20xx設(shè)計(jì)總結(jié)-資料下載頁(yè)
2024-11-20 04:01本頁(yè)面
【正文】 我們要與施工方進(jìn)行不斷的交流，無(wú)論交流的結(jié)果如何，都對(duì)我們今后的設(shè)計(jì)是有百益而無(wú)一害。是我們的問(wèn)題，就要敢于承認(rèn)并迅速加以更正，不是我們的過(guò)錯(cuò)，也要做細(xì)致的解釋工作。
為了提高自己的綜合素質(zhì)，我閱讀了許多名人傳記，從偉人的經(jīng)歷中獲取養(yǎng)分，更進(jìn)一步地充實(shí)自己。我閱讀了大量的文學(xué)作品，提高了自己鑒賞水平。我又學(xué)習(xí)了為人處世倫理哲學(xué)，以提高自己的道德修養(yǎng)。所有這些，使我越來(lái)越深刻地感覺(jué)到人生追求的意義。
不知道是自己要求太高，還是自己的進(jìn)步太小，我總覺(jué)得離目標(biāo)還是那么遠(yuǎn)。而且工作時(shí)間越長(zhǎng)，學(xué)的東西越多，就越感到自己的不足。總之，成績(jī)屬于過(guò)去，過(guò)錯(cuò)已化為經(jīng)驗(yàn)。在以后的工作和生活中，伴隨著公司的不斷拓展和業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，我們依舊會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)和壓力。就我個(gè)人而言，有幾點(diǎn)尤其需要重視。
一是加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，增加自已對(duì)設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)的熟練程度，多吃苦，多思考，努力提高工作效率。
二是與同專(zhuān)業(yè)同事間增強(qiáng)憂患意識(shí)，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，營(yíng)造你追我趕的氛圍，不學(xué)習(xí)不上進(jìn)就要被社會(huì)淘汰。
三是加強(qiáng)與公司內(nèi)部各設(shè)計(jì)人員間的團(tuán)結(jié)合作，保持平和的心態(tài)，多溝通，多配合，充分挖掘集體的潛力。
最后，我還想說(shuō)一個(gè)詞：責(zé)任。
無(wú)數(shù)次，我拿這個(gè)詞來(lái)衡量自己，來(lái)要求自己。不論說(shuō)過(guò)的話、做過(guò)的事，都要負(fù)起責(zé)任。肩上扛著工作上的責(zé)任，社會(huì)的責(zé)任，家庭的責(zé)任，不可逃避的。
新的一年即將來(lái)臨，我相信，有了公司領(lǐng)導(dǎo)層的英名決策和正確指導(dǎo)，加上公司全體員工的共同努力，同舟共濟(jì)，繼往開(kāi)來(lái)，公司的發(fā)展一定會(huì)蒸蒸日上。我沒(méi)有理由不憧憬以后的錦繡前程。
彈指一揮間，一年的時(shí)間又過(guò)去了，從福廈線轉(zhuǎn)戰(zhàn)到廈深線，在從事工程部的工作中收獲頗多，有領(lǐng)導(dǎo)的信任、有同事的關(guān)心、有父母的支持和自己的不懈努力，現(xiàn)將自己一年來(lái)的工作做如下總結(jié)：
一、福廈線工作
福廈線ⅱ類(lèi)變更簽認(rèn)的工作做得很滯后，導(dǎo)致我們的簽認(rèn)工作很被動(dòng)，在簽認(rèn)的艱辛過(guò)程中我吸取了很多教訓(xùn)，也總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，20_年設(shè)計(jì)個(gè)人年度工作總結(jié)。簽認(rèn)工作要對(duì)所簽認(rèn)的資料和施工現(xiàn)場(chǎng)非常熟悉，在和監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主交涉的過(guò)程中，有足夠的膽量，既要表明由于施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況不能按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，和設(shè)計(jì)單位溝通后，提議變更，又要合理的將變更所增加的工程數(shù)量及時(shí)簽認(rèn)，還要與計(jì)財(cái)部溝通，保證簽認(rèn)資料中的簽認(rèn)項(xiàng)目合理、有效，這樣才真正意義上達(dá)到我們二次經(jīng)營(yíng)中變更索賠的目的。
福廈線竣工資料從前期的收集整理到竣工組卷、移交，讓我對(duì)福廈線竣工資料產(chǎn)生了濃厚的感情，也從中受益匪淺?？⒐べY料主要有開(kāi)竣工報(bào)告、工程小結(jié)、工程數(shù)量表、建交表(125)、設(shè)計(jì)變更通知單、軌節(jié)表、檢驗(yàn)批、現(xiàn)場(chǎng)資料、試驗(yàn)資料、物資合格證、機(jī)械說(shuō)明書(shū)、工程日志、單位工程驗(yàn)收記錄表等內(nèi)容組成，根據(jù)業(yè)主和線路接管單位的要求將資料分為正本和副本，年度工作總結(jié)《20_年設(shè)計(jì)個(gè)人年度工作總結(jié)》。在竣工資料的移交過(guò)程中我狠狠的接受了一回南昌局、廈門(mén)工務(wù)段、中鐵一局這些正規(guī)軍的教育，深知檔案資料的完整性和重要性。
在從事技術(shù)工作中，我很幸運(yùn)的接觸到福廈線客運(yùn)專(zhuān)線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一名出入茅廬的技術(shù)員來(lái)說(shuō)，高標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和嚴(yán)格的驗(yàn)收要求，都是對(duì)自己的一種挑戰(zhàn)。裝卸隊(duì)的裝車(chē)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然，長(zhǎng)軌車(chē)裝車(chē)前要先跟現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員溝通，核照軌節(jié)表，再按照軌道設(shè)計(jì)說(shuō)明、線路說(shuō)明和無(wú)縫線路布置圖的要求，進(jìn)行裝車(chē)，時(shí)刻掌握前方鋪軌進(jìn)度，及時(shí)下發(fā)裝車(chē)單，以滿足鋪軌要求。
二、廈深線工作
鷹廈線二次轉(zhuǎn)線角美油庫(kù)專(zhuān)用線的材料計(jì)劃，由于我對(duì)道岔圖紙的不清楚，將岔后無(wú)枕區(qū)的軌枕未扣除，造成將軌枕從現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)回鋪軌基地。做為一名技術(shù)員，我沒(méi)有將圖紙和標(biāo)準(zhǔn)掌握，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了不便，足以說(shuō)明技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。鷹廈線二次轉(zhuǎn)線的交叉施工、既有線與新鋪線路撥接施工，僅僅9km鋪軌的線路，所有施工工序和技術(shù)資料都要及時(shí)跟上，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。
三、今后工作中的要求
有了福廈線的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在今后的工作中，我對(duì)自己充滿了信心，無(wú)規(guī)矩不成方圓，我對(duì)自己提以下要求：認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，更好的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。
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