交通運(yùn)輸局上半年交通運(yùn)輸情況匯報(bào)材料與交通運(yùn)輸局上半年工作總結(jié)和下半年工作思路匯編-資料下載頁(yè)
2025-11-13 01:42本頁(yè)面
【正文】 建設(shè)成本也將逐步提高；此外，還存在建設(shè)單位和監(jiān)管單位人手不足等問題。因此，土地資金、人力是最大瓶頸。行政執(zhí)法難。依法行政的難度正逐步增大，特別是超載超限、非法運(yùn)營(yíng)整治工作量巨大，而且交通執(zhí)法強(qiáng)制措施不多；交通運(yùn)輸執(zhí)法管理對(duì)象的廣域性和流動(dòng)性、違法行為發(fā)生的不確定性和復(fù)雜性日益凸顯，且涉及公共安全，給日常執(zhí)法監(jiān)管的順利實(shí)施帶來(lái)重大挑戰(zhàn)。從管理環(huán)境、管理對(duì)象、管理規(guī)范和管理信息的關(guān)聯(lián)性、緊密性來(lái)看，應(yīng)成為一個(gè)整體，但目前數(shù)據(jù)整合、工作銜接、執(zhí)法聯(lián)動(dòng)等都缺少平臺(tái)，需要加大橫向聯(lián)合執(zhí)法力度。行業(yè)管理難。隨著城市化進(jìn)程加快推進(jìn)，小城鎮(zhèn)整治、城中村改造等工作力度不斷加大，建設(shè)強(qiáng)度不斷提高，貨運(yùn)量大幅度增加，帶來(lái)的公路設(shè)施損毀情況越來(lái)越嚴(yán)重，道路運(yùn)輸管理面臨嚴(yán)峻形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)，安全監(jiān)管方面，存在很多體制機(jī)制方面的問題。隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，考核方式不斷變化，考核要求不斷提高，行業(yè)管理方面的壓力不容小覷，需要?jiǎng)?chuàng)新管理模式和工作思路破解管理難題。場(chǎng)站建設(shè)難。公交?？奎c(diǎn)建設(shè)與使用不配套，道路新建未將沿線公交?？奎c(diǎn)建設(shè)納入規(guī)劃；道路改擴(kuò)建導(dǎo)致公交?？奎c(diǎn)位置遷移未提前對(duì)接；新建公交停靠點(diǎn)不符合當(dāng)前使用要求，如未建成港灣式公交?？奎c(diǎn)。公交場(chǎng)站建設(shè)落后，我區(qū)公交場(chǎng)站數(shù)量少、面積小、臨時(shí)場(chǎng)站占比較大，并且目前城區(qū)多處公交場(chǎng)站面臨搬遷，對(duì)公交運(yùn)營(yíng)造成極其嚴(yán)重和不利的影響。場(chǎng)站建設(shè)總體規(guī)劃落后、資金保障不足、土地供應(yīng)困難，極大的限制了我區(qū)公交發(fā)展。隊(duì)伍建設(shè)難。局機(jī)關(guān)、運(yùn)管處、質(zhì)安站等部門，都存在編制緊缺，年齡偏大，專業(yè)人才欠缺等等問題。此外，基層單位事業(yè)人員待遇低，招人難；已經(jīng)招進(jìn)來(lái)的人員，也面臨嚴(yán)重流失的問題。面對(duì)“12588”建設(shè)任務(wù)和行業(yè)管理任務(wù)越來(lái)越重，完善交通系統(tǒng)人、財(cái)、物保障機(jī)制迫在眉睫。三、下半年工作思路下半年，我局將按照市、區(qū)兩級(jí)工作部署和我局年度計(jì)劃，特別是對(duì)“12588”目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行重新梳理，以踏石留印、抓鐵有痕的決心，圓滿完全全年目標(biāo)任務(wù)。深化細(xì)化前期。做實(shí)、做細(xì)、做透“12588”項(xiàng)目的技術(shù)方案和前期研究，確保項(xiàng)目落地。一是盡量少占資源，二是向上爭(zhēng)取資源，三是科學(xué)安排時(shí)序。特別要抓緊抓好今明兩年要開工的項(xiàng)目。強(qiáng)化公路管理。按照今年確定的大中修計(jì)劃，結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)和“12588”同步推進(jìn)。有計(jì)劃地開展公路治超專項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)統(tǒng)籌，精心組織實(shí)施，“四好農(nóng)村路”、美麗經(jīng)濟(jì)走廊及“百千萬(wàn)”建設(shè)。有序推進(jìn)提升改造、路面維修。大力推進(jìn)示范區(qū)（縣）創(chuàng)建活動(dòng)。加大入城口改造和美麗公路的規(guī)劃，注重綠化提升，全面提升全區(qū)公路綠化品質(zhì)。加強(qiáng)運(yùn)輸管理。配合做好火車南站公交、出租車、網(wǎng)約車等管理工作。