交通運輸局上半年交通運輸情況匯報材料與交通運輸局上半年工作總結和下半年工作思路匯編-資料下載頁
2024-11-22 01:42本頁面
【正文】 建設成本也將逐步提高；此外，還存在建設單位和監(jiān)管單位人手不足等問題。因此，土地資金、人力是最大瓶頸。行政執(zhí)法難。依法行政的難度正逐步增大，特別是超載超限、非法運營整治工作量巨大，而且交通執(zhí)法強制措施不多；交通運輸執(zhí)法管理對象的廣域性和流動性、違法行為發(fā)生的不確定性和復雜性日益凸顯，且涉及公共安全，給日常執(zhí)法監(jiān)管的順利實施帶來重大挑戰(zhàn)。從管理環(huán)境、管理對象、管理規(guī)范和管理信息的關聯(lián)性、緊密性來看，應成為一個整體，但目前數據整合、工作銜接、執(zhí)法聯(lián)動等都缺少平臺，需要加大橫向聯(lián)合執(zhí)法力度。行業(yè)管理難。隨著城市化進程加快推進，小城鎮(zhèn)整治、城中村改造等工作力度不斷加大，建設強度不斷提高，貨運量大幅度增加，帶來的公路設施損毀情況越來越嚴重，道路運輸管理面臨嚴峻形勢和新的挑戰(zhàn)，安全監(jiān)管方面，存在很多體制機制方面的問題。隨著行業(yè)轉型升級，考核方式不斷變化，考核要求不斷提高，行業(yè)管理方面的壓力不容小覷，需要創(chuàng)新管理模式和工作思路破解管理難題。場站建設難。公交停靠點建設與使用不配套，道路新建未將沿線公交?？奎c建設納入規(guī)劃；道路改擴建導致公交?？奎c位置遷移未提前對接；新建公交?？奎c不符合當前使用要求，如未建成港灣式公交?？奎c。公交場站建設落后，我區(qū)公交場站數量少、面積小、臨時場站占比較大，并且目前城區(qū)多處公交場站面臨搬遷，對公交運營造成極其嚴重和不利的影響。場站建設總體規(guī)劃落后、資金保障不足、土地供應困難，極大的限制了我區(qū)公交發(fā)展。隊伍建設難。局機關、運管處、質安站等部門，都存在編制緊缺，年齡偏大，專業(yè)人才欠缺等等問題。此外，基層單位事業(yè)人員待遇低，招人難；已經招進來的人員，也面臨嚴重流失的問題。面對“12588”建設任務和行業(yè)管理任務越來越重，完善交通系統(tǒng)人、財、物保障機制迫在眉睫。三、下半年工作思路下半年，我局將按照市、區(qū)兩級工作部署和我局年度計劃，特別是對“12588”目標任務進行重新梳理，以踏石留印、抓鐵有痕的決心，圓滿完全全年目標任務。深化細化前期。做實、做細、做透“12588”項目的技術方案和前期研究，確保項目落地。一是盡量少占資源，二是向上爭取資源，三是科學安排時序。特別要抓緊抓好今明兩年要開工的項目。強化公路管理。按照今年確定的大中修計劃，結合“四好農村路”建設和“12588”同步推進。有計劃地開展公路治超專項行動。加強統(tǒng)籌，精心組織實施，“四好農村路”、美麗經濟走廊及“百千萬”建設。有序推進提升改造、路面維修。大力推進示范區(qū)（縣）創(chuàng)建活動。加大入城口改造和美麗公路的規(guī)劃，注重綠化提升，全面提升全區(qū)公路綠化品質。加強運輸管理。配合做好火車南站公交、出租車、網約車等管理工作。開展專項行動和聯(lián)合整治等，繼續(xù)強化非法營運、客運、貨運、出租車、維修、駕培市場整治，逐步將稽查范圍從城區(qū)延伸到主要鎮(zhèn)街，實現主要道路、鎮(zhèn)街重要部位的監(jiān)管全覆蓋。開展駕培行業(yè)技能運動會、明星教練選拔等活動，宣傳、推廣、應用新模式，使之真正成為便民、利民、惠民工程；探索散貨碼頭貨物覆蓋等防揚塵長效措施，督促港口企業(yè)實施岸電設施建設及截污納管工作，加快推動港區(qū)建設和美麗航道創(chuàng)建。加大執(zhí)法力度。推進行政執(zhí)法規(guī)范建設的重點任務，爭取政府在體制機制方面的支持，為交通綜合執(zhí)法效能提升提供有力保障；開展執(zhí)法評議考核，推進路政、運政、航政執(zhí)法裝備和執(zhí)法信息化建設，有效開展評查、研討，提高辦案水平；繼續(xù)深化“最多跑一次”改革，推進標準化和規(guī)范化建設，完善事項和指南，建立動態(tài)調整機制，現實“四個統(tǒng)一、三個精減、一窗受理、集成服務”全覆蓋；推進品質交通。推動綠色交通項目和生態(tài)文明建設，著手天然氣貨車、天然氣加氣站及義橋碼頭配套建設；開展“安全生產月”活動，落實安全生產工作責任制和各項監(jiān)管制度；持續(xù)開展專項治理推進隱患排查整治；完善應急機制開展安全宣傳教育；結合“平安浙江”活動，開展交通行業(yè)平安維穩(wěn)工作。要實現法制建設更有力度，行政改革更有深度，綠色智慧更有創(chuàng)新。四、主要保障措施以黨建推動。堅持思想建黨、制度治黨，嚴字當頭、實字托底。豐富“黨建+”內涵和形式，深化基層基礎、“兩新”黨建以及群團建設。融入交通、管理和服務各個環(huán)節(jié)。以隊伍推動。加強并創(chuàng)新干部教育、培養(yǎng)鍛煉、日常管理等工作。加強能力建設，加大干部交流和年輕干部、專業(yè)性干部、結構性干部培養(yǎng)力度，優(yōu)化干部隊伍結構。升級全員綜合考評體系，嚴格干部監(jiān)督管理，喚醒責任意識、激發(fā)擔當精神、倒逼責任履行。以創(chuàng)建推動。深化“最美”創(chuàng)建，加強交通文化建設，發(fā)掘、培育和宣傳最美人物、最美行為、最美集體，鞏固提升“禮讓斑馬線”“橙絲帶行動”等交通品牌，樹立最美行業(yè)形象。以廉政推動。在常和長、嚴和實、深和細上下功夫，全力支持紀檢組履行監(jiān)督執(zhí)紀問責職責。強化黨內監(jiān)督，嚴防“四風”反彈，堅決執(zhí)行“八項規(guī)定”。以輿論推動。弘揚“兩路”精神，開展“愛崗敬業(yè)、明禮誠信”等主題實踐。開展“四好農村路”“12588”、行業(yè)改革創(chuàng)新等主題宣傳。
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