20xx年一級建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)考前檢測b卷-含答案-資料下載頁
2024-11-19 23:03本頁面
【正文】 單位有把握認(rèn)為不是施工質(zhì)量所致。②通過查閱竣工驗(yàn)收依據(jù)文件之一的設(shè)備技術(shù)說明書發(fā)現(xiàn)，為了防止電阻元件在運(yùn)輸保管中受潮銹蝕而在其表面涂有一層薄膜狀的防護(hù)蠟，初期使用會(huì)因電阻器發(fā)熱而產(chǎn)生白色煙霧。 ，會(huì)使皮帶運(yùn)輸不穩(wěn)或跑偏，是施工的失誤和缺陷，應(yīng)在檢查中作好記錄，并指定專人負(fù)責(zé)、定期整改、補(bǔ)足配重塊，在復(fù)驗(yàn)時(shí)列為重點(diǎn)部位。 ，要組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、使用和其他相關(guān)單位進(jìn)行初驗(yàn)或直接驗(yàn)收，在工程符合國家有關(guān)規(guī)定、滿足設(shè)計(jì)要求、滿足功能和使用要求、有必要的文件資料、竣工圖表齊全的情況下，應(yīng)準(zhǔn)予驗(yàn)收，并完成各方的會(huì)簽手續(xù)。 ，復(fù)雜程度高的工程需要成立驗(yàn)收委員會(huì)。驗(yàn)收委員會(huì)(組)應(yīng)由上級主管部門、銀行、審計(jì)、物資、環(huán)保、勞動(dòng)保護(hù)、消防安全、衛(wèi)生及其他有關(guān)部門組成。 1，事件1中，云林建筑公司將混凝土基礎(chǔ)工程的施工組織設(shè)計(jì)簽章后直接提交給現(xiàn)場監(jiān)理公司審批不妥當(dāng)。施工組織設(shè)計(jì)編制，應(yīng)堅(jiān)持“誰負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施，誰組織編制”的原則。對業(yè)主而言，它是與通興機(jī)電安裝工程公司簽訂了施工總承包合同，云林建筑公司與業(yè)主之間并無直接的承包關(guān)系，故混凝土基礎(chǔ)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案應(yīng)在總承包通興機(jī)電安裝工程公司的組織下編制，由云林建筑公司完成內(nèi)部編制、審批、審核程序后，報(bào)總承包通興機(jī)電安裝工程公司審核、審批，然后由總承包通興機(jī)電安裝工程公司項(xiàng)目經(jīng)理或其授權(quán)人填寫《施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表》，簽章后向監(jiān)理報(bào)批。2，事件2中，項(xiàng)目部人員配置中有這樣兩個(gè)問題：（1），已經(jīng)超出了注冊二級機(jī)電建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該由通興機(jī)電安裝工程公司另派注冊一級機(jī)電建造師來擔(dān)任該工程的項(xiàng)目經(jīng)理。（2）按照對特種設(shè)備作業(yè)人員管理的要求，壓力容器焊工中斷受監(jiān)察設(shè)備焊接工作6個(gè)月以上的，再從事受監(jiān)察設(shè)備焊接工作時(shí)，必須重新考試合格后才能持證上崗從事壓力容器的焊接工作。而項(xiàng)目部5名壓力容器焊工已經(jīng)從事一般結(jié)構(gòu)支架焊接工作超過7個(gè)月了，顯然不能馬上去從事壓力容器的焊接工作。3，事件3中，云林建筑公司由于混凝土工程施工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定而造成巨額經(jīng)濟(jì)損失、人身安全事故和鋼管排架傾斜的后果，構(gòu)成工程質(zhì)量事故。工程質(zhì)量事故的處理方式有五種，顯然云林建筑公司應(yīng)對混凝土強(qiáng)度不夠的區(qū)域應(yīng)作返工處理，從根本上解決問題。針對現(xiàn)場發(fā)生的人身傷亡事故，通興機(jī)電安裝工程公司應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：（1）搶救傷員；（2）采取措施防止災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大；（3）保護(hù)現(xiàn)場；（4）配合調(diào)查，直到取證完畢，撤銷現(xiàn)場保護(hù)。在搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)按《中華人民共和國電力法》的規(guī)定，將人身觸電死亡事故向電力管理部門報(bào)告。在安全事故處理中應(yīng)堅(jiān)持“事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和人員沒有受到教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定糾正和預(yù)防措施不放過”的原則。4，事件4中，應(yīng)該由負(fù)責(zé)該工程的通興機(jī)電安裝工程公司的項(xiàng)目經(jīng)理依法對職業(yè)健康、安全和環(huán)境管理負(fù)全面責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法規(guī)條例，應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員3名，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。5，事件5中，負(fù)荷試運(yùn)行方案應(yīng)由建設(shè)單位組織生產(chǎn)部門和設(shè)計(jì)單位、總承包通興機(jī)電安裝工程公司共同編制，由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)指揮和操作。在單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行和負(fù)荷試運(yùn)行中有這樣一些工作是相似的：（1）參加試運(yùn)行人員必須遵守各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)制度，無證人員不得進(jìn)入試運(yùn)行區(qū)；（2）必須按試運(yùn)行方案規(guī)定進(jìn)行指揮和操作；（3）指定專人按試運(yùn)行方案進(jìn)行測試，作好記錄。投標(biāo)書一般分為風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)、保險(xiǎn)標(biāo)、盈利標(biāo)和保本標(biāo)。 投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)工程情況和企業(yè)自身情況選擇投不同性質(zhì)的標(biāo)。 A投標(biāo)人的投標(biāo)屬于盈利性質(zhì)的標(biāo)。、倒計(jì)時(shí)報(bào)價(jià)法和聯(lián)合投標(biāo)報(bào)價(jià)法。B投標(biāo)人運(yùn)用了不平衡報(bào)價(jià)法。 ： (1)對業(yè)主和監(jiān)理工程師情況的分析； (2)對競爭對手情況的分析； (3)對風(fēng)險(xiǎn)情況的分析。
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