒng)一制發(fā)的上崗證，接受群眾監(jiān)督。 三、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，講職業(yè)道德。 四、對(duì)安全門檢規(guī)定的檢查項(xiàng)目，要“看到、查到，項(xiàng)項(xiàng)有登記 ” ，確 保車輛技術(shù)狀況良好。 五、檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，重大問題及時(shí)報(bào)告，及時(shí)督促修復(fù)，未經(jīng)修復(fù)不得簽發(fā)。嚴(yán)格車況門檢操作規(guī)程。 六、門檢工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)出門車輛必須逐車檢查，做到不少檢、不漏檢、不走過場(chǎng)、不弄虛作假。 七、門檢人員必須做到按時(shí)上、下班，堅(jiān)守崗位，不得隨意離崗，認(rèn)真做好交接班工作。 八、每日必須把完整的原始記錄返回到門檢負(fù)責(zé)人，于月初報(bào)上級(jí)部門。 52 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 試車員安全操作規(guī)程 一、試車前，應(yīng)仔細(xì)檢查方向、前橋、制動(dòng)、燈光等安全部件裝 配是否符合 要求，以確保試車安全。 二、試車時(shí)，除帶必要的修理調(diào)整人員外，嚴(yán)禁搭乘其它人員或載貨。 三、路試時(shí)，必須帶齊駕駛證、試車證、及試車牌照，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的試車路線行駛。 四、嚴(yán)禁酒后開車，超速行駛。 五、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得私自駕駛在修理廠的任何車輛外出辦事。 六、外出試車，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可出廠。 七、廠區(qū)試車時(shí)，必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并時(shí)刻注意其他車輛及行人安全。 53 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 漆工安全操作規(guī)程 一、油料、香蕉水、 汽油等易燃物品要適量領(lǐng)用，妥善保管，嚴(yán)格遵守防火規(guī)定。 二、噴漆間嚴(yán)禁吸煙，噴漆時(shí)附近不得有明火。 三、工作前應(yīng)檢查所用機(jī)器，如空壓機(jī)，儲(chǔ)氣筒、安全閥、壓力表等是否完好，工作中應(yīng)將門窗打開，保證室內(nèi)空氣流通，工作完畢后，應(yīng)將多余的漆料交保管員統(tǒng)一保管，不得隨手亂丟亂放。 四、噴涂間應(yīng)有足夠數(shù)量的滅火器、黃沙、石棉氈及其它防火器 材，漆工應(yīng)掌握必要的滅火知識(shí)。 五、拱形香蕉水桶等不得用金屬器具敲擊。 六、使用噴燈燒舊漆或者烘烤局部填密時(shí)，必須遵守防火措施，不得與噴漆同時(shí)進(jìn)行，且 必須與易燃物品保持足夠安全距離。 54 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 輪胎工安全操作規(guī)程 一、工作前、應(yīng)檢查所用設(shè)備及工具是否完好和安全可靠，拆胎螺母機(jī)等電源、線是否絕緣良好。 二、拆胎前要用擱凳、三角木等將車輛擱穩(wěn)不得搖晃，不得使用千斤頂代替擱凳進(jìn)行工作。 三、拆胎時(shí)，要防止輪胎卡圈或撬棒彈出傷人，使用螺母拆裝機(jī)時(shí)，兩旁嚴(yán)禁站人。 四、裝胎時(shí)，應(yīng)注意壓箍卡圈和鋼圈和型號(hào)規(guī)格，充氣時(shí)應(yīng)加保險(xiǎn)，不得一次充足，開始充氣時(shí)應(yīng)檢查卡圈、壓箍裝配是否正確，確認(rèn)無誤后，按規(guī)定充足氣壓。 五、使用空壓機(jī)、扒胎機(jī)等專用設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，工作完畢切斷電源。 55 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 鈑金工安全操作規(guī)程 一、使用焊槍焊接時(shí)，必須嚴(yán)格遵守“氧焊安全操作規(guī)程”的規(guī)定，正確使用焊槍，氧一一乙炔瓶、焊接槍及膠管、壓力表總成嚴(yán)禁沾有油脂。 二、正確使用各種工具設(shè)備，手電鉆的導(dǎo)線、插頭等要絕緣良好。 三、工作場(chǎng)地必須整潔，廢邊角料應(yīng)合理堆放在安全地點(diǎn)，防止刺傷或阻礙工作。 四、各種要機(jī)具設(shè)備，要按機(jī)具設(shè)備安全操作規(guī)程去嚴(yán)格執(zhí)行，使用時(shí)根據(jù)材料調(diào)整好設(shè)備的間隙限位等 。 五、電器部位，未經(jīng)電工同意，嚴(yán)禁亂拆、亂動(dòng)、亂搬。 六、使用車身校正器，剪板機(jī)、拆邊機(jī)、壓板機(jī)等專用設(shè)備時(shí)，要旋轉(zhuǎn)平衡、可靠，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程操作。 56 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 維修工安全操作規(guī)程 一、認(rèn)真執(zhí)行汽車維修工藝規(guī)范及有關(guān)技術(shù)要求。 二、在修理過程中要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，對(duì)安全零部件必須嚴(yán)格把關(guān)。 三、經(jīng)常檢查和正確使用機(jī)械工具，按時(shí)維護(hù)，不得違章蠻干。 