一級建造師機電工程管理與實務(wù)考前檢測i卷-附答案-資料下載頁
2024-11-21 22:14本頁面
【正文】 30000+100002=350000元第二套方案測算成本=75000(170%)+10000216+25000(130%)50008=320000元：工程項目的設(shè)計、設(shè)備及材料采購、土建及安裝施工、試運行直至投產(chǎn)運行服務(wù)等工作，并對承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價全面負責(zé)。：（1）政治風(fēng)險（2）市場和收益風(fēng)險（3）財經(jīng)風(fēng)險（4）法律風(fēng)險（5）不可抗力風(fēng)險。3.（1）戰(zhàn)亂可索賠工期30天，索賠費用0萬；（2）材料漲價可索賠費用0萬；（3）勞務(wù)罷工可索賠工期0天，索賠費用0萬（認為罷工屬于A公司自己原因引發(fā)的）；（4）美元貶值可索賠費用0萬；（5）進度款拖欠可索賠工期5天，索賠費用40萬；（6）稅率提高，索賠費用0萬（7）洪水可索賠工期10天，索賠費用0萬；（8）總工期：30+0+5+10=45；（9）總費用：40萬美元。4.（1）業(yè)主提出的要求不合理；（2）合同計價方式為EPC，且合同規(guī)定所有標準規(guī)范執(zhí)行中國標準，A公司用鍍鋅角鋼作為接地極符合中國標準的規(guī)范要求，業(yè)主提出的質(zhì)量標準高于合同標準，如需提高合同質(zhì)量標準需出具手續(xù)齊全的書面設(shè)計變更通知，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)后可以按業(yè)主要求時行更改。涉及到影響工期時應(yīng)順延，費用的增加由業(yè)主承擔(dān)。5.（1）裝置連續(xù)運行，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，一次投料試運行成功；（2）負荷試運行中的主要控制點正點到達；（3）不發(fā)生重大設(shè)備、操作、人身事故，不發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故；（4）環(huán)保設(shè)施達到“三同時”，不污染環(huán)境；（5）負荷試運行不得超過投料試車預(yù)算，經(jīng)濟效益好。(1)簽訂分包合同前，B單位應(yīng)審核C單位有無承擔(dān)該分包工程的資質(zhì)和能力，如不具備相應(yīng)的資質(zhì)和能力，則不能分包。(2)對C單位由于自身管理不到位出現(xiàn)的質(zhì)量事故，A公司不承擔(dān)責(zé)任，并可對由此造成的工期延誤提出賠償要求。(3)對分包工程因質(zhì)量事故造成的工期延誤，B單位應(yīng)承擔(dān)總包責(zé)任，由此造成A公司的損失B單位應(yīng)負責(zé)賠償，同時可要求C單位對自己的損失進行賠償。(4) C單位不得再將分包工程分包給任何單位。(5)總承包方對分包方及分包工程施工，應(yīng)從施工準備、進場施工、工序交驗、竣工驗收、工程保修以及技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度、工程款支付等進行全過程的管理。必須在完成機務(wù)、電氣與熱工儀表的各項工作后會同有關(guān)人員對定子和轉(zhuǎn)子進行最后清掃，確信其內(nèi)部情節(jié)，無任何雜物并經(jīng)簽證后方可進行。 。理由和原因為：①電阻器是電動機的成套產(chǎn)品，施工時僅檢查絕緣和接線，不須作任何處理。因此，施工單位有把握認為不是施工質(zhì)量所致。②通過查閱竣工驗收依據(jù)文件之一的設(shè)備技術(shù)說明書發(fā)現(xiàn)，為了防止電阻元件在運輸保管中受潮銹蝕而在其表面涂有一層薄膜狀的防護蠟，初期使用會因電阻器發(fā)熱而產(chǎn)生白色煙霧。 ，會使皮帶運輸不穩(wěn)或跑偏，是施工的失誤和缺陷，應(yīng)在檢查中作好記錄，并指定專人負責(zé)、定期整改、補足配重塊，在復(fù)驗時列為重點部位。 ，要組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、使用和其他相關(guān)單位進行初驗或直接驗收，在工程符合國家有關(guān)規(guī)定、滿足設(shè)計要求、滿足功能和使用要求、有必要的文件資料、竣工圖表齊全的情況下，應(yīng)準予驗收，并完成各方的會簽手續(xù)。 ，復(fù)雜程度高的工程需要成立驗收委員會。驗收委員會(組)應(yīng)由上級主管部門、銀行、審計、物資、環(huán)保、勞動保護、消防安全、衛(wèi)生及其他有關(guān)部門組成。
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