【正文】 (一 )事故發(fā)生單位 在接到重特大事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并。安全機(jī)務(wù)部或辦公室接到重特大道路運(yùn)輸行車事故，在接到重大道路運(yùn)輸行車事故后 6 小時(shí)內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管理部門報(bào)告；在接到特大道路運(yùn)輸行車事故后 2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告內(nèi)容，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報(bào)告。 第二條事故報(bào)告制度。公司安全機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)重特大安全事故應(yīng)處置的日常工作。 (四 )應(yīng)急結(jié)束 63 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 突發(fā)事件應(yīng)急處置通訊 姓名 手機(jī) 64 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 安全事故及各突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案 第一條 公司成立重特大安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。 (2)接警后，工作人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證指揮機(jī)構(gòu)、搶險(xiǎn)人員、物資、經(jīng)費(fèi)、車輛及有關(guān)機(jī)械設(shè)備的及時(shí)到位。 根據(jù)受災(zāi)嚴(yán)重程序和事故發(fā)展情況，各職能部門根據(jù)各自的職能做好應(yīng)急救援工作。 (三 )應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng) 應(yīng)急處理總 的原則是：本著及時(shí)、迅速、有效地以最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，減輕災(zāi)害的危害。 四、應(yīng)急使用工具、設(shè)備、車輛資金配備 (一 )應(yīng)急指揮小組：配備車輛一輛 61 (二 )現(xiàn)場(chǎng)施救小組： 車輛保障組提供車輛一輛 繩索若干 榔頭、扳手、鉗及其它施救所需工具 (三 )后勤保障小組： 配備車輛一輛 資金若干 礦泉水、食品若干 應(yīng)急燈若干革命 毛巾、手套、辦公用品若干 (四 )車輛保障組：配備客車若干輛，駕駛員若干名 五、事故等級(jí)劃分 特大交通事故、特大自然 災(zāi)害為一級(jí) 重大交通事故、嚴(yán)重自然災(zāi)害為二級(jí) 其他交通事故、一般自然災(zāi)害為三級(jí) 六、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序 (一 )報(bào)告制度和時(shí)間 接到緊急警報(bào)后，每半天報(bào)告一次；遇嚴(yán)重阻車和造成重大損失及人員傷亡等情況，應(yīng)當(dāng)在一小時(shí)內(nèi)向金華市運(yùn)管處直至省交通廳道路運(yùn)輸管理局報(bào)告；抗災(zāi)期間發(fā)生的搶險(xiǎn)救災(zāi)重大決策和重點(diǎn)難點(diǎn)應(yīng)及時(shí)報(bào)告，好人好事等信息每天報(bào)告一次。 負(fù)責(zé)搶救過程中傷員、旅客等其他人員的運(yùn)送。 負(fù)責(zé)傷員就醫(yī)、醫(yī)院的聯(lián)系、傷員的安置工作。 負(fù)責(zé)各小組應(yīng)急過程中資金的提供。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒工作。 及時(shí)按事故報(bào)告制度向主管部門報(bào)告。 及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)聯(lián)絡(luò)情況。 負(fù)責(zé)駕乘人員、旅客的取證，以及事故排查工作。 (二 )應(yīng)急聯(lián)絡(luò)小組工作職責(zé) 負(fù)責(zé)與主管部門、交警、運(yùn)管、保險(xiǎn)公司、醫(yī)院等部門報(bào)告聯(lián) 60 絡(luò)。 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)指令的傳達(dá)，應(yīng)急過程情況記錄。 負(fù)責(zé)對(duì)事故處置各項(xiàng)工作的統(tǒng)一指揮。 