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地鐵質量管理體系及質量保證措施-資料下載頁

2024-12-16 03:07本頁面

【導讀】《x市軌道交通x二期工程第三標段工程施工設計》;施工現(xiàn)場調查資料、投標文件。本企業(yè)現(xiàn)有施工技術力量、設備狀況、管理水平及類似工程施工經(jīng)驗;現(xiàn)行的軌道交通工程及其它適用的標準、施工規(guī)范及驗收標準。可行的施工方案;貫徹執(zhí)行各項技術標準、技術規(guī)范。質量保證體系和完善的安全環(huán)保保證體系。采用先進、配套的施工設備和技術,合理安排人員、機械、材料、方法,100%,確保達到合格目標,爭創(chuàng)優(yōu)良。

  

【正文】 搜集并掌握與項目有關的技術規(guī)范,施工操作規(guī)則,國家和行業(yè)標準,評定驗收標準等,據(jù)此制定施工方案、各項工序的作業(yè)指導書。 施工過程中,要對施工組織實施動態(tài)管理,視實際情況,不斷完善、xx 地鐵 x 線二期工程第三標段項目經(jīng)理部 質量管理 體系及保證措施 勇 于 跨越 追 求 卓越 14 優(yōu)化施工組織方案,使之最合理、最科學、最切合工程實際。 ( 2)技術圖紙復核制度 從業(yè)主或 監(jiān)理工程師處所獲得的施工圖紙,必須經(jīng)項目總工程師和專業(yè)工程師認真審查復核,確認該圖紙正確無誤并簽署復核意見后,才可使用。 項目部發(fā)放給工程隊的施工圖紙,工程隊技術主管要親自或指定其他工程技術人員對施工圖紙進一步進行復核,并進行現(xiàn)場核實,確認無誤后才能使用。施工圖紙經(jīng)復核發(fā)現(xiàn)有誤或與現(xiàn)場實際不符須進行修正,在尚未辦理修正或變更設計手續(xù),不準使用;發(fā)現(xiàn)有誤的圖紙要立即上報。如屬應急圖紙且經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤,要在征得設計部門對錯誤的澄清注明錯誤之處并簽認后,方可使用,防止用錯圖紙造成施工錯誤。 經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤的施工圖紙在作廢 之前,應用紅筆標出錯誤之處;如屬在圖紙發(fā)放之后發(fā)現(xiàn)有誤,應立即書面通知施工人員,停止使用。 施工圖紙在確認停止使用后,應全部收回,并在每一張圖紙上標注紅色“作廢”字樣。 ( 3)技術交底制度 施工前,項目總工程師和主管工程師親自抓技術交底工作,將工程特點、工程內容、施工部署、施工方法、施工順序、進度安排、設計要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和工程隊施工管理人員進行詳細的技術交底,施工階段由經(jīng)理部技術人員和工程隊技術主管將單位、分部、分項工程的工程內容、結構特點、操作要求、技術標準等向現(xiàn)場技術人員及領工員進 行交底,現(xiàn)場技術交底由現(xiàn)場技術人員向領工員和作業(yè)人員進行分項技術交底。技術交底應有配套措施。 隨著施工進展,在前階段即將結束、后階段尚未開始、工序變更即將進入下道工序之前,應分階段進行技術交底。搬移新工點后亦應先交底后開工。 ( 4)測量復核制度 xx 地鐵 x 線二期工程第三標段項目經(jīng)理部 質量管理 體系及保證措施 勇 于 跨越 追 求 卓越 15 所有測量工作中的計算均須由兩人獨立完成,一人計算,一人復核。 由測量結果形成的技術交底資料,必須由測量資料填寫者之外的技術人員復核無誤后才能發(fā)放。 構造物定位放樣測量必須用不少于兩組人員、兩種方法進行檢核,無誤后方可進行下一步作業(yè)或交接。 所有測量的外業(yè)記錄格式應符 合行業(yè)測量規(guī)定要求,原始記錄應清晰、整潔,不應涂改,原始記錄、計算及成果書都應妥善保存。 現(xiàn)場測量的主要控制樁點要放交叉護樁,臨時水準點要與兩頭正式基點閉合。 ( 5)隱蔽檢查制度 工程開工前,項目部要制定本工程的全部隱檢項目報監(jiān)理審批。 施工過程中,嚴格執(zhí)行施工人員自檢、專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理終檢的制度,未經(jīng)專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理檢查合格的任何工序不得自行轉入下道工序。隱蔽部位不得覆蓋。 ( 6)試驗檢驗制度 規(guī)范計量檢測試驗工作。組建項目工地試驗室。應按試驗檢測程序進行現(xiàn)場檢測試驗工作,不得漏檢。定期對 測量、監(jiān)測、試驗儀器進行檢驗、校正或送有資格的部門進行檢驗、標定。 ( 7)技術資料管理制度 工程現(xiàn)場技術文件和資料,由工程管理部門負責填寫、整理、分類。施工過程中,要隨時收集、記錄和整理各項施工資料,以便于竣工文件編制,做到工程施工完成,竣工文件也編制完成。 ( 8)推行規(guī)范化管理、標準化施工 按照 ISO9002 質量保證體系,規(guī)范技術操作及技術管理工作,杜絕由于管理上的隨意性造成的技術失誤;施工過程中嚴格執(zhí)行本公司質量體系中的檢驗、施工過程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工藝細則和相關的規(guī)范、規(guī)程,以 嚴格的工作標準確保技術、質量標準的實現(xiàn)。 xx 地鐵 x 線二期工程第三標段項目經(jīng)理部 質量管理 體系及保證措施 勇 于 跨越 追 求 卓越 16 3)嚴格現(xiàn)場技術管理,落實質量承包責任制 ( 1)開展群眾性的質量自檢、互檢和班前、班中、班后三檢制,廣泛開展全面質量管理和 QC 小組活動。 ( 2)重要工程部位、重要工序除按設計控制外,都應以測量、試驗和監(jiān)測信息為依據(jù),必要時設置試驗段采集相關參數(shù)以指導施工。 ( 3)下達計劃、調整工序、技術交底應有質量保證措施,制定重要工序、難點部位控制點的實施方案都要制定質量保證措施及操作注意事項。 ( 4)組織公司直屬施工各個部門赴現(xiàn)場進行現(xiàn)場辦公,隨時協(xié)調解決現(xiàn)場難以解決的問題,確 保項目順利實施。 ( 5)建立經(jīng)理部和現(xiàn)場質量承包責任制,并分解到工班和個人,嚴明施工紀律,嚴格獎懲制度。 4)對難點工程或工序,要組織專家、技術人員和作業(yè)人員進行技術攻關。 5)從難點分析入手,有針對性地研究、制定技術方案、操作工藝和實施措施,提高施工技術水平。組織有經(jīng)驗的專家常駐進行咨詢。 x 有限公司 x 地鐵 x 線二期工程第三標段項目經(jīng)理部 二〇一七年九月五日
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