20xx版一級建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)測試題a卷-含答案-資料下載頁
2024-11-20 01:31本頁面
【正文】 兩臺汽車式起重機(jī)進(jìn)行抬吊。所以應(yīng)考慮：1）計算載荷時，除了考慮動載荷外，還要考慮不均衡載荷系數(shù)。嚴(yán)格按照特性曲線選擇合適的起重機(jī)，以免超載，造成起重機(jī)失穩(wěn)。2）吊裝前，對起重機(jī)站位所處的地基進(jìn)行試驗和驗收，按規(guī)定進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗。從管理上分析主要原因有：1）B公司人員管理失控。兩名焊工合格證過期，焊接接頭可能未嚴(yán)格按焊接工藝要求操作。 2）B公司施壓時環(huán)境溫度可能低于5℃，而引起焊接接頭脆性變化。 3）A公司在B公司施壓時沒有及時監(jiān)督、檢查。 質(zhì)量事故調(diào)查由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，參加人員有與事故直接相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢員和有經(jīng)驗的技術(shù)工人等。根據(jù)氣象條件管道系統(tǒng)施壓時：1）環(huán)境溫度應(yīng)在5℃以上；2）試驗時應(yīng)測量試驗溫度，嚴(yán)禁管道材料試驗溫度接近脆性轉(zhuǎn)變溫度；2）試驗結(jié)束時要及時放掉管網(wǎng)中的積水或采取防凍措施。 1）兩名焊工應(yīng)立即停止焊接作業(yè)；2）查清合格證過期的原因和相關(guān)情況，酌情處理；3）檢查施焊記錄，對該兩名焊工操作證到期后焊接的焊縫均要重新檢查、檢測，必要時應(yīng)由持證焊工重新焊接。4）實(shí)物檢查過程應(yīng)作出詳細(xì)記錄，放入施工技術(shù)檔案，并報告業(yè)主，作為日后監(jiān)控的重點(diǎn)。：結(jié)構(gòu)簡單，起重量大，對場地要求不高，使用成本低，但效率不高。適用范圍：主要適用于某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝。、泡沫玻璃、半硬質(zhì)或軟質(zhì)氈、板等輕質(zhì)絕熱材料制品可采用粘貼法施工。粘貼法施工要求：粘結(jié)劑的使用溫度必須符合被絕熱的介質(zhì)溫度要求，所用絕熱材料和被絕熱的材料表面沒有腐蝕，而且又有相當(dāng)強(qiáng)的粘結(jié)性。施工方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較內(nèi)容：技術(shù)的先進(jìn)性，方案的經(jīng)濟(jì)性。方案的重要性等。因第二套方案成本低于第一套方案成本20000元。分析：人工費(fèi)=503050=75000元第一套方案測算成本=75000+200000+25000+30000+100002=350000元第二套方案測算成本=75000(170%)+10000216+25000(130%)50008=320000元1．業(yè)主與總承包公司簽訂合同時提出了超出招標(biāo)文件中主合同條款的附加條件，要求總承包公司在合同價不變的條件下增加工程量，工期提前，這種做法違反有關(guān)法律規(guī)定。法律依據(jù)是《招標(biāo)投標(biāo)法》第59條規(guī)定“招標(biāo)人與中標(biāo)人不按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立合同的，或者招標(biāo)人、中標(biāo)人訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的協(xié)議的，責(zé)令改正；可以處中標(biāo)項目金額千分之五以上至千分之十以下的罰款”。2．總承包公司與分包單位訂立的合同中不利于總承包公司的條款有：(1)“承包單位可以指示分包商采取必要的措施來加快進(jìn)度”對總承包公司不利，因為分包單位可以據(jù)此條款采取增加人員、加班加點(diǎn)或其他必要措施保證合同進(jìn)度，但因此會向總承包公司提出額外的費(fèi)用補(bǔ)償要求。(2)對于分包單位的誤期損失，總承包公司扣除部分費(fèi)用作為處罰金對總承包公司不利，因為分包單位延誤工期造成的誤期損害，總承包公司應(yīng)當(dāng)從商定的價格中扣除部分費(fèi)用作為誤期損害賠償，不能作為罰金，否則分包單位將反告總承包公司處以罰款的違法責(zé)任。3．消防系統(tǒng)工程驗收中不正確之處在于：(1)總承包公司向建設(shè)單位和公安消防機(jī)構(gòu)提出驗收要求。(2)建設(shè)單位組織現(xiàn)場檢查和現(xiàn)場驗收。(3)現(xiàn)場檢查和驗收的單位只有建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總承包公司和分包單位(或缺少設(shè)計單位)。正確的消防系統(tǒng)工程驗收應(yīng)按以下方法進(jìn)行：消防系統(tǒng)工程竣工后，由建設(shè)單位向公安消防機(jī)構(gòu)提出申請，要求對竣工工程進(jìn)行消防驗收；公安消防機(jī)構(gòu)受理驗收申請后，按計劃安排時間，由建設(shè)單位組織設(shè)計、監(jiān)理施工等單位共同參加，進(jìn)行現(xiàn)場檢查、現(xiàn)場驗收，得出驗收結(jié)論，并形成消防驗收意見書，最后整個工程將由建設(shè)單位，監(jiān)理單位和施工單位移交給使用單位或生產(chǎn)單位。4．電梯安裝工程監(jiān)督檢驗過程中不正確之處在于：(1)“電梯安裝中接受了當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)察機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和監(jiān)控”。(2)電梯“由總承包公司調(diào)試”。(3)“最后由建設(shè)單位將檢驗和調(diào)試的結(jié)果告知……”。應(yīng)糾正為：(1)電梯安裝中必須接受制造單位的指導(dǎo)和監(jiān)控。(2)電梯安裝后，由制造單位檢驗和調(diào)試。(3)由制造單位將檢驗和調(diào)試的結(jié)果告知
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