二、應(yīng)急組織指揮系統(tǒng) (一 )領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 為了在啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案時(shí)，政令暢通，快速，高效的投入救援工作，成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確責(zé)任部門、人員、職責(zé)、要求，確保突發(fā)事件發(fā)生時(shí)信息暢通。 四、發(fā)現(xiàn)在站場(chǎng)內(nèi)使用明火，應(yīng)立即予以阻止，嚴(yán)禁在站內(nèi)或附近燃放煙花爆竹。 二、公務(wù)車輛進(jìn)入站場(chǎng)，應(yīng)要求其停放在專用停車區(qū)。 六、使用舉升機(jī)、四輪定位儀等專用設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作。 四、使用汽油煤油清洗零件，必須離明火 5米以外，工作時(shí)不準(zhǔn)吸煙，在汽車上用汽油清洗發(fā)動(dòng) 機(jī)部件時(shí)要切斷電源。 二、在修理過程中要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，對(duì)安全零部件必須嚴(yán)格把關(guān)。 六、使用車身校正器，剪板機(jī)、拆邊機(jī)、壓板機(jī)等專用設(shè)備時(shí)，要旋轉(zhuǎn)平衡、可靠，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程操作。 四、各種要機(jī)具設(shè)備，要按機(jī)具設(shè)備安全操作規(guī)程去嚴(yán)格執(zhí)行，使用時(shí)根據(jù)材料調(diào)整好設(shè)備的間隙限位等 。 二、正確使用各種工具設(shè)備，手電鉆的導(dǎo)線、插頭等要絕緣良好。 五、使用空壓機(jī)、扒胎機(jī)等專用設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，工作完畢切斷電源。 三、拆胎時(shí)，要防止輪胎卡圈或撬棒彈出傷人，使用螺母拆裝機(jī)時(shí)，兩旁嚴(yán)禁站人。 54 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 輪胎工安全操作規(guī)程 一、工作前、應(yīng)檢查所用設(shè)備及工具是否完好和安全可靠，拆胎螺母機(jī)等電源、線是否絕緣良好。 五、拱形香蕉水桶等不得用金屬器具敲擊。 三、工作前應(yīng)檢查所用機(jī)器，如空壓機(jī)，儲(chǔ)氣筒、安全閥、壓力表等是否完好，工作中應(yīng)將門窗打開，保證室內(nèi)空氣流通，工作完畢后，應(yīng)將多余的漆料交保管員統(tǒng)一保管，不得隨手亂丟亂放。 53 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 漆工安全操作規(guī)程 一、油料、香蕉水、 汽油等易燃物品要適量領(lǐng)用，妥善保管，嚴(yán)格遵守防火規(guī)定。 六、外出試車，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可出廠。 四、嚴(yán)禁酒后開車，超速行駛。 二、試車時(shí)，除帶必要的修理調(diào)整人員外，嚴(yán)禁搭乘其它人員或載貨。 八、每日必須把完整的原始記錄返回到門檢負(fù)責(zé)人，于月初報(bào)上級(jí)部門。 六、門檢工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)出門車輛必須逐車檢查，做到不少檢、不漏檢、不走過場(chǎng)、不弄虛作假。 五、檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，重大問題及時(shí)報(bào)告，及時(shí)督促修復(fù)，未經(jīng)修復(fù)不得簽發(fā)。 三、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，講職業(yè)道德。 51 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 車輛安全車況門檢崗位操作規(guī)程 一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行交通部、交通廳、交通局的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握車輛安全門檢的各項(xiàng)內(nèi)容。 六、按照公司機(jī)務(wù)管理規(guī)定，車輛行駛達(dá)到一保、二保、三保規(guī) 定里程的應(yīng)進(jìn)廠進(jìn)行保養(yǎng)，駕駛員應(yīng)隨車進(jìn)廠具體了解對(duì)車輛保養(yǎng)維修的情況。 四、行駛中經(jīng)常觀察車輛儀表，觀察車輛的工作情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車排除，絕不允許車輛帶病行駛。 二、起步前，看清車輛周圍的情況，并關(guān)好乘客門，穩(wěn)步起步，嚴(yán)禁超載。 