石灰土施工工藝大全-資料下載頁
2025-07-30 16:59本頁面
【導讀】般路基施工三種情況的石灰土施工方式。白灰采用二級及以上生石灰與消石灰；土使用現(xiàn)場開槽土及周邊部分外購土方，5%灰土平均最大干密度為,平均最佳含水率為%。整理路床，并提前開挖兩側(cè)排水溝；附近，根據(jù)現(xiàn)場需要可采用挖掘機回填；振動造成管道偏移與破壞；第一步控制在虛填30cm～40cm；實，不能的使用手夯夯實后方進行下一步灰土施工；7)溝槽兩側(cè)超挖部分在石屑回填完畢后，采用1cm厚鋼板貼邊，土層松鋪厚度控制在25cm以內(nèi)，現(xiàn)場派測量人員負責控。制土的攤鋪厚度，并派專人在現(xiàn)場拾取草根及雜物。拌和機操作人員調(diào)整拌和深度。在碾壓過程中，嚴禁壓路機在碾壓路段。上或已完成路段上調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎和急剎車，碾壓要點為先邊后中，5)檢測碾壓完畢后，進行壓實度檢測。壓實度檢測采取灌砂法。理工程師認可后，方可進行下層土的填筑工作。容許的范圍之內(nèi)。規(guī)定的路拱，凡檢測和驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到設(shè)計要求，土顆粒符合技術(shù)規(guī)范要求為依據(jù)來控制。
【正文】 直接采取薄層找補，應先人工或機械松耕 100m 左右再進行找補。 碾壓 碾壓速度由慢到快，由弱振到強振，碾壓直線時由兩邊向中間，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；各區(qū)段交接處，應相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于 2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊寬度不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應錯開長度不小于 3m。 選擇大功率（自重 18t）的單鋼輪壓路機， 壓路機的碾壓速度頭兩遍以 ～，以后宜采用 2～ ，頻率 30Hz 左右。壓實遍數(shù)以壓路機將施工斷面來回碾壓完畢為一遍。 平地機精平后壓路機靜壓 2 遍，再開啟振動，振壓 3遍， 以后分別增加振壓1遍 進行壓實度檢測，從而選擇最優(yōu)的 碾壓遍數(shù)。 最后用鋼輪壓路機靜壓 1遍，消除輪跡。 接茬的處理 工作間斷或分段施工時，應在石灰接茬處預留 30cm～ 50cm 不予壓實，與新鋪灰土銜接，碾壓時應灑水濕潤；宜避免縱向接茬縫，當需縱向接茬時，茬縫宜設(shè)在路中線附近，接茬應做成梯形，梯級寬約 50cm。 壓實檢測 壓實度檢測采用灌砂法 ，取樣的地面位置為每一層壓實層底部。嚴格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F102020 中的檢測頻率進行檢測。 碾壓過程中安排技術(shù)人員、試驗檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、含水量及壓實度檢測等情況。 在壓實試驗時，通過對填料進行壓實度的檢測，最終確定滿足壓實標準又易于施工的填料厚度及機械設(shè)備組合形式， 整理出指導大面積路基堤筑施工的總結(jié)報告。 養(yǎng)生 壓實成活后進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天。養(yǎng)生期間封閉交通。 六、施工技術(shù)要點 在經(jīng)監(jiān)理驗收合格的下承層上，依照圖紙精確測放路基邊線 及路基中心 線，打樁標示；直線地段每 20m 一個樁，曲線地段每 10m 一個樁，用淺白灰劃出網(wǎng)格，作出培土堆，用以控制填料虛鋪厚度。 性質(zhì)不同的填料，應水平分層填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度不小于 10cm。 虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“培土掛線法”，填筑時路基兩側(cè)各加寬 50cm，以保證邊坡壓實質(zhì)量。 嚴格控制填料質(zhì)量和含水率。填料裝車前和攤鋪前均應檢測含水量，保證填料在最佳含水量或在最佳含水量允許偏差的范圍時進行碾壓。 填料含水 率較低時，應及時采用灑水措施，含水率過大時，采取攤鋪晾曬措施降低填料含水量。 用重型振動壓路機按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進行碾壓。