20xx年一級建造師機電工程管理與實務(wù)試題i卷-含答案-資料下載頁
2025-11-12 22:51本頁面
【正文】 萬噸液壓機安裝方案；液壓機試運行方案；液壓系統(tǒng)管道沖洗酸洗方案等。施工方案經(jīng)濟評價的常用方法是：綜合評價法。技術(shù)水平比較的內(nèi)容是：技術(shù)的先進(jìn)性、方案的經(jīng)濟性、方案的重要性。由于選用的是兩臺汽車式起重機進(jìn)行抬吊。所以應(yīng)考慮：1）計算載荷時，除了考慮動載荷外，還要考慮不均衡載荷系數(shù)。嚴(yán)格按照特性曲線選擇合適的起重機，以免超載，造成起重機失穩(wěn)。2）吊裝前，對起重機站位所處的地基進(jìn)行試驗和驗收，按規(guī)定進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗。從管理上分析主要原因有：1）B公司人員管理失控。兩名焊工合格證過期，焊接接頭可能未嚴(yán)格按焊接工藝要求操作。 2）B公司施壓時環(huán)境溫度可能低于5℃，而引起焊接接頭脆性變化。 3）A公司在B公司施壓時沒有及時監(jiān)督、檢查。 質(zhì)量事故調(diào)查由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，參加人員有與事故直接相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢員和有經(jīng)驗的技術(shù)工人等。根據(jù)氣象條件管道系統(tǒng)施壓時：1）環(huán)境溫度應(yīng)在5℃以上；2）試驗時應(yīng)測量試驗溫度，嚴(yán)禁管道材料試驗溫度接近脆性轉(zhuǎn)變溫度；2）試驗結(jié)束時要及時放掉管網(wǎng)中的積水或采取防凍措施。 1）兩名焊工應(yīng)立即停止焊接作業(yè)；2）查清合格證過期的原因和相關(guān)情況，酌情處理；3）檢查施焊記錄，對該兩名焊工操作證到期后焊接的焊縫均要重新檢查、檢測，必要時應(yīng)由持證焊工重新焊接。4）實物檢查過程應(yīng)作出詳細(xì)記錄，放入施工技術(shù)檔案，并報告業(yè)主，作為日后監(jiān)控的重點。1．按照聯(lián)動試運行的分工，施工單位不負(fù)責(zé)組織實施試運行，設(shè)計單位不負(fù)責(zé)編制方案。正確的做法：由建設(shè)單位組織編制聯(lián)動試運行方案并組織實施。2．試運行前檢查并確認(rèn)的兩個條件中存在的不足在于：第(1)條件中：試運行方案還應(yīng)經(jīng)過批準(zhǔn)。第(2)條件中：試運行參加人員還應(yīng)通過安全生產(chǎn)考試(或持證上崗)。3．已辦理中間交接的合金鋼管道在聯(lián)動試運行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)由施工單位承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。理由：中間交接只是保管、使用責(zé)任的移交，施工單位仍應(yīng)對工程施工質(zhì)量(交工驗收)負(fù)責(zé)。4．壓縮機由于介質(zhì)原因未進(jìn)行單機試運行，在聯(lián)動試運行前，應(yīng)采取的措施是：(1)將壓縮機與試運行系統(tǒng)隔離(進(jìn)行保護(hù))；(2)切斷動力源，使用臨時動力源。5．施工單位準(zhǔn)備的“聯(lián)動試運行合格證書”的缺項為：“試運行時間”，“試運行情況”兩項。：壓縮機吊裝可能出現(xiàn)：起重機械失穩(wěn)、吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，起重機械的制造、安裝、改造、維修、使用應(yīng)由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗；為監(jiān)督檢驗或監(jiān)督檢驗不合格的，不得出廠或者交付使用。檢測機構(gòu)應(yīng)按驗收的程序：申請、受理、監(jiān)檢和出具監(jiān)檢證書。進(jìn)行檢驗。（1）從事起重機械安裝的單位應(yīng)當(dāng)在施工前并履行告知手續(xù)后，向施工所在地的監(jiān)檢機構(gòu)申請監(jiān)檢；（2）監(jiān)檢機構(gòu)接到安裝單位申請后，根據(jù)設(shè)備狀況制定監(jiān)檢實施方案，安排符合規(guī)定要求的檢驗人員從事監(jiān)檢工作；（3）監(jiān)檢過程中，監(jiān)檢人員進(jìn)行記錄，并根據(jù)記錄填寫《監(jiān)檢項目表》。按分部（子分部）工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定：（1）壓縮機鋼結(jié)構(gòu)廠房的工程質(zhì)量驗收分為“合格”或“不合格”兩個等級；（2）壓縮機鋼結(jié)構(gòu)廠房工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定：壓縮機鋼結(jié)構(gòu)廠房所含分項工程的質(zhì)量應(yīng)全部合格；壓縮機鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的質(zhì)量控制資料齊全。4.（1）專業(yè)監(jiān)理工程師提出的“基礎(chǔ)二次灌漿未達(dá)到規(guī)定養(yǎng)護(hù)時間，強度達(dá)不到要求”而不能進(jìn)行單機試運行是正確的。原因：進(jìn)行單機試運行的前提條件之一是：試運行范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計文件的內(nèi)容和有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部完成。如果二次灌漿未達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間，強度不夠會影響設(shè)備的安裝精度，則壓縮機在試運行過程中會發(fā)生問題。（2）專業(yè)監(jiān)理工程師提出的“原料氣系統(tǒng)未完工，不能確保原料氣連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。因此，監(jiān)理工程師認(rèn)為氣體壓縮機未達(dá)到試運行條件的理由是不對的（或至少是不充分的）。原因：單機試運行是以水、空氣等替代設(shè)計工作（生產(chǎn)）介質(zhì)按規(guī)定時間進(jìn)行的模擬試運行，以檢驗其機械性能和制造、安裝質(zhì)量。而原料氣連續(xù)供應(yīng)是負(fù)荷試運行前必須具備的條件之一。
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