交通局述職述德述廉報告與交通局道路建設工作總結(jié)匯編-資料下載頁
2024-11-22 00:16本頁面
【正文】 行突擊檢查。截止目前，各項交通規(guī)費共計完成77萬元,占年任務的58%，其中:,占年任務的45%,占年任務的76%。(四)農(nóng)村客運場站建設方面經(jīng)過仔細調(diào)查，認真研究，精心規(guī)劃，積極向市處申請了寶蓮寺客運站建設，并得到了審批。目前，該項工作正在開展之中，該站建成后，將填補我區(qū)無農(nóng)村客運站的空白，大大方便農(nóng)民出行。(五)寓管理于服務中，不斷提高對道路運輸市場的管理能力和服務水平。清理整頓維修市場。為凈化我區(qū)機動車維修市場環(huán)境，保護合法經(jīng)營，制止非法經(jīng)營，我局運管所組織有關人員對維修市場進行了全面摸底排查，對未經(jīng)許可擅自從事機動車維修經(jīng)營的，符合開業(yè)條件的，責令其辦理相關手續(xù)，對不符合開業(yè)條件的責令其停業(yè)整頓。多措并舉，認真搞好審驗及換發(fā)道路運輸經(jīng)管許可證、副本及道路運輸證工作。局領導高度，運管所成立了審驗及換證工作領導小組。一是采取發(fā)放宣傳頁、張貼通知、村民廣播等多種形式廣泛宣傳開展年審及換證工作的通知，以免車戶貽誤審證時機、錯過年審；二是對車輛較為集中的單位、村莊，重點辦理，上門服務，切實便民。截止目前，共對500余輛車輛進行了審驗及換發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證、道路運輸證工作，其中汽車約120輛，其它機動車約420輛。:(六)注重學習、培訓，不斷提高全局干部職工的思想政治水平和業(yè)務素質(zhì)。一方面積極支持有關人員參加省廳、市局、區(qū)法治辦舉辦的征稽、運管、法律等培訓班，一方面有計劃地安排全體人員深入學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、八榮八恥和《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸行條例》、《**省公路養(yǎng)路費征收管理辦法》等內(nèi)容。通過學習，使全局干部職工充實了頭腦，政策、業(yè)務和實際工作水平得到了全面提高。(七)深入開展反腐倡廉工作，堅決制止商業(yè)賄賂行為。按照《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》和市局、區(qū)紀委《實施方案》以及有關法律法規(guī)的要求，通過加強思想教育、制定治理公路“三亂”反腐工作方案、反商業(yè)賄賂工作方案，并認真執(zhí)行。使全局干部職工普遍受到教育，廉潔自律意識明顯增強，行政權(quán)力運行廉潔、高效，相關制度規(guī)定得到了完善。二、存在的困難及建議通過近兩年的努力修建，盡管使我區(qū)的村道狀況有了明顯改善，但由于基礎狀況十分落后，仍需加大建設力度，進一步提高通達深度和廣度，才能真正方便群眾。由于國家沒有列出專門的村道養(yǎng)護資金，我轄區(qū)行政村經(jīng)濟發(fā)展水平不高，經(jīng)濟能力有限，養(yǎng)護資金短缺，不能夠滿足日常養(yǎng)護的需要。致使養(yǎng)護管理不到位，路肩得不到及時培護，邊溝不能夠及時疏通，路容路貌不夠整潔，在一定程度上影響著公路的使用壽命。橋梁通行條件差。由于我轄區(qū)橋梁大部分始建于六七十年代，當時建設標準低，承載能力有限，再加上長期得不到維護，已存在多處病害。3月份，我局邀請市處工程師對轄區(qū)內(nèi)的橋梁狀況進行了評定，在評定的7座橋梁中有5座已屬危橋，另有幾處有路無橋現(xiàn)象。建議加大縣鄉(xiāng)道路上橋梁的投資和建設力度。由于國家相繼出臺了關于減輕農(nóng)民負擔的政策，取消了對三輪車、拖拉機管理費的征收，運管人員的各種經(jīng)費包括工資基本上失去了來源，僅靠收取的廖廖的汽車運管費維持現(xiàn)狀。運管經(jīng)費特別緊張，運管隊伍的生存現(xiàn)狀也十分困難。建議把運管人員進行垂直管理，經(jīng)費納入財政預算，解除運管人員的后顧之憂。去年我市交通規(guī)費征收管理體制改革完成后，我局成立了**征稽站，但稽查線路一直未得到審批，在很大程度上影響著我區(qū)規(guī)費征收稽查工作的開展。
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