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高支模工程安全專項施工方案(輪扣式腳手架)-資料下載頁

2024-12-17 04:29本頁面

【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

  

【正文】 筋頭點焊在 柱 主筋上,不得燒傷主筋。要求水平間距不大于 800mm 且陽角處必須設一根 。 4)根據(jù)柱子截面配置柱模板,模板上涂刷脫模隔離劑。模板的拼縫應嚴密,為了使砼在澆注過程中不產(chǎn)生漏漿,對于拼縫大于 5mm 的模板之間,采用中間夾海綿條堵縫,并貼膠帶。 5)校正模板后釘豎向楞木枋。 封柱模時應在底部鋸一至二個 100 100mm 的一方孔,做為澆筑砼前沖洗模內(nèi)垃圾的清掃孔,澆筑砼前堵好。 6)用專用方圓扣卡箍進行橫向加固。 8) 將柱根模板內(nèi)清理干凈,封閉清 掃 口。 9) 對模板的軸線位移、垂直偏差、對角線、扭向等全面校正,并安裝定型斜撐,或?qū)⒁话憷瓧U和斜撐固定在預先埋在樓板中的鋼筋環(huán)上,每面設兩個拉(支)桿,與地面呈 45176。 。以上述方法安裝一定流水段的模板。檢查安裝質(zhì)量,最后進行群體的水平(支)桿及剪刀支桿的固定。 10)柱模加固后,應用吊線錘檢驗,仔細全面校正,垂直偏差不得超過規(guī)范允許偏差范圍。 方圓扣卡箍施工工藝 安裝緊固件順序是自下而上依次安裝,第 1 套緊固件安裝位置與地面水平距離為150mm。相鄰緊固件的垂直間距為 35cm,根據(jù)不同直徑的方柱,卡件間距也不相同。若模板與模板之間拼接出現(xiàn)接縫及柱頭處應再加固 1套緊固件。 1) 安裝加固已定直徑和高度的方柱模板,按照單彎可調(diào)式緊固件的套數(shù)擺放整齊,然后按照自下而上的順序依次安裝加固件。 深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 26 2) 安裝第 1套緊固件時,先將 4片單彎卡板及 4 片楔形鐵規(guī)整好,然后用卷尺自地面處垂直沿方柱模板 4 個對角邊緣標出 15 厘米,也就是說,第 1 套緊固件安裝的位置就在距地面 15 厘米的方柱模板處。 3)在此位置處安裝方圓輔助支架,起到支撐四片單彎卡板的作用,便于操作安裝。先將第 1片單彎卡板彎頭朝上緊貼在方柱模板的一側(cè),對應的沿該卡板彎頭處穿入第 2片單彎卡板,第 2 片單彎卡板同樣緊貼在方柱模板的一側(cè)。安裝第 2 片單彎卡板的水平高度要相同,在方柱模板任意一側(cè)選擇安裝即可,時刻保證安裝位置的水平一致性。 4)當?shù)?3片單彎卡板穿入第 2 片卡板的彎頭處時,對應的第 4 片單彎卡板穿入第3 片單彎卡板的彎頭處,并形成 4片單彎卡板各自的彎頭與直端相卯合,且 4 片單彎卡深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 27 板都緊貼方 柱模板的四條邊。 5) 4片單彎卡板穿插完成后,如采用方圓輔助支架作支撐,其處在同一水平高度,距離地面垂直距離都為 15 厘米。如人工標記,可在穿插完成后,用標 尺測量一下,確定水平和垂直。 6) 4片單彎卡板穿插完成后,單彎卡板的彎頭與直端的交匯處是直端面上規(guī)整的方孔,將 4 片斜鐵緊貼彎頭外緣依次插入方孔,然后用錘子均力切入 4片楔形鐵。 7) 4片楔形鐵在外力的作用下,將 4片穿插的單彎卡板不斷緊固,在此過程中,應注意觀察 4片單彎卡板與方柱模板緊貼的情況,確保 4片單彎卡板與方柱模板四邊契合,而不產(chǎn)生縫隙。 8)第 1套緊固件完成加固后,沿此緊固件上邊緣用卷尺標注第 2套緊固件安裝的位置。根據(jù)不同直徑的方柱柱體大小,間距在 2035厘米之間。依次按照規(guī)定的間距進行緊固件安裝,安 裝步驟和第 1套緊固件安裝步驟相同。 方柱柱體與頂板處的柱頭以及柱身模板拼縫處,都要進行二次加固,緊固件直接在模板接縫處加固即可,確保頂板、柱體整體混凝土一次性澆灌成功。 梁板模板施工工藝流程 梁板模施工工藝:彈線→滿堂架→調(diào)整標高、柱接頭模板安裝(預制梁柱節(jié)點模板)→安裝梁底?!惭b梁側(cè)?!惭b板底龍骨→鋪底板模堵縫、清理→綁梁鋼筋→綁板底筋、水電、工藝管線安裝筋→綁扎板鋼筋→綁扎板面筋、預埋件、封邊模→自檢、互檢合格后驗收,辦交接手續(xù),移交砼工種。 