第九條 患嚴(yán)重疾病或手術(shù)后的駕駛員，要求恢復(fù)駕駛工作時(shí)，除本人提出書面申請(qǐng)外，需醫(yī)院出具健康證明，經(jīng)所在單位同意跟車實(shí)習(xí)、考察后方可恢復(fù)駕駛。 第八條 駕駛員因病、事假等原因連續(xù)休息在 1~3 個(gè)月的，恢復(fù)駕駛工作前應(yīng)跟車實(shí)習(xí) 3 天；連續(xù)休息 3％個(gè)月的，恢復(fù)駕駛工作前應(yīng)跟車實(shí)習(xí) 5 天以上。 第六條 實(shí)行安全抵押金制度，凡違反企業(yè)有關(guān)行車安全規(guī)章制度，發(fā)生各類事故的駕駛員，均應(yīng)按安全目標(biāo)責(zé)任書的規(guī)定，扣除違約金。 杜絕違章、違紀(jì)行為，接受有關(guān)部門和公司的監(jiān)督檢查。必要時(shí)，應(yīng)組 織旅客撤離現(xiàn)場(chǎng)，以免發(fā)生人員傷亡。 48 隨時(shí)提高警惕，對(duì)車上發(fā)生的違紀(jì)、違法行為要堅(jiān)決制止，并及時(shí)報(bào)案配合案件的偵破，確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。 第四條 駕駛員必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，不斷總結(jié)安全行車經(jīng)驗(yàn)，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)道德。 駕駛員每月的招聘工作，由公司根據(jù)車輛發(fā)展情況，統(tǒng)一組織安排。對(duì)符合招聘要求的駕駛員經(jīng)培訓(xùn)合格后，一律實(shí)行聘用制上崗，由公司代表與駕駛員簽定勞動(dòng)合同，辦理合法聘用手續(xù)后正式錄用。 47 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 駕駛員考核、聘用管理辦法 第一條 公司聘用的駕駛員必須符合下列基本條件： 高中或相當(dāng)于高中文化，身體健康，品德良好，無不良記錄； 年齡 在四十周歲以下； 有招聘地戶籍； 安全行駛里程不低于五十五萬安全公里或不少于十年安全駕 駛資歷； 駕駛大客十年以上的專職大客駕駛員，高級(jí)、指導(dǎo)駕駛員和地區(qū)級(jí)安全先進(jìn)駕駛員優(yōu)先錄用。禁止弄虛作假；員工工作環(huán)境一經(jīng)變化，相應(yīng)津貼隨之變化。 加班工資的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：法定假日按兩天計(jì)發(fā)，年假按 天 計(jì) 46 發(fā)，其它假日按 1天計(jì)發(fā)。但不足一小時(shí)不計(jì)為加班，也不能累加計(jì)算。 (三 )加班津貼工資： 凡安排員工加班，必須嚴(yán)格按公司考勤制度規(guī)定執(zhí)行。 室外作業(yè)津貼：長(zhǎng)年在室外工作的員工，除享有必備的防寒防暑用品外，還有室外作業(yè)津貼標(biāo)準(zhǔn)為月工資的 15%。 1公司各類人員的正式聘用合同和臨時(shí)工的勞務(wù)合同以及擔(dān)保書等全部材料匯總保存于公司人事部，由部門負(fù)責(zé)臨督執(zhí)行。 試用人員在試用期內(nèi)待遇規(guī)定如下： (1)基本工資待遇： 高中以下畢業(yè)：一等 中專畢業(yè)：二等 大專畢業(yè)：三等 本科畢業(yè)：四等 碩士研究生畢業(yè) (含獲初級(jí)技術(shù)職稱者 )：五等 (2)試用人員享受一半浮動(dòng)工資和勞保用品待遇。 試用人員必須呈交下述材料： (1)由公司統(tǒng)一發(fā)給并填寫招聘表格； (2)學(xué)歷，職稱證明； (3)個(gè)人簡(jiǎn)歷； (4)近期相片 2張； (5)身份證復(fù)印件； (6)體檢表； (7)結(jié)婚證，計(jì)劃生育證或未婚證明； (8)面試或筆試記錄； (9)員工引薦擔(dān)保書 (由公司視需要而定 )。 本公司需增聘員工作，提倡公開從社會(huì)上求職人員中擇優(yōu)錄用 ，也可由內(nèi)部員工引薦，內(nèi)部引薦人員獲準(zhǔn)聘用后，引薦人必須立下?lián)? 本公司系統(tǒng)各級(jí)管理人員不許將自己直系親屬，安排到本人所分管的范圍內(nèi)工作，屬特殊情況的，需由董事長(zhǎng)批準(zhǔn)，且介紹人必須立下?lián)? 本公司系統(tǒng)所有員工分為二類：正式員工和臨時(shí)工 正式員工是本公司系統(tǒng)員工隊(duì)伍的主體，享受公司制度中所規(guī)定的各 種福利待遇，臨時(shí)工是指具有明確聘用期的臨時(shí)工，離退休人員以及少數(shù)特聘人員，其享受待遇由聘用合同書中規(guī)定。要防止相同隱患重復(fù)出現(xiàn)。 第十一條 監(jiān)督部門在檢查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，口頭通知，也可以下發(fā)《整改指令書》，相關(guān)人員必須保質(zhì)保量按期完成整 改，并將整改結(jié)果告知監(jiān)督職能部門。 