公路施工項(xiàng)目質(zhì)量缺陷的處理-資料下載頁
2024-12-16 07:48本頁面
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【正文】 谷底時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行挖臺(tái)階處理，并嚴(yán)格分層填筑分層壓實(shí)。當(dāng)場(chǎng)地狹窄時(shí)，壓實(shí)工作宜采用小型的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯進(jìn)行。當(dāng)場(chǎng)地較寬廣時(shí)宜采用自行式自重是 12t 以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 （ 6） 砌體擋土墻 ： ① 石料或混凝土預(yù)制塊的強(qiáng)度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 ② 砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 ③ 地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。 ④ 砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞；干砌時(shí)不得松動(dòng)、疊砌和浮塞。 ⑤ 沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 表 砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 砂漿強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 F 檢查 3 2 平面位置 (mm) 50 經(jīng)緯儀：每 20m 檢查墻頂外邊線 3 點(diǎn) 1 3 頂面高程 (mm) 177。20 水準(zhǔn)儀：每 20m 檢查 1 點(diǎn) 1 4 豎直度或坡度 (%) 吊垂線：每 20m 檢查 2 點(diǎn) 1 5△ 斷面尺寸 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 尺量：每 20m 量 2 個(gè)斷面 3 6 底面高程 (mm) 177。50 水準(zhǔn)儀：每 20m 檢查 1 點(diǎn) 1 7 表面平整度 (mm) 塊石 20 2m 直尺：每 20m 檢查 3 處，每處檢查豎直和墻長兩個(gè)方向 1 片石 30 混凝土塊、料石 10 橋涵結(jié)構(gòu)物 混凝土外觀問題處理措施 湖南省溆浦至懷化高速公路項(xiàng)目第 7 合同段 12 1） 混凝土表面漏筋 原因分析： ① 澆注砼時(shí)，鋼筋保護(hù)層墊塊位移，或墊塊太少甚至漏放，致使鋼筋下墜或外移緊 貼模板面外露； ② 砼保護(hù)層太小或保護(hù)層處混凝土漏振，或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成漏筋； ③ 模板未澆水濕潤，吸水粘結(jié)或脫模過早，拆模時(shí)缺棱、掉角，導(dǎo)致漏筋。 預(yù)防措施： ① 嚴(yán)格按鋼筋保護(hù)層要求加設(shè)墊塊，并固定牢固，合完模板后應(yīng)檢查鋼筋是否位移，發(fā)現(xiàn)位移及時(shí)調(diào)整； ② 澆筑砼，應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確，打灰時(shí)，鋼筋工人應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，及時(shí)糾正； ③ 打灰前，應(yīng)將木模板充分濕潤并認(rèn)真堵好縫隙； ④ 混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，在鋼筋密集處，可采用直徑較小或帶刀片的振搗棒進(jìn)行振搗 ；保護(hù)層處砼要仔細(xì)振搗密實(shí)；避免踩踏鋼筋，如有踩踏或脫扣等應(yīng)及時(shí)調(diào)直糾正； ⑤ 拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)試塊試壓結(jié)果正確掌握，嚴(yán)格按項(xiàng)目部要求進(jìn)行拆模，防止過早拆模，損壞棱角； 處理措施： ① 對(duì)表面漏筋，刷洗干凈后，用 1： 原場(chǎng)水泥配制的水泥砂漿將漏筋部位抹平壓實(shí)，并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)； ② 漏筋較深的部位，應(yīng)將薄弱混凝土和突出的顆粒鑿去，洗刷干凈后，用比原來高一強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)，并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。 2. 蜂窩麻面 原因分析： ① 混凝土下料不當(dāng)，一次下料過多或過高，未設(shè)串筒，使石子集中，造成石子與沙漿離 析； ② 混凝土振搗不密實(shí)。 ③ 混凝土未分段分層下料，振搗不實(shí)或靠近模板處漏振，或使用干硬性混凝土，湖南省溆浦至懷化高速公路項(xiàng)目第 7 合同段 13 振搗時(shí)間不夠；或下料與振搗未很好配合，未及時(shí)振搗就下料，因漏振而造成蜂窩。 ④ 模板縫隙未堵嚴(yán)，振搗時(shí)水泥漿大量流失；或模板未支牢，振搗混凝土?xí)r模板松動(dòng)或位移，或振搗過度造成嚴(yán)重漏漿。 ⑤ 結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小，混凝土被卡住，造成振搗不實(shí)。 預(yù)防措施 ① 認(rèn)真設(shè)計(jì)并嚴(yán)格控制混凝土配合比，加強(qiáng)檢查，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。 ② 混凝土下料高度如超過 2m，應(yīng)設(shè)串筒或溜槽。 ③ 澆筑應(yīng)分 層下料，分層搗固，并防止漏振。 ④ 澆筑應(yīng)分層下料，分層搗固，澆筑層的厚度不得超過表 1 的數(shù)值，并防止漏振。 處理措施 ① 麻面主要影響使用功能和美觀，應(yīng)加以修補(bǔ)，將麻面部分濕潤后用水泥砂漿抹平。 ② 如果蜂窩較小，可先用水洗刷干凈后，用 1:2 或 2:5 水泥砂漿修補(bǔ) ③ 如果蜂窩較大則先將松動(dòng)石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用提高一級(jí)標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土搗實(shí)并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 ④ 如果是孔洞，則要經(jīng)過有關(guān)人員研究，制定補(bǔ)強(qiáng)方案進(jìn)行處理。
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