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交通局干部述職述廉報(bào)告(多篇范文)與交通局年度工作報(bào)告8篇匯編-資料下載頁

2024-11-21 23:17本頁面
  

【正文】 底省公路局委托專業(yè)檢測(cè)部門檢測(cè)后,將數(shù)據(jù)反饋給各縣交通局。四、建設(shè)公路安全護(hù)攔(80公里)資金上級(jí)補(bǔ)助和地方自籌。項(xiàng)目分布情況:各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。截止目前項(xiàng)目完成情況:截止20**,%。按時(shí)完成目標(biāo)任務(wù)有無困難:(1)安裝安全護(hù)欄的資金未到位;(2)通村公路波形護(hù)欄單價(jià)和實(shí)施方式正在完善,影響了施工進(jìn)度。(3)積極向縣政府和市級(jí)部門爭(zhēng)取,盡快到位安保工程建設(shè)資金;加強(qiáng)協(xié)調(diào),爭(zhēng)取盡快確定波形護(hù)欄單價(jià)和實(shí)施方式。五、下月工作計(jì)劃計(jì)劃完成通鄉(xiāng)油路5公里。計(jì)劃完成通村公路20公里。第五篇:八大專項(xiàng)工程推進(jìn)情況報(bào)告按雅市交建〔20**〕192號(hào)《關(guān)于開展八大專項(xiàng)工程推進(jìn)情況檢查的通知》要求,我局立即對(duì)此次檢查內(nèi)容進(jìn)行了自查,現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下:一、項(xiàng)目前期工作推進(jìn)情況**年3月17日在日?qǐng)?bào)網(wǎng)發(fā)布比選公告,20**年3月20日在縣政務(wù)服務(wù)中心發(fā)展和改革局窗口隨機(jī)抽取了中選人,20**年3月28日簽訂施工合同。、完成初步設(shè)計(jì)和評(píng)審、完成部分路段施工圖設(shè)計(jì),其中A段(K0+000—K1+600)段于20**年3月19日在省公共資源交易中心通過公開招投標(biāo)確定了施工單位。二、工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程變更管理、安全和資金管理制度建設(shè)及落實(shí)情況(一)工程進(jìn)度(二)工程質(zhì)量、工程變更管理、安全和資金管理制度建設(shè)及落實(shí)情況,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、合同文件、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》以及相關(guān)法律法規(guī)要求,對(duì)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)管,確保項(xiàng)目順利實(shí)施和建設(shè)工程施工質(zhì)量。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,嚴(yán)格按照雅府發(fā)〔20**〕8號(hào)文《關(guān)于嚴(yán)格規(guī)范招投標(biāo)工作的意見》及相關(guān)的法律法規(guī)和政策要求,嚴(yán)格執(zhí)行工程變更管理的有關(guān)規(guī)定。工程變更必須經(jīng)施工單位申報(bào)、監(jiān)理簽字、業(yè)主認(rèn)可的程序,并嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審制。建立健全項(xiàng)目資金管理制度,嚴(yán)格做到??顚S?,未出現(xiàn)擠占挪用項(xiàng)目資金。由財(cái)務(wù)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目建立資金臺(tái)帳,對(duì)項(xiàng)目資金的來源和去向進(jìn)行詳細(xì)記載。第六篇:民生政策檢查監(jiān)督工作匯報(bào)一、交通運(yùn)輸民生項(xiàng)目;;;;。二、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制成立縣交通運(yùn)輸局民生政策落實(shí)情況監(jiān)督檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)涉及交通運(yùn)輸系統(tǒng)的民生工程的建設(shè)指導(dǎo)和政策落實(shí)情況的監(jiān)督檢查工作。三、工作機(jī)制,下屬單位各司其職,各負(fù)其責(zé),任務(wù)分解,責(zé)任到人的工作機(jī)制;,將縣30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為4個(gè)片區(qū),對(duì)應(yīng)成立4個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作督導(dǎo)組,分別負(fù)責(zé)各個(gè)片區(qū)的民生工程建設(shè)的督促、檢查、監(jiān)督工作。第七篇:黨員義工日活動(dòng)情況匯報(bào)一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)為深入開展“走基層、送服務(wù)”主題活動(dòng)及黨的群路線教育實(shí)踐活動(dòng),深化社區(qū)“雙報(bào)到”志愿服務(wù),推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨員義工服務(wù)常態(tài)長效建設(shè),特成立以黨委書記、局長任組長,各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo),確保取得實(shí)效。二、活動(dòng)開展的情況(一)加強(qiáng)政策宣傳。深入到流沙河社區(qū)和濱湖社區(qū)進(jìn)行政策宣傳,主要進(jìn)行黨的路線、方針、政策宣傳,引導(dǎo)群眾積極投身縣委的“三線作戰(zhàn)”戰(zhàn)略。(二)積極開展衛(wèi)生整治。