深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 28 梁柱節(jié)點模板施工工藝 梁柱節(jié)點模板: 采用 18mm 厚的多層板在加工棚內(nèi)定型加工制作,嚴格控制加工尺寸,對防止梁柱節(jié)點位置混凝土錯臺現(xiàn)象具有良好的效果。 梁柱模板節(jié)點做法 電梯井模板施工工藝 深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 29 樓層砼達到一定強度→拆除電梯井核心筒大模板,放置于附近樓面→搭設操作平臺→綁扎核心筒鋼筋→安裝電梯井核心筒大模板→隨樓面澆筑電梯井核心筒砼下一層施工。 電梯核心筒實物圖 樓梯模板施工工藝 先支設平臺模板,再支設樓梯底模板,然后支設樓梯外幫側(cè)模,外幫側(cè)模應先在其內(nèi)側(cè)彈出樓梯底板厚度線,側(cè)板位置線,釘好固定踏步側(cè)模的檔板,在現(xiàn) 場裝釘側(cè)板。 模板采用 18mm 厚的膠合板及 50mm179。 100mm 的木枋現(xiàn)場放樣后配制,踏步模板用膠合板及 50179。 100 的木枋進行全 封閉,混凝土澆搗踏步尺寸準確,棱角分明。 而樓梯側(cè)模用木枋及若干與踏步幾何尺寸相同的三角形木板拼制。 由于澆混凝土時將產(chǎn)生頂部模板的升力,因此,在施工時附加對拉螺栓,將踏步頂板與底板拉結(jié)。使其變形得到控制。 由于澆混凝土時將產(chǎn)生頂部模板升力,因此,在施工時須附加對拉螺栓,將踏步頂板與底板拉螺栓,將踏步頂板與底板拉結(jié)使其變形得到控制。樓梯模板支設如下圖所示。 樓梯模板示意圖 深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 30 樓梯 模板實物圖 后澆帶模板施工工藝 板、梁后澆帶不同混凝土強度結(jié)點處模板采用快易收口網(wǎng)模板,后澆帶龍骨采用鋼筋與結(jié)構(gòu)鋼筋焊牢,澆筑砼后及時鑿毛交接口砼。 板、梁后澆帶模板 用 50mmx100mm 木方做豎向背楞,間距 250mm,用鋼管做支撐;根據(jù)設計要求,在混凝土未達到強度前,被后澆帶打斷的模板不得拆除,待后澆帶混凝土封閉后并達到強度后方可拆除。具體做法詳見下圖: 深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 31 模板的拆除 1)模板拆除時的混凝土強度要求 現(xiàn)澆整體式結(jié)構(gòu)的模板拆除期限按設計規(guī)定,如設計無規(guī)定時,應滿足下列要求: ( 1)不承重 的模板,其混凝土的強度在其表面及棱角不致因拆模而受損壞時,方可拆除; 深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 32 ( 2)承重模板應在混凝土強度達到規(guī)范規(guī)定的拆模強度時,方能拆除;混凝土達到拆模強度所需要時間與所用水泥品種、混凝土配合比、養(yǎng)護條件等因素有關,可根據(jù)有關試驗資料確定。 底模拆除時的混凝土強度要求 構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度 (m) 達到設計的混凝土立方體抗壓 強度標準值的百分率 (%) 板 ≤ 2 ≥ 50 > 2,≤ 8 ≥ 75 梁、拱、殼 ≤ 8 ≥ 75 > 8 ≥ 100 懸臂梁或懸挑板 —— ≥ 100 ( 3)當混凝土強度達到拆模強度后,應對已 拆除側(cè)模的結(jié)構(gòu)及其支承結(jié)構(gòu)進行檢查,確認混凝土無影響結(jié)構(gòu)性能的缺陷,而結(jié)構(gòu)又有足夠的承載能力后,方準拆除承重模板和支架。 ( 4)已拆模的結(jié)構(gòu),應在混凝土強度達到設計強度等級后,才允許承受全部計算荷載。當承受的施工荷載需大于計算荷載時,必須經(jīng)過核算,必要時應加設臨時支撐。 ( 5)梁板后澆帶模板及支撐帶澆筑完混凝土后方可拆除,拆除前其下部保留支撐立桿不少于 2排,并進行加固處理。 2) 模板的拆除順序和方法: ( 1)模板的拆除順序一般是先非承重模板,后承重模板;先側(cè)板,后底板。 ( 2)遵循先支后拆,先拆非承重部位, 后拆承重部位以及自上而下的原則。拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。 ( 3)拆模時,工作人員應站在安全處,以免發(fā)生事故,待該段模板全部拆除后,方準將模板、配件、支架等運出碼堆。 ( 4)拆下的模板、配件等,嚴禁拋扔,要有人接應傳遞,按指定地點堆放,并做到及時清理、修理和涂刷好隔離劑,以備使用。 ( 5)拆除豎直面模板,應自上而下進行;拆除跨度較大的梁下支柱時,應先從跨深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 33 中開始,分別拆向兩端。 ( 6)拆除梁、樓板底模時,應先松動木楔或降低支架,然后逐塊或分片拆除。拆除的模板用繩吊至地面,不得從高空扔下。 ( 7)多層樓 板支柱的拆除,應按下列要求進行:上層樓板正在澆筑混凝土時,下一層樓板的模板支柱不得拆除,再下一層樓板的支柱,僅可拆除一半,即支柱縱向間距仍為 2m,橫向間距 4m(隔一排拆一排) 。 ( 8)在拆除模板過程中,如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題,應暫停拆除。經(jīng)過處理后,方可繼續(xù)拆除。 材料的力學性能指標 輪扣式支架 1) 橫桿端插頭應焊接于橫桿的兩端,其厚度及下伸長度應曼度表 1要求; 2)橫桿端插頭應與輪扣盤匹配,端插頭插入輪扣盤內(nèi),其外表面應與輪扣內(nèi)表面相吻合,并保證錘擊自鎖后不拔脫,抗拔力不得小于 3KN; 3)立桿和橫桿宜采用截面直徑 ,48179。 ,立桿和橫桿規(guī)格尺寸和允許偏差按表 1采用。輪扣盤在立桿上的間距按 ; 4)立桿之間的連接應采用立桿插套連接,立桿插套壁厚應不小于 ,長度不應小于 160mm,焊接端插入長度不應小于 60mm,外伸長度不應小于 100mm。套管內(nèi)徑與立桿鋼管外徑間隙不應大于 。 5)可調(diào)底座螺桿與底座板應焊接牢固,底座鋼板厚度應滿足表 1要求; 6)可調(diào)托撐螺桿與 U型鋼板應焊接牢固, U型鋼板厚度應滿足表 1要求; 7)可調(diào)底座和可調(diào)托 撐的螺桿外徑應滿足表 1要求,宜采用梯形螺紋。螺桿與調(diào)位螺母的旋合長度不應少于 5扣,螺母高度不應小于 30mm,厚度不應小于 5mm; 8)輪扣式鋼管腳手架的構(gòu)配件除有特殊要求外,輪扣式腳手架的鋼管應符合 GB/T 13793或 GB/T 3091中規(guī)定的 Q235普通鋼管的要求,其材質(zhì)應符合 GB/T 700的規(guī)定。輪扣盤、橫桿端插頭以及可調(diào)螺母的調(diào)節(jié)手柄采用碳素鑄鋼制造時,其材料機械性能不得低于 GB/T 11352中牌號為 ZG 230450的屈服強度、抗拉強度、延伸率的要求。底座或托撐螺桿采用碳素鋼制造時,其材質(zhì)應 符合 GB/T 700中 Q235的規(guī)定。調(diào)節(jié)螺母采用碳素鋼制造時,其材料應采用機械性能不低于 GB/T 11352中牌號為 ZG 270500牌號的鑄鋼; 9)主要構(gòu)配件允許偏差應按表 1采用; 深業(yè)泰富廣場( 06地塊)施工總承包工程 高支模工程安全專項施工方案 34 表 1 主要構(gòu)配件的制作質(zhì)量及允許公差要求 構(gòu)配件名稱 檢查項目 公稱尺寸( mm) 允許偏差( mm) 檢測工具 立桿 長度 600、 900、 1200、 1500、1800、 2100、 2400、 3000 177。 鋼卷尺 厚度 177。 游標卡尺 外徑 177。 游標卡尺 輪扣盤間距 600 177。 鋼卷尺 桿件垂直度 ﹣ L/1000 專用量具 橫桿 長度 600、 900、 1000、 1200、1500、 1800、 177。 鋼卷尺 輪扣盤 厚度 ≥ 8 177。 游標卡尺 端插頭 厚度 ≥ 10 177。 游標卡尺 下伸長度 ≥ 45 177。 游標卡尺 可調(diào)托撐 托撐板厚度 ≥ 5 177。 游標卡尺 絲桿外徑 ≥ 36 177。 2 游標卡尺 可調(diào)底座 底座板厚度 ≥ 6 177。 游標卡尺 絲桿外徑 ≥ 36 177。 2 游標卡尺 10)輪扣構(gòu)件的焊縫必須是雙面焊、連續(xù)焊,不允許用 跳焊、點焊;輪扣盤與立桿連接部位以及橫桿與端插頭的連接處應采用焊接,連接焊縫應滿焊,焊腳尺寸不應小于; 11)構(gòu)配件的外觀質(zhì)量應符合下列要求: ( 1)鋼管應無裂紋、凹陷,不得采用對接焊接鋼管;鋼管應平直,兩端面應平整,不應有斜口、毛刺、銹蝕; ( 2)鑄件表面應光滑,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鑄造缺陷,應將粘砂、
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