20xx年一級建造師市政公用工程管理與實務(wù)檢測題ii卷(附答案)-資料下載頁
2024-11-20 04:24本頁面
【正文】 做基層時，水泥劑量不宜超過6%。 (3)不妥之處：施工最低氣溫為一5℃。 正確做法：施工最低氣溫應(yīng)為5℃。 (4)不妥之處：基層保濕養(yǎng)生不宜少于3d。 正確做法：基層保濕養(yǎng)生不宜少于7d。 (5)不妥之處：基層的壓實厚度最多不超過30Cm。 正確做法：基層的壓實厚度最多不超過20Cm。 3．當(dāng)水泥混凝土面層在室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，進入冬期施工。應(yīng)做到：采用P32．5號硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于0．45；攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備；混凝土拌和物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃，當(dāng)氣溫低于0℃或澆筑溫度低于5℃時，應(yīng)將水加熱后攪拌；混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，拌和物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當(dāng)延長；采取緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施；冬季養(yǎng)護時間不少于28d；混凝土板的彎拉強度低于1．0MPa或抗壓強度低于5．0MPa時，不得遭受冰凍。 1．為了保證交通導(dǎo)行方案的落實，還應(yīng)補充的保證措施：①嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍；②嚴(yán)格控制臨時占路時間和范圍；③對作業(yè)工人進行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》；④依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便；⑤施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作。2．圍擋占用綠化帶未獲批準(zhǔn)不妥。糾正措施：先停止占用或恢復(fù)原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補辦臨時用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3．施工人員工作胸卡應(yīng)該包含的內(nèi)容：身份證號、工種、所屬分包企業(yè)。4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足：進場后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘察報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線、地面建筑物等有關(guān)資料，查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息。對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的，沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時在管理單位人員在場情況下進行坑探查明現(xiàn)狀。保證措施：（1）施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。（2）延街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和建業(yè)施工創(chuàng)造必要的條件。不妥。違反了《城市綠化條例》規(guī)定的任何單位和個人都不得擅自占用城市綠化規(guī)劃用地；占用的城市綠化用地，應(yīng)當(dāng)限期規(guī)劃。正確措施是因建設(shè)或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)。身份證號、工種、所屬分包企業(yè)，沒有佩戴工作卡的不得進入現(xiàn)場施工。不妥做法：（1）進場后根據(jù)建設(shè)單位提供的報告，查閱有關(guān)技術(shù)資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)。（2）對于資料反映不詳，與實際不符或資料中沒有的管線，應(yīng)向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時采用坑探現(xiàn)狀。（3）將調(diào)查的管線的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上，并作出醒目標(biāo)志。
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