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【正文】 數(shù)據(jù)的維護(hù)人員要設(shè)定權(quán)限、建立責(zé) 任、監(jiān)督和考核機(jī)制，對(duì)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正，決不能讓任何微小的差錯(cuò)存留在系統(tǒng)中， “ 千里之堤，毀于蟻穴 ” ，數(shù)據(jù)管理工作忽視不得。 有人將企業(yè)實(shí)施管理信息系統(tǒng)從技術(shù)、管理、數(shù)據(jù)三者的相對(duì)重要性說成是：“ 三分技術(shù)、七分管理、十二分?jǐn)?shù)據(jù) ” ，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確與規(guī)范，是 ERP 實(shí)施成敗的關(guān)鍵之一。 所以金杯汽車公司 應(yīng)用 ERP必須保證數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性、可靠性、及時(shí)性，因此，數(shù)據(jù)管理工作是企業(yè) ERP 應(yīng)用過程中一項(xiàng)至關(guān)重要的基礎(chǔ)性工作。 根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，供應(yīng)鏈管理的實(shí)施可以使金杯汽車總成本下降 1%；供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按 時(shí)交貨率提高 5%以上；訂貨 — 生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短 25%—35%；供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值提高 10%以上。這些數(shù)據(jù)說明，由于供應(yīng)鏈管理的實(shí)施，供應(yīng)鏈企業(yè)在不同程度上都取得了發(fā)展，其中以“訂貨一生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短”最為明顯。這就意味著金杯汽車公司從研發(fā)到生產(chǎn)銷售的周期大大減短，這對(duì)促進(jìn)汽車周轉(zhuǎn)周期，提高資金利用率，減少庫(kù)存存貨有重要意義。 （三）控制存貨最佳成本策略 1. 建立最佳的經(jīng)濟(jì)存貨批量 ⑴汽車研發(fā)車型的改進(jìn) 首先，參與設(shè)計(jì)車型的方案要實(shí)現(xiàn)多元化，只用產(chǎn)銷對(duì)路，消費(fèi)者才可以接受。生產(chǎn)前要充分重視車型 論證再論證，預(yù)測(cè)目標(biāo)市場(chǎng)容量。 ①要通過車型的再論證來預(yù)測(cè)與其適應(yīng)的消費(fèi)群的范圍，消費(fèi)群包括現(xiàn)實(shí)購(gòu)買者與潛在購(gòu)買者、隨機(jī)購(gòu)買者與計(jì)劃購(gòu)買者。 ②綜合各種市場(chǎng)因素，對(duì)消費(fèi)群市場(chǎng)再進(jìn)行細(xì)分，確定目標(biāo)消費(fèi)者，并進(jìn)一步研究目標(biāo)消費(fèi)市場(chǎng)的分布，分析市場(chǎng)容量，摸清市場(chǎng)特征。 ③作好全方位的信息搜集和分析。 ④金杯汽車公司目前對(duì)不同型號(hào)的汽車實(shí)施了不同的生產(chǎn)策略。對(duì)于金杯面包車、金杯閣瑞斯等這類有一定市場(chǎng)穩(wěn)定性的汽車，因?yàn)樗鼈兊哪繕?biāo)市場(chǎng)容量相對(duì)容易統(tǒng)計(jì)，數(shù)量選上不妨未雨綢繆，提前做出決定。對(duì)于金杯海獅第六代，還沒有 上市，因?yàn)椴荒艽_定銷量，所以在第一次生產(chǎn)數(shù)量上要多下工夫，以降低風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于像金杯金典這類型的車，因?yàn)樗鼈兊氖袌?chǎng)前景難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，在生產(chǎn)量上要堅(jiān)持“寧少勿多、少生產(chǎn)多次”的穩(wěn)健原則，這樣即便是單批次生產(chǎn)的生產(chǎn)成本會(huì)有所上升，它也會(huì)比由多生產(chǎn)而造成車輛大量積壓所帶來的損失成本要小得多。 ⑵繼續(xù)生產(chǎn)汽車及時(shí)機(jī)的改進(jìn) 現(xiàn)在金杯汽車公司對(duì)繼續(xù)生產(chǎn)通常會(huì)按上一次這款汽車的銷售情況決策。由于大多數(shù)汽車離開廠家后，要經(jīng)歷許多環(huán)節(jié)才能最終到達(dá)消費(fèi)者手中，反饋到廠家的信息主要是中間環(huán)節(jié)提供的，而且信息量有限，準(zhǔn)確程度也需要加 以甄別。 ⑴完善營(yíng)銷活動(dòng)的信息系統(tǒng) 隨著原料價(jià)格上漲和整車價(jià)格下降， 金杯汽車公司 要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)就必須保證產(chǎn)銷兩旺，但現(xiàn)在低端車卻銷售不順，要打破銷售困難就要靠營(yíng)銷的力量。 完善市場(chǎng)營(yíng)銷信息系統(tǒng)，是金杯汽車公司進(jìn)一步發(fā)展的重要措施之一。 ⑵加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè) 就金杯汽車公司而言，要增強(qiáng)憂患意識(shí)，提高對(duì)市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè)重要性的市場(chǎng)調(diào)查是擺脫我國(guó)目前汽車市場(chǎng)由于金融危機(jī)引起的低迷狀態(tài)，尋求新的目標(biāo)市場(chǎng)、拓展傳統(tǒng)市場(chǎng)的“機(jī)會(huì)性”手段。 