開展專項(xiàng)行動(dòng)和聯(lián)合整治等，繼續(xù)強(qiáng)化非法營(yíng)運(yùn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、出租車、維修、駕培市場(chǎng)整治，逐步將稽查范圍從城區(qū)延伸到主要鎮(zhèn)街，實(shí)現(xiàn)主要道路、鎮(zhèn)街重要部位的監(jiān)管全覆蓋。開展駕培行業(yè)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)、明星教練選拔等活動(dòng)，宣傳、推廣、應(yīng)用新模式，使之真正成為便民、利民、惠民工程；探索散貨碼頭貨物覆蓋等防揚(yáng)塵長(zhǎng)效措施，督促港口企業(yè)實(shí)施岸電設(shè)施建設(shè)及截污納管工作，加快推動(dòng)港區(qū)建設(shè)和美麗航道創(chuàng)建。加大執(zhí)法力度。推進(jìn)行政執(zhí)法規(guī)范建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)，爭(zhēng)取政府在體制機(jī)制方面的支持，為交通綜合執(zhí)法效能提升提供有力保障；開展執(zhí)法評(píng)議考核，推進(jìn)路政、運(yùn)政、航政執(zhí)法裝備和執(zhí)法信息化建設(shè)，有效開展評(píng)查、研討，提高辦案水平；繼續(xù)深化“最多跑一次”改革，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)，完善事項(xiàng)和指南，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，現(xiàn)實(shí)“四個(gè)統(tǒng)一、三個(gè)精減、一窗受理、集成服務(wù)”全覆蓋；推進(jìn)品質(zhì)交通。推動(dòng)綠色交通項(xiàng)目和生態(tài)文明建設(shè)，著手天然氣貨車、天然氣加氣站及義橋碼頭配套建設(shè)；開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制和各項(xiàng)監(jiān)管制度；持續(xù)開展專項(xiàng)治理推進(jìn)隱患排查整治；完善應(yīng)急機(jī)制開展安全宣傳教育；結(jié)合“平安浙江”活動(dòng)，開展交通行業(yè)平安維穩(wěn)工作。要實(shí)現(xiàn)法制建設(shè)更有力度，行政改革更有深度，綠色智慧更有創(chuàng)新。四、主要保障措施以黨建推動(dòng)。堅(jiān)持思想建黨、制度治黨，嚴(yán)字當(dāng)頭、實(shí)字托底。豐富“黨建+”內(nèi)涵和形式，深化基層基礎(chǔ)、“兩新”黨建以及群團(tuán)建設(shè)。融入交通、管理和服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)。以隊(duì)伍推動(dòng)。加強(qiáng)并創(chuàng)新干部教育、培養(yǎng)鍛煉、日常管理等工作。加強(qiáng)能力建設(shè)，加大干部交流和年輕干部、專業(yè)性干部、結(jié)構(gòu)性干部培養(yǎng)力度，優(yōu)化干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。升級(jí)全員綜合考評(píng)體系，嚴(yán)格干部監(jiān)督管理，喚醒責(zé)任意識(shí)、激發(fā)擔(dān)當(dāng)精神、倒逼責(zé)任履行。以創(chuàng)建推動(dòng)。深化“最美”創(chuàng)建，加強(qiáng)交通文化建設(shè)，發(fā)掘、培育和宣傳最美人物、最美行為、最美集體，鞏固提升“禮讓斑馬線”“橙絲帶行動(dòng)”等交通品牌，樹立最美行業(yè)形象。以廉政推動(dòng)。在常和長(zhǎng)、嚴(yán)和實(shí)、深和細(xì)上下功夫，全力支持紀(jì)檢組履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職責(zé)。強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督，嚴(yán)防“四風(fēng)”反彈，堅(jiān)決執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”。以輿論推動(dòng)。弘揚(yáng)“兩路”精神，開展“愛崗敬業(yè)、明禮誠(chéng)信”等主題實(shí)踐。開展“四好農(nóng)村路”“12588”、行業(yè)改革創(chuàng)新等主題宣傳。
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