機場工程管理及施工技術(shù)要點探析-資料下載頁
2024-12-17 10:57本頁面
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【正文】 (3)施工前核對模板的標(biāo)高及厚度，澆筑前按設(shè)計或規(guī)范要求，根據(jù)基層材料、環(huán)境溫度、濕度等因素采取措施，保證面層和基層的結(jié)合。要確保各種縫、預(yù)埋桿件位置的準(zhǔn)確性，在施工過程中要有專門的措施，防止人為因素的擾動，并對施工造成的錯位及時糾正。 (4)拌和時，按照施工配合比，確保混凝土的和易性和坍落度，減少塑性混凝土拌和物在硬化過程中收縮，降低水灰比，減少混凝土后期收縮，避免拉應(yīng)力造成施工面的收縮裂紋，限制使用塌落度大的泵送混凝土澆筑面層。嚴(yán)格控制澆筑環(huán)境溫度、入模溫度、振搗時間、養(yǎng)護(hù)時間等技術(shù)措施，保障面層成品效果。 航站樓鋼一混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù) (1)大跨度變截面拱梁的制作、安裝定位 大跨度變截面拱梁的制作、安裝定位是施工中的難點。鋼結(jié)構(gòu)拱梁具有大跨度、大空間、單件鋼構(gòu)件重量大的特點，構(gòu)件為空間曲面，有一定的弧線，對鋼結(jié)構(gòu)的 制作和安裝提出了極高的要求。需要進(jìn)行計算機建模，精確計算，對空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的節(jié)點在工廠定型加工，降低現(xiàn)場安裝難度，確保工程質(zhì)量。 對于大跨度變截面鋼拱梁的安裝也需要從結(jié)構(gòu)整體變形和精度的控制、結(jié)構(gòu)預(yù)調(diào)整量的控制、焊接的控制、拱梁頂部合攏溫度等綜合安裝技術(shù)方面開展理論的分析和研究，以保證工程質(zhì)量和安全。 (2)大跨度空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜節(jié)點技術(shù) 鋼拱支承結(jié)構(gòu)中主鋼拱結(jié)構(gòu)與屋面鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點，眾多桿件交匯相貫，受力很復(fù)雜，給節(jié)點設(shè)計和施工帶來難度，而節(jié)點設(shè)計的好壞直接影響到結(jié)構(gòu)傳力的可靠性，還可能會影 響到結(jié)構(gòu)的整體安全。 (3)鋼筋混凝土拱腳設(shè)計及施工等綜合技術(shù) 大跨度空間拱結(jié)構(gòu)的拱腳所傳遞的水平推力很大，工程中采用在空間拱拱腳設(shè)置預(yù)應(yīng)力索來解決結(jié)構(gòu)水平推力，同時可以增加結(jié)構(gòu)的整體承載能力和變形能力。拱腳鋼筋混凝土為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，施工中對混凝土拱腳的定位直接影響到將鋼結(jié)構(gòu)拱梁的定位。 (4)鋼結(jié)構(gòu)工程的防腐技術(shù) 建筑設(shè)計中采用的鋼結(jié)構(gòu)體系在使用過程中，鋼材與大氣中的有寄存害氣體接觸，會在表面產(chǎn)生腐蝕，使鋼結(jié)構(gòu)的有效截面面積不斷減少，最終導(dǎo)致鋼材有效承載面積不足以承擔(dān)其荷載，而 使鋼骨架垮塌，確保鋼材在設(shè)計年限有效承載截面積不變是非常重要的。常用提高鋼結(jié)構(gòu)骨架耐久性的方法一是選擇耐久性好的鋼材，二是對鋼材表面進(jìn)行防腐處理，噴涂防腐蝕涂料以保證鋼結(jié)構(gòu)的耐久性。 (5)幕墻鋼結(jié)構(gòu)與主鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)變形技術(shù) 在大面積玻璃幕墻的建造中因其高通透性受到了人們的青睞，本工程主要外裝修為玻璃幕墻，幕墻的結(jié)構(gòu)體系為鋼結(jié)構(gòu)，并與主鋼結(jié)構(gòu)連接共同形成穩(wěn)定的鋼結(jié)構(gòu)體系。 結(jié)語 我國自 20世紀(jì) 80 年代引進(jìn)建設(shè)工程項目管理概念以來，就一直力圖培育具有強大項目管理能力和自主創(chuàng)新施工技術(shù)的工 程項目企業(yè)。機場建設(shè)工程作為工程建設(shè)與管理的一項重要組成，隨著建設(shè)工程項目管理與技術(shù)的日益發(fā)展和完善，也在進(jìn)行不斷創(chuàng)新。各機場的建設(shè)單位也在通過努力不斷的提升自身的管理能力和技術(shù)水平，以滿足企業(yè)發(fā)展的需要。 參考文獻(xiàn) [1]李波 . 大型機場建設(shè)項目管理模式比較研究 [D].昆明理工大學(xué) ,2021. [2]王靖 . 大型機場建設(shè)項目管理模式的實踐與研究 [D].長安大學(xué) ,2021. [3]白濤 . 現(xiàn)代測量技術(shù)在大型機場施工建設(shè)中的應(yīng)用研究 [D].西安理工大學(xué) ,2021. [4]熊新光 ,李永紅 . 機場高架橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù) [A]. 中國土木工程學(xué)會 .2021 年全國橋梁技術(shù)交流會論文集 [C].中國土木工程學(xué)會 :,2021:15. [5]李軍 ,李國祥 ,趙天慶 . 首都國際機場改擴建工程市政橋梁工程施工技術(shù) [A]. 中國土木工程學(xué)會市政工程分會 .中國土木工程學(xué)會市政工程分會 2021 年學(xué)術(shù)年會論文集 [C].中國土木工程學(xué)會市政工程分會 :,2021:6.
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