20xx機械專業(yè)技術工作總結范文【三篇】-資料下載頁
2024-11-19 23:01本頁面
【正文】 液壓油混合液配置的模板隔離劑。同時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條23層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質(zhì)量。
在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中，只有全長2597m的濰河2特大橋被建指評為全線的“工程”，并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗收。目前正在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。
為了全標段整體創(chuàng)優(yōu)的目標，對全標段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預制件的施工，又調(diào)查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高。
2020年底我來到膠濟線，直接參與了200km電氣化改造工程施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施工難度大、技術要求標準高、工期緊等眾多特點，為確保既有線行車安全，我們認真編制了每一項施工方案，解決了既有線擠密樁施工、抽換Ⅲ型枕施工、級配碎石配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和SC325道岔焊接等多項技術難題。
為了積累好的經(jīng)驗和做法并積極加以推廣，我在局科技處主編的《科技通訊》雜志2020年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表面增光技術》的文章。在山東省深基礎工程協(xié)會主編的《山東深基礎工程》2020年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應用》的文章。在《科技通訊》2020年第4期上發(fā)表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進施工與經(jīng)濟分析》、《注漿布袋樁施工技術總結》三篇論文。在《科技通訊》2020年第2期上發(fā)表了《既有線橋涵接長施工的安全技術措施》一篇論文。在局2020年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)表了《液壓噴播植草邊坡防護》和《既有線人工插入砼道岔施工方法》二篇論文。濰河二號特大橋的《砼表面質(zhì)量控制》也在2020年《科技通訊》上發(fā)表。
關于《頂進大跨度斜交框構橋時既有線路加固質(zhì)量控制》一文獲局第22次QC小組成果二等獎。《濰河2特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》獲局第23次QC小組成果二等獎。
在部級刊物《鐵道標準設計》2020年第二期上發(fā)表了《濰河2特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》一篇論文。自87年從事技術工作以來，我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟南北環(huán)鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍煙一期復線、菏日復線、膠新線、膠濟線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設。2020年11月我被集團公司命名為第七批中青年科技人才。2020年2月被濟南局菏日復線建設指揮部評為2020年度“先進個人”。2020年2月被公司評為2020年度“優(yōu)秀科技工作者”。2020年12月被濟南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮長”。2020年10月被集團公司聘任為高級工程師職務。
今后，我還將加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，為公司的振興與輝煌作出自己應有的貢獻。
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