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【正文】 可靠； 注意管道的振動情況，發(fā)現(xiàn)異常振動應采取隔斷振源，加強支撐等減振措施，發(fā)現(xiàn)摩擦應及時采取措施； 靜電跨接、接地裝置要保持良好完整，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復； 停用的壓力管道應排除內(nèi)部介質(zhì)，并進行置換、清洗和干燥，必要時作惰性氣體保護。外表面應進行油漆防護，有保溫的管道注意保溫材料完好； 檢查管道和支架接觸處等容易發(fā)生腐蝕和磨損的部位，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。 及時消除管道系統(tǒng)存在的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象； 1對高溫管道，在開工升溫過程中需對管道法蘭聯(lián)結(jié)螺 栓進行熱緊；對低溫管道，在降溫過程中進行冷緊； 1禁止將管道及支架做為電焊零線和其它工具的錨點、撬抬重物的支撐點； 配合壓力管道檢驗人員對管道進行定期檢驗。 1對生產(chǎn)流程的重要部位的壓力管道、穿越公路、橋梁、鐵路、河流、居民點的壓力管道、輸送易然、易爆、有毒和腐蝕性介質(zhì)的壓力管道、工作條件苛刻的管道、存在交變載荷的管道應重點進行維護和檢查。 1當操作中遇到下列情況時，應立即采取緊急措施并及時報告有關管理部門和管理人員： (1) 介質(zhì)壓力、溫度超過允許的范圍且采取措施后仍不見效； (2) 管道及組 成件發(fā)生裂紋、鼓癟變形、泄漏； (3) 壓力管道發(fā)生凍堵； (4) 壓力管道發(fā)生異常振動、響聲，危及安全運行； (5) 安全保護裝置失效； (6) 發(fā)生火災事故且直接威脅正常安全運行； (7) 壓力管道的閥門及監(jiān)控裝置失靈，危及安全運行。 維護保養(yǎng)制度（壓力管道） 壓力管道的日常維護保養(yǎng)是保證和延長使用壽命的重要基礎。壓力管道的操作人員必須認真做好壓力管道的日常維護保養(yǎng)工作。 經(jīng)常檢查壓力管道的防護措施，保證其完好無損，減少管道表面腐蝕； 閥門的操作機構(gòu)要經(jīng)常除銹上油，定期進行操作，保證其操 縱靈活； 安全閥和壓力表要經(jīng)常擦拭，確保其靈敏準確，并按時進行校驗； 定期檢查緊固螺栓的完好狀況，做到齊全、不銹蝕、絲扣完整、聯(lián)結(jié)可靠； 注意管道的振動情況，發(fā)現(xiàn)異常振動應采取隔斷振源，加強支撐等減振措施，發(fā)現(xiàn)摩擦應及時采取措施； 靜電跨接、接地裝置要保持良好完整，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復； 停用的壓力管道應排除內(nèi)部介質(zhì)，并進行置換、清洗和干燥，必要時作惰性氣體保護。外表面應進行油漆防護，有保溫的管道注意保溫材料完好； 檢查管道和支架接觸處等容易發(fā)生腐蝕和磨損的部位，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。 及時消除管道系統(tǒng)存在的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象； 1對高溫管道，在開工升溫過程中需對管道法蘭聯(lián)結(jié)螺栓進行熱緊；對低溫管道，在降溫過程中進行冷緊； 1禁止將管道及支架做為電焊零線和其它工具的錨點、撬抬重物的支撐點； 配合壓力管道檢驗人員對管道進行定期檢驗。 1對生產(chǎn)流程的重要部位的壓力管道、穿越公路、橋梁、鐵路、河流、居民點的壓力管道、輸送易然、易爆、有毒和腐蝕性介質(zhì)的壓力管道、工作條件苛刻的管道、存在交變載荷的管道應重點進行維護和檢查。 1當操作中遇到下列情況時，應立即采取緊急措施并及時報告 有關管理部門和管理人員： (1) 介質(zhì)壓力、溫度超過允許的范圍且采取措施后仍不見效； (2) 管道及組成件發(fā)生裂紋、鼓癟變形、泄漏； (3) 壓力管道發(fā)生凍堵； (4) 壓力管道發(fā)生異常振動、響聲，危及安全運行； (5) 安全保護裝置失效； (6) 發(fā)生火災事故且直接威脅正常安全運行； (7) 壓力管道的閥門及監(jiān)控裝置失靈，危及安全運行。 維護保養(yǎng) 制度（電梯類） （需上墻懸掛） 一、應對機房的電器和機械設備做定期的巡視檢查，清理轎廂機房衛(wèi)生檢查司機交接班記錄。 二、應至少每日按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求對電 梯進行一次維護保養(yǎng)。 三、每月對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查，更換各種易損部件。 四、每季度對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查，調(diào)整和修復以下內(nèi)容：曳引機注油、導軌打蠟、油杯注油、更換門導靴、轎廂導靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關和繼電器等。 