【正文】 與沖剪機械,局部淬火，端部一旦卷曲，則應停止使用或修復后再使用。 (5) 電動啟動裝置的按鈕盒，其按鈕上需標有“啟動”、“停車”等字樣。停車按鈕為紅色，其位置比啟動按鈕高10~12mm。 (6) 高壓蒸汽管道上必須裝有安全閥和凝結罐，以消除水擊現(xiàn)象，降低突然升高的壓力。 (7) 蓄力器通往水壓機的主管上必須裝有當水耗量突然增高時能自動關閉水管的裝置。 (8) 任何類型的蓄力器都應有安全閥。安全閥必須由技術檢查員加鉛封，并定期進行檢查。 (9) 安全閥的重錘必須在帶鎖的錘盒內(nèi)。,二、鍛壓與沖剪機械,(10) 安設在獨立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有荷重位置指示器，使操作人員能在水壓機的工作地點上觀察到荷重的位置。 (11) 新安裝和經(jīng)過大修理的鍛壓設備應該根據(jù)設備圖樣和技術說明書進行驗收和試驗。 (12) 操作人員應認真學習鍛壓設備安全技術操作規(guī)程，加強設備的維護、保養(yǎng)，保證設備的正常運行。 (二) 沖壓機械：主要是手的問題 沖壓機械設備包括剪板機、曲柄壓力機和液壓機等。其中以機械傳動的曲柄壓力機(是一種將旋轉運動轉變?yōu)橹本€往復運動的機器)使用最多，是我國工業(yè)部門中最基本、最常見的沖壓機械。,二、鍛壓與沖剪機械,曲柄壓力機一般由以下幾部分組成： (1) 機身：主要由床身、底座和工作臺三部分組成，工作臺上的墊板用來安裝固定下模。 (2) 動力傳動系統(tǒng)：主要包括電動機、傳動裝置(齒輪傳動或帶傳動)以及飛輪，其中電動機和飛輪又是動力部件。飛輪安裝在傳動軸或主軸上，可以使負荷不均勻的壓力機能量得到充分利用。壓力機空載行程時，靠飛輪自身轉動慣量把動能蓄積起來，當壓力機與工件相互作用受力最大的瞬間，飛輪放出蓄積的能量供給壓力機，不僅減少電動機的功率消耗，而且均衡了壓力機負荷，減少了振動。,二、鍛壓與沖剪機械,(3) 工作機構：即曲柄連桿機構。其作用是將電動機的旋轉運動，變成滑塊的直線往復運動。對于結點正置的曲柄滑塊機構，當曲柄處于上死點(α=0176。)和下死點(α=180176。)位置時，滑塊運動速度為零，加速度最大；當α=90176?；颚?270176。時，其速度最大，加速度最小。工作機構是有曲柄、連桿和滑塊組成。 (4) 操縱系統(tǒng)：包括離合器、制動器和操縱機構。離合器和制動器既是保證壓力機正常工作的傳動部件，又是保證作業(yè)安全的安全裝置。,二、鍛壓與沖剪機械,沖壓作業(yè)的危險因素和事故原因(熟悉) 根據(jù)發(fā)生事故的原因分析，沖壓作業(yè)中的危險主要有以下幾方面： (1) 設備結構具有的危險。因部分沖壓設備采用的是剛性離合器，這是利用凸輪或結合鍵機構使離合器接合或脫開，一旦接合運行，就一定要完成一個循環(huán)，才會停止。當手在循環(huán)中的下沖程時，不能及時從模具中抽出，就會發(fā)生傷手事故。 (2) 動作失控。設備在運行中還會受到經(jīng)常性的強烈沖擊和震動，使一些零部件變形、磨損以至碎裂，引起設備動作失控而發(fā)生危險的連沖事故。 (3) 開關失靈。設備的開關控制系統(tǒng)由于人為或外界因素引起的誤動作。,二、鍛壓與沖剪機械,(4) 模具的危險。模具是整個系統(tǒng)能量的集中釋放部位。由于模具設計不合理或有缺陷，可增加受傷的可能性。有缺陷的模具則可能因磨損、變形或損壞等原因，在正常運行條件下發(fā)生意外而導致事故。 在沖壓作業(yè)中，沖壓機械設備、模具、作業(yè)方式對安全影響很大。沖壓事故絕大多數(shù)發(fā)生在模具的下行程，且傷害部位主要是作業(yè)者的手部。當操作者的手處于模具行程之間時模塊下落，就會造成沖手事故。這是設備缺陷和人的不安全行為所造成的事故。 沖壓作業(yè)安全技術(熟悉) 沖壓作業(yè)的安全技術措施包括改進沖壓作業(yè)方式、,二、鍛壓與沖剪機械,改革沖模結構、實現(xiàn)機械化自動化、設置模具和設備的防護裝置等。 (1) 使用安全工具。