第九條 對(duì)于本企業(yè)存在的安全隱患，堅(jiān)決采取整改措施，落實(shí) 整改，確保企業(yè)的安全。 第七條 司乘人員應(yīng)勸阻乘客在車廂內(nèi)吸煙，特別是發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)做好防火工作， 嚴(yán)防火災(zāi)的發(fā)生。 第五條 對(duì)于公司管理部門的違章聘用、違章指揮，將根據(jù)情節(jié)輕重，當(dāng)事人將按規(guī)定給予處罰，管理部門的當(dāng)事人將加倍處罰。 第三條 客運(yùn)車輛，每日不得少于一次的安全門檢和例保檢查。 41 XXXXX旅游客運(yùn)有限公司 安全檢查監(jiān)督隱患整改制度 第一條 公司安全機(jī)務(wù)科對(duì)營運(yùn)客車每月不少于一次安全車況技術(shù)檢查。 五、發(fā)生事故后，不及時(shí)按照 《事故報(bào)告制度》上報(bào)的，或故意隱瞞不報(bào)的，或有意瞞大報(bào)小向上虛報(bào)的，將按事故的性質(zhì)輕重、責(zé)任大小，逐級(jí)追究安全管理責(zé)任人員或分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 因胡亂指揮或?qū)Π踩[患整改不力、未及時(shí)消除的，將追究部門負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)行精神和物質(zhì)相結(jié)合，以精神獎(jiǎng)勵(lì)為主 (發(fā)給榮譽(yù)證書、記功、按人事考核制 度加分等 )、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)為輔 (一定數(shù)額的獎(jiǎng)金 )的原則。 二、公司建立安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制，對(duì)安全生產(chǎn)做出顯著成績(jī)的企業(yè)員工、管理人員，將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。安全管理員的考評(píng)結(jié)果應(yīng)送安全科，駕駛員考評(píng)表存入個(gè)人駕駛檔案。 考評(píng)要求如下： 突破安全否決指標(biāo)的，綜合分為零； 責(zé)任事故率、責(zé)任死亡率、責(zé)任重傷率、火災(zāi)事故、治安事件有一件超標(biāo)的，安全指標(biāo)分為零； 其它安全指標(biāo)未超標(biāo)，直接經(jīng)濟(jì)損失率、工傷事故率有一項(xiàng)超標(biāo)的，扣除安全指標(biāo)分的一半； 規(guī)章制度、宣傳教育、安全活動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)管理、臺(tái)帳管理不符合要求的，每發(fā)生一次扣五分，直至扣完為止； 不按要求上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，每次扣分直至扣完為止。 安全目標(biāo)責(zé)任應(yīng)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，定期考評(píng)、按時(shí)獎(jiǎng)懲 。 公司每年度根據(jù)主管部門下達(dá)的安全考核指標(biāo)，切合實(shí)際提出安全考核目標(biāo)，和有關(guān)部門簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。 (四 )對(duì)安全競(jìng)賽標(biāo)兵、文明駕駛員、優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行批評(píng)。 38 (二 )交 流行車經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事例，分析事故原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 安全活動(dòng)實(shí)行到會(huì)簽名制度，不得代簽，無故缺席者按規(guī)定處理。 第八條 堅(jiān)持駕駛員安全活動(dòng)日制度。 (三 )布置有關(guān)安全生產(chǎn)工作。 第七條 安全例會(huì)主要內(nèi)容： (一 )傳達(dá)學(xué)習(xí)綜合安全管理工作的有關(guān)要求。 第五條 定期召開公司綜合安全例會(huì)，遇到有特殊情況和特大、惡性事故，惡劣天氣時(shí)，應(yīng)召開緊急會(huì)議研究、分析和處理。 第三條 駕駛員上崗教育培訓(xùn)和公司管理人員的安全培訓(xùn)由安全機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)。 (二 )駕駛員崗位：交通法規(guī)與企業(yè)規(guī)章制度；駕駛員安全操作規(guī)程及安全駕駛經(jīng)驗(yàn)；緊急救護(hù) (險(xiǎn) )常識(shí)；行車事故的一般規(guī)律及防范要求；消防知識(shí)；汽車?yán)斜ｐB(yǎng)、