【正文】 掌握施工進(jìn)度及工程機(jī)械的作業(yè)情況；如因故晚點(diǎn)不能按時(shí)開(kāi)通線路時(shí)，應(yīng)向車(chē)站值班員陳述原因。 7．駐站聯(lián)絡(luò)員在施工（包括施工、維修及收卸料作業(yè)等，下同）期間，不得擅自離開(kāi)登記所在站的行車(chē)室，不得做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。 8．車(chē)務(wù)值班干部和車(chē)站值班員有權(quán)對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員加強(qiáng)管理，駐站聯(lián)絡(luò)員工作期間應(yīng)服從車(chē)站值班干部和車(chē)站值班員的管理，并及時(shí)在行車(chē)室《進(jìn)出信號(hào)樓登記簿》上進(jìn)行登記。 9．對(duì)施工期間擅自離開(kāi)工作崗位的駐站聯(lián)絡(luò)員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅處理，并由有關(guān)車(chē)務(wù)站段及時(shí)報(bào)告集團(tuán)公司運(yùn)輸施工協(xié)調(diào)辦公室，由集團(tuán)公司運(yùn)輸施工協(xié)調(diào)辦公室安排該項(xiàng)施工停工整頓，并根據(jù)其所在單位的整改情況確定復(fù)工日期。,施工安全監(jiān)督員職責(zé)：,1．設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專(zhuān)業(yè)性質(zhì)，對(duì)安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行培訓(xùn)，并對(duì)合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證。 2．設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本單位派出的安全監(jiān)督檢查人員的日常管理。對(duì)施工單位在管內(nèi)從事影響行車(chē)安全的施工，必須派出安全監(jiān)督員到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)涉及行車(chē)安全的各方面實(shí)行全程監(jiān)督檢查。 3．安全監(jiān)督員應(yīng)持證掛牌上崗，對(duì)施工單位施工情況實(shí)行全過(guò)程監(jiān)督檢查，督促施工單位落實(shí)安全責(zé)任制，并及時(shí)反饋安全信息。對(duì)施工單位違章作業(yè)、安全措施不落實(shí)應(yīng)及時(shí)制止，對(duì)危及行車(chē)安全的有權(quán)停止其作業(yè)；對(duì)封鎖施工要最終確認(rèn)滿足線路臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)和放行列車(chē)條件（信、聯(lián)、閉設(shè)備的施工必須通過(guò)聯(lián)鎖試驗(yàn)確認(rèn)正確）后，方可申請(qǐng)開(kāi)通；線路開(kāi)通后需要慢行的地段還應(yīng)對(duì)慢行速度、距離和時(shí)間進(jìn)行檢查，督促施工單位整修，直到列車(chē)恢復(fù)常速、線路質(zhì)量穩(wěn)定后方準(zhǔn)離開(kāi)。 4．安全監(jiān)督員發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的問(wèn)題，必須以《施工安全整改通知書(shū)》（見(jiàn)附件14）形式書(shū)面通知施工單位負(fù)責(zé)人，如不整改或整改后仍達(dá)不到要求時(shí)，可填寫(xiě)《營(yíng)業(yè)線施工停工通知書(shū)》（見(jiàn)附件15）。施工單位負(fù)責(zé)人必須立即處理，整改完畢并自檢滿足行車(chē)安全要求后，向《營(yíng)業(yè)線施工停工通知書(shū)》簽發(fā)人（單位）申請(qǐng)復(fù)工，經(jīng)復(fù)查滿足復(fù)工條件并簽認(rèn)后方可復(fù)工。 5．安全監(jiān)督員應(yīng)建立日常的工程記錄，每天向本單位調(diào)度匯報(bào)施工安全情況，如擅自離開(kāi)崗位或監(jiān)控不力造成事故的，將追究監(jiān)督人員及所屬單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 6．安全監(jiān)督員所需費(fèi)用，在施工安全監(jiān)督費(fèi)項(xiàng)目列支，施工安全監(jiān)督費(fèi)必須專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)用。,施工防護(hù)員職責(zé)：,施工和維修作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)員，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得臨時(shí)調(diào)換。作業(yè)過(guò)程中，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。各單位應(yīng)制定駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人之間的聯(lián)控辦法，明確通信設(shè)備管理要求，對(duì)聯(lián)控時(shí)機(jī)、聯(lián)控內(nèi)容、聯(lián)控對(duì)象、聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)及復(fù)誦確認(rèn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。 1．現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、列車(chē)運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布置等情況確定站位和移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。 2．