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時補平，使碾壓好的路面平整度符合要求。 填筑時按橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。原地面不平時，應從最低處填起。每一層壓實合格后，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，再填上一層。 壓路機在碾壓過程中，不得隨意隨意改變碾壓速度和方向。 灰土施工結(jié)束后，應及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間，施工段內(nèi)禁止行車。 石灰土施工工藝 （ 1）石灰土拌和 石灰土拌和采用在取土場集中拌合，采用 挖掘機與推土機配合進行拌和。 a、先將 石 灰與土初拌后打堆，悶料 2天； b、用推土機、挖掘機翻拌 6— 7遍， 每天上、下午各測一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量 2 個百分點左右。 c、拌和好的灰土應 色澤均勻，無離析、成團塊現(xiàn)象。 d、拌和的灰土在雨季應打堆，并再悶料 2— 3 天，即可使用； e、拌好的灰土悶料 2— 3 天后，應盡快使用，堆放時間超過 10 天應重新檢測； f、 試驗人員應重點進行灰劑量及含水量的檢測。 （ 2）運輸、攤鋪集料 石灰土在拌合場拌合悶料完成經(jīng)檢測合格后，挖掘機裝車，以自卸汽車運至現(xiàn)場進行攤鋪。 石灰土 采用 自卸汽車運輸，推土機平整工藝進行施工 ，將料均勻地鋪攤在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。 同時 檢驗松鋪材料層的厚度，看其是否符合設(shè)計要求。攤鋪石灰表面應沒有空白表面 ， 在測量石灰的松鋪厚度的同時，根據(jù)石灰 土 的含水量和 干密度 ，校核石灰用量是否合適。 （ 3） 整形、 碾壓 石灰土均勻攤鋪在路基上，用 8T 兩輪壓路機初壓 12 遍。緊接著用平地機進行整形 ，整形時注意接縫處的平整，并檢查松鋪厚度。整型后 ，當混合料處于最佳含水量時， 用 20t 振動壓路機在 全范圍內(nèi)由兩側(cè)向中心碾壓。一 般需 68遍 ， 直至 達到 規(guī)定壓實度為止，碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬。碾壓速度頭兩遍為，以后采用 ， 兩側(cè)應多壓 23 遍。在碾壓結(jié)束之前，再終平一次。 在 碾壓過程中，石灰 改良 土的表面 應始終 保持濕潤， 如表面水蒸發(fā) 較 快，及時補灑少量的水 ； 如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象， 應及時翻開重新拌和， 使其達到質(zhì)量要求 。 石灰改良土應分層碾壓，如下層石灰改良土碾壓完畢，檢測合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可， 上層 填料 能連續(xù)施工 時可不安排專門的養(yǎng)生期，否則 應 進行養(yǎng)生 。 （ 4）養(yǎng)生 石灰土的養(yǎng)生：石灰土碾壓成型后的第二天開始養(yǎng)生。 a、采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視天氣條件而定 ，使其不變干， 表面保濕 ，養(yǎng)生不少于 7 天。 b、 灑水養(yǎng)生時，應使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊 改良土 基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩 (帶 )。 c、養(yǎng)生期間，除灑水車外，應封閉交通。 集中拌合石灰改良土施工流程圖 下層填筑 檢測石灰等級三級以上 檢測素土含水量以及高于最佳含水量三個百分點 整理及驗收路基 測定灰土最大干密度與最佳含水量 測設(shè)中心線及邊樁劃線并確定松鋪厚度 石灰的劑量 堆放確定單位體積 拌和控制含水量 推土機再拌和集中 檢驗石灰劑量（ EDTA） 石灰土悶料 2至 3天 混合料顆粒破碎 機 械 裝 運 機械攤鋪人工輔助 輕型壓路機穩(wěn)壓一遍平地機整平 振動壓路機碾壓2~3 遍 18~21 噸壓路機碾壓 若不填筑則灑水養(yǎng)生 檢測壓實度 挑揀大于規(guī)定的石灰塊和雜質(zhì) 消解石灰控制含水量悶料 3 至 5 天 素 土 挖 運 檢驗高程及平整度
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