使用安全工具操作時，用專用工具將單件毛坯放入模內(nèi)并將沖制后的零件、廢料取出，實現(xiàn)模外作業(yè)，避免用手直接伸入上下模口之間，保證人體安全。 目前，使用的安全工具一般根據(jù)本企業(yè)的作業(yè)特點自行設計制造。按其不同特點，可分為：彈性夾鉗、專用夾鉗(卡鉗)、磁性吸盤、真空吸盤、氣動夾盤。要求采用勞動強度小、使用靈活方便的手工工具。 (2) 模具作業(yè)區(qū)防護措施。包括：在模具周圍設置防護板(罩)；通過改進模具減少危險面積，擴大安全空,二、鍛壓與沖剪機械,間；設置機械進出料裝置，以此代替手工進出料方式，將操作者的雙手隔離在沖模危險區(qū)之外，實行作業(yè)保護。模具安全防護裝置不應增大勞動強度。 實現(xiàn)沖壓安全保護的根本途徑是采用復合模、多工位連續(xù)模代替單工序的模具，或者在模具上設置機械進出料機構，實現(xiàn)機械化、自動化等，都能達到提高產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率、減輕勞動強度、方便操作、保證安全的目的。 (3)沖壓設備的安全裝置(熟悉) 按結構分為機械式、按鈕式、光電式、感應式等。 1)機械式防護裝置：結構簡單、制造方便，但對作業(yè)干擾影響較大，操作人員不太喜歡使用，有局限性。,二、鍛壓與沖剪機械,① 推手式保護裝置，是一種與滑塊聯(lián)動的，通過擋板的擺動將手推理開?？诘臋C械式保護裝置。 ② 擺桿護手裝置又稱撥手保護裝置，是運用杠桿原理將手撥開的裝置。 ③ 拉手安全裝置，是一種用滑輪、杠桿、繩索將操作者的手動作與滑塊運動聯(lián)動的裝置。 2) 雙手按鈕式保護裝置：是一種用電氣開關控制的保護裝置，起動滑塊時，強制將人手限制在模外，實現(xiàn)隔離保護。只有操作者的雙手同時按下兩個按鈕時，中間繼電器才有電，電磁鐵動作，滑塊啟動。凸輪中開關在下死點前處于開路狀態(tài)，若中途放開任何一個開關時，電磁鐵都會失電，使滑塊停止運動，直到滑塊到達下死點后，凸輪開關才閉合，這時放開按,二、鍛壓與沖剪機械,鈕，滑塊仍能自動回程。 3) 光電式保護裝置：是由一套光電開關與機械裝置組合而成的，是在沖模前設置各種發(fā)光源，形成光束并封閉操作者前側、上下模具處的危險區(qū)。當操作者手停留或誤入該區(qū)域時，使光束受阻，發(fā)出電信號，經(jīng)放大后由控制線路作用使繼電器動作，最后使滑塊自動停止或不能下行，從而保證操作者人體安全。光電式保護裝置按光源不同，可分為紅外光電保護裝置和白熾光電保護裝置。 沖壓作業(yè)的機械化和自動化(熟悉) 沖壓作業(yè)機械化是指各種機械裝置的動作來代替人工操作的動作；自動化是指沖壓的操作過程全部自,二、鍛壓與沖剪機械,動進行，并且能自動調節(jié)和保護，發(fā)生故障時能自動停機。 由于沖壓作業(yè)程序多，有送料、定料、清理廢料、潤滑、調整模具等操作，其防護范圍廣，要實現(xiàn)不同程序上的防護是比較困難的。因此，實現(xiàn)沖壓作業(yè)的機械化和自動化是減輕工人勞動強度、保證人身安全的根本措施。 (三) 剪扳機(熟悉) 剪扳機是機加工生產(chǎn)中應用廣泛的一種剪切設備，能剪切各種厚度的鋼板材料。常用的剪扳機分為平剪、滾剪及震動剪3種類型，其,二、鍛壓與沖剪機械,中平剪床使用最多。剪切厚度小于10mm的剪扳機多為機械傳動，大于10mm的為液壓傳動。一般用腳踏或按鈕操縱進行單次或連續(xù)剪切金屬。操作剪扳機時應注意： (1) 工作前應認真檢查剪扳機各部分是否正常，電氣設備是否完好，潤滑系統(tǒng)是否暢通，清除臺面及周圍放置的工具、量具等雜物以及邊角廢料。 (2) 不應獨自1人操作剪扳機，應由2~3人協(xié)調進行送料、控制尺寸精度及取料等，并確定1個人統(tǒng)一指揮。,二、鍛壓與沖剪機械,(3) 應根據(jù)規(guī)定的剪扳厚度，調整剪刀間隙。不準同時剪切兩種不同規(guī)格、不同材質的板料，不得疊料剪切。剪切的板料要求應表面平整，不準剪切無法壓緊的較窄板料機。 (4) 剪扳機的皮帶、飛輪、齒輪以及軸等運動部位必須安裝防護罩。 (5) 剪扳機操作者送料的手指離剪刀口的距離應最少保持200mm，并且離開壓緊裝置。在剪扳機上安置的防護柵欄不能讓操作者看不到栽切的部位。作業(yè)后產(chǎn)生的廢料有棱角，操作者應及時清除，防止被刺傷、割傷。,三、起重機械,(一) 起重機械的分類和特點 起重機械的分類 按運動方式，起重機械可分為4種基本類型： (1) 輕小型起重機械。千斤頂、手拉葫蘆、滑車、絞車、電動葫蘆、單軌起重機等，多為單一的升降運動機構。 (2) 橋架類型起重機械。分為梁式、通用橋式及纜索起重機械等。具有2個及2個以上運動機構的起重機械，通過各種控制器或按鈕操縱各機構的運動。一般有起升、大車和小車運行機構，將重物在三維空間內(nèi)搬運。 (3) 臂架類型起重機械。有固定旋轉式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式及鐵路起重機械、浮游,三、起重機械,式起重機械等種類。一般來說，其工作機構除起升機和運行機構外(固定臂架式無運行機構)，還有變幅機構、旋轉機構。 (4) 升降類型起重機械。如載人電梯或載貨電梯、貨物提升機等，其特點是雖只有一個升降機構，但安全裝置與其他附屬裝置較為完善，可靠性大。此類起重機械有人工和自動控制2種。 安全特點 (1) 起重機械運動部件移動范圍大，大多有多個運動機構，絕大多數(shù)起重機械本身就是移動式機械，容易發(fā)生碰撞事故。 (2) 工作強度大，元件容易磨損，構成隱患；起重機械工作高度及其載運物件質量大，容易導致比較嚴重,三、起重機械,的事故。 (3) 一些起重機械在多塵、高溫或露天作業(yè)，運行環(huán)境惡劣，勞動條件較差。 (4) 起重機械是周期間歇式工作的機械，其電氣設備工作繁重、控制要求多、工作環(huán)境條件差，比較容易發(fā)生故障。 因此，對起重機械可靠性的要求較高。 (二) 起重機械的撓性構件及其卷繞裝置 鋼絲繩 鋼絲繩是起重機械的重要零件之一，用于提升機構、變幅機構、牽引機構，有時也用于旋轉機構。起重機械吊掛物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作,三、起重機械,桅桿起重機的桅桿張緊繩、纜索起重機械與架空索道的承載索和牽引索。具有強度好、撓性好、自重輕、運行平穩(wěn)、極少突然斷裂等優(yōu)點。 鋼絲繩要求很高的強度和韌性，常采用優(yōu)質碳素鋼制造。起重機械主要采用撓性較好的雙饒繩。這種鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股，再用數(shù)條繩股圍繞1個芯子捻成繩。 (1) 鋼絲繩的構造與種類。 1) 根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分 ① 順繞繩(鋼絲繩的繩與股的捻向相同)。也叫同向捻鋼絲繩，鋼絲間為線接觸，其撓性與耐磨性好、壽命長。但有強烈扭轉的趨勢，容易自行松散、打結。常用于小車的牽引繩，不宜用作提升繩。,三、起重機械,② 交繞繩(鋼絲繩的繩與股的捻向相反)。也叫交互捻鋼絲繩，由于繩與股的扭轉趨勢相反，互相抵消，起吊重物時不易扭轉和松散，因而被廣泛用作起重繩。但鋼絲之間為點接觸、易磨損、壽命短、撓性較差等缺點。 ③ 混繞繩。性能介于順繞繩與交繞繩之間。由于制造工藝復雜，很少采用。 1) 根據(jù)鋼絲繩斷面結構分 ① 普通型鋼絲繩：是由直徑相同的鋼絲捻繞組成。由于鋼絲直徑相同，相鄰各層鋼絲的捻距不同，使鋼絲之間形成點接觸。點接觸雖然壽命短，但是工藝簡單、制造方便，用于起重吊裝和捆扎。 ② 復合型鋼絲繩：其鋼絲直徑不同，股中相鄰層鋼,三、起重機械,絲接觸為線接觸，故稱線接觸鋼絲繩。其使用壽命比普通型提高1.5~2倍?，F(xiàn)在起重機械的工作機構多用線接觸鋼絲繩代替普通的點接觸鋼絲繩。 鋼絲繩的繩芯分有機芯(麻、棉)、石棉芯、金屬芯。麻芯具有較高的撓性和彈性，并能蓄存一定的潤滑油脂，在鋼絲繩受力時，潤滑油被擠到鋼絲間起潤滑作用。 (2) 鋼絲繩的安全檢查和更新標準。