四、使用汽油煤油清洗零件，必須離明火 5米以外，工作時(shí)不準(zhǔn)吸煙，在汽車上用汽油清洗發(fā)動(dòng) 機(jī)部件時(shí)要切斷電源。 五、要保持工作場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)，下班或較長(zhǎng)時(shí)間離開工作地應(yīng)切斷班組或車間電源。 六、使用舉升機(jī)、四輪定位儀等專用設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作。 57 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 門衛(wèi)安全操作規(guī)程 一、勸阻外來人員進(jìn)入站場(chǎng)，嚴(yán)禁任何車輛進(jìn)入公司。 二、公務(wù)車輛進(jìn)入站場(chǎng)，應(yīng)要求其停放在專用停車區(qū)。 三、加強(qiáng)夜間值班的巡視，做好值班交接工作。 四、發(fā)現(xiàn)在站場(chǎng)內(nèi)使用明火，應(yīng)立即予以阻止，嚴(yán)禁在站內(nèi)或附近燃放煙花爆竹。 58 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 安全事故、三防、消防、防暴力等突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案 一、編制目的 為加強(qiáng)突發(fā)事件綜合處置能力和提高應(yīng)付突發(fā)事件救援速度，有效解決突發(fā)事件善后問題，把損失降到最低程度，結(jié)合本公司實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。 二、應(yīng)急組織指揮系統(tǒng) (一 )領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 為了在啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案時(shí)，政令暢通，快速，高效的投入救援工作，成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確責(zé)任部門、人員、職責(zé)、要求，確保突發(fā)事件發(fā)生時(shí)信息暢通。 組長(zhǎng)： 朱月英 組員： 陳榮明 、胡惠香、吳英 等人 (二 )根據(jù)預(yù)案 要求，應(yīng)成立各項(xiàng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)急指揮小組 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)小組 現(xiàn)場(chǎng)施救領(lǐng)導(dǎo)小組 后勤保障小組 車輛保障小組 (三 )各項(xiàng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成： 應(yīng)急指揮小組人員： 組長(zhǎng) 組員： 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)小組人員： 59 組長(zhǎng)： 組員： 現(xiàn)場(chǎng)施救領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)： 組員： 后勤保障組： 組長(zhǎng)： 組員： 車輛保障組： 組長(zhǎng)： 組員： 三、各應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé) (一 )應(yīng)急指揮小組工作職責(zé) 在最短時(shí)間內(nèi)向上級(jí)各應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事 件大概情況，等候上級(jí)指令。 負(fù)責(zé)對(duì)事故處置各項(xiàng)工作的統(tǒng)一指揮。 負(fù)責(zé)各小組之間各項(xiàng)工作的統(tǒng)一指揮。 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)指令的傳達(dá)，應(yīng)急過程情況記錄。 服從上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，在必要的情況下，可由上級(jí)應(yīng)急小組統(tǒng)一指揮。 (二 )應(yīng)急聯(lián)絡(luò)小組工作職責(zé) 負(fù)責(zé)與主管部門、交警、運(yùn)管、保險(xiǎn)公司、醫(yī)院等部門報(bào)告聯(lián) 60 絡(luò)。 負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)匦值芄镜穆?lián)絡(luò)。 負(fù)責(zé)駕乘人員、旅客的取證，以及事故排查工作。 及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)應(yīng)急過程中出現(xiàn)的問題。 及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)聯(lián)絡(luò)情況。 及時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指令。 及時(shí)按事故報(bào)告制度向主管部門報(bào)告。 (三 )現(xiàn)場(chǎng)施救小組工作職責(zé) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)、人員、財(cái)產(chǎn)的搶救工作。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒工作。 (四 )后勤保障小組工作職責(zé) l、負(fù)責(zé)各小組應(yīng)急過程中所使用的工具、設(shè)備以及人員餐飲茶水的提供。 負(fù)責(zé)各小組應(yīng)急過程中資金的提供。 