【導(dǎo)讀】護(hù)國家財產(chǎn)不受損失，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，特制定本規(guī)程。程，熟知本規(guī)程有關(guān)的具體規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)后持有效《合格證》方可上崗操作。第4條所有入井工作人員，都應(yīng)熟知有關(guān)規(guī)定，自覺遵守和執(zhí)行本規(guī)程。絕任何違章指揮，監(jiān)督糾正任何違章行為。國家柴油機械產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的《井下使用證書》。須在合格證規(guī)定的有效期內(nèi)運行，不得超期使用，特殊情況下車輛需超期運行的，運搬隊向機電科提出申請，經(jīng)礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可延期使用。齊全可靠，使用正常，嚴(yán)禁車輛帶病運行。第11條膠輪車應(yīng)配備消防器材。何人都無權(quán)指揮車輛出行車區(qū)域，但搶險救災(zāi)時除外。超過1%時，應(yīng)立即熄火停機，當(dāng)有害氣體不超限時方可開車運行。車，司機不得私自行車。格的考試，合格后持有效證件，才能正式獨立的駕駛車輛。第36條司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁在車輛未停放時離開車輛。動，緊急制動，停機關(guān)閉總開關(guān)，鎖車等步驟。

　　

【正文】 排除水和沉積物，當(dāng)玻璃杯內(nèi)變得混濁時，安裝新件。 檢查冷卻液液面高度； 檢查離合器分離套筒，在多少壞境中，需要更頻繁的保養(yǎng)； 檢查蓄電組池電解液液面高度。 三、每 125 工作小時的保養(yǎng)。 潤滑離合器操作桿、離合器導(dǎo)軸承離合器主軸軸承。 四、每 250 工作小時的保養(yǎng)： 檢查發(fā)電機曲軸箱，更換渦輪增壓發(fā)動機內(nèi)機油和濾清器，清潔發(fā)動機通氣孔； 檢查發(fā)電機曲軸箱，更換渦輪增壓發(fā)動機內(nèi)機油和濾清器，清潔發(fā)動機通氣孔。 向冷卻系統(tǒng)添加防銹劑。 五、每 500 工作小時的保養(yǎng)： 檢查發(fā)動機曲軸箱，更換自然吸氣式發(fā)動機內(nèi)機油和濾清器，清潔發(fā)動機通氣孔。 潤滑風(fēng)扇軸承。 檢查燃油系統(tǒng)、套筒計量系統(tǒng)、新型斜槽燃油系統(tǒng)，清潔燃油粗濾清器并更換燃油細(xì)濾清器。 六、每 1000 工作小時的保養(yǎng)： 潤滑 WOODWARDPSG 調(diào)速器并向同步馬達(dá)加注機油； 請卡特彼勒中國有限公司檢查停車控制裝置； 潤滑轉(zhuǎn)速表驅(qū)動裝置。 七、每 2021 工作小時的保養(yǎng)： 檢查發(fā)動機氣門間隙，必要時進(jìn)行調(diào)整， 在發(fā)動機怠速時觀察氣門的旋轉(zhuǎn)情況； 檢查冷卻系統(tǒng)并 更換防凍液。 八、根據(jù)情況，在需要時保養(yǎng)； 當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)溶液臟污時應(yīng)排放并清洗； 當(dāng)空氣濾清器指示器柱塞鎖定在“上”位置，應(yīng)清潔初濾器并更換濾芯。 每 500 工作小時或發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，燃油壓力表指示“不正常”（ OUT），則更換濾清器并視需要對燃油系統(tǒng)充油排氣。 清潔蓄電池組及其接頭；檢查認(rèn)為有故障的電熱塞； 檢查離合器，必要時進(jìn)調(diào)整。 檢查空氣起動器，加注馬達(dá)加油器罐，排空收集罐，調(diào)節(jié)加油器供油量。 第 93 條 其它部位的保養(yǎng) 一、每日應(yīng)維護(hù)： 潤滑推 拉 倒鏟斗銷和油缸，檢查銷子、 支點、座和油缸活塞桿端部； 檢查變矩器 /變速箱油位； 檢查車輪螺栓、螺母有無松動、脫落，輪胎有無損壞； 檢查電氣系統(tǒng)是否正常；檢查滅火系統(tǒng)是否完好； 檢查排氣清洗箱和補給水箱，確認(rèn)水位；檢查并清洗進(jìn)氣真空閥。 二、每 50 工作小時應(yīng)： 檢查進(jìn)氣一次、二次過濾器； 檢查輪胎壓力及車輪、輪胎損壞情況； 潤滑傳動系統(tǒng)、 U連接裝置、法蘭軸承； 對排氣清洗箱進(jìn)行停車操作檢查。 三、每 125 工作小時應(yīng)： 更換進(jìn)氣系統(tǒng)外過濾器過濾元件。 