鋼絲繩的安全壽命很大程度上決定于良好的維護，定期檢驗，按規(guī)程更換新繩。 1) 鋼絲繩在使用時，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒?三、起重機械,浸到繩芯。 2) 鋼絲繩的更新標準由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定。捻距就是任一鋼絲繩股，環(huán)繞一周的軸向距離。對于六股繩，在繩上1條直線上數(shù)6節(jié)就是這條繩的捻距。也可以大致考慮為一條鋼絲繩的更新標準是在1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達鋼絲繩總絲數(shù)的10%。如繩619=114絲，當斷數(shù)達12絲即應報廢更新。對于復合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數(shù)的計算是，細線1根算1絲，粗絲1根算1.7絲。 鋼絲繩有銹蝕或磨損時，將報廢斷絲數(shù)按表1—3折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢。,折減系數(shù)表,%,表1—3,三、起重機械,滑輪 在起重機械的起升機構中，滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導向的作用?；喌牟牧喜捎没诣T鐵、鑄鋼等。 滑輪直徑的大小對于鋼絲繩的壽命有重大的影響。增大滑輪直徑可以大大延長鋼絲繩的壽命，這不僅是由于減少了鋼絲的彎曲應力，更重要的是減少了鋼絲與滑輪之間的擠壓應力。試驗證明，擠壓疲勞對于鋼絲的斷裂起決定性的作用。 滑輪支承在固定的心軸上，通常采用滾動軸承,三、起重機械,卷筒 卷筒在起升機構或牽引機構中用來卷繞鋼絲繩，將旋轉運動轉換為所需要的直線運行。 卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般橋架式起重機械大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。 (三) 起重機械的取物裝置 起重機械通過取物裝置將起吊物品與起升機構聯(lián)系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多，如吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。起重機械上采用最多的取物裝置是吊鉤。,三、起重機械,吊鉤種類 中小起重量起重機械的吊鉤是鍛造的；大起重量的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為板式吊鉤。廣泛采用低碳鋼和低合金鋼制造，以具有較高的強度和塑韌性，避免突然斷裂的危險。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身(彎曲部分)的斷面形狀有圓形、矩形、梯形與T字形等，從受力情況來看，T字形斷面最合理，但鍛造工藝復雜；目前最常用的吊鉤斷面是梯形，它的受力比較合理，鍛造也較容易。矩形斷面只用于片式吊鉤，斷面的承載能力未能充分利用，因而比較笨重。圓形斷面只用于簡單的小型吊鉤。,三、起重機械,為了防止脫鉤，發(fā)生事故，吊鉤應裝有防止脫鉤的安全裝置。 吊鉤的危險斷面。是根據(jù)受力分析找出的。 Ⅰ—Ⅰ斷面(最危險的斷面，不在于受力大小，主要因磨損后出現(xiàn)裂紋)主要承受剪切應力及抗彎組合應力的作用。 Ⅱ—Ⅱ斷面受貨物重量的拉力，使整斷面受拉應力，同時還受力矩的作用。在力矩的作用下，斷面的內(nèi)側受拉應力，外側受壓應力。這樣在內(nèi)側拉應力疊加，外側拉、壓應力抵消一部分。根據(jù)計算內(nèi)側拉應力比外側拉應力大1倍多。這也就是梯形斷面內(nèi)側大、外側小的緣故。 Ⅲ—Ⅲ斷面受拉應力，貨物重量有把吊鉤拉斷的趨勢。,三、起重機械,吊鉤檢查 (1)鍛鉤的檢查。用煤油洗凈鉤體，用20