市場(chǎng)調(diào)查具體分為幾個(gè)步驟：經(jīng)營(yíng)環(huán)境、消費(fèi)環(huán)境、企業(yè)形象、 企業(yè)車型、分渠道、促銷手段、競(jìng)爭(zhēng)狀況、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況等調(diào)查。 ⑶科學(xué)確定庫(kù)存汽車量 結(jié)合金杯汽車自身的實(shí)際模式，對(duì)歷史銷售情況詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，客觀分析，除去偶然因素的影響，確定每種庫(kù)存汽車的警戒線，尤其是對(duì)暢銷車型、穩(wěn)定銷售車型 。庫(kù)存汽車數(shù)一低于此數(shù)，就要著手繼續(xù)生產(chǎn)。因?yàn)閺纳a(chǎn)開始到成車入庫(kù)，通常需要很長(zhǎng)一個(gè)生產(chǎn)周期，而期間成品汽車的庫(kù)存在不斷減少。一定要杜絕經(jīng)銷商己將款項(xiàng)匯入金杯汽車的公司帳戶，卻沒有把汽車發(fā)出，不能給經(jīng)銷商一個(gè)滿意的交待的情況，因?yàn)檫@直接影響金杯汽車的聲譽(yù)。 策 ⑴開展第三方物流的優(yōu)勢(shì) 金杯汽車只注重內(nèi)部物流的管理，而忽視了外部物流資源的利用。鑒于此，金杯汽車公司應(yīng)充分利用社會(huì)物流資源，這樣可以減少物流設(shè)施的投資費(fèi)和物流人員的管理費(fèi)。在最大程度上也降低了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 對(duì)汽車銷售物流進(jìn)行整合，將物流業(yè)務(wù)從金杯汽車中剝離出，構(gòu)造第三方物流，實(shí)行獨(dú)立化運(yùn)作，有以下優(yōu)勢(shì)： ①有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，通過使用專用運(yùn)輸集裝工具，降低運(yùn)輸成本等，還可減少差旅費(fèi)用等，從而降低企業(yè)成本，用于企業(yè)的規(guī)模發(fā)展和銷售能力的加強(qiáng)。 ②減少庫(kù)存 汽車的資金占用，提高資金利用率。 ③第三方物流企業(yè)專門從事物流工作，有專業(yè)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模化經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)庫(kù)存汽車資源整合，降低整個(gè)汽車供應(yīng)鏈庫(kù)存水平，加快企業(yè)汽車的周轉(zhuǎn)速度，也有利于企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)，提高企業(yè)和汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 ④可以降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，減少物流設(shè)施的投資費(fèi)用，物流人員的管理費(fèi)用，減少流通環(huán)節(jié)，從而使企業(yè)將資源配置在核心事業(yè)上。 ⑵第三方物流系統(tǒng)的流程 第三方物流系統(tǒng)的流程是：銷售商將客戶的需求、客戶的反饋意見等信息發(fā)布到商務(wù)平臺(tái)上。金杯汽車企業(yè)根據(jù)客戶的需求、客戶的反饋意見等形成自身的生產(chǎn)計(jì)劃、訂單、 改進(jìn)措施等信息，發(fā)布到電子商務(wù)平臺(tái)上，作為供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)共享的信息，供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)可以了解顧客需求的變化，及時(shí)做出各種調(diào)整措施；各個(gè)零件制造商根據(jù)銷售商提供的顧客需求及金杯汽車的生產(chǎn)計(jì)劃、訂單等信息進(jìn)行生產(chǎn)、改進(jìn)，組織零件的生產(chǎn)，及時(shí)將自身的生產(chǎn)信息反饋到電子商務(wù)平臺(tái)上；第三方物流企業(yè)根據(jù)金杯汽車的生產(chǎn)計(jì)劃與配送訂單及時(shí)組織包裝、運(yùn)輸、上線配送等物流活動(dòng)，也需及時(shí)將零件、整車的運(yùn)輸配送信息反饋到電子商務(wù)平臺(tái)上。供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)都可以通過電子商務(wù)平臺(tái)獲得各種信息，并將活動(dòng)的執(zhí)行情況及時(shí)反饋給電子商務(wù)平 臺(tái)上。各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)可以專注于零件的生產(chǎn)、質(zhì)量的提高等增值活動(dòng)，而將企業(yè)之間的物流、零件的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等活動(dòng)交與第三方物流提供商。 金杯汽車公司得以健康發(fā)展，既有賴于良好的行業(yè)環(huán)境，也離不開汽車產(chǎn)業(yè)鏈之間的共同分工與協(xié)作，而且最關(guān)鍵的是，金杯汽車必須非常重視汽車庫(kù)存的管理。 本文提出的解決方法和建議對(duì)當(dāng)前企業(yè)防治汽車和零配件的庫(kù)存具有一定的實(shí)際意義和借鑒作用。 五 .結(jié)論 要做好存貨管理首先要建立適合公司自身發(fā)展的存貨管理制度，使公司內(nèi)部各部門之間，以及公司與供應(yīng)商、經(jīng)銷商之間實(shí)現(xiàn)存貨信息的共享，從而提高公司的存 貨管理效率。其次是制定周密的采購(gòu)計(jì)劃，將庫(kù)存量降低到最小，減少資金占用。存貨管理不僅需要健全的管理制度還應(yīng)當(dāng)有人性化的管理。只有做到這些才能企業(yè)的存貨管理做好才能讓企業(yè)不斷運(yùn)營(yíng) .