負(fù)責(zé)接待有關(guān)人員及住宿餐飲安排工作。 負(fù)責(zé)傷員就醫(yī)、醫(yī)院的聯(lián)系、傷員的安置工作。 (五 )車輛保障小組工作職責(zé) 負(fù)責(zé)應(yīng)急過程中使用車輛 的提供。 負(fù)責(zé)搶救過程中傷員、旅客等其他人員的運(yùn)送。 (六 )各小組必須服從指揮小組統(tǒng)一指揮，完成臨時(shí)下達(dá)其它任務(wù)。 四、應(yīng)急使用工具、設(shè)備、車輛資金配備 (一 )應(yīng)急指揮小組：配備車輛一輛 61 (二 )現(xiàn)場(chǎng)施救小組： 車輛保障組提供車輛一輛 繩索若干 榔頭、扳手、鉗及其它施救所需工具 (三 )后勤保障小組： 配備車輛一輛 資金若干 礦泉水、食品若干 應(yīng)急燈若干革命 毛巾、手套、辦公用品若干 (四 )車輛保障組：配備客車若干輛，駕駛員若干名 五、事故等級(jí)劃分 特大交通事故、特大自然 災(zāi)害為一級(jí) 重大交通事故、嚴(yán)重自然災(zāi)害為二級(jí) 其他交通事故、一般自然災(zāi)害為三級(jí) 六、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序 (一 )報(bào)告制度和時(shí)間 接到緊急警報(bào)后，每半天報(bào)告一次；遇嚴(yán)重阻車和造成重大損失及人員傷亡等情況，應(yīng)當(dāng)在一小時(shí)內(nèi)向金華市運(yùn)管處直至省交通廳道路運(yùn)輸管理局報(bào)告；抗災(zāi)期間發(fā)生的搶險(xiǎn)救災(zāi)重大決策和重點(diǎn)難點(diǎn)應(yīng)及時(shí)報(bào)告，好人好事等信息每天報(bào)告一次。 (二 )報(bào)告內(nèi)容 62 事故、受災(zāi)單位、時(shí)間和地點(diǎn)； 事故、受災(zāi)損失、搶險(xiǎn)救災(zāi)和災(zāi)后生產(chǎn)恢復(fù)等情況 報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間。 (三 )應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng) 應(yīng)急處理總 的原則是：本著及時(shí)、迅速、有效地以最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，減輕災(zāi)害的危害?；境绦蚴牵? 立即進(jìn)入工作狀態(tài)，傳達(dá)上級(jí)指令，特殊情況可由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)直接向相關(guān)下達(dá)救災(zāi)任務(wù)指令。 根據(jù)受災(zāi)嚴(yán)重程序和事故發(fā)展情況，各職能部門根據(jù)各自的職能做好應(yīng)急救援工作。 (1)嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅(jiān)持 24小時(shí)值班，認(rèn)真做好交接班和值班 記錄。 (2)接警后，工作人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證指揮機(jī)構(gòu)、搶險(xiǎn)人員、物資、經(jīng)費(fèi)、車輛及有關(guān)機(jī)械設(shè)備的及時(shí)到位。 (3)災(zāi)害發(fā)生后，在應(yīng)急指揮小組的領(lǐng)導(dǎo)下，及時(shí)組 織力量進(jìn)行搶救、搶修；做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸保障工作；迅速了解受災(zāi)損失，制訂資金、物資等補(bǔ)助方案。 (四 )應(yīng)急結(jié)束 63 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 突發(fā)事件應(yīng)急處置通訊 姓名 手機(jī) 64 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 安全事故及各突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案 第一條 公司成立重特大安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：，副組長(zhǎng)： ，成員： 。公司安全機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)重特大安全事故應(yīng)處置的日常工作。其職責(zé)：及時(shí)聽取事故情況報(bào)告，立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對(duì)策，并負(fù)責(zé)事故處置的指揮工作和向 上級(jí)有關(guān)部門的報(bào)告工作。 第二條事故報(bào)告制度。 重特大事故發(fā)生后，公司及當(dāng)事人除了打 1 11 120電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等初步情況電話報(bào)告安全機(jī)務(wù)部或辦公室。安全機(jī)務(wù)部或辦公室接到重特大道路運(yùn)輸行車事故，在接到重大道路運(yùn)輸行車事故后 6 小時(shí)內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管理部門報(bào)告；在接到特大道路運(yùn)輸行車事故后 2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告內(nèi)容，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報(bào)告。 第三條現(xiàn)場(chǎng)處置程序。 (一 )事故發(fā)生單位 在接到重特大事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