除堅(jiān)持每周五的大掃除外,交通運(yùn)輸系統(tǒng)還堅(jiān)持開展公路的日常建設(shè)、維修、養(yǎng)護(hù),對(duì)G10S306進(jìn)行集中整治,增添必要的安全設(shè)施、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,清除不符合規(guī)定的廣告牌,違規(guī)占道經(jīng)營等。對(duì)邊溝雜物進(jìn)行清理,對(duì)邊坡飛石進(jìn)行清理,確保道路“暢、潔、綠、美、安”。(三)維護(hù)公共秩序。定期在主要交通路口和車站進(jìn)行開展公共秩序維護(hù),設(shè)置文明勸導(dǎo)人員,加強(qiáng)對(duì)公共秩序的維護(hù),對(duì)不文明行為進(jìn)行勸導(dǎo),提高群眾的社會(huì)認(rèn)同感和責(zé)任感,努力維護(hù)社區(qū)和的和諧穩(wěn)定。(四)開展扶弱救困服務(wù)。一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。專門抽調(diào)精兵強(qiáng)將深入到包戶重建戶家中走訪調(diào)查,摸清情況,共商建房相關(guān)事宜,力爭(zhēng)在規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)按時(shí)搬遷入住;二是立足發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),指導(dǎo)重建戶科學(xué)重建,抓好建房質(zhì)量,督促重建戶按重建要求按質(zhì)、按期、安全建房;三是幫助重建戶聯(lián)系建房水泥、紅磚等建材;四是力所能及提供資金支持,為每戶重建戶幫扶建房資金500-3000元,解決重建戶資金匱乏的問題;五是慰問困難群眾,共走訪慰問困難群眾40戶,認(rèn)領(lǐng)留守兒童5名并慰問衣物5套。切實(shí)為群眾解決了部分難題,工作成效明顯,受到群眾的一致好評(píng)。第八篇:農(nóng)村公路建設(shè)情況報(bào)告一、道路的總體情況縣交通主要依靠公路運(yùn)輸。目前,鐵路里程17公里,除村外,全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村都已通公路??h境內(nèi)公路構(gòu)成是高速公路46公里,,,。國、省道路經(jīng)過復(fù)建、改造,路況良好??h、鄉(xiāng)、村道路受自然地理?xiàng)l件限制和經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后的制約,存在線型差,等級(jí)低,斷頭路多,硬化鋪裝率低等問題,公路建設(shè)任務(wù)重,資金缺口大。二、建設(shè)情況“十二五”以來,按照縣委政府的目標(biāo)任務(wù),三年達(dá)到100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥(油)路,80%的村通水泥路。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)任務(wù),我局根據(jù)全縣的道路分布情況,將建設(shè)管理分為四個(gè)片區(qū),由班子成員每人聯(lián)系一個(gè)片區(qū),調(diào)動(dòng)全系統(tǒng)的技術(shù)人員參與到農(nóng)村公路的建設(shè)中,經(jīng)過三年的努力,我縣的農(nóng)村道路的通行情況得到很大的提升。全縣30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(原有40個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)整合為30個(gè)),除三交鄉(xiāng)外,已實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通達(dá)水泥路(油路)。,達(dá)到83%的村通水泥,尚未硬化改造的還有182公里。截止目前,已有等鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面完成了轄區(qū)內(nèi)通村公路的硬化改造任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)景觀化,推動(dòng)鄉(xiāng)村觀光旅游發(fā)展,我縣啟動(dòng)了旅游環(huán)線公路建設(shè)。目前,已開挖路基30公里,預(yù)計(jì)8月份開始進(jìn)入路面整修處置。三、存在的主要問題和困難目前,農(nóng)村公路的建設(shè)雖然取得了一個(gè)大的飛躍,但只是解決了鄉(xiāng)政府和村委會(huì)的通路問題,要使道路對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)更好的服務(wù),存在以下主要問題:,我縣目前農(nóng)村公路的建設(shè)通鄉(xiāng)公路只完成了主干道至鄉(xiāng)人民政府,村道完成主干道至村委會(huì)路段,還有許多斷頭路、延長線、通組道路需要進(jìn)行硬化改造。縣與縣、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村的聯(lián)網(wǎng)道路尚未完全形成,旅游道路、聚居區(qū)的道路硬化建設(shè)還未納入規(guī)劃。,資金缺口巨大。、村道182公里未開工建設(shè)實(shí)施硬化改造。按照上級(jí)補(bǔ)助政策,國家補(bǔ)助縣鄉(xiāng)道40萬元每公里,村道25萬元每公里,實(shí)際改造縣鄉(xiāng)公路的投資為180萬元左右每公里,村道改造4050萬元每公里,資金缺口很大。按照先易后難實(shí)施的方式,現(xiàn)在實(shí)施的和即將實(shí)施的縣鄉(xiāng)村道都是地處偏遠(yuǎn)山區(qū),群眾收入少,道路長,坡陡彎急,建設(shè)難度大,投資大的道路,建設(shè)資金需要更大,籌集難度更大,面臨更大的建設(shè)資金壓力。我縣是山區(qū)農(nóng)業(yè)大縣,道路主要是以盤山路、沿溪線為主,道路多處于高山峽谷中,一側(cè)靠山、一側(cè)靠河或臨谷,道路艱險(xiǎn),安全隱患大,安保性能差,需要設(shè)置波形護(hù)欄等安全設(shè)施的路線長、數(shù)量大、投入大。