檢查曲軸箱通氣裝置；檢查前、后橋潤滑油位及水位 ； 檢查輪胎螺母扭矩；檢查液壓系統(tǒng)和管路和附件的損壞情況。 四、每 250 工作小時應(yīng)： 檢查風(fēng)扇和惰輪，注意潤滑風(fēng)扇軸承和惰輪軸承要極其小心，否則會導(dǎo)致密封損壞和軸故障； 檢查變速箱油過濾器；測驗全部制動器功能； 檢查動力單元車架狀態(tài)； 檢查 BOGIE 中心潤滑站； 檢查動力傳動系統(tǒng)接頭扭矩； 檢查液壓系統(tǒng)過濾器；檢查油缸是否損壞、泄漏、襯套是否松曠； 檢查并記錄油缸升 /傾翻 /轉(zhuǎn)向時間，潤滑動力傳動系統(tǒng)和水洗箱浮標(biāo)桿。 五、每 500 小時潤滑進(jìn)氣關(guān)斷閥軸。注意要極其小心，過量的潤滑 會弄臟火焰阻隔器。 六、每 1000 工作小時應(yīng)： 檢查變速箱，放空并從新注滿油； 檢查變速箱、離合器壓力；更換全部傳動皮帶； 前、后橋放空再從新注滿油；制動器、液壓系統(tǒng)放空后再從新注滿油。 檢查擠壓閥、轉(zhuǎn)向和舉升主泄放閥，泄放口、先導(dǎo)泄放閥，并根據(jù)需要調(diào)整壓力； 檢查并試驗滅火裝置。 七、每 2021 工作小時應(yīng)：放空并洗冷卻系統(tǒng)；檢查并調(diào)整發(fā)動機閥間隙。 八、每 4000 工作小時應(yīng)： 檢查、清洗并從新安裝燃油噴射器； 對變矩器進(jìn)行泄漏檢查；清洗油冷卻管； 拆下并更換所有液壓、燃油及 冷卻系統(tǒng)的軟管；更換所有 U形接頭。 寺河井下運輸車輛允許用油規(guī)格： ① 發(fā)動機機油： 3E9842 SAE15W40 ② 變速箱油： 7X2888 SAE30 ③ 液壓油： 3E9900 SAE15W40 ④ 終傳動油： 9X2021 SAE50 ⑤ 黃油：二硫化鉬鋰基脂 第五章 東軌輔助運輸大巷安全管理規(guī)定 第 94 條 東軌輔助運輸大巷原則上不準(zhǔn)行人，因工作需要必須行走時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 一、人員在運輸大巷行走必須持有礦安監(jiān)調(diào)度部門簽發(fā)的通行證。 二、 人員在運輸大巷行走期間，必須穿帶反光標(biāo)志的背心，工作地點前后50 米內(nèi)設(shè)警示標(biāo)志。 三、所有在大巷行走人員加強觀察，注意來往車輛，車輛通過時，必須及時躲避，嚴(yán)禁在道中間停留。 四、在大巷行走時嚴(yán)禁扒車或阻攔車輛。 五、外來參觀、學(xué)習(xí)、檢查的人員在大巷行走時，必須由礦有關(guān)人員帶領(lǐng)。帶領(lǐng)人應(yīng)向調(diào)度室說明人數(shù)、所走路線及工作內(nèi)容，并通知運搬隊值班人員。 六、在大巷行走人員必須熟悉運輸大巷的路線及有關(guān)規(guī)定。 七、所有行走人員在通過路口及錯車場、彎道時，應(yīng)一停、二看、三通過。 第 95 條 東軌大巷應(yīng)裝設(shè)下列設(shè)施。 一、 各種警示、安全標(biāo)志及道路指示牌。 二、有足足夠照明及灑水裝置。 第 96 條 東軌大巷應(yīng)保持清潔衛(wèi)生。定期灑水保持路面濕潤。 第 97 條 東軌大巷運行沿線不允許堆放任何雜物、材料及設(shè)備，以保證道路暢通。 第六章 無軌膠輪車維修工操作規(guī)程 第 98 條 檢修前的準(zhǔn)備： 一、檢修工必須穿戴佩用規(guī)定的勞動保護(hù)用品進(jìn)入崗位并做好工作前的各項準(zhǔn)備工作。 二、檢修工必須充分了解上班機車運行情況，查閱機車運行記錄、故障記錄等。 三、聽取司機介紹機車故障要點，判斷機車故障部位。 四、由當(dāng)班司機負(fù)責(zé)將機車開到指定的檢修位置，停 車制動。 五、詳細(xì)進(jìn)行各項動態(tài)測試，準(zhǔn)確找出故障環(huán)節(jié)。 六、針對故障進(jìn)行層層分析，找出導(dǎo)致故障的直接原因。 七、根據(jù)故障部件和損壞程度，做出檢修或更換的決定。 第 99 條 檢修、排除故障 一、檢修開始前，必須將檢修設(shè)備及工作場地打掃干凈，灑水防塵，根據(jù)實際情況配備工作臺，以便放置拆卸下來的零配件。 二、更換輪胎時，要使用千斤頂，并選好作用點，掌握好重點，避免千斤頂或工件歪倒傷人，利用專用工具將所有的夾緊螺母松開后拿掉，用撬棍緩慢動輪胎，直到輪胎落地。 三、卸下的舊輪胎由其他人員協(xié)助放到一定的位置，以便檢修后 回收，嚴(yán)禁隨意拋或滾動輪胎。 四、柴油機修理，調(diào)整三角皮帶時，用手指垂直下壓皮帶，自測撓度值一般以 1525 毫米為宜。自測撓度時，張緊輪應(yīng)處于靜態(tài)。 