五、每年進行一次全面的安全技術(shù)檢驗，確定電梯運行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計劃（更換曳引機、清洗導軌工作面、控制柜除在檢修安全回路、更換磨損和不可靠機械電器部件）。 六、根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在三至五年內(nèi)進行一次全面的大修（清潔曳引機、更換摩擦片、檢修 控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數(shù)實驗等）。 七、電梯長時間停用或發(fā)生火災、地震、水淹等情況應做好纖細記錄并報請?zhí)胤N設備監(jiān)督檢驗合格后方可投入使用。 八、建立《電梯運行記錄》并詳細填寫對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)記錄在案。為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。 維護保養(yǎng) 制度（ 起重機械 ） （需要上墻懸掛） 一、機械部分的維護保養(yǎng)：須對各機構(gòu)的制動器、各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發(fā)生故障應及時排除，檢查各機構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況，定 時緊固和上油漆。 二、液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：按時添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。 三、電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：電線、電纜應無損傷，安全裝置的行程開關須可靠，接地保護電阻要符合要求。 四、潤滑工作：應經(jīng)常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。 五、為保證起重機械的正常工作，確保人機安全，必須做好以檢查、調(diào)整、清潔、緊固、潤滑和補給六大內(nèi)容為中心的日常維護工作。 維護保養(yǎng) 制度 (廠車 ) 1．確保運輸設備（車輛）的安 全運行 廠內(nèi)運輸車輛應符合廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定的安全技術(shù)要求。應對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查，及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運輸設備，應有符合有關設計規(guī)范的技術(shù)文件和使用說明書，并制定有關安全技術(shù)操作規(guī)程，在投入使用前，必須經(jīng)過全面檢查，證明確實達到安全要求后，方可投入使用。 應當經(jīng)常對廠內(nèi)機動車輛進行清潔，使 車輛車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效 經(jīng)常對廠內(nèi)機動車輛發(fā)動機進行保養(yǎng)，使 發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時無滑油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象 經(jīng)常對廠辦機動車輛 的行車制動系統(tǒng)、 氣壓制動系統(tǒng) 等進行檢查，確保正常使用。 交接班制度 （需上墻懸掛） 接班人員必須提前 15分鐘做好接班的準備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點交接班。 接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關通知，詳細了解上一班工作情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細完整。 交班人員要對接班人員負責，要交安全、交記錄、交問題、交物品（包括滅火器的數(shù)量、完好情況、有無丟失）交崗位衛(wèi)生、交工作情況，雙方要辦簽字手續(xù)。 如在 交班時有突發(fā)事件或正處理問題，應以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管領導，征得同意后交班人員方可離開。 在規(guī)定的交接班時間內(nèi)，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位，擅自離開按脫崗處理，發(fā)生的一切問題，由交班者負責，接班者不按時間接班要追查原因，視情節(jié)進行處理。 接班人員酒后或帶病堅持上崗者，雙方不得交接，并及時報告，統(tǒng)籌 安排。