農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣路線長,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,沿線高邊坡路段多,滑坡塌方等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā),邊坡垮塌、路基沉陷嚴(yán)重,道路抗災(zāi)能力差,一到雨季,很多路段會(huì)中斷交通,日常養(yǎng)護(hù)工作量大,需要較大的養(yǎng)護(hù)資金投入。四、下一步的打算和建議(一)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高農(nóng)村公路的使用功能良好的道路交通條件可以加速農(nóng)村內(nèi)部經(jīng)濟(jì)循環(huán),解決農(nóng)民群眾出行難、買賣難的問題。但是,目前我縣的農(nóng)村公路連接程度差,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,導(dǎo)致修出來的道路不能發(fā)揮其應(yīng)有功能。建議一是重視公路網(wǎng)絡(luò)布局,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃,使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶依托布置在農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的通道旁,形成“公路圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn),產(chǎn)業(yè)依托公路布局”的良好局面,帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;二是加快斷頭路、聯(lián)網(wǎng)路建設(shè),與臨近路網(wǎng)銜接,提高通達(dá)深度;三是要有適度超前的意識(shí),對(duì)區(qū)域內(nèi)的主要道路,可適度提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),滿足大中型車輛通行的要求。(二)多方籌措資金,多部門配合打捆整合資金我縣農(nóng)村公路建設(shè)資金來源,除國家、省補(bǔ)助外,絕大部分要靠政府配套或老百姓自籌。但是由于縣財(cái)政能夠投入公路建設(shè)的資金有限,老百姓的收入低,導(dǎo)致一些農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度緩慢、標(biāo)準(zhǔn)偏低、質(zhì)量不高、群眾負(fù)擔(dān)沉重。建議由政府主導(dǎo),多方爭(zhēng)取補(bǔ)助資金,統(tǒng)一整合各部門的資金打捆使用,提高農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí),加快農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度,保證工程建設(shè)質(zhì)量,切實(shí)減輕農(nóng)民群眾的負(fù)擔(dān)。(三)強(qiáng)化施工管理,保障農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量交通系統(tǒng)的工程技術(shù)力量嚴(yán)重不足,活躍在農(nóng)村公路建設(shè)一線的工程技術(shù)人員大多是“土專家”,且數(shù)量有限,雖然基本可以保證農(nóng)村公路建設(shè)管理需要,但對(duì)一些特殊情況和重大質(zhì)量問題的處理,就顯得力不從心。建議做好三個(gè)方面的工作:一是做好農(nóng)村公路的前期工作,搞好設(shè)計(jì),指導(dǎo)施工;二是加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)人員的培訓(xùn)力度,做好施工過程的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查工作;三是加大質(zhì)量抽檢巡檢力度,把好質(zhì)量關(guān)。(四)增大安保設(shè)施投入,確保農(nóng)村公路安全運(yùn)營我縣農(nóng)村公路坡陡彎急,通視差,道路行駛安全隱患多。群眾集捐資的資金承擔(dān)道路主體工程的建設(shè)都已很困難,已無力承擔(dān)安保工程的資金。建議一是上級(jí)主管部門把通村公路安全設(shè)施納入規(guī)劃,并適當(dāng)給予補(bǔ)助;二是多形式的設(shè)置安全設(shè)施,盡量節(jié)約投資;三是多渠道、多形式的加強(qiáng)宣傳,提高駕乘人員的安全常識(shí),引導(dǎo)群眾科學(xué)使用公路。(五)加大管養(yǎng)力度,提高農(nóng)村公路的使用壽命農(nóng)村公路在鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村與村之間起著連接作用。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,使不少農(nóng)村公路承擔(dān)的通行和負(fù)載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了自身能力。由于多數(shù)農(nóng)村公路等級(jí)低,標(biāo)準(zhǔn)不高,若不及時(shí)加強(qiáng)管理和養(yǎng)護(hù),將導(dǎo)致部分農(nóng)村公路的使用壽命大大縮短。建議:一是健全制度,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村落實(shí)專兼職管護(hù)人員,設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基金;二是加強(qiáng)對(duì)全縣農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)的指導(dǎo);三是加強(qiáng)宣傳,提高老百姓愛路護(hù)路的意識(shí),確保道路整潔順暢。
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