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車間安全活動(dòng)計(jì)劃與車間安全生產(chǎn)大檢查總結(jié)匯編-資料下載頁

2024-11-21 22:36本頁面
  

【正文】 上,車間對應(yīng)急搶險(xiǎn)和故障處理預(yù)案、應(yīng)急器材、應(yīng)急備品備件進(jìn)行了檢查,并于8與8日開展了應(yīng)急搶險(xiǎn)演練,在演練中也發(fā)現(xiàn)了一些問題,8月9日車間交班會上對應(yīng)急演練進(jìn)行了總結(jié)和要求,并完善修訂了應(yīng)急預(yù)案,制定了整改措施,一定程度上提高了車間的應(yīng)急處置能力。三、存在的問題及整改措施:。上半年,車間管內(nèi)發(fā)生過嚴(yán)重的勞動(dòng)安全隱患,一度給車間的安全工作造成被動(dòng),但我們檢查發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)安全的問題依舊存在,比如安全帽的佩戴、防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)用語、防護(hù)用品的使用良好等問題上好像已經(jīng)成為了慣性問題,熟知就犯,一犯再犯,遵章守紀(jì)成為空談。車間各干部一定要提高認(rèn)識,要對防護(hù)用品、通訊工具、夜間照明工具、防護(hù)記錄本填寫及防護(hù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,嚴(yán)肅查處一些勞動(dòng)安全最容易麻痹疏忽的慣性問題,并納入安全考核。車間秋鑒隊(duì)伍各組別未能按秋鑒鑒定表去逐項(xiàng)鑒定,對鑒定的的項(xiàng)目混淆不清,還有檢查出來的問題質(zhì)量也不高,只是一些設(shè)備螺絲松動(dòng)、綁扎不良等不足以對設(shè)備造成威脅的缺點(diǎn),職工秋鑒原始記錄表上有錯(cuò)填、漏填現(xiàn)象、不夠規(guī)范,下一步車間要求嚴(yán)格按照段“三個(gè)一”、“三個(gè)必須”、“四個(gè)堅(jiān)持”的要求,對設(shè)備進(jìn)行集中整治,發(fā)現(xiàn)和解決一批影響設(shè)備隱患的重點(diǎn)難點(diǎn)問題,為統(tǒng)一管理,車間要求車間技術(shù)干部要及時(shí)幫助工區(qū)職工規(guī)范填寫秋鑒原始記錄表,對一些技術(shù)上的問題手把手的指導(dǎo),確保秋鑒的有效開展。從車間到工區(qū),故障處理機(jī)動(dòng)速度緩慢,工區(qū)值班人員第一時(shí)間處理故障能力差,故障發(fā)生時(shí),值班人員還沒有準(zhǔn)確掌握故障信息,就打電話匯報(bào)車間,等著車間組織處理,還有9月21日發(fā)生吳家川站電纜被挖斷的故障,雖然之前車間開展過應(yīng)急搶險(xiǎn)演練,但在實(shí)際的應(yīng)急搶險(xiǎn)中,我們暴露出的問題還是很多,在故障判斷、應(yīng)急器材儀表準(zhǔn)備和搶險(xiǎn)的能力上也有一定的不足,以至于延時(shí)太長,所以以后車間要加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),尤其在故障處理流程的掌握上,還有對頻繁發(fā)生信號機(jī)故障、軌道電路故障、電纜等故障原因要深刻剖析,舉一反三,采取有效防范措施,防止慣性問題重復(fù)發(fā)生。通過這次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),從車間班組的管理上和設(shè)備安全上都得到了極大地提高,我們要從中吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),建立長期有效卡控機(jī)制,確保段、車間行車安全。白銀信號車間2011年9月28日
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