施工前應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)人員取得聯(lián)系，并相互核對(duì)當(dāng)日施工項(xiàng)目、地點(diǎn)（里程、股道、道岔號(hào)、信號(hào)機(jī)號(hào)、供電柱號(hào)）等，準(zhǔn)確及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)駐站聯(lián)絡(luò)人員轉(zhuǎn)達(dá)的有關(guān)列車(chē)運(yùn)行情況、調(diào)度命令和上級(jí)指令，并用專(zhuān)用登記本做好記錄。 3．擔(dān)任防護(hù)工作時(shí)，不得兼做施工員和其它工作，必須掌握列車(chē)運(yùn)行時(shí)分，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)出來(lái)車(chē)、下道信號(hào)，監(jiān)督施工人員及時(shí)下道。 4．必須按規(guī)定帶齊防護(hù)備品，設(shè)置防護(hù)。 5．當(dāng)班時(shí)必須集中精力，認(rèn)真瞭望，不得離崗和做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。與駐站聯(lián)絡(luò)人員保持3—5分鐘通話一次。 6．車(chē)站向封鎖區(qū)間放行兩列及以上作業(yè)車(chē)時(shí)，必須掌握開(kāi)行順序和開(kāi)行時(shí)分、停車(chē)作業(yè)地點(diǎn)，設(shè)好防護(hù)后再開(kāi)車(chē)。未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得拆除防護(hù)電話和關(guān)閉對(duì)講機(jī)。,勞務(wù)工管理：,參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理；要先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的軌道、橋隧、通信信號(hào)、接觸網(wǎng)等技術(shù)復(fù)雜、可能危及行車(chē)安全的作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁分包、轉(zhuǎn)包。勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的施工安全防護(hù)員和帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛。,遇下列情況之一不準(zhǔn)施工：,1．未成立施工協(xié)調(diào)小組； 2．未召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)； 3．施工負(fù)責(zé)人達(dá)不到規(guī)定的級(jí)別、資質(zhì)或名實(shí)不符； 4．無(wú)計(jì)劃或超范圍作業(yè)； 5．施工準(zhǔn)備工作不足； 6．未接到列車(chē)調(diào)度員施工命令； 7．施工配合、監(jiān)督單位人員未到場(chǎng)； 8．未按規(guī)定辦理施工登記； 9．施工登記內(nèi)容與施工計(jì)劃（含施工文、電）、運(yùn)行揭示調(diào)度命令內(nèi)容不符； 10．新設(shè)備未取得準(zhǔn)許進(jìn)入國(guó)家鐵路安裝使用有效證明的； 11．其它可能?chē)?yán)重影響行車(chē)安全的情況。,遇下列情況之一，需停工整頓：,1．施工中發(fā)生事故。 2．施工延時(shí)或擴(kuò)大施工范圍對(duì)運(yùn)輸造成嚴(yán)重影響。 3．違章施工或與設(shè)計(jì)不符，造成將啟用開(kāi)通的行車(chē)設(shè)備不能正常使用或存在安全隱患。 4．線路施工未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)或減速（移動(dòng)）信號(hào)牌。 5．施工協(xié)調(diào)小組、安監(jiān)、監(jiān)理及運(yùn)營(yíng)、設(shè)備管理部門(mén)檢查認(rèn)為須停工整頓。,《廣州通信段施工組織領(lǐng)導(dǎo)及安全盯控管理辦法》 廣通段安發(fā)〔2012〕62號(hào),1. 集團(tuán)Ⅱ級(jí)及以上施工、較復(fù)雜的影響全站（場(chǎng)）或一頭咽喉信聯(lián)閉設(shè)備使用的段定Ⅰ級(jí)施工，由段長(zhǎng)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)人、施工負(fù)責(zé)人。 2．其它段定Ⅰ級(jí)施工由主管副段長(zhǎng)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)人、施工負(fù)責(zé)人。 3．段高鐵Ⅱ級(jí)施工以及普速線較復(fù)雜的Ⅱ級(jí)施工由主管副段長(zhǎng)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)人、施工負(fù)責(zé)人。其它段Ⅱ級(jí)施工由主管副段長(zhǎng)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)人，可指派勝任的科長(zhǎng)（副科長(zhǎng)）或車(chē)間主任（副主任）等擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人，并組織審定相應(yīng)的施工方案及安全措施，協(xié)調(diào)解決施工組織等問(wèn)題，掌握施工進(jìn)度，督促落實(shí)安全措施。 4．段較復(fù)雜的Ⅲ級(jí)施工由車(chē)間主任（副主任）擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人，其它較簡(jiǎn)單的Ⅲ級(jí)施工，車(chē)間主任可指派勝任的車(chē)間技術(shù)人員或工區(qū)工長(zhǎng)擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人，并組織審定相應(yīng)的施工方案及安全措施，掌握施工進(jìn)度，督促落實(shí)安全措施。 5．同批次軟件、數(shù)據(jù)、報(bào)文等修改，由段組織實(shí)施時(shí)，段長(zhǎng)或主管副段長(zhǎng)必須按施工等級(jí)參加首次施工，其后可指派勝任的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人，并掌握施工進(jìn)度，督促落實(shí)安全措施。 6．段Ⅱ級(jí)施工，技術(shù)科負(fù)責(zé)人或主管工程師有重點(diǎn)地參加并盯控把關(guān)。,謝 謝! THANKS 201212