20xx年一級建造師礦業(yè)工程管理與實務(wù)練習(xí)題i卷-附解析-資料下載頁
2024-11-21 22:51本頁面
【正文】 筒同時開工不合理。因該礦井為高瓦斯礦井，回風(fēng)立井工程量少，工期短，到底后不能形成全風(fēng)壓通風(fēng)，并不能改善或提高通風(fēng)能力，按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，此時不準(zhǔn)進行三期工程施工，故不能實現(xiàn)多頭施工，造成初期投入大、效益差?！睹旱V安全規(guī)程》第121條，礦井主要通風(fēng)機必須安裝在地面，嚴(yán)禁采用局部通風(fēng)機或風(fēng)機群作為主要通風(fēng)機使用，高瓦斯、煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井不得經(jīng)建井風(fēng)機安裝在井下。：(1)在風(fēng)井井口安裝建井風(fēng)機及通風(fēng)設(shè)施，形成風(fēng)井回風(fēng)，主、副斜井進風(fēng)的全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)。(2)在主斜井井口安設(shè)建井風(fēng)機及通風(fēng)設(shè)施，形成主斜井回風(fēng)，風(fēng)井、副斜井進風(fēng)的全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)。(3)在副斜井井口安設(shè)建井風(fēng)機及通風(fēng)設(shè)施，形成副斜井回風(fēng)，風(fēng)井、主斜井進風(fēng)的全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)。，主、副斜井與風(fēng)井三井貫通后，首先進行主斜井永久設(shè)備安裝，主斜井永久裝備完成并正常運轉(zhuǎn)后，然后回風(fēng)立井永久設(shè)備安裝。主斜井永久皮帶運輸系統(tǒng)安裝后，遠(yuǎn)大于原臨時軌道運輸能力，風(fēng)井安裝永久主要通風(fēng)機后的通風(fēng)能力強，可滿足井下煤巷施工的需要。，但相關(guān)費用應(yīng)予補償。風(fēng)井施工不在關(guān)鍵線路上，推遲開工5個月，可以通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化減少或消除對總工期的影響。(1)該礦井應(yīng)當(dāng)采用單向掘進的施工方案。這是因為礦井主井和副井均位于井田中央，只能由井田中央向采區(qū)進行單向掘進。礦井無邊界風(fēng)井，不具備對頭掘進的條件。(2)施工單位在施工準(zhǔn)備工作沒有完成的情況下，不應(yīng)該進行井筒的開工建設(shè)，這是影響井筒施工進度的根本原因。1)井筒開工前應(yīng)完成工程準(zhǔn)備工作，必須完成“四通一平”工程，匆忙開工會給后續(xù)工程帶來巨大困難，引起一系列問題。道路未完成，會影響設(shè)備和材料的供應(yīng)，特別是使用農(nóng)村道路，在沒有達成相關(guān)協(xié)議的基礎(chǔ)上，會給后續(xù)工作帶來嚴(yán)重影響。電力線路不能實現(xiàn)雙回路供電，礦井不能開工，因為會給施工帶來安全隱患。2)井筒開工前應(yīng)完成勞動力準(zhǔn)備工作，新招聘工人應(yīng)進行技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)。3)井筒施工的相關(guān)圖紙必須到位，以便合理制定施工技術(shù)方案。(3)建設(shè)單位在施工準(zhǔn)備工作中，應(yīng)嚴(yán)格按照合同規(guī)定，提供相應(yīng)的服務(wù)。在本工程施工準(zhǔn)備工作中，應(yīng)確保工程開工的各項工程條件和技術(shù)條件。如施工道路應(yīng)加快完成，電力設(shè)施保證雙回路供電，確保工程施工圖紙按計劃供應(yīng)，同時積極協(xié)調(diào)好工農(nóng)關(guān)系。1.（1）該巷道掘進的炮眼利用率是：。（2）爆破作業(yè)措施中存在的問題有：掏槽眼深度和其他炮眼深度相同不合理，掏槽眼應(yīng)比其他炮眼深 ；采用正向起爆裝藥不合理，為提高炮孔利用率，應(yīng)采用反向起爆裝藥。 過大，應(yīng)控制在 ～。為提高光面爆破效果，還應(yīng)注意：（1）所有周邊眼彼此平行；（2）周邊眼盡量垂直于工作面；（3）力求周邊眼的孔底落在同一橫斷面上；（4）周邊眼開孔位置準(zhǔn)確；（5）光爆層（最外一圈輔助眼到周邊眼的距離）的厚度必須大于周邊眼的間距；（6）采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)；（7）周邊眼應(yīng)同時起爆；（8）嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量。：首先檢查爆破線路是否完好，如因連接不良拒爆，可重新連線起爆。如果不是連 線問題，可在距拒爆炮眼 以外地方重新鉆平行炮眼，裝藥起爆。：（1）安排裝巖工人參與處理拒爆不當(dāng)；（2）未處理好拒爆即安排其他人員進入現(xiàn)場裝巖運輸
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