20xx版一級建造師市政公用工程管理與實務(wù)模擬試卷ii卷-含答案-資料下載頁
2025-11-11 01:51本頁面
【正文】 ，后次邊跨，再中跨合龍。B公司承擔(dān)主要責(zé)任，因為B公司不服從A公司管理發(fā)生安全事故。、施工員（工長）、分包單位項目負(fù)責(zé)人。：未認(rèn)真審核B公司安全生產(chǎn)許可證； 制止B公司違規(guī)操作不力（未采取有效措施制止施工）。因為按照有關(guān)規(guī)定，1億元及以上工程專職安全員不少于3人，且按專業(yè)配備。(1)施工方案、施工組織設(shè)計由項目部總工組織編制，項目部負(fù)責(zé)人討論優(yōu)化，在項目經(jīng)理批準(zhǔn)后報上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章批準(zhǔn)后，施工方案才能實施。（2）通道基坑深度超過5m，屬深基坑分項工程，箱梁模板支架高度大于15m，屬高支模分項工程，按照要求，兩者均屬于危險性較大分項工程，均需制定安全專項施工方案，并報上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，進行專家論證，報總監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。原因如下：（1）僅僅的增加班組不是解決問題的唯一辦法，應(yīng)合理安排資源、人力和物力，做到流水施工，減少窩工、待工現(xiàn)象，以最小的投入獲得最大的效益。（2）違反了規(guī)范關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進場時應(yīng)進行檢查和校驗的規(guī)定。（3）違反了規(guī)范關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)進行配套校驗，以確定張拉力與壓力表間的關(guān)系曲線的規(guī)定。（1）總承包單位是A公司，所以應(yīng)主要由A承擔(dān)施工任務(wù)，在事后不得隨意向外分包。（2）通道結(jié)構(gòu)屬于主體工程、關(guān)鍵工程，在這個意義上不能分包出去，必須自己完成，禁止分包他人。冬季填土直接用現(xiàn)場堆土，對土源未采取特殊保溫、控制凍塊含量的措施，你讓誒填土質(zhì)量留下隱患；同時，為趕進度，直接用推土機推填，而對虛鋪厚度、壓實質(zhì)量、壓實機具以及壓實度檢測管理不嚴(yán)，必然導(dǎo)致回填達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。由于違反規(guī)定，隨著春季到來，凍塊融化，土層壓縮，導(dǎo)致填土大面積沉陷。，而對于填土處理費用的索賠時合理的。建設(shè)單位拆遷不到位導(dǎo)致工期壓縮、形成搶工而增加費用，前期因工期延誤形成機械等費用，這部分理應(yīng)索賠。通道上方土層沉陷完全是由于搶工中施工單位為執(zhí)行技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)造成的，責(zé)任在施工單位，因此對該項索賠的拒絕時合理的。網(wǎng)絡(luò)圖如下：路面工程工期T＝253+15＝90dT總 ＝30+140+90+20＝280d300d，因此應(yīng)該得到獎勵，獎勵金額＝（300280）＝10萬元。可行。因為橋梁基礎(chǔ)變?yōu)?0d后，關(guān)鍵線路雖然變?yōu)閮蓷l，但總工期沒有增加，仍然為280d。機具窩工時可索賠的機械費用組成為機械的租賃價格。項目部應(yīng)向建設(shè)單位提出索賠，因為監(jiān)理工程師受建設(shè)單位的委托進行監(jiān)理，其失誤引起的索賠，應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)。項目部制定的質(zhì)量保證措施中還缺少管道安裝、檢查井砌筑、管道回填的控制措施。質(zhì)量保證措施（1）存在的錯誤是：機械挖到溝底標(biāo)高正確的做法是：機械開挖時，槽底應(yīng)預(yù)留200～300mm土層，由人工開挖至設(shè)計高程、整平。質(zhì)量保證措施（2）要完善的內(nèi)容是：平基、管座分層澆筑時，應(yīng)先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的腋角部位用同強度等級的水泥砂漿填滿搗實后，再澆筑混凝土。3．監(jiān)理要求提供水泥檢測資料后再施工的理由是：水泥出廠超過三個月，應(yīng)重新取樣試驗，由試驗單位出具水泥試驗（合格）報告。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1