五、清洗柴油機濾清器時，先甩掉濾油蓋，取出濾芯，用柴油漂洗。清洗后晾干，裝入濾清器內(nèi)進(jìn)行安裝。 六、柴油機排氣柵欄清洗時，用毛刷清洗柵欄表面及夾縫中間的雜物，用柴油清洗干凈，晾干后，安裝于柴油機排氣處。 七、柴油機液壓路維修時，先打開機器外罩，仔細(xì)檢查管路的完好狀況，發(fā)現(xiàn)有接頭彎曲變形，漏油滴油時，要及時更換或檢查。 八、拆卸機器前，必須了解該部件的性能及連接 方法，拆卸下來的零部件一定要有秩序的存放并加以標(biāo)記，用柴油清洗干凈后，用細(xì)白布擦干，清洗軸承箱和齒輪箱時，必須注意不使其中留有任何雜物。 九、檢修機車底盤時，可使用地溝，地溝內(nèi)有油和積水時，必須及時清除，嚴(yán)禁堆放雜物，溝上、下工作人員必須互相照應(yīng)，往地溝內(nèi)檢修部件和工具時，需用繩索或直接傳遞，嚴(yán)禁拋遞。 十、安裝固定輪胎時，應(yīng)對正連接孔，上好輪胎，擰緊螺母，確保四個輪胎處于一個平面。 十一、檢修時必須注意保護(hù)防爆電器設(shè)備的防爆面不受損傷。防爆面應(yīng)定期涂凡士林，不得涂黃油。 十二、機車檢修后，必須經(jīng)過試驗，質(zhì) 量符合《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，發(fā)現(xiàn)不符合求的部位要重新檢修或更換，直至合格為止。 十三、試運行前要對機車的各個部件進(jìn)行全面的清檢，檢查確認(rèn)無問題后，方可起車試運行。 十四、起邊必須按操作規(guī)程進(jìn)行，試運行時，應(yīng)觀察整個機車的外表和所檢修部件及各儀表是否動作靈活、可靠完好，確認(rèn)無問題后，方可交付使用。 第 100 條 檢修結(jié)束 一、檢修機車試運行合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收人等有關(guān)內(nèi)容和存在問題。 二、試車合格后，填寫完記錄后，交付司機運行生產(chǎn)，司機試車后填寫交接班手續(xù) 。 三、工作結(jié)束后，清理場地，做到整潔有序，然后向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，并做記錄后方可下班。 第七章 無軌膠輪車交接班制度 第 101 條 井下無軌膠輪車司機應(yīng)按時上崗，嚴(yán)格執(zhí)行指定工作崗位現(xiàn)場交接班制度。 第 102 條 交接班時，交班人員必須向接班人員詳細(xì)交待當(dāng)班車輛運行情況，運行線路狀況、車輛完好狀況及應(yīng)注意問題。 第 103 條 接班人員接班后，應(yīng)對照上一班的車輛、設(shè)施、設(shè)備的運行狀況進(jìn)行認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)及時匯報、處理，不得帶病運行。 第 104 條 凡上崗人員，一律在指定地點實行班組、個人包機車輛交接 班。接班人員要在開完班前會后 30 分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，做好交接班準(zhǔn)備。 第 105 條 接班人員認(rèn)為有不能接班的情況時，必須詳細(xì)檢查車輛的安全狀況及技術(shù)狀況是否正常，及時由匯報班組長裁決。有重在問題時，由值班干部裁決。如接班人員認(rèn)可接班后，發(fā)生的一切問題均由接班人員負(fù)責(zé)。 第 106 條 交接班不得私自委托他人代理。 第 107 條 接班人員接班時，必須詳細(xì)檢查車輛的安全狀況和技術(shù)狀況，備件及工具是否齊全，經(jīng)逐一交接，接班人員完全認(rèn)可后，交班人方可離開。 第 108 條 司機交接班時需交接的內(nèi)容。 一、運行任務(wù)已完成的質(zhì) 量和需要完成的工作。 二、車輛的運行情況。 三、隨車的配件及工具。 四、燃油的用量。 五、車輛在運行過程中出現(xiàn)的異常情況。 六、待修車輛的故障排除情況，需要更換的零部件。 七、車輛的外觀及現(xiàn)場文明生產(chǎn)。 第八章 附則 第 109 條 本規(guī)定條文，如與《煤礦安全規(guī)程》及上級文件相抵觸，按《煤礦安全規(guī)程》及上級文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第 110 條 已審批的作業(yè)規(guī)程、技術(shù)措施的條文與本規(guī)程相抵觸時，執(zhí)行本規(guī)程有關(guān)規(guī)定。 第 111 條 本規(guī)程自印發(fā)之日起執(zhí)行。修改、解釋權(quán)屬晉城煤業(yè)集團(tuán)寺河礦。